【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇照猩娫挕穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有那些航空公司定向委培飛行員


2、中國民航大學(xué)2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章（修

本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇照猩娫挕穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、有那些航空公司定向委培飛行員
• 2、中國民航大學(xué)2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章（修訂版）
• 3、初中生在哪能學(xué)航空專業(yè)？
• 4、高分??！關(guān)于國內(nèi)所有航空公司的自費(fèi)招飛和大改駕的詳細(xì)內(nèi)容
• 5、今年民航選拔條件是什么？

有那些航空公司定向委培飛行員

國家三大航：國航、南航、東航，另外海航、川航、深航、春秋航空等等大小航空公司都有定向委培的，除了廣漢民航飛行學(xué)院可以培訓(xùn)飛行，其它民航大學(xué)都是在國外培訓(xùn)的，考上飛行員，面試上航空公司以后學(xué)費(fèi)和部分生活費(fèi)都由航空公司出。

中國民航大學(xué)2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章（修訂版）

中國民航大學(xué)是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。

學(xué)校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校，由毛澤東主席親自任命方槐將軍為校長，周恩來總理親自選定校址。1981年更名為中國民用航空學(xué)院，2006年5月30日，更名為中國民航大學(xué)。學(xué)校校區(qū)呈“一校四區(qū)”的分布格局：包括天津校本部校區(qū)、天津?qū)幒有滦^(qū)、遼寧朝陽校區(qū)和內(nèi)蒙古扎蘭屯校區(qū)。校本部坐落于天津濱海國際機(jī)場旁，分為南北兩個校區(qū)，占地1695畝，建筑面積56萬平方米；在遼寧省朝陽市和內(nèi)蒙古扎蘭屯市分別建設(shè)了朝陽飛行學(xué)院和內(nèi)蒙古飛行學(xué)院2個飛行訓(xùn)練學(xué)院；并將在天津市寧河區(qū)建設(shè)新校區(qū)。歷經(jīng)68年開拓進(jìn)取，學(xué)校已成為一所民航學(xué)科門類齊全的高等學(xué)府，被譽(yù)為中國民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國際文化交流的窗口。未來，我們將牢記初心和使命，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)中國特色世界一流民航大學(xué)而努力奮斗！

中國民航大學(xué)對飛行人才的培養(yǎng)與中國民航的成長同步，其教育歷史可追溯到上世紀(jì)50年代。自2003年恢復(fù)設(shè)立飛行技術(shù)專業(yè)后，基于60余年辦學(xué)歷史的積淀，學(xué)校飛行技術(shù)專業(yè)先后被授予“教育部特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)”、“天津市品牌專業(yè)”，加入了教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，2012年又被教育部列為“本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程專業(yè)綜合改革試點(diǎn)單位”。截止今年，與中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司等20多家航空公司開展合作，累計為中國民航培養(yǎng)飛行員6500余人。

一、專業(yè)介紹

（一）培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)以工程技術(shù)教育為核心，培養(yǎng)具有民航飛行職業(yè)所需的政治素質(zhì)、心理素質(zhì)和身體素質(zhì)，系統(tǒng)掌握民用航空器飛行的基礎(chǔ)知識、基本理論和基本操作技能，達(dá)到符合國際民航標(biāo)準(zhǔn)的英語語言能力水平，初步具備現(xiàn)代民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力，能夠在民用運(yùn)輸航空和通用航空領(lǐng)域從事航空器駕駛工作的高素質(zhì)專門人才。

（二）培養(yǎng)規(guī)格

本專業(yè)為委托培養(yǎng)單位訂單式培養(yǎng)飛行員?；緦W(xué)制為四年，最短修讀年限三年，最長修讀年限六年（含休學(xué)）。

學(xué)生在規(guī)定的修讀年限內(nèi)完成飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)計劃規(guī)定的全部課程（含飛行駕駛技術(shù)訓(xùn)練），考試合格，達(dá)到畢業(yè)條件者，由學(xué)校頒發(fā)飛行技術(shù)專業(yè)本科畢業(yè)證書；符合我校學(xué)士學(xué)位授予規(guī)定者，由學(xué)校學(xué)位評定委員會審查通過后，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

本專業(yè)主干課程有：飛行領(lǐng)航學(xué)、飛行氣象學(xué)、飛機(jī)飛行原理、飛機(jī)機(jī)體與系統(tǒng)、飛機(jī)動力裝置、航空儀表與電子電氣系統(tǒng)、飛行員陸空通話、儀表飛行與航圖、飛行性能計劃與載重平衡、飛行人為因素與機(jī)組資源管理、飛機(jī)私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練和飛機(jī)商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練等。

（三）學(xué)生管理

學(xué)生在學(xué)期間必須遵守學(xué)校、委托培養(yǎng)單位、飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的各項規(guī)定和要求。

學(xué)校設(shè)置飛行學(xué)員隊，對學(xué)生實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理，一日生活制度化；學(xué)生在校期間享受一定的空勤伙食補(bǔ)助；學(xué)校設(shè)有勤工助學(xué)崗位，用以資助家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生。學(xué)生還可根據(jù)自己的實(shí)際情況申請國家助學(xué)貸款；優(yōu)秀學(xué)生可獲得國家級、市級、校級、院級等各類優(yōu)秀學(xué)生獎（助）學(xué)金以及榮譽(yù)稱號。此外,國內(nèi)外民航企事業(yè)單位還在我校設(shè)立了20余項獎（助）學(xué)金，用以獎勵品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生。

學(xué)生在學(xué)期間須按國家規(guī)定的相關(guān)政策參加社會保險，相應(yīng)的醫(yī)療保險和人身意外傷害保險按國家規(guī)定的社會保險條款執(zhí)行。在國內(nèi)接受飛行訓(xùn)練的學(xué)生，飛行訓(xùn)練期間的航空器機(jī)組座位險由國內(nèi)飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)；被派往國外接受飛行訓(xùn)練的學(xué)生，在國外訓(xùn)練期間的醫(yī)療保險、人身意外傷害保險和航空器機(jī)組座位險由國外飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

（四）就業(yè)政策

學(xué)生在入校前需與委托培養(yǎng)單位簽署委托培養(yǎng)協(xié)議。學(xué)生畢業(yè)后達(dá)到委托培養(yǎng)協(xié)議約定的入職條件，由委托培養(yǎng)單位安排從事相應(yīng)的民用航空飛機(jī)駕駛崗位工作。

（五）淘汰機(jī)制

鑒于飛行技術(shù)專業(yè)的特殊要求，學(xué)生可能因政治條件、身體條件、學(xué)習(xí)成績、英語水平以及飛行技術(shù)等原因?qū)е卤唤K止飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)。具體根據(jù)《中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生學(xué)籍管理規(guī)定》、《中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生終止飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)實(shí)施細(xì)則》和《中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生轉(zhuǎn)專業(yè)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。符合學(xué)校轉(zhuǎn)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)者，轉(zhuǎn)到其他專業(yè)，畢業(yè)后自主擇業(yè)；不符合學(xué)校轉(zhuǎn)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)者，將被終止學(xué)業(yè)，予以退學(xué)。

（六）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

本專業(yè)學(xué)生每人每年學(xué)費(fèi)人民幣5800元，飛行駕駛訓(xùn)練期間的相關(guān)費(fèi)用按委托培養(yǎng)單位的規(guī)定執(zhí)行，住宿費(fèi)、服裝費(fèi)、被裝費(fèi)、教材費(fèi)等其它費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按學(xué)校的規(guī)定執(zhí)行。

二、招生錄取

為貫徹落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范民航招飛工作的通知》以及《關(guān)于深化民航招飛校企合作的實(shí)施意見》要求，自2020年起，停止授權(quán)委托航空公司“獨(dú)立”開展招飛工作，全面推行“院校主導(dǎo)、公司參與、聯(lián)合招飛”的合作招飛新模式。

（一）招飛省份

2020年將在北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、上海、浙江、福建、安徽、江西、河南、湖南、廣西、重慶、云南、廣東、山東、寧夏、甘肅等22個省份開展招飛。

（二）招飛計劃

學(xué)校按照各省飛行合格生源的分布情況和各航空公司委托培養(yǎng)計劃來確定總招生規(guī)模和分省計劃。2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生預(yù)計劃為870人。正式招生計劃以各省級招生考試機(jī)構(gòu)最終公布的為準(zhǔn)，實(shí)際錄取學(xué)校將視情根據(jù)各地區(qū)上線合格生源進(jìn)行調(diào)劑。

（三）送培單位

2020年委托培養(yǎng)單位主要有中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、深圳航空公司、四川航空公司、山東航空公司、長龍航空公司、春秋航空公司、幸福航空公司等航空公司等。以最終錄取結(jié)果為準(zhǔn)。

（四）招生對象

在開展招飛的地區(qū)，凡能夠參加2020年全國普通高校統(tǒng)一考試（秋季）的男生均可報考，英語語種，文理兼招（浙江、上海、北京、天津、山東選考科目為物理或化學(xué)）。根據(jù)委托培養(yǎng)單位需求，年齡限制為16至20歲（截止2020年8月31日），未婚，要求具有較好的英語基礎(chǔ)，各科成績均在良好以上。

（五）報名基本條件

政治思想素質(zhì)：符合全國普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生報考條件，熱愛祖國，熱愛人民，擁護(hù)黨的路線、方針、政策，遵守國家憲法和法律，熱愛民航事業(yè)，熱愛飛行工作；具有高度的責(zé)任心、良好的工作態(tài)度、服務(wù)社會的意識以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神；具有良好的道德修養(yǎng)、品行端正、遵紀(jì)守法，無不良行為記錄，符合民用航空背景調(diào)查要求。

身體自薦標(biāo)準(zhǔn)：五官端正，身心健康，生理功能正常，無傳染病史和精神病家族史，無久治不愈的皮膚病；根據(jù)委托培養(yǎng)單位需求身高168cm（含）-185cm（含），校企合作招飛滿足送培單位身高要求的我校予以認(rèn)可，體質(zhì)指數(shù)BMI 18.5（含）—24（含），無“O”、“X”型腿；任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于C字表0.1，接受角膜屈光手術(shù)者須滿足局方規(guī)定，無色盲、色弱、斜視；會普通話，口齒清楚，聽力正常；具有敏捷的反應(yīng)能力和身體協(xié)調(diào)能力，符合招飛體檢鑒定醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

（六）報名方式

2019年10月21日起登錄《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》仔細(xì)閱讀政策文件和考生手冊后進(jìn)行考生注冊，填報志愿，報名網(wǎng)址：。參加預(yù)選初檢前須完成網(wǎng)上報名。

（七）錄取方式

考生須經(jīng)過《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》注冊報名、預(yù)選初檢（視情部分省份增加英語測試）、體檢鑒定（含心理測試）、申請確認(rèn)有效招飛志愿以及民用航空背景調(diào)查。體檢鑒定按照中國民用航空局最新頒布的《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》執(zhí)行，民用航空背景調(diào)查按照中國民航局頒布的《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行。以上過程均合格者方能在全國普通高等院校招生統(tǒng)一考試填報高考志愿時報考本專業(yè)，并且要求按提前錄取批次第一志愿填報。

根據(jù)教育部和民航局相關(guān)規(guī)定，我校2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生錄取最低控制分?jǐn)?shù)線按當(dāng)?shù)禺?dāng)年高考文化課總分的60%執(zhí)行，英語單科成績最低分?jǐn)?shù)線按當(dāng)?shù)禺?dāng)年英語單科總分的60%執(zhí)行。根據(jù)考生高考文化成績（不包括政策性加分），按照分?jǐn)?shù)優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取，高考總分相同按照英語單科成績優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取，招生計劃錄滿為止。最終錄取原則以我校公布的《中國民航大學(xué)本?？普猩鲁蹋?020年）》以及各省級招生考試機(jī)構(gòu)的投檔規(guī)則為準(zhǔn)。

（八）入校復(fù)查不合格處理

新生入學(xué)后，按照國家招生規(guī)定和《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》，在三個月內(nèi)由民航局民用航空人員體檢鑒定專家委員會進(jìn)行入校復(fù)查體檢鑒定。復(fù)查不合格者，由學(xué)校區(qū)別情況，予以處理，直至取消學(xué)籍。凡屬弄虛作假、徇私舞弊取得學(xué)籍者，一經(jīng)查實(shí)，學(xué)校即取消其學(xué)籍。情節(jié)惡劣的，提請有關(guān)部門查究。

三、鄭重聲明

我校不委托任何中介機(jī)構(gòu)或個人從事招飛活動，請廣大考生及家長提高警惕，不要相信各種謠言傳言，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。招飛全流程各環(huán)節(jié)學(xué)校不收取任何費(fèi)用。凡是冒用“中國民航大學(xué)”進(jìn)行招飛活動的，歡迎廣大考生及家長舉報，我校將保留依法追責(zé)的權(quán)利。

四、聯(lián)系方式

（一）學(xué)校地址：天津市東麗區(qū)津北公路2898號 郵編：300300

（二）咨詢電話：022-24092508、022-24092126

（三）通知公告發(fā)布方式：

1．《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》、中國民航大學(xué)招飛信息網(wǎng)

2．微信公眾號: “中國民航大學(xué)招飛”

（四）中國民航大學(xué)監(jiān)察處投訴電話：022-24092242。

初中生在哪能學(xué)航空專業(yè)？

現(xiàn)在各個專科學(xué)校大部分都開設(shè)有航空專業(yè)，但很多家長及同學(xué)一聽到航空專業(yè)，都只想到了空姐、空少這樣的工種，尤其是家長朋友們，存在這樣一個誤區(qū)，認(rèn)為航空專業(yè)是吃青春飯的，要求又高，也不好就業(yè)，也影響了部分對藍(lán)天懷有夢想的同學(xué)，因此老師今天給大家淺談一下航空專業(yè)。

目前航空系細(xì)分為以下幾大方向：

一、航空服務(wù)：分為空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理三大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于國際國內(nèi)航空公司和機(jī)場等民航單位，從事民航空中乘務(wù)、貴賓室服務(wù)、安全檢查、登機(jī)服務(wù)、行李查詢、民航客運(yùn)、民航貨運(yùn)等相關(guān)工作。

空中乘務(wù)

民航空中安全保衛(wèi)

民航安全技術(shù)管理

二、民航運(yùn)輸：分為民航運(yùn)輸、 航空物流兩大專業(yè)；此畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場和民航運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位，從事民航客票銷售、旅客運(yùn)輸、載重平衡、行李運(yùn)輸、空港貨運(yùn)等工作。

民航運(yùn)輸

航空物流

三、飛機(jī)維修：分為飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 、飛機(jī)電子設(shè)備維修兩大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場、民航維修等企業(yè)，從事飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動力裝置和飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理工作，還可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計劃等工作或從事一般機(jī)電設(shè)備的維修和管理。飛機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)電子設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)發(fā)動機(jī)部、附件拆裝檢查及維修、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修，從事行業(yè)等相關(guān)工作。

飛機(jī)維修

以上為航空系主要的學(xué)習(xí)方向以及就業(yè)方向，三大方向七大專業(yè)可以滿足大部分擁有航空夢想的同學(xué)們，同時也可以消除家長們的顧慮。家長及同學(xué)們?nèi)缧柽M(jìn)一步了解航空專業(yè)其它相關(guān)內(nèi)容，可以給老師留言哦

高分??！關(guān)于國內(nèi)所有航空公司的自費(fèi)招飛和大改駕的詳細(xì)內(nèi)容

近日，南航、川航等國內(nèi)多家航空公司宣布將招收自費(fèi)飛行員，引起許多年輕讀者的廣泛關(guān)注。就許多讀者關(guān)心的自費(fèi)飛行員培訓(xùn)模式有何不同等疑問，記者昨日就此專門采訪了相關(guān)人士。

“中國民航每年飛行員缺口在1000名以上，可以預(yù)見，自費(fèi)飛行員將有效補(bǔ)充公費(fèi)飛行員無法滿足的缺口！”昨日，亞洲最大的藍(lán)天學(xué)?！袊窈斤w行學(xué)院招生處負(fù)責(zé)人向記者表示，近年來民航迅猛發(fā)展，飛行人才稀缺，“自費(fèi)招飛”將成為新的培訓(xùn)模式。也就是說，對許多年輕人而言，飛行員將不再是可望而不可及的夢想。

破冰之舉

航空公司爭相“自費(fèi)招飛”

作為一項專業(yè)性要求極高的職業(yè)，飛行員一直由相關(guān)專業(yè)院?！皦艛唷陛斔?。近日，中國三大航空公司之一——南航率先宣布，將招收首批100名自費(fèi)飛行員，成為中國航空公司中第一個“吃螃蟹”者。

8月3日，本土航空公司——四川航空也宣布將招收50多名自費(fèi)飛行員，選拔合格者經(jīng)培訓(xùn)后將獲得商業(yè)飛行執(zhí)照，并進(jìn)入川航工作。

同時，鷹聯(lián)航空公司的招飛工作人員也表示，只要通過公司的體檢，面試后，準(zhǔn)飛行員可以自己掏費(fèi)用到培訓(xùn)學(xué)校考照，可以與公司簽訂合同，成為一名飛行員。

據(jù)了解，國內(nèi)眾多航空公司，尤其是新興的民營航空公司如奧凱、東星、春秋航空等都在考慮招收自費(fèi)飛行員一事，自費(fèi)培訓(xùn)費(fèi)用從40多萬元到100萬元?？梢灶A(yù)見，不久的將來，月薪動輒上萬元的飛行員，將對許多年輕人來說是一個現(xiàn)實(shí)而又理想的職業(yè)選擇。

自費(fèi)學(xué)飛

年輕人的好機(jī)會

“只要符合民航規(guī)定的相關(guān)條件，對渴望飛上藍(lán)天的年輕人來說，開飛機(jī)就像開汽車一樣變得簡單！”昨日，川航人力資源部負(fù)責(zé)人表示，國內(nèi)飛行員培訓(xùn)模式將逐步與國外接軌，新的培訓(xùn)模式對許多有志于飛行的年輕人來說將是絕好機(jī)會。目前，綜合考慮后，川航采取的是半自費(fèi)模式，即公司和飛行員各掏一部分費(fèi)用，將來會逐步向全自費(fèi)過度。

自費(fèi)飛行員和公費(fèi)飛行員在培訓(xùn)上有什么不同？該負(fù)責(zé)人稱，在培訓(xùn)內(nèi)容和取得的飛行執(zhí)照方面都是一樣的。近年來國內(nèi)飛行員跳槽糾紛愈演愈烈，那么自費(fèi)飛行員的自由度是否要比公費(fèi)飛行員大？對此，他則謹(jǐn)慎表示，無論培訓(xùn)模式如何，他們與公司簽訂的合同以及飛行員的待遇都是一樣的。隨著自費(fèi)飛行員的增多，民航管理部門可能會出臺相關(guān)政策進(jìn)行規(guī)范和約束。

民航飛行員

每年缺口1000名

“目前，中國民航每年飛行員缺口在1000名以上，缺口還在增大！昨日，中國民航飛行學(xué)院招生處處長羅亞光表示，預(yù)計到2010年我國民航運(yùn)輸機(jī)隊將達(dá)到1250架左右。在未來3年內(nèi)，必須新培訓(xùn)出相當(dāng)于目前飛行員基數(shù)65%左右的飛行員，才能滿足需求，即需要新培養(yǎng)飛行員6500人。

羅亞光稱，飛院招飛名額逐年擴(kuò)大，4年前的招飛人數(shù)為500多名，而今年已經(jīng)達(dá)到1200多名，翻了一倍多，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足航空公司的需求。自費(fèi)飛行員的培訓(xùn)模式將有效補(bǔ)充公費(fèi)飛行員無法滿足的缺口，并將成為新的趨勢。

關(guān)于招飛對英語的要求：

舉個例子

“身體條件符合未必能當(dāng)飛行員，我們從大學(xué)生里招收飛行員，初檢的條件之一就是必須通過大學(xué)英語四級考試，復(fù)檢時還要進(jìn)行英語口語測試?！弊?19)日下午，山東航空股份有限公司在鄭州航院招收飛行員，除了身體的各項測試，英語水平也成為招飛的硬性條件之一。“現(xiàn)在許多航空公司招飛

行員都要求英語四級以上?！鼻皝韰⒓訙y試的鄭州航院藝術(shù)設(shè)計系學(xué)生王新鵬說。據(jù)山航人力資源部招飛主管宋丙龍介紹，近幾年公司招收的飛行員必須送往美國、加拿大學(xué)習(xí)飛行技術(shù)理論，英語水平、特別是口語就勢必成為招飛的硬性條件之一

本篇文章來源于商丘報業(yè)網(wǎng) 原文鏈接：

我想四級英語應(yīng)該是找飛的時候考

今年民航選拔條件是什么？

以四川省為例 各省都大同小異

各地、市、州招辦：

隨著國家民航事業(yè)的迅猛發(fā)展,民航各運(yùn)輸企業(yè)迫切需要大量飛行技術(shù)專業(yè)人員。根據(jù)民航2017年招飛計劃會議精神和我院發(fā)展規(guī)劃，2017年我院擬計劃在四川省招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生，具體情況如下：

一、招飛計劃

具體招生計劃以四川省教育考試院面向社會公布數(shù)為準(zhǔn)， 學(xué)制四年，本科提前批錄取。

二、培養(yǎng)目標(biāo)

1、我院飛行教師；

2、海南航空、四川航空、廈門航空、成都航空、奧凱航空、郵政航空、深圳航空、吉祥航空、春秋航空等全國30余家大型民航運(yùn)輸企業(yè)飛行員。

三、招飛條件

1、招飛對象和范圍：招收參加2017年四川省全國普通高校招生統(tǒng)一考試的男性文、理科應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，年齡不超過20周歲（1997年8月31日以后出生），外語語種英語。

2、政治條件：擁護(hù)黨的路線、方針、政策，熱愛社會主義祖國，品德優(yōu)良，志愿獻(xiàn)身民航飛行事業(yè)，符合《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》標(biāo)準(zhǔn)。

3、身體條件：身體符合《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定管理辦法》（民航發(fā)【2007】37號）要求。

4、心理品質(zhì)條件：參加民航飛行學(xué)院組織的飛行員心理選拔測試，其心理品質(zhì)應(yīng)滿足民航飛行職業(yè)需求。

5、文化條件：高考成績應(yīng)達(dá)到民航局確定的招飛錄取控制分?jǐn)?shù)線(不享受任何政策加分照顧)，上線考生按計劃從高到低擇優(yōu)錄取。

四、招飛程序

1、報名工作由各市、州招辦負(fù)責(zé)組織實(shí)施，請安排專門老師負(fù)責(zé)此項工作。

2、我院將派員在部分市、區(qū)縣設(shè)點(diǎn)，對報名考生進(jìn)行目測篩選、初步檢查（具體時間、地點(diǎn)及要求另行通知），考生可就近選擇站點(diǎn)參加初檢，初檢時填報《中國民用航空飛行學(xué)院招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生初檢表》（附件1）。

3、我院將組織通過初步檢查的考生進(jìn)行招飛大體檢和心理測試（具體時間、地點(diǎn)在初檢現(xiàn)場通知）；未經(jīng)招飛初檢的考生一律不得參加招飛大體檢；體檢實(shí)行單項淘汰制?？忌德焚M(fèi)、食宿自理。

4、對體檢合格考生，我院將派員到考生所在中學(xué)及父母親單位進(jìn)行背景調(diào)查。

5、對體檢、背景調(diào)查、心理測試合格并且達(dá)到民航局確定的2017年招飛錄取控制分?jǐn)?shù)線以上的考生，我院根據(jù)高考成績，按公布計劃數(shù)從高分到低分順序擇優(yōu)錄取。錄取考生必須服從學(xué)院統(tǒng)一安排，同學(xué)院或?qū)W院指定的用人單位（各航空公司）簽定培養(yǎng)協(xié)議。

五、各區(qū)、縣招生辦公室應(yīng)高度重視民航招飛工作，要有領(lǐng)導(dǎo)主管，并安排專人負(fù)責(zé)招飛工作的組織、管理、宣傳等工作；各普通中學(xué)應(yīng)指定專人具體承辦招飛事宜,嚴(yán)格按照招飛條件和《中國民航飛行學(xué)院招飛自薦標(biāo)準(zhǔn)》（附件2）對報名學(xué)生的身體、思想、現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)、學(xué)習(xí)成績和本人及家長的報考態(tài)度等逐項進(jìn)行分析，全面衡量，確定推薦名單，切實(shí)把好招飛第一道關(guān)口。

中國民用航空飛行學(xué)院招飛自薦標(biāo)準(zhǔn)

具有下列情況之一者，不能報考：

1．男生身高不足168厘米或超過187厘米；

2．體重不足50公斤；體重的計算方式：(身高-110)±10%

3．骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形；

4．明顯的“O”型或“X”型腿；

5．久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；

6．慢性腸胃道疾病；

7．肝炎或肝脾腫大，HbsAg陽性；

8．腎炎或血尿，蛋白尿；

9．精神病家族史，癲癇病史；

10．顏面五官明顯不對稱；

11．暈車、暈船；

12．口吃；

13．耳朵流過膿，聽力差，經(jīng)常耳鳴；

14．裸眼遠(yuǎn)視力低于0.3（C字表）或者矯正視力低于1.0或者屈光度超過300度；做過近視屈光矯正手術(shù)；色盲、色弱。

15．肺結(jié)核；

16．較重的砂眼或倒睫；

17．直系親屬有違法犯罪記錄或參加邪教組織者。

關(guān)于《春秋航空招生電話》的介紹到此就結(jié)束了。