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1、中國民用航空貨物國際運輸規(guī)則


2、民用航空運輸不定期飛行管理暫行規(guī)定

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈胶娇者\輸器有哪些》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國民用航空貨物國際運輸規(guī)則
• 2、民用航空運輸不定期飛行管理暫行規(guī)定
• 3、民航局關(guān)于租用帶機(jī)組的航空器經(jīng)營航空運輸業(yè)務(wù)的管理辦法
• 4、為什么要對民航航空器進(jìn)行地面監(jiān)護(hù)

中國民用航空貨物國際運輸規(guī)則

第一章　總則第一條　為了加強(qiáng)對貨物國際航空運輸?shù)墓芾恚Ｗo(hù)承運人、托運人和收貨人的合法權(quán)益，維護(hù)正常的國際航空運輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第九章公共航空運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于依照中華人民共和國法律設(shè)立的公共航空運輸企業(yè)（以下稱承運人）使用民用航空器運送貨物而收取報酬的國際航空運輸，也適用于承運人使用民用航空器辦理免費的貨物國際航空運輸。第三條　本規(guī)則下列用語，除具體條款中另有規(guī)定外，含義如下：

（一）“公約”，是根據(jù)合同規(guī)定適用于該項運輸?shù)?929年10月12日在華沙簽訂的《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》和《修改一九二九年十月十二日在華沙簽訂的統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約的議定書》。

（二）“承運人”，是指包括發(fā)行航空貨運單的承運人和運輸貨物、約定運輸貨物或者約定提供與此航空運輸有關(guān)的任何其他服務(wù)的所有承運人。

（三）“代理人”，是指經(jīng)承運人授權(quán)，代理承運人從事與貨物運輸有關(guān)活動的任何人，但本規(guī)則中另有規(guī)定的除外。

（四）“托運人”，是指與承運人訂立貨物運輸合同，其名稱出現(xiàn)在航空貨運單托運人欄內(nèi)的人。

（五）“收貨人”，是指承運人將貨物交給航空貨運單收貨人欄內(nèi)所載明的人。

（六）“航空貨運單”，是航空貨物運輸合同訂立和運輸條件以及承運人接受貨物的初步證據(jù)。

（七）“貨物”，是指除郵件或者憑“客票及行李票”運輸?shù)男欣钔?，已由或者將由民用航空運輸?shù)奈锲?，包括憑航空貨運單運輸?shù)男欣?。第四條　承運人辦理貨物國際航空運輸，應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國以及運輸過程中有關(guān)國家的法律和規(guī)定。第五條　貨物由包機(jī)運輸?shù)?，?yīng)當(dāng)由包機(jī)人與承運人簽訂包機(jī)合同，并在包機(jī)合同中列明適用的運價及其條件；未列明的，應(yīng)當(dāng)明確所適用于該包機(jī)合同的有關(guān)條件。第二章　貨物托運第六條　托運人托運貨物，應(yīng)當(dāng)遵守出發(fā)地、經(jīng)停地和目的地國家的法律和規(guī)定。第七條　托運人托運貨物，應(yīng)當(dāng)填寫或者由他人代為填寫航空貨運單（以下簡稱貨運單）正本一式三份，連同貨物交給承運人。運費和其他費用已經(jīng)確定的，應(yīng)當(dāng)由承運人填入貨運單。

貨運單第一份注明“交承運人”，由托運人簽字、蓋章；第二份注明“交收貨人”，由托運人和承運人簽字、蓋章；第三份由承運人在接受貨物后簽字、蓋章，交給托運人。

承運人根據(jù)托運人的請求填寫貨運單的，在沒有相反證據(jù)的情況下，應(yīng)當(dāng)視為代托運人填寫。

托運的貨物超過一個包裝件的，承運人可以要求托運人分別填寫貨運單。第八條　托運人在貨運單上填寫的內(nèi)容有錯誤或者有遺漏的，經(jīng)托運人授權(quán)，承運人可以予以更正或者補(bǔ)充，但不承擔(dān)義務(wù)。第九條　貨運單上應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）填寫的地點和日期；

（二）出發(fā)地點和目的地點；

（三）出發(fā)地點和目的地點均在中華人民共和國境內(nèi)，而在境外有一個或者數(shù)個約定的經(jīng)停地點的，至少注明一個經(jīng)停地點；

（四）托運人的名稱和地址；

（五）第一承運人的名稱和地址；

（六）收貨人的名稱和地址；

（七）貨物的性質(zhì)；

（八）包裝件數(shù)、包裝方式、特殊標(biāo)志或者號數(shù)；

（九）貨物的重量、數(shù)量、體積或者尺寸；

（十）貨物和包裝的外表情況；

（十一）運費，如經(jīng)議定，付費日期和地點及付費人；

（十二）提取貨物時支付貨款的，應(yīng)當(dāng)注明貨物的價格和必要時應(yīng)付的費用金額；

（十三）需要聲明貨物在目的地點交付時的利益的，應(yīng)當(dāng)注明聲明價值金額；

（十四）貨運單的份數(shù)；

（十五）隨貨運單交給承運人的文件；

（十六）如經(jīng)議定，應(yīng)當(dāng)注明完成貨物運輸?shù)臅r間和概要說明經(jīng)過的路線；

（十七）貨物運輸?shù)淖罱K目的地點、出發(fā)地點或者約定的經(jīng)停地點之一不在中華人民共和國境內(nèi)，依照所適用的國際航空運輸公約的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)在貨運單上聲明此項運輸適用該公約的，貨運單上應(yīng)當(dāng)載有該項聲明。第十條　托運人應(yīng)當(dāng)對貨運單上所填關(guān)于貨物的說明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。因貨運單上所填的說明和聲明不符合規(guī)定、不正確或者不完全，給承運人或者承運人對之負(fù)責(zé)的其他人造成損失的，托運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

民用航空運輸不定期飛行管理暫行規(guī)定

第一條　為了維護(hù)國家航空權(quán)益，保證航空運輸安全，促進(jìn)民用航空運輸?shù)陌l(fā)展，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)以及中華人民共和國和外國之間，從事運送旅客、行李、貨物和郵件的中國和外國民用航空器的不定期飛行。第三條　本規(guī)定所稱不定期飛行，是指不屬于定期航班的民用航空運輸飛行。第四條　從事不定期飛行，必須向中國民用航空局申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛行。申請和批準(zhǔn)程序由中國民用航空局制定。第五條　從事不定期飛行，必須遵守中國民用航空局制定的運輸規(guī)則，并不得影響定期航班的正常經(jīng)營。第六條　從事不定期飛行的空勤人員和航空器，必須符合中國民用航空局規(guī)定的條件或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具備機(jī)組人員執(zhí)照、航空器登記證、航空器適航證和按照有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)攜帶的其他證件和文件。第七條　外國民用航空運輸企業(yè)經(jīng)營飛入或飛出中華人民共和國領(lǐng)域運輸業(yè)務(wù)的不定期飛行，按照中華人民共和國政府和該外國政府簽訂的航空運輸協(xié)定中有關(guān)規(guī)定辦理。第八條　外國民用航空運輸企業(yè)不得經(jīng)營中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)任何兩點之間不定期飛行的運輸業(yè)務(wù)。第九條　對外國民用航空運輸企業(yè)經(jīng)營取酬運輸業(yè)務(wù)的不定期飛行，中國方面有權(quán)收取航空業(yè)務(wù)權(quán)補(bǔ)償費。第十條　從中華人民共和國始發(fā)的前往外國的運送旅客、行李、貨物和郵件的不定期飛行，應(yīng)當(dāng)由中國民用航空運輸企業(yè)優(yōu)先經(jīng)營。第十一條　不定期民用航空運輸?shù)倪\價、運價條件及其管理辦法由中國民用航空局會同國家物價局制定。第十二條　除經(jīng)中國民用航空局特準(zhǔn)者外，從事非取酬的不定期飛行的外國航空器，只能飛抵中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)的一個指定地點，并不得載運非該航空器的原載人員或者原載貨物飛出中華人民共和國領(lǐng)域，也不得將原載人員或者原載貨物留在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)。第十三條　從事國際運輸?shù)牟欢ㄆ陲w行的航空器，必須按照中華人民共和國有關(guān)規(guī)定辦理邊防、海關(guān)、衛(wèi)生檢疫和安全檢查等項手續(xù)，并按規(guī)定繳付費用。第十四條　從事不定期飛行的外國航空器及其機(jī)組成員和所載旅客、行李、貨物和郵件進(jìn)出中華人民共和國領(lǐng)域和在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)，必須遵守中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，并按規(guī)定繳付各項費用。第十五條　從事不定期飛行的外國航空器的經(jīng)營人，必須投保該航空器在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)飛行時對地面第三者造成損害的責(zé)任險；如果從事運送旅客、行李、貨物和郵件的不定期飛行，還必須投保法定責(zé)任險。第十六條　對違反本規(guī)定的單位或者個人，中國民用航空局有權(quán)給予警告、罰款、勒令中止飛行或者吊銷有關(guān)證件的處罰；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。第十七條　本規(guī)定由中國民用航空局負(fù)責(zé)解釋。第十八條　本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

民航局關(guān)于租用帶機(jī)組的航空器經(jīng)營航空運輸業(yè)務(wù)的管理辦法

第一條　為了加強(qiáng)對租用帶機(jī)組的航空器經(jīng)營航空運輸業(yè)務(wù)的管理，保障運輸飛行安全，保護(hù)公眾利益，特制定本辦法。第二條　除航空運輸企業(yè)以外，其他企、事業(yè)單位租用帶機(jī)組的航空器，經(jīng)營國內(nèi)旅客、行李、貨物和郵件運輸業(yè)務(wù)的，一律按本辦法申報成立航空運輸服務(wù)公司。

租用帶機(jī)組的航空器經(jīng)營國內(nèi)空中游覽及其他航空業(yè)務(wù)，可參照本辦法執(zhí)行。第三條　航空運輸服務(wù)公司應(yīng)當(dāng)依法取得法人資格。第四條　航空運輸服務(wù)公司的名稱應(yīng)當(dāng)冠以企業(yè)字號，并應(yīng)符合《工商企業(yè)名稱登記管理暫行規(guī)定》的要求。第五條　航空運輸服務(wù)公司必須遵守國家的法律、法規(guī)和有關(guān)民用航空管理的規(guī)章，接受有關(guān)部門的監(jiān)督、檢查。第六條　航空運輸服務(wù)公司租用帶機(jī)組的航空器應(yīng)依法與出租人簽訂書面合同，確定雙方的權(quán)利和義務(wù)。第七條　航空運輸服務(wù)公司所租用的航空器的機(jī)組人員，在執(zhí)行租機(jī)合同的飛行任務(wù)過程中對航空運輸服務(wù)公司負(fù)責(zé)，其行為應(yīng)視為航空運輸服務(wù)公司的行為。第八條　開內(nèi)航空運輸服務(wù)公司應(yīng)具備下列條件：

一、有健全的管理機(jī)構(gòu)及與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的從業(yè)人員；

二、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動資金。從事航空運輸業(yè)務(wù)的，其注冊資金不得少于人民幣500萬元；

三、有固定的營業(yè)場所；

四、具備保障航空安全的條件；

五、有公司的營業(yè)標(biāo)志和經(jīng)營業(yè)務(wù)必備的票證；

六、有健全的管理制度。第九條　申請開辦航空運輸服務(wù)公司必須向有關(guān)機(jī)關(guān)提交下列文件：

一、公司籌建負(fù)責(zé)人簽署的申請書；

二、公司的上級主管單位的批準(zhǔn)文件；

三、公司章程；

四、財政部門、銀行或主管單位出具的資信證明；

五、依法簽訂的租機(jī)合同副本以及航空器適航和機(jī)組人員合格的證明文件；

六、公司的法定代表人和主要職員的名單和身份資歷證明；

七、公司營業(yè)標(biāo)志圖樣；

八、公司的規(guī)章制度手冊；

九、關(guān)于經(jīng)濟(jì)和社會效益的可行性報告。第十條　申請開辦航空運輸服務(wù)公司，需經(jīng)中國民用航空局審查批準(zhǔn)，取得經(jīng)營許可證，并依法經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)核準(zhǔn)登記，領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照后，方可開始營業(yè)。第十一條　航空運輸服務(wù)公司有權(quán)在法律規(guī)定的范圍內(nèi)以自己的名義簽訂運輸合同，開展經(jīng)營活動。第十二條　航空運輸服務(wù)公司必須向中國人民保險公司投?？拓涍\輸承運人責(zé)任險和第三者責(zé)任險。第十三條　航空運輸服務(wù)公司應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定分別向中國民用航空局和受理登記的工商行政管理機(jī)關(guān)報送航空業(yè)務(wù)統(tǒng)計表和《公司年檢注冊書》，接受中國民用航空局和工商行政管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督、檢查。第十四條　航空運輸服務(wù)公司的飛行事故由中國民用航空局負(fù)責(zé)調(diào)查處理。

航空運輸服務(wù)公司違反本辦法和其他有關(guān)民用航空的法規(guī)、規(guī)章，由中國民用航空局給予警告、罰款、暫停運營、吊銷經(jīng)營許可證等處罰。對被吊銷經(jīng)營許可證的航空運輸服務(wù)公司，工商行政管理機(jī)關(guān)應(yīng)即吊銷其營業(yè)執(zhí)照。

航空運輸服務(wù)公司違反工商行政管理法規(guī)被工商行政管理機(jī)關(guān)吊銷營業(yè)執(zhí)照的，中國民用航空局應(yīng)即吊銷其經(jīng)營許可證。第十五條　本辦法由中國民用航空局負(fù)責(zé)解釋。第十六條　本辦法自發(fā)布之日起施行。

為什么要對民航航空器進(jìn)行地面監(jiān)護(hù)

是為了安全預(yù)防。

因為日趨嚴(yán)峻的空防形勢，還有為了保障民用航空運輸安全正常進(jìn)行，防止炸機(jī)以及確保飛機(jī)和旅客生命財產(chǎn)安全。

都是建立在安全第一，預(yù)防為主上的，所以要對民航航空器進(jìn)行地面監(jiān)護(hù)。

關(guān)于《民航航空運輸器有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。