【簡介：】本篇文章給大家談談《南航cz8600航班》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國飛全球最遠的航班是哪一趟？
2、南方航空莫斯科至烏魯木齊航班
3、有烏魯木
本篇文章給大家談談《南航cz8600航班》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國飛全球最遠的航班是哪一趟？
阿根廷。阿根廷是離中國最遠的國家，坐飛機都沒有直達的。
阿根廷和中國在地球上的經(jīng)緯度是相對的，分別是位于地球的兩端。中國要想去阿根廷，沒有直達飛機，需要進行轉(zhuǎn)機。中國到阿根廷的距離約為兩萬兩千公里。如果我們從北京坐飛機往東飛,經(jīng)過日本轉(zhuǎn)機,到洛杉磯,到阿根廷也要30多個小時，時差是11個小時。
快捷的方式是通過北上廣-多哈-布宜諾斯艾里斯（卡塔爾航空）這樣的航線。這趟航班的經(jīng)濟艙乘客，幾乎保持一動不動的姿勢長達幾十個小時。而且飛機上是不能上網(wǎng)的，許多經(jīng)歷這個航線的乘客表示飛行體驗痛苦無比。
盡管阿根廷離中國很遙遠，但是我們中國人對這個國家卻一點也不陌生。尤其是喜歡足球的朋友，對阿根廷可以說是相當熟悉。著名球員馬拉多拉、梅西等，也為中國球迷所熟知。
南方航空莫斯科至烏魯木齊航班
南航是6月1日起恢復航班，航班號CZ6002 起飛時間當?shù)?2210 到達時間 0730+1 6月1-7日周一、日有航班，6月12-9月11日每周三/五/日有航班
有烏魯木齊直飛比什凱可的飛機嗎？
1 CZ6005 烏魯木齊—比什凱克08：55 ——09：10 17
2 CZ6005 烏魯木齊—比什凱克 09：10 ——73G 0 3
3 CZ6005 烏魯木齊—比什凱克 09：10 ——73G 0 157
4 CZ6005 烏魯木齊—比什凱克 09：11 ——73G 0 5
5 GI622 烏魯木齊—比什凱克 15：10 ——15：30 26
注釋：CZ 南航 GI 我沒有查到，不知道是什么航空公司
時間后面的數(shù)字是表示這個航班是星期幾起飛
南航出過幾次空難？
截止2022年3月28日，南航共出過5次空難，分別是：
1、1990年10月2日白云機場空難：
1990年廣州白云機場劫機事件：南方航空一架波音757-200客機（B-2812）準備由廣州白云機場起飛前往上海。由于當時白云機場上空有一架廈門航空波音737-300客機（B-2510）遭劫持，并要求降落，白云機場因而緊急關(guān)閉，停止所有航班升降。
此時南航當事的 B757 已上滿乘客并在停機坪處等候。機場重開跑道。當被劫持的廈門航空B737降落，一切滿以為事件得以解決時，廈門航空的B737 于跑道滑行時突然轉(zhuǎn)入停機坪位置，并加速試圖再起飛。
唯此時廈門航空的 B737 右方機翼已撞及等待起飛的南航B757客機油廂并引發(fā)爆炸，南航B757事后斷開兩節(jié)，廈門航空B737-300爆炸后解體，同時撞毀了停泊在停機坪的中國西南航空公司的一架 B707 客機（B-2402），意外造成南航客機上46人死亡，廈門航空客機82人死亡的慘劇。
2、1992年11月24日92南航桂林空難（南航空客A319）：
南航編號為B-2523的波音737-300客機在執(zhí)行CZ3943號由廣州飛往桂林的航班時，在飛機下降過程中因為右側(cè)發(fā)動機自動油門失靈，而飛行員沒有及時介入人工操縱導致左右發(fā)動機推力不平衡，最后飛機向右滾轉(zhuǎn)，在廣西桂林陽朔撞山后粉碎性解體，機上141人全部罹難，當中亦包括香港人，這是中國民航歷史上第二最慘痛的事故。
也是波音737-300第三次發(fā)生墜機事故，更是歷來涉及737-300型客機的第二嚴重事故，僅次于2003年發(fā)生的閃光航空604號班機空難。
3、1997年5月8日97南航5.8空難：
南航一架波音737-300客機 B-2925 于執(zhí)行由重慶飛往深圳的 CZ3456航班，于暴雨的惡劣環(huán)境下降落深圳機場時失敗墜毀，造成35人死亡，74人受傷。 其中9名機組成員2死，6輕傷，以及重傷1人。
4、2008年3月7日
南方航空CZ6901班機從烏魯木齊飛往北京的航班，在起飛二小時后機上有人企圖劫持客機，制造空難，被機組人員及時制止，航機及后緊急降落蘭州中川機場，全部人無恙。
5、2015年11月21日
南方航空CZ6483航班，早8:25分在沈陽桃仙機場起飛后，乘務員廣播通知旅客發(fā)現(xiàn)“擋風玻璃裂痕”，需要臨時備降青島機場。上午10時許，班機安全著陸，乘客正在機內(nèi)等待進一步通知。 上午10時25分，乘客被告知，帶著全部物品下機等待。
以上內(nèi)容參考百度百科－南航
南航今天從比什凱克烏魯木齊幾點鐘到
從烏魯木齊齊飛的時間是中午15:35，抵達比什凱克是17:30，從比什凱克返回的時間是19:00，晚上21:00再次抵達烏魯木齊機場。后續(xù)航班（5月28日之后）時刻有所不同，從烏魯木齊起飛為早上09:15，抵達比什凱克是11:20，從比什凱克起飛是12:50，再次返回烏魯木齊國際機場是14:50。烏魯木齊到比什凱克的空中距離是1280公里，預計空中飛行時間為2個多小時。此次增加的航班，該航班號是CZ6005/6，由波音B757或波音B737型飛機執(zhí)行。
關(guān)于《南航cz8600航班》的介紹到此就結(jié)束了。
