【簡介：】本篇文章給大家談談《首都航空公司安全事故處理中心》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首都航空JD5166航班出了什么事？
2、昆明回杭州航班發(fā)生了什么驚魂
本篇文章給大家談談《首都航空公司安全事故處理中心》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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首都航空JD5166航班出了什么事？
首都航空JD5166航班據(jù)航班管家數(shù)據(jù)顯示，1月24日晚21時20分左右，首都航空由哈爾濱飛往廣州的JD5166航班備降首都機場。該航班由尾號為B8189的A321執(zhí)飛，于24日晚19時31分起飛，原預計23時51分在廣州降落。
據(jù)@首都航空 微博消息，北京時間1月24日，首都航空JD5166航班（哈爾濱-廣州）19:31起飛，21:00飛機前貨艙出現(xiàn)煙霧告警，機組按照程序處置，備降首都機場，21: 20飛機安全落地，初步檢查為假警告。
對此，網(wǎng)友表示：“估計以后不敢坐飛機了……”“不管真假，降落下來檢查一下是正確的，各航空嚴格做好日常檢查，排除隱患。”“評論區(qū)出現(xiàn)了各路飛機維修大師。。。。哈哈哈”。
擴展資料：
飛機備降原因
飛機發(fā)生備降的原因有很多，主要有航路交通管制、天氣狀況不佳、預定著陸機場不接收、預定著陸機場天氣狀況差低于降落標準、飛機發(fā)生故障等等。
中國民用航空局發(fā)布的關于確保飛行安全的有力措施“八該一反對”中就明確提出了“該備降的備降”，就是指由于各種原因造成目的地機場不具備著陸條件的情況下應該到備降機場落地，不能盲目、強行落地而影響飛行安全。
備降是飛機在運行過程中為確保飛行安全采取的正常措施。
參考資料來源：界面新聞－首都航空:JD5166航班飛機前貨艙曾出現(xiàn)煙霧告警,初步檢查為假警告
昆明回杭州航班發(fā)生了什么驚魂事？
昆明回杭州航班驚魂 ，飛機45度角往下掉有人錄遺言。
杭州的張先生帶著父母妻子兒子一家五口到昆明旅游，昨天返程途中。航班上經(jīng)歷了一次驚心動魄的空中驚魂。
張先生下飛機后，就對大家講述了這次可怕的經(jīng)歷。
[首都航空就昆明-杭州航班返航發(fā)布消息]“2018年8月26日，首都航空JD5158昆明-杭州航班于14：54從昆明長水機場起飛，因機械故障返航，航班于15：30安全降落，機上9名機組與146旅客已經(jīng)全部平安下機，首都航空已第一時間開展旅客保障工作，同時調配飛機，將盡快將旅客平安送往目的地杭州。由此給旅客出行帶來的不便，我們深表歉意?！?點左右出現(xiàn)情況，4點對外部詢問做出答復，簡明扼要地說明事情經(jīng)過和表明態(tài)度，@首都航空 的反應很快
類似的因機械故障緊急返航在航空界不算罕見，飛機其實未必有什么重大問題，甚至可能只是虛警，但從安全第一的角度出發(fā)，還是應當盡力穩(wěn)妥處置，也感謝受影響乘客配合
知名航空博主@航空物語 17：14分發(fā)出消息
昨天（8月26日），張先生一家搭乘首都航空 JD5158次航班從昆明回杭州，原定下午2：25起飛，三個小時后抵達杭州。飛機延誤了一會兒2：40起飛，昨天（8月26日）昆明天氣不錯，風和日麗太陽底下還有點熱。
起飛后大概20分鐘后就聽見飛機外面十分嘈雜。突然機長很慌亂的聲音喊 “機艙施壓氧氣面罩彈出”空姐提醒大家把面罩帶上帶上，氧氣面罩帶好過了大概兩分鐘后開始面罩開始冒白煙，焦臭味非常重，但是大家不敢把面罩拿下來。
張先生說，他當時感覺到飛機頭朝下45度角往下掉，有強烈的失重感。
張先生的兒子六歲，孩子一直吵著耳朵痛，還問爸爸“為什么飛機往下掉啊?為什么會彈出面罩啊?”張先生不想讓他知道有危險的真相和兒子說“這是一個戴面罩的游戲，你也玩一下把面罩帶上好不好?”
此次航班95%坐滿了，昆明人比較多，也有杭州的乘客，飛機上小朋友大概有5、6個，嬰兒1、2個。事發(fā)時，飛機上幾個小孩子都在哭。
張先生回憶：當時老婆眼里全是淚水看向我。我當時心里就在想“我才三十幾歲我不想就這么死了!就算我出事了別讓我兒子出事啊!”坐在附近的一位乘客說自己坐了三十多年的飛機第一次遇到這樣的情況，還有人害怕這次事故自己不能活著下飛機，拿出手機來錄遺言，這是有空姐制止讓大家關閉手機保持冷靜。
這樣的下墜情況大約維持了20分鐘后，飛機平穩(wěn)了，空姐通報，我們會重返昆明機場。下飛機的一瞬間我老婆哭了出來，所有乘客都很感謝機長平安把大家?guī)Щ貋?，持續(xù)了很久熱烈的掌聲!
張先生還表示，下飛機時看到機長在駕駛艙里坐著，雙手攤在操作方向盤上，他應該也覺得驚心動魄吧。
回到機場后，首都航空工作人員表示會幫大家安排另外的航班，但有乘客表示可能不敢再坐飛機了。首都航班對于選擇不乘坐飛機的乘客予以退回買票費用，機上乘客給予每人400元補償。
首都航空回應
首都航空 北京總部公關負責人董小姐表示：“航班于15：30安全降落，機上9名機組與146旅客已經(jīng)全部平安下機。目前調查事故原因是機械故障導致機艙高空失壓，飛機正在檢修中?！?/p>
真的驚心動魄啊，機長沉著冷靜是安全的保障！
來源：旅游界
民航局通報首航備降深圳哪些細節(jié)？
首都航空航班遭遇風切變備降深圳，中國民航局8月28日通報了備降細節(jié):前起落架輪胎缺失。
民航局通報，8月28日,首都航空公司A320B6952號機,執(zhí)行CBJ5759北京-澳門航班任務,機組9人,旅客157人。該機11:16在澳門機場落地未成功,機組申請備降深圳機場,宣布 MAYDAY狀態(tài)(緊急狀態(tài))、開應答機7700,報告左發(fā)和起落架故障。
飛機于11:58在34號跑道落地,后發(fā)現(xiàn)前起落架2個輪胎全部缺失,飛機在跑道上緊急疏散旅客,12:13旅客撤離完畢,撤離中5名旅客身體不適送醫(yī)院檢査。期間,深圳機場啟動應急機制,34號跑道暫時關閉。目前,民航深圳監(jiān)管局已介入調查。
首都航空微博此前通報，該航班在澳門機場降落時疑似遭遇風切變，機組判斷可能起落架有損傷，立即復飛并啟動應急程序，決定備降深圳機場，11點58分航班安全降落在寶安機場，目前機上157名旅客和9名機組人員已經(jīng)平安撤離，首都航空已經(jīng)開展旅客保障工作。
關于《首都航空公司安全事故處理中心》的介紹到此就結束了。
