【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇段骱娇毡W院》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空艙位等級A代表什么？
2、登機牌上的A、Y、H、M艙位分別代表什么？
3、我國各大
本篇文章給大家談?wù)劇段骱娇毡W院》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空艙位等級A代表什么？
- 2、登機牌上的A、Y、H、M艙位分別代表什么？
- 3、我國各大航空公司的二字代碼和三字呼號是多少？
- 4、西部航空行李額怎么買？
- 5、“空中巨無霸”到底指哪種飛機？空客a380還是波音747？
- 6、世界十大航空公司排名是怎樣的？
航空艙位等級A代表什么？
航空艙位等級A代表：A艙，為頭等艙免折、常旅客免票。
飛機一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙3三種。通常價格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟艙。
經(jīng)濟艙的座位設(shè)在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足。
艙位代碼：
F艙為頭等艙公布價；A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
C艙為公務(wù)艙公布價；D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
Y艙為普通艙（經(jīng)濟艙）公布價；S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折；H艙為普通艙85折；
K艙為普通艙80折；L艙為普通艙75折，
M艙為普通艙70折；N艙為普通艙65折；
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模），
T艙為普通艙55折；U艙為普通艙45折，
X艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），
E艙為普通艙40折；W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折；O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙；G艙為普通艙免折和常旅客免票
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），
擴展資料
艙位概念：
1、升艙
低等艙位變更為高等艙位。升艙通常分為主動升艙和被動升艙兩種情況。主動升艙需要補足票款，而被動升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯造成的，不需要旅客補足票款。
2、K位特價
K位，就是申請低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票。
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計算機賦于每個PNR一個編號，也稱訂座記錄編號。電腦號一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級到六位）。
4、常旅客
許多航空公司都有常旅客計劃。這些計劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費旅行或升艙或其他獎勵。
5、內(nèi)外賓
主要針對有入境接待資質(zhì)的旅行社，相比較內(nèi)賓的標準低（體現(xiàn)在酒店星級少，餐標低，價格便宜），外賓則要求一定的接待條件（體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間，餐標高并且注重用餐環(huán)境，用車要有一定的空座率，價格貴）。
參考資料：百度百科-飛機艙位
登機牌上的A、Y、H、M艙位分別代表什么？
登機牌上的A表示的艙位是頭等艙免折、常旅客免票；Y表示的艙位是普通艙（經(jīng)濟艙）公布價；H表示的艙位是普通艙85折；M表示的艙位是普通艙70折。
1、飛機安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應(yīng)的機票折扣不同，價格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時訂機票航空公司也會有不同的艙位。
2、飛機艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟艙(Economy Class or Coach) 。 通常價格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟艙。
擴展資料：
1、根據(jù)機票的等級，登機證通?？煞譃?種，分別為經(jīng)濟艙登機證、頭等艙登機證、公務(wù)艙登機證和過站登機證。
2、人們可用手機自編短信“辦登機牌”，按提示辦理短信和彩信二維碼電子登機牌，之后南航系統(tǒng)將把包含旅客姓名、航班日期、航班號、座位號等信息及二維條碼圖片的短信發(fā)送至旅客手機。
3、人們不到機場就可提前辦理電子登機牌，節(jié)省了到機場排隊等候辦理乘機手續(xù)的時間，同時可提前在網(wǎng)上選擇座位，不用打印傳統(tǒng)紙制登機牌。
4、艙位申請就是這個艙位需要出票方去向航空公司要位置，一旦要到位置就是能出票，如果要不到就是出不了票，一般這個艙位會很便宜。一般的旅客會很想申請低折扣的機票，這樣得到的艙位就屬于經(jīng)濟艙，經(jīng)濟艙的服務(wù)也會有所不一樣。
參考資料：百度百科_飛機艙位 百度百科_登機牌
我國各大航空公司的二字代碼和三字呼號是多少？
中國南方航空公司：二字代碼是CZ，三字呼號是CSN。LOGO酷似大白菜， 而被業(yè)內(nèi)人戲稱“菜航”，也有引申含義是白菜價。
2.中國聯(lián)航：二字代碼是KN，三字呼號是CUN。因為其主營機場在北京南苑機場比較偏僻，加上三字代碼CUN，該航空公司員工自黑“村航”。
3.中國國際航空公司：二字代碼是CA，三字呼號是CCA。中國載旗航空，因為二字代碼為CA，被業(yè)內(nèi)人戲稱“擦航”。另外國航的涂裝是鳳凰，有俗語叫野雞變鳳凰，所以大家也叫“野雞”。
4.中國東方航空公司：二字代碼是MU，三字呼號是CES。中國國字號三大航空公司之一（其余兩者為南航，國航），因為其二字代碼MU，被業(yè)內(nèi)人戲稱“木航”。因為其新LOGO酷似馬航，又被網(wǎng)友戲稱馬航中國分公司。
5.春秋航空：二字代碼是9C，三字呼號是CQH。國內(nèi)著名廉價航空公司，因為其LOGO酷似風扇，被業(yè)內(nèi)人戲稱“風扇航”。
6.山東航空：二字代碼是SC，三字呼號是CDG（和巴黎戴高樂機場一樣）。國航控股，國航系航空公司，因為機身上的首字母SDA，故業(yè)內(nèi)人稱“傻蛋航”。
7.四川航空：二字代碼是3U，三字呼號是CSC。網(wǎng)上某些乘客故意黑四川航空服務(wù)不到位，總是開一些非主流，冷門的國際航線，故戲稱“川農(nóng)國際”。
8.深圳航空公司：二字代碼是ZH，三字呼號是CSZ。和山東航空公司一樣，同屬國航系航空公司，花名”神航“，又因為其LOGO，稱“精鳥航”。這個比較冷門了。
9.海南航空：二字代碼是HU，三字呼號是CHH。因為其二字代碼“HU”故被飛友們戲稱“胡航”忽悠航；又因為其LOGO像螃蟹，飛友們戲稱其蟹航。
10.順豐航空：二字代碼是O3，三字呼號是CSS。因為常常網(wǎng)上調(diào)侃“查水表”“你好 順豐快遞” 估業(yè)內(nèi)戲稱“水表航”。
11.吉祥航空：二字代碼是HO，三字呼號是DKH。吉祥航空是均瑤集團旗下的子公司，均瑤在奶制品方面發(fā)展也很有規(guī)模，所以網(wǎng)友戲稱“奶航”。
12.廈門航空：二字代碼是MF，三字呼號是CXA。因為空管叫其航空公司呼號為白鷺，以及其LOGO酷似白鷺，估業(yè)內(nèi)人戲稱“小白鷺”或“鷺航”。
13.上海航空公司：二字代碼是FM，三字呼號是CSH。因為二字代碼FM，故一度被業(yè)內(nèi)人戲稱調(diào)頻航。
14.青島航空：二字代碼是QW，三字呼號是QDA。被稱之為“傾倒航空”。
15.九元航空：二字代碼是AQ，三字呼號是JYH。九元航空，據(jù)說是根據(jù)粵語的發(fā)音，而稱之為“狗航”。
16.首都航空：二字代碼是JD，三字呼號是CBJ。因為其二字代碼，常常被業(yè)內(nèi)人戲稱“京東航”或者“假的航”。
17.天津航空：二字代碼是GS，三字呼號是GCR。
18.香港國泰航空：二字代碼是CX，三字呼號是CPA。香港最大的航空公司，也是在全世界聞名的航空公司，因為其LOGO酷似魚翅，故網(wǎng)友戲稱魚翅航。
19.澳門航空：二字代碼是AX，三字呼號是AMU。來自澳門的航空公司，被稱賭航。
參考資料來源：通用運費網(wǎng)—中國有哪些航空公司
參考資料來源：企博網(wǎng)—中國各大航空公司名稱和二字代碼與三字代碼
西部航空行李額怎么買？
西部航空免費行李規(guī)定： （一）凡購買西部航空Y/B/H/K/L/M/R/Q/G/O艙或Y1/B1/H1/K1/L1/M1/R1/Q1艙機票的旅客免費托運行李額為10公斤。同時，每位旅客可免費攜帶一件重量不超過5公斤，尺寸不超過40CM×30CM×20CM的非托運行李。 （二）購買特價艙位D/D1/X/X1/U/U1/A/A1/E/E1/W/W1/Z/Z1/T/T1/I/I1或產(chǎn)品艙位V/P/N/J/S的旅客僅可免費攜帶一件重量不超過5公斤，尺寸不超過40CM×30CM×20CM的非托運行李，無免費托運行李額。 （三）嬰兒旅客無免費行李額，但可以攜帶一件折疊式手推車，如手推車的尺寸不超過20﹡40﹡55厘米，重量也不超過5公斤，則可以帶入客艙放在行李架上進行運輸，若手推車超過以上規(guī)定，則必須作為托運行李進行運輸。 （四）每件托運行李總重量不得超過50公斤，每件托運行李尺寸不得超過40CM×60CM×100CM，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得西部航空同意后方可托運。 逾重行李收費規(guī)定：實際托運行李10公斤（含）內(nèi)收費80元，不足10公斤按10公斤計算，收費80元，超出10公斤的行李，按照每5公斤40元收費標準進行，不足5公斤按照5公斤計算。如實際托運行李13公斤，則按照15公斤計算，收費120元，如實際托運行李17公斤，則按照20公斤計算，收費160元。 0KG-10KG (含） 80元
“空中巨無霸”到底指哪種飛機？空客a380還是波音747？
波音747，一代帶有傳奇色彩的航空客機。在A380沒有投入市場之前一直是世界上最大的客機，自1970年開始載客飛行開始其壟斷地位長達37年之久
空客A380客機在現(xiàn)如今是最大的航空客機，2005年首航。全機改裝可滿載800余名乘客，正常的三艙分布也可達550人，有空中巨無霸之稱。
波音747客機在我國的市場是比較大的，許多航空公司樂意去采購波音客機，比如：中國國際航空公司、南方航空、金鵬航空、東方航空等，而國內(nèi)有A380客機的航空公司只有南方航空，數(shù)量在十架以內(nèi)
空客A380自生產(chǎn)之初開始采購商一直就是圍繞在幾大土豪航空公司，如卡塔爾航空等，最近又爆出阿聯(lián)酋航空采購37架的消息，但是也不能挽救A380的銷售危機，
再一個，能夠適宜空客A380盈利飛行的航線還是太少了，除國際最重要的航空樞紐外，基本哪一條航空都不能有五百多名乘客同一時間內(nèi)選擇同一航班出行，當然它對機場的級別也有很大要求，一般機場不能滿足它的飛行條件
波音747-8型客機最大載客量能達到467人，雙層四發(fā)動機，對于一般的航線來說這已經(jīng)是可以滿足客源了，很適合干線及國際航線的飛行，近三十年的運營很多機場已經(jīng)完全滿足它的條件。
而相對A380來說最大的優(yōu)點就是比較完善的維護技術(shù)，畢竟已經(jīng)投入市場三十余年，已經(jīng)經(jīng)歷過各種考驗，引進這種飛機不需要對地面維護人員和機場進行過多的培訓就能直接投入運營
空中客車A380采用了更多的復合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發(fā)動機、改進了動力系統(tǒng)使耗油量大大降低，但是畢竟飛機本身就太貴了，一架A380飛機25億元人民幣左右，一架波音747飛機在6億人民幣左右，這差距是不是有點太大了
波音747客機憑借其完全的造型擁有“空中女王”的美譽。其中“空軍一號”就是采用的波音747客機進行改裝的，我國的出訪專機也全部采用波音747客機。不得不說波音747才是一代成功的客機，現(xiàn)如今已經(jīng)推出了各種基于它的型號。未來的航空市場究竟哪一款飛機主導還是未知，國產(chǎn)C919、C929會有希望嗎？歡迎留言
希望對你有幫助，望采納，謝謝~~
世界十大航空公司排名是怎樣的？
第1名：卡塔爾航空、第2名：新加坡航空、第3名：全日航空、第4名：阿聯(lián)酋航空、第5名：國泰航空、第6名：長榮航空、第7名：漢莎航空、第8名：阿提哈德航空、第9名：海南航空、第10名印尼鷹航。
卡塔爾仍舊再次榮登全球最佳航空公司寶座，自2007年起成為五星級航空公司之后，連年獲得“全球最佳商務(wù)艙”稱號。航線遍布歐洲、中東、非洲、亞太、北美和南美地區(qū)。
新加坡航空是業(yè)內(nèi)最為年輕的機隊之一，機隊擁有104 架飛機，是業(yè)內(nèi)年輕的機隊之一，平均機齡僅為 7 年 8 個月。而且新航空姐的制服相比于其他航司來說非常特別?？战銈兌忌碇鴺酥拘陨郴\可芭雅制服，被全世界視為亞洲熱情好客的象征。沙籠可芭雅制服由法國服裝大師Pierre Balmain設(shè)計，以傳統(tǒng)亞洲蠟染布料精制而成，已成為新航空姐的代名詞。
作為日本最大的國際航空公司，全日空航空已經(jīng)連續(xù)五年獲得5星級航空的榮譽，較去年的第5名，今年上升了2個名次。全日空機隊約有240架飛機，作為日本地區(qū)唯一上榜的五星航空，全日空的服務(wù)絕對是超細致。
阿聯(lián)酋航空成立于1985年，到目前一共擁有超過230架飛機，遍布世界80多個國家，超過140個目的地。阿聯(lián)酋航空的頭等艙甚至可以在飛行途中享受淋浴，也可以留在自己的私人套間中，你可以在機上貴賓室舒展筋骨，也可以在平躺式座椅上充分放松。
在頭等艙私人套間，甚至還有雙人床。在商務(wù)艙，只需輕觸按鈕即可將座椅放平。各個機艙均提供電話、短信和電子郵件服務(wù)。
國泰航空在2014年前一直是世界最佳航空公司，是寰宇一家的聯(lián)盟成員。國泰航空，包括國泰港龍航空服務(wù)地區(qū)涵蓋全球130多個目的地。國泰航空的客機平均機隊年齡大概也就8年左右，也屬于航空界機隊中的小鮮肉啦。作為同樣是五星航空的國泰航空，他們家的服務(wù)主要還是以細心體貼為主，特別是經(jīng)濟艙的服務(wù)，從座椅到餐食都很棒！
關(guān)于《西航空保學院》的介紹到此就結(jié)束了。
