【簡介：】本篇文章給大家談談《787飛機座位圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美國聯(lián)合航空波音789客機座位分布圖是什么？
2、美國聯(lián)合航空波音789客機座位分布
本篇文章給大家談談《787飛機座位圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、美國聯(lián)合航空波音789客機座位分布圖是什么？
- 2、美國聯(lián)合航空波音789客機座位分布圖
- 3、波音787座位分布圖
- 4、波音788機型座位圖是什么？
- 5、海航波音787怎么選座,靠近安全門的位置是哪一排
- 6、787-8想選個靠窗的座位
美國聯(lián)合航空波音789客機座位分布圖是什么？
美國聯(lián)合航空波音789客機座位分布圖如下：
1、波音789簡介：
波音787（英語：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。
2、波音789特點：
波音787的最大特點是大量采用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
3、波音789機身特點：
波音787機身截面形狀采用雙圓弧形，并采用平滑機翼、流線機頭與鯊魚鰭形翼端與尾翼的設計，頂部空間也進行了優(yōu)化設計，可為乘客提供更寬敞的空間。波音787的機翼設計延續(xù)波音737NG（Next Generation）/777的超臨界機翼設計。
美國聯(lián)合航空波音789客機座位分布圖
美國聯(lián)合航空波音789客機座位分布圖如下：
波音787是航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新機型。波音787的最大特點是大量采用先進復合材料、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。
波音787駕駛艙裝備的是和其他波音機型相同的波音操縱系統(tǒng)、顯示器與程序，使得機組人員能在較短的時間內(nèi)從波音飛機家族其他機型改裝到787，并能實現(xiàn)經(jīng)濟的混編機隊飛行。787還擁有許多其它先進的功能，如綜合通信（機內(nèi)用以太網(wǎng)路提供駕駛室及各部分的資料通訊）、綜合數(shù)據(jù)鏈、雙重監(jiān)視與保護系統(tǒng)及電氣跳開關等等。
波音787駕駛艙裝配了一整套導航與通信無線電設備及航空電子設備，無需額外的選裝件和費用，也不必另行認證，787標準化飛機在交付時即可“投入運營”。雙平視顯示器（HUD）、非常大型的多功能平板顯示器、雙電子飛行包以及一個電子檢查表，都是標準配置。
波音787座位分布圖
波音787座位分布圖：
擴展資料
波音787（英語：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。
波音787客艙比其他中型飛機寬敞，乘客坐下后其平視位置比競爭機型寬38厘米，能為每位乘客創(chuàng)造出更大的個人空間?？团摪惭b了比其他民用飛機寬的客椅，每個座位比最接近的競爭對手至少寬4厘米。
經(jīng)濟艙通道寬55厘米，該寬度比典型的雙通道飛機經(jīng)濟艙通道寬6厘米。公務艙通道寬65厘米，這一寬度使乘客可以輕松繞過正在供餐的餐車。
參考資料：百度百科-波音787
波音788機型座位圖是什么？
波音787-8機型座位圖是指飛機艙分為頭等艙、 商務艙、 經(jīng)濟艙。
飛機安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應的機票折扣不同，價格不同所得到的服務也不一樣，平時訂機票航空公司也會有不同的艙位。
飛機艙通常價格以頭等艙最高，其次商務艙，最低為經(jīng)濟艙，經(jīng)濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
擴展資料
波音787系列屬于200座至300座級飛機，航程隨具體型號不同可覆蓋6500至16000公里。波音公司強調(diào)波音787的特點是大量采用復合材料，低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實現(xiàn)更多的點對點不經(jīng)停直飛航線。
波音787系列以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本。波音787夢想飛機是航空史上首架超長程中型客機，打破以往一般大型客機與長程客機掛勾的定律。
787采用了簡單的樞軸后緣襟翼，其襟翼導軌整流罩比傳統(tǒng)飛機的要小得多。得益于這一特性，787獲得了降低油耗與成本的、高效的升阻比性能。
參考資料來源：百度百科-波音787-8夢想客機
參考資料來源：百度百科-飛機艙位
海航波音787怎么選座,靠近安全門的位置是哪一排
回答：
海航官網(wǎng)辦理值機選座自己選， 靠近安全門的座位網(wǎng)上不可選座，只能在機場值機柜臺辦理，但并不是誰都能選這個座位，一般值機員會安排年輕力壯的男性乘客坐。
緊急出口排一定是最寬敞的，經(jīng)濟艙第一排會比別的排數(shù)有更大的膝部空間但腳會伸不直（別的座位可以把腳伸到前排的座位下面去）。如果喜歡靠窗那就選A/K，如果喜歡靠走道就選C/D/G/H。52/53排是機身開始收緊的地方，所以兩邊各只有兩個座位，這樣子兩邊的靠窗位有比別的位子更大的寬度。
拓展資料：
波音787（英語：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。波音787的最大特點是大量采用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
在2005年1月重命名之前，該飛機的初始名稱是7E7。787第一次亮相是在2007年7月8日在波音的埃弗雷特工廠的推出儀式上。 787的開發(fā)和生產(chǎn)涉及與全世界眾多供應商的大規(guī)模合作。 最終組裝在華盛頓Everett的波音Everett工廠和南卡羅來納州北查爾斯頓的波音南卡羅來納工廠進行。 最初計劃于2008年5月進入服務，該項目經(jīng)歷了多次延誤。 該客機的首次飛行于2009年12月15日進行，并于2011年中期完成飛行測試。 據(jù)報道，波音公司在787計劃上花費了320億美元。
參考資料：
波音787百度百科
787-8想選個靠窗的座位
38K被機翼遮擋了，經(jīng)濟艙40排以后才能不被機翼遮擋每排的A和K是靠窗的。
關于《787飛機座位圖》的介紹到此就結束了。
