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海南航空商務(wù)艙服務(wù)

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-11 15:22:57

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗D虾娇丈虅?wù)艙服務(wù)》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、海航空客330選座位


2、海航A330和A340多倫多北京往返的商務(wù)艙是可以平躺的

本篇文章給大家談?wù)劇逗D虾娇丈虅?wù)艙服務(wù)》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

海航空客330選座位

海航A330經(jīng)濟(jì)艙段的座位,如果不希望被機(jī)翼遮擋景觀,建議選擇17排之后的靠窗座位。

事實上17排以后的座位已經(jīng)位于機(jī)翼襟翼部分后段,雖然往機(jī)頭方向仍有部分被機(jī)翼遮擋,但此處位置向機(jī)尾方向已經(jīng)能夠看到大部分景觀。

如果要求前向和后向的景觀均完全不被遮擋,那么起碼要選25排之后的座位。

海航空客330機(jī)艙詳情:

A330飛機(jī)在客艙的靈活性和舒適性方面進(jìn)行了優(yōu)化。A330飛機(jī)采用222英寸橫截面的寬體機(jī)身,提供了最大的運(yùn)營靈活性以滿足市場發(fā)展趨勢,該機(jī)型能夠滿足不同運(yùn)營商對客艙座位數(shù)和分級布局的各種需求。無論選擇何種布局,都不會犧牲乘客的舒適性。從一排6座的頭等和公務(wù)艙到高效的一排9座的經(jīng)濟(jì)艙。

公務(wù)客艙,A330的橫截面允許有2-2-2的座椅布局,只有靠窗或靠過道的座位,消除了其他客機(jī)上一排7座布局時人們不喜歡的中間座位。經(jīng)濟(jì)艙,A330能多出12%的靠窗的座位,減少40%的中間座位。無論是頭等艙、商務(wù)艙還是經(jīng)濟(jì)艙,A330飛機(jī)都擁有更大空間和更寬敞的座位。

額外的凈空使得A330的專門為流行的滾軸式旅行箱設(shè)計的頭頂行李艙有更多的空間來存放乘客隨身攜帶的行李。A330改進(jìn)了客艙的照明,為遠(yuǎn)程飛行提供適宜的環(huán)境。得益于A340的技術(shù),A330擁有最安靜的客艙,以及A330可配備最新型的機(jī)上娛樂系統(tǒng)以及新一代機(jī)載通訊功能,乘客和機(jī)組人員在空中能夠保持和在地面一樣的連接。

A330的底艙延續(xù)空中客車公司客機(jī)特點,空間較大。該型飛機(jī)寬大的底艙提高了貨運(yùn)運(yùn)營效益。A330系列飛機(jī)貨運(yùn)空間比747還大,下層貨艙的貨運(yùn)能力可使航空公司運(yùn)載更多的贏利貨物(固定在貨盤上或并排的集裝箱)。例如,一些運(yùn)營商就能夠在一天的客運(yùn)飛行之后,使用A330進(jìn)行通宵的支線貨運(yùn)飛行,并保證盈利。

海航A330和A340多倫多北京往返的商務(wù)艙是可以平躺的嗎?

你好!我是海航的會員。海航的A330商務(wù)艙是可以180度平躺的。是2+2+2布局。而海航的A340商務(wù)艙是不能平躺的。也沒有A330舒適。但海航A340的頭等艙(在國內(nèi)稱作鉆石頭等艙)是可以平躺的。1+2+1布局。

希望我的回答能幫助到你!

海航空客330是怎么選座位的?

海航A330經(jīng)濟(jì)艙段的座位,如果不希望被機(jī)翼遮擋景觀,建議選擇17排之后的靠窗座位。

事實上17排以后的座位已經(jīng)位于機(jī)翼襟翼部分后段,雖然往機(jī)頭方向仍有部分被機(jī)翼遮擋,但此處位置向機(jī)尾方向已經(jīng)能夠看到大部分景觀。

如果要求前向和后向的景觀均完全不被遮擋,那么起碼要選25排之后的座位。

海航空客330機(jī)艙詳情:

A330飛機(jī)在客艙的靈活性和舒適性方面進(jìn)行了優(yōu)化。A330飛機(jī)采用222英寸橫截面的寬體機(jī)身,提供了最大的運(yùn)營靈活性以滿足市場發(fā)展趨勢,該機(jī)型能夠滿足不同運(yùn)營商對客艙座位數(shù)和分級布局的各種需求。無論選擇何種布局,都不會犧牲乘客的舒適性。從一排6座的頭等和公務(wù)艙到高效的一排9座的經(jīng)濟(jì)艙。

公務(wù)客艙,A330的橫截面允許有2-2-2的座椅布局,只有靠窗或靠過道的座位,消除了其他客機(jī)上一排7座布局時人們不喜歡的中間座位。經(jīng)濟(jì)艙,A330能多出12%的靠窗的座位,減少40%的中間座位。無論是頭等艙、商務(wù)艙還是經(jīng)濟(jì)艙,A330飛機(jī)都擁有更大空間和更寬敞的座位。

額外的凈空使得A330的專門為流行的滾軸式旅行箱設(shè)計的頭頂行李艙有更多的空間來存放乘客隨身攜帶的行李。A330改進(jìn)了客艙的照明,為遠(yuǎn)程飛行提供適宜的環(huán)境。得益于A340的技術(shù),A330擁有最安靜的客艙,以及A330可配備最新型的機(jī)上娛樂系統(tǒng)以及新一代機(jī)載通訊功能,乘客和機(jī)組人員在空中能夠保持和在地面一樣的連接。

A330的底艙延續(xù)空中客車公司客機(jī)特點,空間較大。該型飛機(jī)寬大的底艙提高了貨運(yùn)運(yùn)營效益。A330系列飛機(jī)貨運(yùn)空間比747還大,下層貨艙的貨運(yùn)能力可使航空公司運(yùn)載更多的贏利貨物(固定在貨盤上或并排的集裝箱)。例如,一些運(yùn)營商就能夠在一天的客運(yùn)飛行之后,使用A330進(jìn)行通宵的支線貨運(yùn)飛行,并保證盈利。

海南航空空客330商務(wù)艙怎么樣

海南航空客機(jī)的商務(wù)艙是排在全球前十的,海航是五星航空公司(全球共8家),而它的商務(wù)艙也是很好的,特別是他的食物

關(guān)于《海南航空商務(wù)艙服務(wù)》的介紹到此就結(jié)束了。

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