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1、空管和簽派到底誰的待遇好,發(fā)展的前景如何
2、在澳洲留學(xué)選哪些專業(yè)回國發(fā)展超有
本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w行員落戶》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
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空管和簽派到底誰的待遇好,發(fā)展的前景如何
管制穩(wěn)定,空管局是事業(yè)單位,起碼不用擔(dān)心工作不好被開除,不過發(fā)展可能沒有公司好,論資排輩,年輕人去了不好混出來。而且管制的工作壓力大,強(qiáng)度大,比較辛苦,目前待遇一般,未來可能會好點(diǎn)。
簽派待遇現(xiàn)在比管制好,但是還是和航空公司業(yè)績有關(guān),也還不錯(cuò),工作相對壓力小點(diǎn),好的公司相對各方面都會活躍點(diǎn)。
很難選啊,能進(jìn)來就不錯(cuò)了,挑個(gè)好的公司或者大的空管局就行
在澳洲留學(xué)選哪些專業(yè)回國發(fā)展超有前景呢?
在澳洲留學(xué)選哪些專業(yè)回國發(fā)展超有前景呢?
一、理財(cái)規(guī)劃師
金融風(fēng)暴、股市暴跌,喚醒了大眾的理財(cái)意識,許多人逐漸挑選專業(yè)的投資理財(cái)顧問來高效的防范風(fēng)險(xiǎn),理財(cái)規(guī)劃師也日趨變成炙手可熱的崗位。理財(cái)規(guī)劃師的從事方位比較廣泛,能是金融機(jī)構(gòu)、專業(yè)第三方投資理財(cái)公司、證劵公司等。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前我國理財(cái)規(guī)劃師有近20萬人才缺口,因經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)方位不一樣,年收入為10萬-100萬不一。提議對于許多想要通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)“財(cái)務(wù)會計(jì)”移民的澳洲留學(xué)人員,可以選擇會計(jì)和金融雙專業(yè)的課程,這樣既可以達(dá)到移民的要求,同時(shí)還可以掌握金融業(yè)方位的基礎(chǔ)知識,擴(kuò)展自已的就業(yè)面。
二、飛行員
民用航空的持續(xù)迅速發(fā)展,運(yùn)輸飛機(jī)經(jīng)營規(guī)??焖贁U(kuò)大,造成航行、機(jī)務(wù)、民航空管、運(yùn)行維護(hù)等專業(yè)優(yōu)秀人才十分欠缺。據(jù)了解,“十一五”期內(nèi)民航運(yùn)輸需提升飛行員9100人,機(jī)務(wù)人員25000人,民航空管工作人員3200人。以后10年,在我國航空貨運(yùn)原始航行人才的年平均需要量為3000名,但在我國已有的練習(xí)組織現(xiàn)階段的年學(xué)習(xí)培訓(xùn)量僅是2000名,年需求缺口達(dá)1000名。飛行員在航空貨運(yùn)自由經(jīng)濟(jì)、全世界航空聯(lián)盟化大背景下,具備專業(yè)環(huán)境、英語好、可以參加國際合作的全球化人才短缺,懂技術(shù)、會管理方法的高素質(zhì)專業(yè)人才十分急缺。飛行員稱得上高新技術(shù),高收益的專業(yè)?,F(xiàn)階段,中國飛行員的年收入約在30萬元左右。一般來說國內(nèi)飛行員全是國際航空公司定項(xiàng)選撥塑造,選用同工同酬的,如果學(xué)生自己從澳大利亞進(jìn)行,歸國面試飛行員,能夠自主選擇航空公司,且薪資工資待遇會更好。
三、動漫制圖師
中國的動漫產(chǎn)業(yè)鏈處在飛速發(fā)展的階段,針對有獨(dú)立制作和寫作動漫著作能力的動漫制圖師需要量巨大?,F(xiàn)階段,國內(nèi)許多動漫產(chǎn)品和影視劇商品,在很大程度上仍在依賴于國外的技術(shù)性。出色的動漫制圖師工資均在年收入10萬人民幣之上,各自立足于廣告公司、影視傳媒公司等。強(qiáng)烈推薦學(xué)校如:皇家墨爾本理工大學(xué)RMIT,悉尼科技大學(xué),悉尼AIT科技設(shè)計(jì)學(xué)院、JMC藝術(shù)學(xué)院等。
四、機(jī)械師
伴隨著中國大型工業(yè)的恢復(fù),工業(yè)制造類專業(yè)人才需求特別大,特別是有獨(dú)立開發(fā)能力的數(shù)控人才,及機(jī)械設(shè)計(jì)及自動化優(yōu)秀人才更加稀有。針對讀本科的學(xué)生們,假如理工科專業(yè)基本不錯(cuò),先學(xué)習(xí)一門技術(shù)型很強(qiáng)的理工科課程內(nèi)容,澳洲出國留學(xué)在研究生階段,或者工作一段時(shí)間以后,再次修讀一個(gè)研究生的管理培訓(xùn)課程,對學(xué)生全部崗位發(fā)展之路更加有益。
請問空管移民方便嗎?
中國不好嗎?為什么移民?。∫院蟪晒聝旱貌坏疥P(guān)懷,再想回家就難了。中國是最難入的國際。多少人想回來都難辦到,不管你在世上是什么身份。慎重啊。
國內(nèi)空管想出國發(fā)展
你是空管專業(yè)
所以你要定位 你將來是做空管 controler 還是去航空公司做簽派 dispatch
這兩個(gè)是不一樣的 在國內(nèi)的話第一個(gè)是事業(yè)單位 第二個(gè)是企業(yè) 待遇和發(fā)展都不相同
如果你能去國外發(fā)展當(dāng)然非常的好啊,國內(nèi)的空管工資是飛行的1/5都不到 像美國可以拿到差不多一樣的工資(大概哈)
準(zhǔn)備和努力:去美國留學(xué)的時(shí)候可以的話去那邊的管制中心看看,最好能實(shí)習(xí)一下,另外就是英語啦,以后留學(xué)回來,考個(gè)托?;蛘哐潘迹阌辛魧W(xué)經(jīng)驗(yàn)和那邊的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),英語母語的國家隨便技術(shù)移民,加拿大、新西蘭、澳大利亞,空管技術(shù)移民相當(dāng)?shù)暮唵危阅忝靼琢税桑?/p>
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還有不懂的繼續(xù)提問
我這全手打的,真的不容易掙你這20分啊~!~!~??!
關(guān)于《民航飛行員落戶》的介紹到此就結(jié)束了。