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中國(guó)國(guó)航的飛機(jī)好嗎

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-15 02:51:47

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)航的飛機(jī)好嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院好嗎?


2、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院就業(yè)怎么樣


3、中國(guó)民

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)航的飛機(jī)好嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院好嗎?

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院好,專業(yè)學(xué)科比較全面,下面是中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的各方面詳細(xì)介紹:

1、學(xué)校簡(jiǎn)介:

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,簡(jiǎn)稱“中飛院”,創(chuàng)建于1956年,是中國(guó)民用航空局直屬的全日制普通高等學(xué)校,是中國(guó)民用航空局與四川省共建高校。中國(guó)民航70%以上的飛行員、80%以上的機(jī)長(zhǎng)畢業(yè)于此,被稱為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”。

2、師資力量:

有專任教師1118人,其中“雙師”型教師400余人,具有正高級(jí)飛行員、教授、研究員等高級(jí)職稱的教師600余人,有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。

3、學(xué)科建設(shè):

學(xué)院立足民航、堅(jiān)持特色發(fā)展,形成了以工為主,理、工、文、管、法、藝多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系?,F(xiàn)有11個(gè)二級(jí)學(xué)院、4個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),3個(gè)專業(yè)學(xué)位類別碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),36個(gè)本??茖I(yè),覆蓋了民航所有專業(yè)領(lǐng)域。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的人才培養(yǎng):

學(xué)院形成了具有中國(guó)特色的運(yùn)輸航空飛行員培養(yǎng)體系,并深度參與民航法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定,系統(tǒng)構(gòu)建了完整的民航飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了從飛行學(xué)生到航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員的無(wú)縫銜接。

是聯(lián)合國(guó)重點(diǎn)推廣的“多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照課程”試點(diǎn)單位。學(xué)院以優(yōu)異的飛行訓(xùn)練安全業(yè)績(jī)榮獲中國(guó)民航“飛行訓(xùn)練安全五星獎(jiǎng)”,創(chuàng)造并保持了全球通航安全最高紀(jì)錄。2019年飛行訓(xùn)練量達(dá)37萬(wàn)飛行小時(shí),占全國(guó)通用航空飛行總量30%以上。

以上內(nèi)容參考中國(guó)民用航空飛行學(xué)員官網(wǎng)—學(xué)校簡(jiǎn)介

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院就業(yè)怎么樣

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院就業(yè)非常好。

畢業(yè)生的總體就業(yè)率為83.54%,實(shí)現(xiàn)就業(yè)3922人;從學(xué)歷層次來(lái)看,碩士生就業(yè)率最高,達(dá)到94.87%,其次是本科生87.55%。從性別來(lái)看,男生就業(yè)率86.36%,女生就業(yè)率69.86%。

通過對(duì)畢業(yè)生“離校不離線”的持續(xù)追蹤與就業(yè)推薦,2020屆畢業(yè)生共就業(yè)4219人,就業(yè)率達(dá)89.86%。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院優(yōu)勢(shì):

1、師資力量。學(xué)校有專任教師1118人,其中“雙師”型教師400余人,具有正高級(jí)飛行員、教授、研究員等高級(jí)職稱的教師600余人,有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。

2、學(xué)校環(huán)境。學(xué)院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市,毗鄰成都市青白江區(qū),校區(qū)地跨川、豫兩省五市七個(gè)校區(qū),占地面積19000余畝。學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽(yáng)、遂寧和河南洛陽(yáng)建有5個(gè)飛行訓(xùn)練分院。

3、學(xué)科建設(shè)。學(xué)院有3個(gè)四川省優(yōu)勢(shì)特色一級(jí)學(xué)科,17門國(guó)家級(jí)或省部級(jí)精品課程,共獲得四川省重點(diǎn)學(xué)科1個(gè),優(yōu)勢(shì)學(xué)科2個(gè);國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)1個(gè);國(guó)家級(jí)特色專業(yè)2個(gè)、省級(jí)特色專業(yè)3個(gè)。

以上內(nèi)容參考:百度百科-中國(guó)民用航空飛行學(xué)院

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院怎么樣?

千萬(wàn)別報(bào)這個(gè)學(xué)校?。?!來(lái)了保證你腸子都悔青了 我就是這個(gè)學(xué)校的在校學(xué)生,當(dāng)初報(bào)這個(gè)學(xué)校也是因?yàn)闆]到本科線,差個(gè)20多分,報(bào)志愿前還仔細(xì)選過學(xué)校(本來(lái)就是想學(xué)個(gè)好專業(yè)到時(shí)候好接本)誰(shuí)知道被啃的連骨頭都不剩,還什么也學(xué)不著!大一一來(lái)就交了快一萬(wàn)的各種費(fèi),還規(guī)定日常穿軍裝,早上跟軍訓(xùn)一樣,天天6.05集合跑操,到七點(diǎn)解散吃飯,7.40集合上課還得集合帶隊(duì)去,下了課帶隊(duì)走,一周上不了幾節(jié)課沒事就找我們帶到五教或幾教搞衛(wèi)生,輪到值日周就一周值日 大一剛來(lái)也是查的最嚴(yán)的,一周兩回宿舍衛(wèi)生的查,還得疊方塊被,放東西也得整整齊齊的,沒事就查一天到晚閑的就搞衛(wèi)生了。

如果你是專科,到了大二就會(huì)讓你去實(shí)習(xí)了并且你走了還得把學(xué)費(fèi)交了,一萬(wàn)塊錢。 我們那時(shí)候去的是江蘇的電子廠,座了一天一夜的硬座,要不說(shuō)學(xué)校坑呢你不去不給你學(xué)分,就這樣還有好多人跑了,受不了 每天早上8點(diǎn)打卡上班進(jìn)去先統(tǒng)一換拖鞋,再進(jìn)換衣間穿上無(wú)塵服戴口罩,帶塑膠手套 捂得我好多同學(xué)手上都起水泡了,他們這還有夜班!也就是說(shuō)從晚八點(diǎn)干到早八點(diǎn)真是醉了。這學(xué)校每年都會(huì)讓學(xué)生以實(shí)習(xí)名義讓我們給學(xué)校掙錢,一邊收著學(xué)費(fèi),一邊還得抽著工資 正常工人一月下來(lái)最少都6000,而我們只有三千左右,好的話不到四千,這個(gè)廠子干夠倆月還給返費(fèi)5000,剛來(lái)的如果是介紹來(lái)的介紹人給4000介紹費(fèi),里外我們來(lái)一個(gè)人學(xué)校最少掙一萬(wàn),少說(shuō)也來(lái)了小一千。就這樣這半年我也堅(jiān)持下來(lái)了后來(lái)大二下開學(xué)也就適當(dāng)性的給我們上了上課,反正是沒之前管的嚴(yán)了。大二過完就相當(dāng)于你要自己找工作或是接本了,因?yàn)榇笕緵]課,也沒人管了,但學(xué)費(fèi)是少不了,即使沒人講課你也得把學(xué)費(fèi)交了。反正現(xiàn)在我就是準(zhǔn)備接本,能接上最好,不行就得自己找工作了。希望要報(bào)志愿的學(xué)弟學(xué)妹們看了我這篇我真實(shí)的經(jīng)歷后,謹(jǐn)慎選擇這個(gè)學(xué)校!一旦來(lái)了你后悔也沒用了?。。?/p>

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院和中國(guó)民航大學(xué)哪個(gè)好

中國(guó)民航大學(xué)好。

中國(guó)民航大學(xué)(Civil Aviation University of China)是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府,是中國(guó)民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校,是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”高校、天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校。

截至2020年4月,學(xué)校擁有2個(gè)國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、3個(gè)國(guó)家級(jí)特色專業(yè)、3個(gè)國(guó)家級(jí)專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)、4個(gè)教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)、5個(gè)省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、5個(gè)天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)、9個(gè)天津市品牌專業(yè)、8個(gè)天津市特色優(yōu)勢(shì)專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。

教育部卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃試點(diǎn)專業(yè):中歐航空工程師、交通運(yùn)輸、交通管理。

天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè):飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、飛行技術(shù)。

天津市品牌專業(yè):交通運(yùn)輸、交通管理、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及其自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理、飛行技術(shù)。

以上內(nèi)容參考:百度百科——中國(guó)民航大學(xué)

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院怎么樣

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院還不錯(cuò),從辦學(xué)成果來(lái)分析,該校多次獲得相關(guān)榮譽(yù),從師資方面來(lái)說(shuō),該校師資力量豐富強(qiáng)大。

1、辦學(xué)成果

2020年12月28日,四川省精神文明建設(shè)表彰大會(huì)表彰為“第二屆四川省文明校園”。

2021年4月22日,四川省委、省人民政府授予其“四川省脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)集體”稱號(hào)。

2021年4月27日,中華全國(guó)總工會(huì)授予其全國(guó)工人先鋒號(hào)。

2、師資力量

根據(jù)2015年1月學(xué)校官網(wǎng)顯示,學(xué)校有教職員工3300人,各類教師1300余人,其中具有高級(jí)職稱的教師400余人,有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上;

教師隊(duì)伍中有國(guó)際民航組織專家組成員、民航特聘專家和四川省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家教授、國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者50人;有省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)3個(gè)、省級(jí)教學(xué)名師3人。

歷史沿革

1956年5月26日,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立,定名為中國(guó)民用航空局航空學(xué)校。

1956年9月22日,經(jīng)國(guó)防部同意,更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校。

1963年10月25日,經(jīng)空軍、民航局決定,更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校。

1971年5月19日,空軍決定將該校再次更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校。

1980年10月11日,教育部根據(jù)國(guó)務(wù)院、中央軍委有關(guān)決定精神,將該校更名為中國(guó)民用航空??茖W(xué)校,列入全國(guó)大專院校序列。

1987年12月15日,經(jīng)國(guó)家教委批準(zhǔn),升格為本科院校,更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。

以上內(nèi)容參考:百度百科-中國(guó)民用航空飛行學(xué)院

關(guān)于《中國(guó)國(guó)航的飛機(jī)好嗎》的介紹到此就結(jié)束了。

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