【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋⑻峁潞娇蘸桨嘧钚孪ⅰ穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、全世界最長(zhǎng)的航線


2、阿提哈德航空怎么樣？服務(wù)質(zhì)量如何？


3、你坐過(guò)最

本篇文章給大家談?wù)劇栋⑻峁潞娇蘸桨嘧钚孪ⅰ穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、全世界最長(zhǎng)的航線
• 2、阿提哈德航空怎么樣？服務(wù)質(zhì)量如何？
• 3、你坐過(guò)最舒適的國(guó)際航班是哪個(gè)？

全世界最長(zhǎng)的航線

全世界最長(zhǎng)的航線

1.拿大多倫多——中國(guó)香港

國(guó)泰航空(Cathay Pacific)825/829，加拿大航空(Air Canada)15

飛機(jī)：波音777-300

飛行時(shí)間：14小時(shí)50分鐘

航程：12562公里

你知道為什么國(guó)泰航空是世界上最受歡迎的航空公司嗎?因?yàn)樗峁┝藘蓚€(gè)直達(dá)加拿大最大城市的航班。這家航空公司在加拿大也非常具有感召力。

2.州洛杉磯——澳大利亞墨爾本

澳洲航空(Qantas)94，聯(lián)合航空公司98

飛機(jī)：A380-800，波音787-9

飛行時(shí)間：15小時(shí)30分鐘

航程：12772公里

對(duì)于那些移居去洛杉磯，事業(yè)無(wú)成還在芝士蛋糕工廠餐廳(Cheesecake Factory)當(dāng)服務(wù)生，然后突然想起來(lái)可以去澳洲碰碰運(yùn)氣的三十歲以下青年來(lái)說(shuō)，這是一條非常方便的航線。

3.克薩斯州達(dá)拉斯-沃思堡——卡塔爾多哈

卡塔爾航空733

飛機(jī)：波音777-200

飛行時(shí)間：15小時(shí)16分鐘

航程：12759公里

相比卡塔爾，達(dá)拉斯-沃思堡這樣的大地方或許更適合舉辦世界杯;看來(lái)很明顯，美國(guó)人不知道該怎么賄賂國(guó)際足聯(lián)那幫人。

4.約州紐約市(約翰肯尼迪機(jī)場(chǎng))——南非約翰內(nèi)斯堡

南非航空204

飛機(jī)：A340-300

飛行時(shí)間：14小時(shí)57分鐘

航程：12846公里

從十一月到三月，這趟往返航班在經(jīng)過(guò)達(dá)喀爾時(shí)會(huì)經(jīng)停，你可以趁這個(gè)機(jī)會(huì)去買(mǎi)一件達(dá)喀爾拉力賽的T恤當(dāng)紀(jì)念品。

5.約州紐約市(約翰肯尼迪機(jī)場(chǎng))——中國(guó)廣州

中國(guó)南方航空300

飛機(jī)：波音777-300

飛行時(shí)間：14小時(shí)17分鐘

航程：12872公里

沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)廣州嗎?它只是一座有著1100萬(wàn)人口的“小”城市而已，經(jīng)常還被人誤認(rèn)為是上海的郊區(qū)。

6.聯(lián)酋迪拜——德克薩斯州達(dá)拉斯-沃思堡

阿聯(lián)酋航空(Emirates)221

飛機(jī)：A380-800

飛行時(shí)間：15小時(shí)17分鐘

航程：12933公里

德克薩斯人覺(jué)得本州什么都顯得大，那或許是因?yàn)樗麄冞€沒(méi)聽(tīng)說(shuō)哈利法塔(Burj Khalifa)的緣故。另外插播一條不相干的新聞，億萬(wàn)富文杰瑞瓊斯(Jerry Jones)剛剛宣布將在普萊諾(Plano)市中心修建一座828米的高樓。

7.塔爾多哈——德克薩斯州休斯頓

卡塔爾航空713

飛機(jī)：波音777-200

飛行時(shí)間：15小時(shí)47分鐘

航程：12947公里

在這趟航班上，你肯定會(huì)驚訝，為什么有這么多操著不同語(yǔ)言的人都能一連16個(gè)小時(shí)談?wù)撌?事實(shí)再一次證明，世界上最通用的語(yǔ)言絕對(duì)是……金錢(qián)。

8.澤西州紐瓦克——中國(guó)香港

聯(lián)合航空公司179

飛機(jī)：波音777-200

飛行時(shí)間：15小時(shí)38分鐘

航程：12975公里

相比從約翰肯尼迪機(jī)場(chǎng)起飛，從諾瓦克飛往香港會(huì)稍近一些，但時(shí)間卻要多花一個(gè)小時(shí)。

9.聯(lián)酋阿布扎比——德克薩斯州達(dá)拉斯-沃思堡

阿提哈德航空(Etihad)161

飛機(jī)：波音777-200

飛行時(shí)間：14小10分鐘

航程：12984公里

乘坐這趟飛機(jī)的阿布扎比人沒(méi)有意識(shí)到自己有多幸運(yùn)，如果因?yàn)椤疤鞖庠颉焙桨啾蝗∠?，他們就只能在C航站樓的禮拜五餐廳(TGI Friday)干等14個(gè)小時(shí)。

10.州紐約市(約翰肯尼迪機(jī)場(chǎng))——中國(guó)廣州

國(guó)泰航空831

飛機(jī)：波音777-300

飛行時(shí)間：14小39分鐘

航程：12984公里

如果你覺(jué)得自己討厭紐約市，討厭那些高樓大廈擁擠人潮，如果你想跑得越遠(yuǎn)越好，而且中途不換乘飛機(jī)，那么你可以選擇這趟航班。只是問(wèn)題在于，你的新目的地可是一座建筑更高人群更密集的城市哦!

11阿聯(lián)酋迪拜——加州舊金山

阿聯(lián)酋航空225

飛機(jī)：A380-800

飛行時(shí)間：15小時(shí)37分鐘

航程：13034公里

在飛機(jī)上待15個(gè)小時(shí)并非一定就是什么糟糕的體驗(yàn)，因?yàn)樗墒鞘澜缟系谒暮廊A的航線哦!飛機(jī)上的食物真的很美味，而且空姐穿的制服也很性感。

12.斯州達(dá)拉斯-沃思堡——中國(guó)香港

美國(guó)航空公司(American Airlines)137

飛機(jī)：波音777-300

飛行時(shí)間：15小時(shí)8分鐘

航程：13066公里

友情提示：去香港可千萬(wàn)別開(kāi)像Econoline這樣的大型房車(chē)，因?yàn)榻煌▽?shí)在是太擁擠了。

13.酋阿布扎比——加州舊金山

阿提哈德航空183

飛機(jī)：波音777-300

飛行時(shí)間：15小時(shí)13分鐘

航程：13123公里

因?yàn)榕f金山和石油生意沒(méi)多大關(guān)系，所以從阿聯(lián)酋過(guò)來(lái)的花花公子們都是沖著這里的陽(yáng)光來(lái)的。

14.酋迪拜——德克薩斯州休斯頓

阿聯(lián)酋航空211

飛機(jī)：A380-800

飛行時(shí)間：16小時(shí)19分鐘

航程：13139公里

可能正是因?yàn)檫@趟航班的開(kāi)通，現(xiàn)在似乎全阿聯(lián)酋的男人都學(xué)會(huì)了“你這混蛋家伙!”這種奇怪的德州式打招呼方式。

15.阿拉伯吉達(dá)——加州洛杉磯

沙特航空(Saudia)41

飛機(jī)：波音777-300

飛行時(shí)間：15小時(shí)56分鐘

航程：13404公里

對(duì)于極度迷戀空中飛人身份的沙特人來(lái)說(shuō)，積累里程數(shù)的最好方式莫過(guò)于乘坐這趟航班到洛杉磯，再轉(zhuǎn)機(jī)去墨爾本。

16.酋迪拜——加州洛杉磯

阿聯(lián)酋航空215

飛機(jī)：A380-800

飛行時(shí)間：15小時(shí)

航程：13414公里

如果周五的下午你呆在洛杉磯無(wú)所事事，而且計(jì)劃去沙漠里度個(gè)假，那這趟航班就是你最好的選擇，它比開(kāi)車(chē)去拉斯維加斯還要快。

17.酋阿布扎比——加州洛杉磯

阿提哈德航空171

飛機(jī)：波音777-200

飛行時(shí)間：15小時(shí)39分鐘

航程：13498公里

如果上世紀(jì)八十年代就有這趟航班，那么加菲貓要把納爾曼趕出家門(mén)就輕松多了。

18.約翰內(nèi)斯堡——佐治亞州亞特蘭大

達(dá)美航空(Delta)201

飛機(jī)：波音777-200

飛行時(shí)間：16小時(shí)35分鐘

航程：13597公里

沒(méi)什么好說(shuō)的，無(wú)比漫長(zhǎng)的飛行時(shí)間。

19.薩斯州達(dá)拉斯-沃思堡——澳大利亞悉尼

澳洲航空8

飛機(jī)：A380-800

飛行時(shí)間：16小時(shí)

航程：13823公里

被一個(gè)德州口音的家伙和一個(gè)澳洲口音的家伙擠在中間，還要一連飛行16小時(shí)，這種感覺(jué)就像是在被迫欣賞交響樂(lè)和舞曲混搭而成的音樂(lè)。

20.酋迪拜——巴拿馬巴拿馬城

阿聯(lián)酋航空，尚未正式開(kāi)通

飛機(jī)：波音777

飛行時(shí)間：17小時(shí)35分鐘

航程：13808公里

這趟世界上最長(zhǎng)的直達(dá)航班本來(lái)預(yù)計(jì)將于2016年2月初開(kāi)通，但由于共用班號(hào)的批準(zhǔn)問(wèn)題，導(dǎo)致其延期至3月。這意味著再有幾個(gè)禮拜的時(shí)間，你就能坐上這趟早已被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的航班了。

拓展：世界海運(yùn)航線科普知識(shí)

美加航線：

我們也可以把它稱作北美航線，它包括加拿大和美國(guó)，而這兩個(gè)國(guó)家又橫跨大西洋和太平洋。又可以分為美東航線（大西洋）/美西航線（太平洋）。

美西基本港：

美國(guó)的港口：LOS ANGELES（洛杉磯）、LONG BEACH（長(zhǎng)灘）、OAKLAND（奧克蘭）、SEATTLE（西雅圖）、SAN FRANCISCO（三藩市）、TACOMA（塔科馬）；加拿大：VANCOUVER（溫哥華）

美東基本港：

美國(guó)的港口：NEW YORK（紐約）、NORFOLK（諾?？耍?、SAVANNAH（薩凡納）、 NEWWARK（紐瓦克）、CHARLESTON（查爾斯頓）、MIAMI（邁阿密）。

加拿大：TORONTO（多倫多）、MONTREAL（蒙特利爾）。

美國(guó)和加拿大的很多內(nèi)陸點(diǎn)，有時(shí)到東岸港口，都會(huì)采取海鐵聯(lián)運(yùn)的方式，因?yàn)槊绹?guó)的各個(gè)基本港口到個(gè)城市都有鐵路相連，到東岸基港還有全水陸的方式。另外，北美航線的附加費(fèi)通常是：ORC，AMS，DOC。而基本港的定義，各船公司都有不同的劃分。而去美國(guó)的船公司非常多，選擇性很大，以下我根據(jù)我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和船公司所提供的服務(wù)及價(jià)格分為：價(jià)格便宜服務(wù)一般的船公司有：MSC，CHINA SHIPPING，HPL，WANHAI，ZIM（去加拿大相對(duì)多一些），服務(wù)好價(jià)格貴的船東：MAERSK，COSCO，EMC，LT，APL，HYUNDAI，HANJIN等。

中南美及加勒比海航線：

這條航線是由美國(guó)以下，哥倫比亞和巴西以上的一些小國(guó)家組成，同時(shí)巴拿馬運(yùn)河又是連接大西洋和太平洋最近的通道。通常去往美國(guó)東岸及墨西哥灣和加勒比海的貨物都從此通過(guò)。

中南美基港：MEXICO CITY（墨西哥城）、 MANZANILLO（曼薩尼約）、COLON FREE ZONE（科?。㎜A GUAIRA（拉瓜伊拉）、CAUCEDO（考塞多）、PUERTO CABEELLO（卡貝略）、KINGSTONG（金斯敦）、PUERTO QUETZAL（圣何塞）、GUATEMAL CITY（危地馬拉城）。

以上港口根據(jù)不同船公司，劃分基港不同。同時(shí)COLON FREE ZONG作為這里最大的港口和自由貿(mào)易區(qū)，承擔(dān)著中南美，及部分北美和南美貨物中轉(zhuǎn)。同時(shí)幾乎所有加勒比海的貨物都是由此港口中轉(zhuǎn)。而通常去這里的附加費(fèi)是：ORC，DOC。去這里的船公司也可分為：服務(wù)一般，價(jià)格相對(duì)便宜的：MSC，ZIM，HPL，CHINA SHIPPING，COSCO，CCNI。服務(wù)好的，價(jià)格相對(duì)貴的：EMC，MAERSK，CMA，NYK，CSAV等。但08年以來(lái)現(xiàn)在幾家船公司價(jià)格都已相當(dāng)接近了。

南美航線：

南美航線同樣能也分為南美東和南美西航線，南美東航線主要由：巴西，阿根廷，烏拉圭三個(gè)國(guó)家。南美西航線主要由：哥倫比亞，智利，秘魯，厄瓜多爾等國(guó)家組成。

南美基港：BUENOS AIRES（布宜諾斯艾利斯）、SANTOS（桑托斯）、MONTEVIDEO（蒙得維的亞）。BUENAVENTURA（布艾納文圖拉）IQUIQUE（伊基克）CALLAO（卡亞俄）GUAYAQUIL（瓜亞基爾）VALPARASO（瓦爾帕來(lái)索）。

以上港口到南美東的港口，基本是繞印度洋，從南非德班過(guò)去。南美西是直接有太平洋過(guò)去。南美東的港口，加的附加費(fèi)通常是：THC，DOC，但根據(jù)不同的船公司也有收取ORC，DOC的。例如COSCO收取的是THC，DOC。CSAV收取的是ORC，DOC。南美西的港口通常收取的附加費(fèi)是：ORC，DOC。目前到南美航線的船公司也可分服務(wù)一般，價(jià)格相對(duì)便宜的船；MSC，ZIM，（南美西為主）CHINASHIPPING（南美東為主），CSAV（南美東西都可以）。相對(duì)好的船，NYK南美東，K LINE（南美西），MAERSK（東西都好），COSCO（南美東），HANMBURG SUD（南美東）。

歐洲航線

這條航線又可分為歐基航線和北歐波羅的海航線，主要由西歐的：法國(guó)，英國(guó)，荷蘭，德國(guó)，瑞典，芬蘭，比利時(shí)，丹麥，挪威，愛(ài)爾蘭及部分內(nèi)陸國(guó)家組成。這條航線的主要港口是：歐基線：ANTWERP（安特衛(wèi)普）、BREMEN（不來(lái)梅）、FELIXSTOWE（費(fèi)利克斯托）、HAMBURG（漢堡）、 LE HAVRE（勒阿弗爾）、ROTTERDAM（鹿特丹）、SOUTHAMPTON（南安普頓）等港口。北歐波羅的海線：AARHUS（奧胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根）、GOTHENBURG（歌德堡）、KOTKA（科特卡）、OSLO（奧斯陸）等港口。另外，F(xiàn)ELIXSTOWE是英國(guó)最大中轉(zhuǎn)港，HAMBURG和ROTTERDAM是歐洲最大的中轉(zhuǎn)港之一。很多歐洲內(nèi)陸點(diǎn)的貨都是通過(guò)這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)的。特別是HAMBURG，北歐和俄羅斯及波蘭等地的貨絕大多數(shù)是從這里中轉(zhuǎn)。

作為世界最發(fā)達(dá)地區(qū)之一，這里也是貨量最多，港口最多的`的地方。同樣去這條航線的船也很多，可選擇性也多。但是由于距離遠(yuǎn)，船公司實(shí)力不等，所以價(jià)格和服務(wù)也就不一樣；服務(wù)和價(jià)格一般的船是：MSC，ANL，CHINA SHIPPING，PIL，WANHAI，HPL，YML，NCL。服務(wù)和價(jià)格相對(duì)好點(diǎn)和貴點(diǎn)的是：APL，EMC，LT，COSCO，MAERSK，CMA，HYUNDAI，HANJIN。在這些船中，做歐洲內(nèi)陸點(diǎn)較好的是COSCO，CMA，MAERSK，CHINA SHIPPING，HYUNDAI。去北歐較好的是：EMC，COSCO，CMA，MAERSK，APL等船公司。去這里的附加費(fèi)通常：ORC，BAF，CAF，DOC。同樣對(duì)于基港的確認(rèn)，各船公司也有不同的確認(rèn)和?？扛?。

地東黑海航線

這里的重要國(guó)家：希臘，塞黑，保加利亞，烏克蘭，羅馬尼亞，斯洛文尼亞，克羅地亞，土耳其，敘利亞，黎巴嫩，以色列及埃及等國(guó)家組成。

主要的基本港口是：

1、地東線：ALEXANDRIA（亞歷山大）、DAMIETTA（達(dá)米埃塔），PORT SAID（塞德港），BEIRUT（貝魯特）、LATTAKIA（拉塔基亞）、ASHDOD（阿斯杜德），HAIFA（海法）、ISTANBUL（伊斯坦布爾）、LIMASOOL（利馬索爾），IZMIR（伊茲密爾）等，

2、黑海愛(ài)琴海線：ODESSA（奧德薩）、NOVOROSSIYSK（新羅西斯克）、ILLICHIVSK（伊利喬夫斯克）、CONSTANZA（康斯坦查）、VARNA（瓦爾納）、PIRAEUS（比雷埃夫斯）、THESSALONIKI（塞薩洛尼基）、RIJEKA（里耶卡）等港口。

去這里相對(duì)好的船公司是：COSCO，CMA，LT，MAERSK，NYK，等船。相對(duì)差點(diǎn)的船是：MSC，CHINA SHIPPING，NCL等船公司。

在這些港口當(dāng)中所加的附加費(fèi)基本也都是：ORC，BAF，CAF，DOC。惟有不同的是以色列的港口ASHDOD和HAIFA是加ORC，BAF，DOC的，另外地東的很多港口都需要加戰(zhàn)險(xiǎn)：WRS。例如：ASHDOD，HAIFA，BEIRUT，LATTAKIA等。還有就是：ALEXANDRIA（亞歷山大）、DAMIETTA（達(dá)米埃塔），PORT SAID（塞德港）這三個(gè)埃及港口，APL和PIL是把他劃歸紅線，因此這兩個(gè)船公司去這里只須加THC和DOC。

地西航線

這條航線重要國(guó)家是：意大利，西班牙，法國(guó)，馬耳他，葡萄牙組成。主要港口是：ALGECIRAS（阿爾赫西拉斯）、 BARCELONA（巴塞羅那）、VALENCIA（瓦倫西亞）、FOS（福斯）、GENOA（熱亞那）、ANCONA（安科那）、NAPLES（那普勒斯）、LA SPEZIA（拉斯佩齊亞）、TARANTO（塔蘭托）、LISBON（里斯本）、MALTA（馬耳他）等港口。

這些港口中，MALTA已被CMA收購(gòu)，同時(shí)也是CMA最大中轉(zhuǎn)港。ALGECIRAS是MARESK歐洲最大的貨物中轉(zhuǎn)港。去這條航線好的和價(jià)格貴的船公司是：MAERSK，COSCO，HANJIN，YML，EMC，LT，CMA，HANJIN，HYUNDA等船公司。相對(duì)差點(diǎn)的便宜點(diǎn)的是：MSC，CHINASHIPPING，OOCL，NCL，HPL，MISC等船公司。去這里的附加費(fèi)用通常是：ORC，BAF，CAF，DOC等。由于這條航線也是比較多選擇，競(jìng)爭(zhēng)比較大的航線，因此價(jià)格也相對(duì)比較透明的。

中東紅海航線

這條航線是港口非常集中，同時(shí)也是一條貨量比較大，價(jià)格一樣透明，客人也一樣非常精明的，CIF貨相對(duì)比較多的航線。同時(shí)紅海及蘇伊士運(yùn)河也控制通往地中海和歐洲的咽喉要塞。中東波斯灣的主要港口有：DUBAI（迪拜）、DAMMAM（達(dá)曼）、BANDAR ABBAS（阿巴斯港）、RIYADH（利雅得）、KUWAIT（科威特）、DOHA（多哈），亞丁灣紅海的主要港口是：ADEN（亞?。QABA（亞喀巴）、JEDDAH（吉達(dá)）、PORT SUDAN（蘇丹港）、SOKHNA（蘇赫奈泉）、等港口，而DUBAI不僅是中東最大的港口，也是全球最重要的中轉(zhuǎn)港口之一，并且他也是一個(gè)自由貿(mào)易港。

另外，JEDDAH是紅海最大的一個(gè)基本和中轉(zhuǎn)港口。由于去這條航線也同樣可以有很多可以選擇的船公司，價(jià)格和服務(wù)也不會(huì)存在太大的距離。波斯灣一帶，MSC，HANJIN，APL，MAERSK，EMC，K LINE，WANHAI，YML，等船公司客人選擇的比較多。紅海一帶，HPL，EMC，PIL，APL，K LINE，COSCO，YML，MSC等船公司客人選擇的多。，按價(jià)格來(lái)說(shuō)，HPL，MSC，MAERSK YML相對(duì)是比較便宜的。APL，PIL，EMC則是相對(duì)價(jià)格高一點(diǎn)的，服務(wù)比較好的船。特別是他們?nèi)ゼt海優(yōu)勢(shì)比較明顯。去這里的附加費(fèi)通常都是：THC，DOC

北非航線

組成這條航線的主要國(guó)家是：摩洛哥，阿爾及利亞，突尼斯，利比亞。

主要港口是：ALGIER（阿爾及爾），SKIKDA（斯克基達(dá)），ORAN（奧蘭），BEJAIA（貝加亞），CASABULANCA（卡薩布蘭卡）、TANGIER（丹吉爾）、TUNIS（突尼斯）、BENGHAZI（班加西）、MISURATA（米蘇拉塔）、TRIPOLI（的黎波里）、EI KHOMS（胡姆斯）等主要港口。去這里船公司有：CMA，MAERSK，MSC，LT，EMC，CHINA SHIPPING幾家公司。而CMA，MAERSK擁有這里的85%以上的市場(chǎng)，特別是CMA擁有50%的市場(chǎng)，很多客人都非常喜歡走他，因?yàn)樗谀康母矍尻P(guān)有著非常大的優(yōu)勢(shì)，而MSC是價(jià)格相對(duì)便宜，但服務(wù)卻不敢恭維。CHINA SHIPPING目前只是有到CASABULANCA這里，價(jià)格和船期都還可以。LT，EMC都是新開(kāi)的航線，沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。去這條航線，CMA和MSK通常要加的費(fèi)用是：ORC，BAF，CAF，DOC，LIS，ISPS（PCS，這個(gè)ALGIER的附加費(fèi)）PCC：CMA到BENGHAZI、 MISURATATRIPOLI、 EI KHOMS、是利比亞的港口的附加費(fèi)，

CMA的LIS是：USD50。00/20GP USD100。00/40GP/40

MAERSK的LIS是：USD15。00/20GP USD30。00/40GP/HQ。

PCS：USD80/20GP 160/40GP/40HQ。

PCC：USD50/20GP 100/40GP/40HQ

MSC到ALGIER也有PCS，費(fèi)用跟MSK和CMA的一樣。

西非航線：

這條航線上主要是由近大西洋沿岸的非洲國(guó)家組成，主要有：毛里塔尼亞，塞內(nèi)加爾，幾內(nèi)亞，喀麥隆，塞拉里昂，尼日利亞，加納，安哥拉，利比里亞，貝寧，剛果等。主要的基本港是：ABIDJAN（阿比讓?zhuān)ANJUL（班珠爾）、DAKAR（達(dá)喀爾）、NOUAKCHOTT（努瓦克肖特）、COTONOU（科托努）、TEMA（特馬）、APAPA（阿帕帕）、LAGOS（拉各斯）、LUANDA（盧安達(dá)）、DOUALA（杜阿拉）、LOME（洛美）等港口。目前到西非這邊主要的船公司有：MAERSK，CMA，CHINA SHIPPING，MSC，MOL，PIL，DELMAS等船公司，而這里做得最好的是MAERSK和CMA，其中DELMAS又是做西非偏港最好的船。其次就是，MOL，PIL。最后是MSC和CHINA SHIPPING。去西非所有的點(diǎn)要加的附加費(fèi)是：THC DOC。

東非航線

這條航線主要的國(guó)家是：坦桑尼亞，肯尼亞，莫桑比克，馬達(dá)加斯加等國(guó)家。主要的港口是：BEIRA（貝拉）、DAR ES SALAAM（達(dá)累斯薩拉姆）、NACALA（納卡拉）、MAPUTO（馬普托）、MOMBASA（蒙巴薩）、TAMATAVE（塔馬塔夫）、ZANZIBAR（桑給巴爾）等港口，目前去這條航線的船公司主要：MAERSK，PIL，MSC，CSAV。

做的好的主要是：PIL和MAERSK。然后是，MSC和CSAV。

目前到這條航線的附加費(fèi)是：THC，DOC。

南非航線：

這條航線的主要國(guó)家是：南非，納米比亞，津巴布韋，贊比亞，留尼旺島。

主要的港口是：DURBAN（德班）、 CAPE TOWN（開(kāi)普頓）、PORT LOUIS（路易斯港）、JOHANNESBURG（約翰內(nèi)斯堡）、HARARE（哈拉雷）、WALVIS BAY（鯨灣港）、 PORT ELIZABETH（伊莉沙白港），LUSAKA（盧薩卡）等港口。

在這些港口當(dāng)中最主要的是DURBAN，因?yàn)椴粌H是去東非，西非，甚至是全球的一個(gè)主要中轉(zhuǎn)港。因此去這里的貨和船也比較多。到這里去得好的船公司，大概有：MAERSK，MSC，EMC，LT，PIL，COSCO，CSAV，HAMBURG—SUD等船公司。這三家船公司及PIL去這里的附加費(fèi)是加THC和DOC，

而CSAV，HAMBURG—SUD，EMC，LT，這幾家則是加ORC和DOC的。

因此大家要注意這里的是各個(gè)船東所加的不同附加費(fèi)。

阿提哈德航空怎么樣？服務(wù)質(zhì)量如何？

阿提哈德航空非常好，服務(wù)質(zhì)量極高。

阿提哈德航空以阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)為航空樞紐，飛行網(wǎng)絡(luò)覆蓋中東、非洲、歐洲、亞洲、澳洲和美洲的110個(gè)客運(yùn)和貨運(yùn)目的地。作為全球領(lǐng)先的高端航空公司品牌之一，阿提哈德航空榮獲的一系列獎(jiǎng)項(xiàng)充分體現(xiàn)了自己的地位，包括連續(xù)7年榮膺世界旅游獎(jiǎng)“全球最佳航空公司”獎(jiǎng)。

一、最年輕先進(jìn)的機(jī)隊(duì)

阿提哈德航空擁有世界上最年輕最先進(jìn)機(jī)隊(duì)之一，包括令人心動(dòng)的全新波音夢(mèng)想客機(jī)787及空中客車(chē)巨無(wú)霸A380。中國(guó)乘客可以方便從北京、上海、成都、香港四大出發(fā)地搭乘阿提哈德航空抵達(dá)阿聯(lián)酋首都阿布扎比，更能中轉(zhuǎn)飛抵全球100多個(gè)精彩目的地。

二、高雅的候機(jī)室

好的候機(jī)室是一段快樂(lè)旅行的開(kāi)始，在阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)，鉆石頭等艙和明珠商務(wù)艙貴賓可進(jìn)入專(zhuān)享阿提哈德貴賓休息室放松。貴賓休息室環(huán)境高雅、溫馨、舒適，擁有寬敞的環(huán)境和齊備的設(shè)施，讓您暢享登機(jī)前的愉快時(shí)光。休息室配備手提電腦接口、高速網(wǎng)絡(luò)連接、傳真和電話設(shè)施。

三、高級(jí)的頭等艙

阿提哈德航空的套間頭等艙是一個(gè)專(zhuān)屬的私密空間。關(guān)上拉門(mén)， 就能享受最自在的個(gè)人空間。邁入您專(zhuān)屬的套間，享受舒適的皮質(zhì)座椅并可以稍后伸展成為一張六尺八寸的全平躺睡床。每一間套間頭等艙均配有個(gè)人專(zhuān)屬衣櫥和冷飲柜（波音B787夢(mèng)幻客機(jī)配有帶冷藏柜）。

四、寬敞的商務(wù)艙

阿提哈德的商務(wù)艙歷年率獲業(yè)內(nèi)外權(quán)威評(píng)選最佳航空公司商務(wù)艙大獎(jiǎng)?？商峁└咂焚|(zhì)無(wú)與倫比的可全平床鋪高標(biāo)準(zhǔn)配置同時(shí)直接通往走道方便乘客出入。更值得一提的是，阿提哈德商務(wù)艙艙位配有高級(jí)舒適的手工制作皮具，采用Poltrona Frau專(zhuān)供皮革，搭配足寸羽絨被、枕頭和可調(diào)節(jié)頭枕、腰托和軟硬度合適的坐墊，助你安然入睡。

五、靈動(dòng)的經(jīng)濟(jì)艙

阿提哈德航空的經(jīng)濟(jì)艙靈動(dòng)座椅是智慧設(shè)計(jì)的終極體現(xiàn)。這種經(jīng)濟(jì)艙座椅配有獨(dú)特的頭枕，讓你的肩膀有所倚靠，同時(shí)還可調(diào)節(jié)背部支撐為你提供更舒適的旅程。座椅提供寬敞的腿部空間并可傾斜。

你坐過(guò)最舒適的國(guó)際航班是哪個(gè)？

坐過(guò)的最舒適的國(guó)際航班當(dāng)然是阿提哈德了（這里僅針對(duì)普通國(guó)際航班，不包括公務(wù)機(jī)）。從上海經(jīng)阿布扎比轉(zhuǎn)機(jī)去倫敦往返，搭乘阿聯(lián)酋國(guó)家航空—阿提哈德航空A380往返。

首先，商務(wù)艙值機(jī)有專(zhuān)屬值機(jī)柜臺(tái)，有快速安檢通道。

進(jìn)入候機(jī)樓之后，阿提哈德航空在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)有專(zhuān)屬貴賓休息室，不光有豐盛的餐食和酒水，還可以享用免費(fèi)的SPA和按摩，還可以洗澡、理發(fā)，堪稱五星酒店式休息室。

登上的是世界上最大的A380飛機(jī)，商務(wù)艙位于上層。

阿提哈德航空A380上層客艙共設(shè)有70個(gè)開(kāi)間商務(wù)艙，全部直通過(guò)道，展開(kāi)后可變?yōu)?0.5英寸長(zhǎng)的全平躺式睡床，且增加了20%的個(gè)人活動(dòng)空間。采用交錯(cuò)式布局的商務(wù)艙，縱列的相鄰座位分別朝前和朝后布局，朝前的座位空間2.05米，朝后的座位長(zhǎng)度1.85米。

商務(wù)艙位于A380上層，得益于上層空間的設(shè)置，每個(gè)靠窗的座位都有兩個(gè)巨大的儲(chǔ)物柜，放隨身物品、電腦、相機(jī)等等均無(wú)問(wèn)題，對(duì)于我這樣坐飛機(jī)要各種設(shè)備拍攝的人來(lái)說(shuō)尤其方便。

商務(wù)艙舷窗是電動(dòng)調(diào)節(jié)（經(jīng)濟(jì)艙可以沒(méi)有哦），不僅在窗戶上有按鈕，在扶手側(cè)面的空中面板上還有多功能液晶屏控制舷窗的開(kāi)啟閉合。

這架A380采用的是松下EX3 娛樂(lè) 系統(tǒng)，是超側(cè)衛(wèi)目前見(jiàn)過(guò)最先進(jìn)的 娛樂(lè) 系統(tǒng)，最大的優(yōu)點(diǎn)是響應(yīng)速度快。觸摸屏點(diǎn)到即響應(yīng)，毫無(wú)遲滯感，幾乎與操作IPAD無(wú)異。

此外功能及其強(qiáng)大，單屏即把所有飛行參數(shù)信息、溫度、聲音、亮度、 娛樂(lè) 、座位號(hào)、免打擾提示等功能全部顯示。

而且，這個(gè)主屏幕還帶畫(huà)中畫(huà)功能，也就是你在使用菜單時(shí)，屏幕中還能實(shí)時(shí)看到機(jī)艙外部攝像頭的畫(huà)面。

最最最貼心的是，手持手柄超大的觸摸液晶屏也能具備主屏幕同樣的功能。于是小超我經(jīng)常就是邊看電影，邊看看手柄上飛到哪了，飛機(jī)外什么樣子，想放大看艙位景色時(shí)一鍵切換到大屏幕上。

商務(wù)艙和頭等艙中間還有一個(gè)巨大的酒吧，隨時(shí)可以點(diǎn)一杯酒坐在這里聊天，非常愜意。最后恨不得能多飛幾個(gè)小時(shí)。

出過(guò)國(guó)，但沒(méi)坐過(guò)國(guó)際航班，抱歉！

乘飛機(jī)，國(guó)際飛行最久要20多個(gè)小時(shí)，舒服當(dāng)然選頭等艙

全球5家最好的航空公司頭等艙

飛機(jī)頭等艙意味著更大的私人空間、最高的舒適度、最精致的餐飲料理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！這種種奢華的享受都吸引著旅客愿意掏出一大筆錢(qián)乘坐頭等艙，來(lái)?yè)Q取最完美的飛行旅程。選5大世界頂尖的航空公司，包括阿聯(lián)酋航空、新加坡航空、國(guó)泰航空、英國(guó)航空和德國(guó)漢莎航空。

1.阿聯(lián)酋航空 Emirates

在4萬(wàn)英遲高空上也可以享受淋浴水療？而且還是Bvlgari的沐浴用品和Timeless Spa的產(chǎn)品。太夸張了吧！阿聯(lián)酋航空把一切你想像不到、覺(jué)得不可能的事情都在頭等艙實(shí)現(xiàn)出來(lái)。

阿聯(lián)酋航空把臥室的概念帶進(jìn)飛機(jī)上，令乘客可以擁有更高的隱私，設(shè)施齊全，全封閉的房間讓人仿如置身在豪華游艇的私人房間里面。飛機(jī)上還有一個(gè)小酒吧可以讓你走動(dòng)，伸展四肢放松一下，還配備專(zhuān)業(yè)調(diào)酒師為你調(diào)制你最喜歡的雞尾酒。

2.新加坡航空 Singapore Airlines

新加坡航空的頭等艙絕對(duì)是頂級(jí)設(shè)計(jì)，有全球首創(chuàng)、不需由座椅轉(zhuǎn)換的豪華雙人床、闊大的電視螢?zāi)?，讓人感覺(jué)猶如在酒店房間一樣。

空中服務(wù)員更會(huì)細(xì)心為你鋪床，讓你在柔軟蓬松的大枕頭上舒服的入睡。新加坡航空不論在舒適度、私隱度都是各大航空公司的典范。

飛機(jī)上的餐飲有超級(jí)60 多款由名廚烹制的佳肴，更有波爾多紅酒、2004年香檳王等世界頂級(jí)美酒，絕對(duì)能滿足你所有的挑剔的要求。

3.國(guó)泰航空 Cathay Pacific

國(guó)泰航空細(xì)心的為乘客準(zhǔn)備100%有機(jī)棉睡衣，而且國(guó)泰重新改良寢具，除了增厚床墊，羽絨被、枕頭、靠墊、床墊均采用500針的全棉布料，務(wù)求讓乘客有最優(yōu)質(zhì)的睡眠。

另外，座位同時(shí)增加個(gè)人衣柜、儲(chǔ)存電話、眼鏡等個(gè)人物品的小型儲(chǔ)物柜的空間，讓你可以安心睡覺(jué)，不用擔(dān)心個(gè)人物品的安全。

睡醒之后當(dāng)然要吃一個(gè)豐富的早餐，想要吃炒雞蛋、口煮蛋還是太陽(yáng)蛋？通通都沒(méi)問(wèn)題，航空服務(wù)員會(huì)按照乘客的特殊需求做料理，真是超貼心的服務(wù)！

4.英國(guó)航空 British Airways

英國(guó)航空將頭等艙大翻身作升級(jí)改良，以典型的英式風(fēng)格和高貴的黑色作主題，令整體感覺(jué)更優(yōu)雅，符合英國(guó)男士那種紳士氣質(zhì)。

頭等艙只有8個(gè)座椅，乘客會(huì)有更大的儲(chǔ)存空間、更方便的外套儲(chǔ)物柜，以及手機(jī)和平板電腦充電時(shí)擺放的地方。

而且全新的23寸的顯示幕不會(huì)受飛機(jī)滑行、起飛和著陸階段所影響，不會(huì)強(qiáng)行停止你正在觀看的電影！

5.德國(guó)漢莎航空 Lufthansa

德國(guó)漢莎航空一直都是歐洲航空業(yè)的龍頭，服務(wù)細(xì)心不用說(shuō)，而且餐飲也是5星級(jí)酒店的水準(zhǔn)，魚(yú)子醬、鮭魚(yú)、龍蝦、世界名油應(yīng)有盡有。

德國(guó)漢莎天更是世界上第一間在機(jī)上提供Wi-Fi的航空公司！要上網(wǎng)打卡、工作或是 娛樂(lè) 完全未間斷，即使在長(zhǎng)途飛行也能聯(lián)系世界！

頭等艙所獲得的奢華享受當(dāng)然和價(jià)格是成正比的。

我坐的阿聯(lián)酋航空的A380頭等套房、4萬(wàn)英尺高空可以洗澡，配菜也很不錯(cuò)！

阿聯(lián)酋航空，2017年最佳航空公司，香港到迪拜的A380商務(wù)艙。

法航AF112航班巴黎到上海，巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午三點(diǎn)起飛，北京時(shí)間8抵達(dá)上海浦東。

起飛不久能在萬(wàn)米高空欣賞日落

飛到俄羅斯上空還幸運(yùn)的看到北邊的極光，可惜只持續(xù)了半分鐘，沒(méi)有拍到

早上快到的時(shí)候還能看到日出

一定要坐飛機(jī)的左側(cè)靠窗的位置哦！

我覺(jué)得廈航福州到悉尼的公務(wù)艙就不錯(cuò)，波音787，餐食比較上檔次，洗漱包也不錯(cuò)，當(dāng)然，服務(wù)就更到位了！

我沒(méi)坐過(guò)灰機(jī)

坐過(guò)很多次國(guó)際航空，因?yàn)橘Y金有限每次只能選擇經(jīng)濟(jì)艙 個(gè)人感覺(jué)漢莎經(jīng)濟(jì)艙一般沒(méi)什么特別，阿聯(lián)酋的還可以，寬敞舒服一些，服務(wù)也很好 芬蘭航空的經(jīng)濟(jì)艙一排八個(gè)座位，左右各兩個(gè)相對(duì)舒服一些 這次訂了南航超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙還沒(méi)體驗(yàn)，體驗(yàn)了才知道 只能說(shuō)，希望五年之后每次坐國(guó)際航班至少是商務(wù)艙吧，經(jīng)濟(jì)艙不能躺飛行時(shí)間長(zhǎng)腿太難受了

關(guān)于《阿提哈德航空航班最新消息》的介紹到此就結(jié)束了。