【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇队?guó)歐洲航空609號(hào)班機(jī)空難》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、英國(guó)航空公司的公司歷史
2、548什么意思？
3、歐洲航空曝出新丑聞，工
本篇文章給大家談?wù)劇队?guó)歐洲航空609號(hào)班機(jī)空難》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
英國(guó)航空公司的公司歷史
1924年，英國(guó)航空的前身—“帝國(guó)航空”成立，負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)英國(guó)以東的航線，其后設(shè)立不少分公司，包括英國(guó)海外航空（BOAC，1936年創(chuàng)立）和英國(guó)歐洲航空（BEA，1946年創(chuàng)立）等。
1974年，英國(guó)海外航空和英國(guó)歐洲航空及其關(guān)聯(lián)的公司合并，組成了英國(guó)航空，于1974年4月成立，是英國(guó)國(guó)營(yíng)航空公司。
1976年，英國(guó)航空引進(jìn)了當(dāng)時(shí)世界上最快的民航客機(jī)－協(xié)和式客機(jī)，是全球兩家曾擁有協(xié)和式超音速客機(jī)的航空公司之一。
英國(guó)航空公司（British Airways）自1987年開始進(jìn)行了私有化。
1999年，英國(guó)航空公司與美國(guó)航空公司、原加拿大航空公司（Canadian Airlines，現(xiàn)已被Air Canada收購(gòu)）、國(guó)泰航空公司及澳洲航空公司（Qantas Airways）組成寰宇一家航空聯(lián)盟。
2006年，英國(guó)航空獲Skytrax選為年度全球最佳航空公司。
2008年，由英國(guó)航空獨(dú)自擁有的倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)的五號(hào)客運(yùn)大樓正式啟用,耗資43億英鎊，占地約250公頃，位于跑道27L/09R及27R/09L之間，由女王伊莉莎伯二世于2008年3月14日開幕并于同年3月27日開放予乘客使用。現(xiàn)時(shí)，并非所有英航航班均使用五號(hào)客運(yùn)大樓，如往曼谷、新加坡及悉尼的航班使用四號(hào)客運(yùn)大樓。
548什么意思？
548指英國(guó)歐洲航空548號(hào)班機(jī)空難。
英國(guó)歐洲航空548號(hào)班機(jī)于1972年6月18日在倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀，全機(jī)118人罹難。這是英國(guó)民航史上最慘烈的空難。
相關(guān)信息：
質(zhì)詢的一個(gè)結(jié)果是，在英國(guó)注冊(cè)的航空公司必須在其機(jī)隊(duì)中安裝駕駛艙通話記錄儀。另一個(gè)建議是，航空公司應(yīng)該對(duì)非執(zhí)勤人員占據(jù)駕駛艙座位更加警惕。
該事故已被收錄在由加拿大的Cineflix公司所制作的空中浩劫系列紀(jì)錄片節(jié)目中，分別在世界各地的國(guó)家地理頻道及Discovery頻道播出。該事故被收錄在第13季第1集，名為《Britain's Worst Air Crash》。
歐洲航空曝出新丑聞，工資高的空姐為什么要這么做？
空姐在很多人的眼中都是一個(gè)比較特殊的職業(yè)，因?yàn)樗麄兊倪x拔非常的嚴(yán)厲，而且空姐學(xué)校的考試分?jǐn)?shù)也是比較高的，所以一般情況下每年的空姐人數(shù)都是比較少的，這就導(dǎo)致了空姐作為一個(gè)服務(wù)類型的崗位，但是要求卻非常高。這一次根據(jù)環(huán)球網(wǎng)的報(bào)道，在歐洲航空上方卻發(fā)現(xiàn)了一起讓人尷尬的新聞。接下來我就帶大家回顧一下整個(gè)事情的來龍去脈。
特殊的待遇。
根據(jù)英國(guó)媒體的報(bào)道，此前曾經(jīng)有空姐在一些社交平臺(tái)上發(fā)布了自己在飛機(jī)上的一些隱私照片。并且在這些照片中直接明白地表示可以在飛機(jī)上進(jìn)行一些特殊的服務(wù)，這樣明顯的暗示直接讓航空公司開始對(duì)這個(gè)事件進(jìn)行了調(diào)查，并且已經(jīng)找到了涉嫌這次事件的一些空姐。
虛榮心作祟。
在后來的調(diào)查過程當(dāng)中，他們發(fā)現(xiàn)其實(shí)這些空姐之所以會(huì)進(jìn)行這樣的行為，其實(shí)就是為了多掙一些錢，因?yàn)榇饲昂娇展緦⑺麄兊墓べY水準(zhǔn)下調(diào)，所以為了彌補(bǔ)家用，他們不得已采取了這樣的想法。當(dāng)然大多數(shù)的空姐并不是為了彌補(bǔ)家用，而是為了掙取更多的錢，甚至有一些人在服務(wù)完之后還會(huì)要求顧客給他們買一些名牌包包。所以說大部分的空姐完全是虛榮心作祟，才會(huì)發(fā)生這樣的問題。
如何看待這樣的事情？
其實(shí)這樣的事情在全世界各地都有發(fā)生，只不過這一次之所以能夠引起大家的關(guān)注，主要是因?yàn)檫@些空姐主動(dòng)在社交平臺(tái)上公布了自己的一些信息，同時(shí)還主動(dòng)發(fā)出邀請(qǐng)，讓乘客來達(dá)成自己的航班。這樣的行為是非常過分的。要知道，空姐在進(jìn)行工作的時(shí)候是要為飛機(jī)上的乘客服務(wù)的，他們這樣的行為很明顯是會(huì)帶來一定危險(xiǎn)性的，同時(shí)也會(huì)降低航空公司的名譽(yù)。
關(guān)于《英國(guó)歐洲航空609號(hào)班機(jī)空難》的介紹到此就結(jié)束了。
