【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇誂330F》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、川航空客A321和A330哪個(gè)好一點(diǎn)?。?br />
2、請(qǐng)問(wèn)四川航空A330機(jī)型的公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙還有
本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇誂330F》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、 2、請(qǐng)問(wèn)四川航空A330機(jī)型的公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙還有頭等艙有哪些區(qū)別？
- 3、四川航空怎么樣？飛機(jī)飛行過(guò)程中顛簸大不大？安全性如何？本人沒(méi)坐過(guò)，平時(shí)坐的是南航和國(guó)航的
- 4、四川航空機(jī)型330(大)是什么機(jī)型
- 5、四川航空的AIRBUSA330是什么型號(hào)？安排在哪些航線（哪里飛哪里）？
請(qǐng)問(wèn)四川航空A330機(jī)型的公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙還有頭等艙有哪些區(qū)別？
川航的A330頭等艙和公務(wù)艙都是可以平躺的座椅哈，也就是說(shuō)可以躺平睡覺(jué)的！這兩個(gè)艙的區(qū)別就是座椅的寬窄。頭等艙的座位還要寬一些哈！私人電視屏幕還要大一些哈！然后服務(wù)沒(méi)什么區(qū)別，都很不錯(cuò)，餐食也沒(méi)什么區(qū)別哈。在地面上飛機(jī)前都可以享受頭等艙休息室那些。提前登機(jī)。
經(jīng)濟(jì)艙就和川航的其他機(jī)型的經(jīng)濟(jì)艙一樣了。
四川航空怎么樣？飛機(jī)飛行過(guò)程中顛簸大不大？安全性如何？本人沒(méi)坐過(guò)，平時(shí)坐的是南航和國(guó)航的
四川航空的飛行員有部分是來(lái)自空軍飛行員轉(zhuǎn)業(yè)，駕駛技術(shù)水平應(yīng)該不需懷疑。而且不論是南航、國(guó)航還是其他公司所有飛行員都經(jīng)過(guò)FAA認(rèn)證，獲得專業(yè)駕駛認(rèn)證資格，他們的操作都是符合規(guī)范的，應(yīng)該都是安全的。
飛機(jī)飛行過(guò)程顛簸與否更多和航路氣象條件有關(guān)，而不能說(shuō)明飛行員的操作駕駛技術(shù)水平，川航近年來(lái)引進(jìn)更多如A330的大飛機(jī)足以證明其管理水平能力正在進(jìn)一步提高，在此角度上，應(yīng)該與國(guó)航、南航是一致的。
四川航空機(jī)型330(大)是什么機(jī)型
空客A330-300。
A330-300飛機(jī)采取兩級(jí)客艙布局，可以搭載300名乘客，有38個(gè)公務(wù)艙座位。A330-300型：空客公司A330/A340家族中載客量最大的一種型號(hào)，與A340-300型相比，機(jī)身相同，只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。
擴(kuò)展資料：
四川航空公司目前有6臺(tái)A330-300。
基本數(shù)據(jù)：航程11300 千米；標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)：300個(gè)（2級(jí)客艙）；最大載重量45.9 噸；翼展60.30 米
總長(zhǎng)度63.69 米；高度16.83 米。
A330-300的座運(yùn)營(yíng)成本極低，在典型的兩級(jí)客艙布局下可載客300人。該機(jī)型于1993年年底投入運(yùn)營(yíng)，航程達(dá)10500公里/5650海里，具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性。這充分證明該飛機(jī)系列在市場(chǎng)中獲得了廣泛的認(rèn)可度。
A330-300：雙發(fā)中遠(yuǎn)程客機(jī)A330系列的基本型號(hào)，也是最初研制的型號(hào)，是在稍早啟動(dòng)的四發(fā)遠(yuǎn)程客機(jī)A340基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，機(jī)身與A340-300完全相同，原型機(jī)在1992年11月2日首飛，1994年6月2日獲歐、美適航證書(shū)。
參考資料啊來(lái)源：百度百科-空客330-300
四川航空的AIRBUSA330是什么型號(hào)？安排在哪些航線（哪里飛哪里）？
川航現(xiàn)有2架A330-200，寬體大型飛機(jī)，具體資料去百度百科查。目前是放在成都，飛北京和
上海浦東
。也飛過(guò)深圳和三亞，這個(gè)不是固定的，隨時(shí)調(diào)整。
關(guān)于《四川航空A330F》的介紹到此就結(jié)束了。
