【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇肇涍\負(fù)責(zé)人是誰》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問深圳航空客服電話號碼是多少?
2、深圳市圳飛航空貨運代理有限公司
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請問深圳航空客服電話號碼是多少?
深圳航空客服電話號碼是95361。
深圳航空客服電話分類：
1、95361 未開通地區(qū)請撥打86-755-88814023，香港地區(qū)請撥打817-95080
2、95361-1 國內(nèi)機票預(yù)訂及咨詢
3、95361-2 港澳臺及國際機票服務(wù)（服務(wù)時間：08:00-20:00）
4、95361-3 網(wǎng)站及客戶端服務(wù)
5、95361-4 國內(nèi)機票退改簽
6、95361-5 白金卡、金卡、頭等艙、公務(wù)艙旅客服務(wù)
7、95361-6 會員服務(wù)
8、95361-7 意見與建議
9、95361-8 易行產(chǎn)品
10、95361-9 集團(tuán)客戶及政府網(wǎng)站服務(wù)
擴展資料
深圳航空的業(yè)務(wù)范圍：
深圳市深航貨運有限公司成立于1994年，是深圳航空的直屬企業(yè)，主要從事國內(nèi)、國際航空貨物運輸業(yè)務(wù)。開辟“卡車航班”貨運業(yè)務(wù)，實現(xiàn)貨物運輸?shù)臒o縫轉(zhuǎn)接。
深圳航空控股常州機場、管理無錫機場，與德國漢莎航空合資成立了翡翠國際航空貨運公司。與美國梅薩航空合資成立了鯤鵬航空有限公司。由深圳航空出資以持有80%股權(quán)控股成立了昆明航空有限公司。
深圳航空“一小時免費送票”開創(chuàng)民航機票銷售先例；完善電話訂票服務(wù)系統(tǒng)；率先建立呼叫中心，開通全國統(tǒng)一24小時航空服務(wù)熱線；在國內(nèi)民航首家大力推廣電子客票系統(tǒng)。
參考資料來源：深圳航空官網(wǎng)-聯(lián)系方式
參考資料來源：百度百科-深圳航空有限責(zé)任公司
深圳市圳飛航空貨運代理有限公司怎么樣？
深圳市圳飛航空貨運代理有限公司是2013-12-24在廣東省注冊成立的有限責(zé)任公司，注冊地址位于深圳市坪山新區(qū)坪山街道金碧278號。
深圳市圳飛航空貨運代理有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是914403000859892163，企業(yè)法人李志權(quán)，目前企業(yè)處于吊銷狀態(tài)。
深圳市圳飛航空貨運代理有限公司的經(jīng)營范圍是：國內(nèi)航空貨運代理；國內(nèi)普通貨運代理；從事貨物裝卸、搬運業(yè)務(wù)；物流配送、物流信息咨詢，對貨物簡易包裝加固。^普通貨運。在廣東省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為4255003萬元，主要資本集中在 100-1000萬 和 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共10131家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
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深圳市弓長保速航空貨運有限公司怎么樣？
深圳市弓長保速航空貨運有限公司是2017-04-10注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人獨資)，注冊地址位于深圳市寶安區(qū)福永街道懷德社區(qū)深圳國際機場機場四道國內(nèi)貨運村220。
深圳市弓長保速航空貨運有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91440300MA5EFFFX7X，企業(yè)法人張芬，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
深圳市弓長保速航空貨運有限公司的經(jīng)營范圍是：一般經(jīng)營項目是：投資興辦實業(yè)（具體項目另行申報）；國內(nèi)貿(mào)易，貨物及技術(shù)進(jìn)出口。（法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營），許可經(jīng)營項目是：普通貨運；國際貨運代理；國內(nèi)貨運代理。
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深圳航空的公司簡介
深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡稱“深航”）于1992年11月成立，1993年9月17日正式開航。股東為中國國際航空股份有限公司、深國際全程物流(深圳)有限公司，主要經(jīng)營航空客、貨、郵運輸業(yè)務(wù)。截止2012年11月,深航共擁有波音747、737，空客320、319等各類型客貨機逾百架，經(jīng)營國內(nèi)國際航線135條。 有駐國內(nèi)外營業(yè)部57個，設(shè)立了南寧、廣州、無錫、鄭州、沈陽、濟南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和貨運、工貿(mào)、廣告、旅游、配餐、酒店六個二級公司，有國際飛行學(xué)校一所，控股常州機場，與德國漢莎合資成立并控股翡翠國際航空貨運公司，與美國梅薩合資成立并控股鯤鵬支線航空公司，與香港合資成立了亞聯(lián)公務(wù)機管理公司。2005年11月，深圳航空有限責(zé)任公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓，成為國內(nèi)最大的民營控股航空公司。新股東提出了實現(xiàn)深航跨越式發(fā)展的“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，深航進(jìn)入了新的發(fā)展時期。
2006年是深航發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，是深航實施“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的開局之年，也是深航在安全、效益、服務(wù)、發(fā)展等方面取得驕人業(yè)績的一年。深航確立了發(fā)展戰(zhàn)略，形成了文化體系，進(jìn)行了一系列的組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機制創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，實施了人才引進(jìn)培訓(xùn)計劃，建成模擬機培訓(xùn)基地一個、員工培訓(xùn)中心三個、與院校合作設(shè)立研究基地三個。進(jìn)軍東北、落子中原，推進(jìn)了廣州、北京戰(zhàn)略和蘇、錫、常“金三角”戰(zhàn)略，積極籌建山東、西南、西安、南京分公司，初步完成了公司前期戰(zhàn)略發(fā)展布局，企業(yè)的內(nèi)在實力和外在影響力得到了全面提升。2006年深航引進(jìn)波音747、737和空客319、320飛機12架，建成生產(chǎn)基地3個，是深航歷史上引進(jìn)飛機數(shù)量最多的一年，也是基地建設(shè)最快的一年。
2007年，深航在“創(chuàng)建深航羅盤管理模式，打造五星級航空運輸企業(yè)，做特色航空的領(lǐng)跑者”的集團(tuán)目標(biāo)的指引下，以創(chuàng)新和進(jìn)取為動力，進(jìn)一步加快發(fā)展速度，提升發(fā)展品質(zhì)，按照“一個主體、兩個支撐、三大業(yè)務(wù)、四個板塊”的集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展價值鏈、服務(wù)鏈產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，以客運為主體、客貨并舉，實施深航“369”規(guī)劃，著力推進(jìn)信息化、資產(chǎn)運營平臺建設(shè)，實現(xiàn)貨運、支線、公務(wù)機航空的共同發(fā)展，大力發(fā)展機場、酒店旅游、房地產(chǎn)、飛機租賃等與主業(yè)相關(guān)度較大的產(chǎn)業(yè)板塊，實施品牌經(jīng)營戰(zhàn)略，構(gòu)建蛛網(wǎng)型航線網(wǎng)絡(luò)，形成了以企業(yè)文化為旗幟，以羅盤管理為支撐，“三高一低”的核心競爭力，提前一年實現(xiàn)“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的第一步目標(biāo)，成為中國第五大航空集團(tuán)。2005至2007年，深航主要生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)以年均40%以上的速度遞增，近兩年的發(fā)展超過了前面13年的總和，2007年實現(xiàn)利潤6.4億元，比上年增長76.8%。
深航以“立志成為世界上最受推崇和最有價值的航空公司，推動民族航空成為世界首選”為使命，以成為“特色航空的領(lǐng)跑者”為愿景，向世人昭示了企業(yè)的追求和責(zé)任，在中國民航由民航大國向民航強國的發(fā)展過程中貢獻(xiàn)自己的力量。
關(guān)于《深圳航空貨運負(fù)責(zé)人是誰》的介紹到此就結(jié)束了。
