【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門(mén)航空737飛機(jī)座位分布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廈航波音737-800中型客機(jī)，座位號(hào)為41到67排，51和52排為緊急出口，如何判斷

本篇文章給大家談?wù)劇稄B門(mén)航空737飛機(jī)座位分布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、廈航波音737-800中型客機(jī)，座位號(hào)為41到67排，51和52排為緊急出口，如何判斷哪里是機(jī)翼位
• 2、波音737-800哪個(gè)座位好？
• 3、737-800飛機(jī)座位分布圖
• 4、波音737座位如何選（有圖），兩個(gè)人想看風(fēng)景好的，不被機(jī)翼?yè)踝?！?qǐng)高手講解下哈！
• 5、波音737在多少排的時(shí)候就是在機(jī)翼上了?
• 6、波音737座位圖，哪個(gè)座位靠窗？

廈航波音737-800中型客機(jī)，座位號(hào)為41到67排，51和52排為緊急出口，如何判斷哪里是機(jī)翼位

客機(jī)相對(duì)安全的區(qū)域是尾部，一般緊急出口處靠近機(jī)翼。下面是飛機(jī)的座位布置圖，供你參考。

波音737-800哪個(gè)座位好？

17排最舒服，因?yàn)槭堑诙€(gè)應(yīng)急逃生門(mén)那里，特別寬敞，而且能看到副翼、襟翼和擾流板的運(yùn)動(dòng)。

每種座位的都有它自己的屬性：

1、噪音指數(shù)：越靠前的座位噪音越小；新機(jī)型的飛機(jī)比如空客A380整體噪音都很小。

2、暈機(jī)指數(shù)：飛機(jī)中部靠近機(jī)翼的地方相對(duì)前后來(lái)說(shuō)，顛得輕一些。

3、受傷指數(shù)：靠走道的座位最容易受傷。

4、風(fēng)景指數(shù)：靠窗的位置可以欣賞一些在地面不可能看到的美景。

737-800飛機(jī)座位分布圖

這架波音737－800

737－800可搭載162－189名乘客，兩級(jí)座艙配置162名乘客。經(jīng)濟(jì)艙座位配置，可承載189人。射程為5，665公里（3，060英里）。

本次航班的座位安排為頭等艙8個(gè)座位，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙18個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙150個(gè)座位，共176個(gè)座位。

擴(kuò)展資料：

波音737－800是波音737NG家族的一員，是新一代波音737NG家族738公務(wù)機(jī)的改進(jìn)版。波音737－800機(jī)翼采用了新的先進(jìn)技術(shù)來(lái)增加燃料容量和提高效率，這兩種技術(shù)都適用于更長(zhǎng)的航程?？煽浚?jiǎn)單，和經(jīng)濟(jì)的操作和維護(hù)，駕駛艙儀表盤(pán)的特點(diǎn)是一種新型的大顯示屏。波音737－800飛機(jī)可以選擇增加翼尖和小翼。

波音737－800是波音737－700的加長(zhǎng)機(jī)身，是波音737－400的直接替代品。

737－800可搭載162－189名乘客，兩級(jí)座艙配置162名乘客。經(jīng)濟(jì)艙座位配置，可承載189人。射程為5，665公里（3，060英里）。也有BBJ2執(zhí)行型噴氣式飛機(jī)和軍用737－800ERX（擴(kuò)展范圍）。

波音737座位如何選（有圖），兩個(gè)人想看風(fēng)景好的，不被機(jī)翼?yè)踝?！?qǐng)高手講解下哈！

選擇字母帶A或者L的。因?yàn)椴ㄒ?37座位左邊的座位號(hào)依次是ABC，對(duì)應(yīng)的是靠窗戶、中間位置和靠過(guò)道的位置，而右邊的座位號(hào)依次是JKL，對(duì)應(yīng)的是靠過(guò)道的位置、中間位置和靠窗戶的位置。

兩個(gè)人都想看風(fēng)景，可以都選擇帶A或者L的座位號(hào)；如果沒(méi)有這種要求，可以兩個(gè)人坐在一塊，其中一個(gè)座位號(hào)帶A或者L即可。

擴(kuò)展資料：

坐飛機(jī)選座位的技巧

1、孕婦老人小孩慎選靠過(guò)道位。靠過(guò)道位雖然進(jìn)出比較方便，但是人流量比較大，老人小孩要起身讓座很不方便，此外孕婦最好選擇中間靠窗的位置，可以避免和其他乘客產(chǎn)生摩擦。

2、暈飛機(jī)者選距發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)且中部靠窗位。中部靠窗的位置可以減少暈機(jī)癥狀，此外同時(shí)盡量選距發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)的座位，可以減少噪音，不會(huì)讓人那么難受。

3、長(zhǎng)時(shí)間飛行選前面位。因?yàn)榍芭诺淖豢臻g相對(duì)寬敞，噪音也相對(duì)較小，所以長(zhǎng)時(shí)間飛行的朋友可以安心補(bǔ)覺(jué)，得到更好的休息。

4、兩人一起乘機(jī)時(shí)，當(dāng)一排三個(gè)座位都空著時(shí)，你們就先選一個(gè)靠窗的座位和一個(gè)靠走道的座位。座位坐不滿時(shí)，你們就能好運(yùn)的享用這整排座位。如果中間座位有人坐了，他也不會(huì)介意跟你們調(diào)換。

波音737在多少排的時(shí)候就是在機(jī)翼上了?

1、更具具體是什么型號(hào)的737一般經(jīng)濟(jì)艙第10排到第14排就在機(jī)翼上了。

2、以播音737-800為例，如圖所示，飛機(jī)機(jī)翼的座位位置序號(hào)為40到45之間，經(jīng)濟(jì)艙座位號(hào)從31開(kāi)始，所以第10到14排屬于機(jī)翼位置。

拓展資料

波音737

1、波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，自研發(fā)以來(lái)五十年銷路長(zhǎng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一。至今已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。

2、波音737主要針對(duì)中短程航線的需要，具有可靠、簡(jiǎn)捷、極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，但它并不適合進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737、改進(jìn)版737、新一代737和737MAX。第一代成員Original為737-100和737-200。第二代成員Classic為波音737-300、737-400和737-500，第三代成員NextGeneration為波音737-600，737-700、737-800和737-900。第四代成員MAX為波音737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10。737MAX與空中客車A320neo、MS-21、COMAC919被稱為當(dāng)前最先進(jìn)的單通道干線客機(jī)。737-800是民航界史上最暢銷的客機(jī)（截至2018年），自1967年起已生產(chǎn)超過(guò)10000架，并仍有超過(guò)5000架的訂單等待交付，主要生產(chǎn)線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。許多航空公司訂購(gòu)737，來(lái)取代舊式的波音707/727、DC-9和MD-80/90，目前主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是空中客車A320。

3、截至2018年04月，波音已經(jīng)向全球客戶交付了約10,000架波音737各種機(jī)型，其訂單數(shù)更是達(dá)到了約15,000架，成為世界上最成功的客機(jī)家族之一。 2018年03月13日，波音公司在美國(guó)華盛頓州倫頓一架737 MAX客機(jī)前慶祝，這是自1967年來(lái)生產(chǎn)的第10,000架波音737，同時(shí)，這也讓波音737客機(jī)成為世界上第一種生產(chǎn)數(shù)量達(dá)到10,000架的噴氣式客機(jī)，打破了世界紀(jì)錄。

（資料來(lái)源：百度百科：波音737）

波音737座位圖，哪個(gè)座位靠窗？

座位A和L是靠窗，C和J靠走道，B和K在中間。

海航波音737 300是單通道客機(jī)，座位布局是 '3+3 '，即經(jīng)濟(jì)艙一個(gè)通道，通道左右各3個(gè)座位。

不推薦座位

7－11排，窗外機(jī)翼遮擋，視野受影響；

24排，靠近洗手間，可能有異味，最后一排，座位無(wú)法調(diào)整更大仰角。

推薦座位

1排，比較靠前，方便快速上下飛機(jī)，靠近出口，有較大空間；

2－6排，比較靠前，方便快速上下飛機(jī)，窗外無(wú)機(jī)翼遮擋，有較好視野；

12排，靠近緊急出口，有較大空間。

關(guān)于《廈門(mén)航空737飛機(jī)座位分布圖》的介紹到此就結(jié)束了。