【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾:娇占瘓F(tuán)是國(guó)企嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、上海航空跟東方航空是一家公司嗎?
2、上海航空和東方航空是一家嗎?
3、
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上海航空跟東方航空是一家公司嗎?
是合并了,上海航空是東航的全資子公司。因?yàn)樯虾:娇帐蔷哂邢鄬?duì)獨(dú)立性的子公司,所以東航和上航的航班不同。
2010年1月28日,以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成,上航成為新東航的成員企業(yè)。2010年5月28日,作為東航全資子公司的上海航空有限公司正式掛牌運(yùn)營(yíng)。
上航擁有以波音及空客為主的先進(jìn)機(jī)隊(duì)70余架,開(kāi)辟?lài)?guó)內(nèi)航線(xiàn)百余條,還通達(dá)了日本、韓國(guó)、泰國(guó)、澳大利亞、新加坡、吉隆坡、莫斯科、香港、澳門(mén)和臺(tái)北等17條中遠(yuǎn)程國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn),年運(yùn)輸旅客1239.54萬(wàn)人次。
上航于2010年11月1日正式退出星空聯(lián)盟,同時(shí)宣布隨同母公司中國(guó)東方航空股份有限公司一同加入天合聯(lián)盟。
擴(kuò)展資料:
東航上航聯(lián)合重組不僅是面上廣度的重組,更是點(diǎn)上深度的重組。這是推進(jìn)我國(guó)區(qū)域航空資源整合的重大舉措,是促進(jìn)中國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施,同時(shí)也是加快建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要步驟。東航上航聯(lián)合重組將產(chǎn)生明顯的協(xié)同效應(yīng),有利于公司提高資源使用效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,增強(qiáng)盈利能力,有效回報(bào)股東;
有利于公司進(jìn)一步拓展和優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),使航班具有更好的覆蓋性和穩(wěn)定性,從而為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的航線(xiàn)產(chǎn)品和中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品,加快推動(dòng)上海國(guó)際航空樞紐的建設(shè),更好地服務(wù)于中國(guó)2010年上海世博會(huì)。
東航上航聯(lián)合重組完成后,原上海航空的資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)和人員將全部進(jìn)入東方航空的全資子公司——上海航空有限責(zé)任公司。上海航空的品牌將會(huì)被保留,以保持業(yè)務(wù)的延續(xù)經(jīng)營(yíng)。
參考資料:百度百科--上海航空股份有限公司
上海航空和東方航空是一家嗎?
上海航空和東方航空是一家。中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司,而上海航空有限公司是東航的全資子公司。中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。
乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)
1、網(wǎng)購(gòu)機(jī)票要提前一個(gè)半小時(shí)到對(duì)應(yīng)航空公司服務(wù)臺(tái)換登機(jī)牌,留出安檢時(shí)間,不辦托運(yùn)也可到自助服務(wù)器打印登機(jī)牌。
2、經(jīng)濟(jì)艙旅客除背包或手提包能帶一件5公斤以?xún)?nèi)的行李上機(jī),體積不超過(guò)20*40*55厘米,還可免費(fèi)托運(yùn)20公斤行李。
3、打火機(jī)、酒精刀具等危險(xiǎn)品不能帶,液體化妝品單瓶容量超過(guò)100毫升要托運(yùn)。
上海航空和東方航空什么關(guān)系?
上海航空是東方航空的全資子公司。
上海航空股份有限公司成立于1985年12月,是中國(guó)第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)。
2010年1月28日,以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成,上航成為東方航空的成員企業(yè)。2010年5月28日,作為東航全資子公司的上海航空有限公司正式掛牌運(yùn)營(yíng)。
上海航空公司的聯(lián)盟變動(dòng):
2011年6月21日,東航在北京人民大會(huì)堂舉行儀式,宣布正式加入天合聯(lián)盟,上航隨同其母公司一起正式加入天合聯(lián)盟。
從2010年6月21日東航簽署《天合聯(lián)盟遵守協(xié)議》開(kāi)始到2011年6月21日東航正式加入天合聯(lián)盟,東航只用了12個(gè)月時(shí)間就完成了全部入盟對(duì)標(biāo)和準(zhǔn)備工作,是迄今為止歷時(shí)最短的中國(guó)航空公司。
這一年間,根據(jù)天合聯(lián)盟的要求,東航在組織架構(gòu)、運(yùn)行安全、溝通交流、收入結(jié)算、統(tǒng)一品牌、訂座分銷(xiāo)、常旅客、地面服務(wù)、空中服務(wù)、信息技術(shù)等方面共計(jì)18個(gè)大項(xiàng)118個(gè)小項(xiàng)上達(dá)到了天合聯(lián)盟的標(biāo)準(zhǔn),最終通過(guò)了天合聯(lián)盟的正式審計(jì),成為其正式成員。
以上內(nèi)容參考百度百科—上海航空
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