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北京航空航天大學(xué)公共管理學(xué)院

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-16 01:16:12

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇蘸教齑髮W(xué)公共管理學(xué)院》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、北京航空航天大學(xué)為什么要在云南建立云南創(chuàng)新研究院?


2、2013北京

本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇蘸教齑髮W(xué)公共管理學(xué)院》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

北京航空航天大學(xué)為什么要在云南建立云南創(chuàng)新研究院?

云南地處邊疆,有著豐富的自然資源,且是面向東南亞的橋頭堡,在現(xiàn)在告訴發(fā)展的時(shí)代背景下,很多云南特色產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)依然處于比較落后的狀態(tài),北京航空航天大學(xué)云南創(chuàng)新研究院成立將會(huì)帶動(dòng)云南數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。北京航空航天大學(xué)云南創(chuàng)新研究院成立于2018年,是由云南省人民政府和北京航空航天大學(xué)聯(lián)合創(chuàng)辦的事業(yè)單位,北航云南創(chuàng)新研究院依托北航大學(xué)學(xué)科優(yōu)勢(shì),在云南組建了12個(gè)研究中心,建設(shè)1個(gè)省級(jí)重點(diǎn)省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)數(shù)據(jù)支持平臺(tái)和5個(gè)教學(xué)中心,多學(xué)科優(yōu)勢(shì)明顯,建設(shè)有條件優(yōu)越的孵化器環(huán)境,72萬(wàn)億次高性能計(jì)算環(huán)境和教學(xué)科研環(huán)境。北京航空航天大學(xué)云南創(chuàng)新研究院作為云南省區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟單位,將在未來(lái)助力云南發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程中,以區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用為突破口,聚焦場(chǎng)景應(yīng)用,深入推進(jìn)區(qū)塊鏈與各行業(yè)領(lǐng)域的深度融合,為云南高質(zhì)量跨越式發(fā)展增添新動(dòng)能。

2013北京航空航天大學(xué)有文科嗎

當(dāng)然有啦~

我是北航學(xué)生,就我所知有

8系經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:企業(yè)管理系、信息系統(tǒng)與信息管理系、管理科學(xué)與工程系、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易系、保險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理系、金融系、會(huì)計(jì)系

11系人文社科(2011年才創(chuàng)建):行政管理學(xué)系、經(jīng)濟(jì)學(xué)系、心理學(xué)系

12系外國(guó)語(yǔ)學(xué)院:英語(yǔ)文學(xué)系、翻譯系、語(yǔ)言科學(xué)與工程系、修辭與交際系、應(yīng)用英語(yǔ)系、德語(yǔ)系、俄語(yǔ)系、大學(xué)英語(yǔ)教學(xué)部、研究生公共英語(yǔ)教學(xué)部

23系法學(xué)院

27系新媒體藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院(貌似全是藝術(shù)特長(zhǎng)生)

28系思想政治理論學(xué)院

好像還有什么“人文與社會(huì)科學(xué)高等研究院、繼續(xù)教育學(xué)院、現(xiàn)代教育學(xué)院、教育培訓(xùn)學(xué)院”

不過(guò)文科生并不是只能報(bào)文科,我們班上就有一個(gè)文科生,基本上與理科生沒(méi)有多大差別,畢竟事在人為嘛

在北京航空航天大學(xué)就讀是一種什么體驗(yàn)?

我是北航沙河校區(qū)第一屆的學(xué)生,現(xiàn)在名字在“烈士墻”上,隨便寫(xiě)點(diǎn)兒體驗(yàn)。

剛剛來(lái)的時(shí)候就是五棟教學(xué)樓、兩棟宿舍樓【一號(hào)、二號(hào)宿舍樓還沒(méi)有開(kāi)建】和一棟“綜合樓”——就是現(xiàn)在沙河校區(qū)的食堂。一共3000多不到4000的學(xué)生,除了學(xué)校占地面積(含各種形式的荒地)之外,真的就比我高中好不了多少。

當(dāng)時(shí)我們?nèi)サ臅r(shí)候只有一級(jí)學(xué)生,所以食堂只開(kāi)一層,二樓三樓都是天冷的時(shí)候上體育課用的,我到現(xiàn)在還記得我大冬天在食堂三層學(xué)打五步拳的樣子,后來(lái)有了兩屆學(xué)生之后開(kāi)了食堂二層,我們快臨近畢業(yè)的時(shí)候食堂三層才開(kāi)放。

下面這張圖就是當(dāng)時(shí)我們?nèi)雽W(xué)前的暑假參加理科實(shí)驗(yàn)班選拔的時(shí)候沙河管委主任給我們展示的美好前景,現(xiàn)在沙河的同學(xué)可以看看,還有多少樓沒(méi)有建。

下面這張圖就是當(dāng)時(shí)還沒(méi)有完全完工的南湖、實(shí)驗(yàn)樓甚至于就是大階梯,反正剛來(lái)的時(shí)候心都涼了。

沙河校區(qū)就是比較純凈。純凈一方面是無(wú)奈,畢竟這代表著外面的花花世界跟你沒(méi)有什么關(guān)系,另一方面倒也是難得會(huì)有這樣的空間和時(shí)間來(lái)安排自己的學(xué)習(xí)【雖然我學(xué)習(xí)也就是一般吧】。所以兩年的沙河生活過(guò)去之后,居然還會(huì)有點(diǎn)兒懷念,直到現(xiàn)在本科畢業(yè)之后又讀了四五年博士,還是在想,如果可以回去重新把自己放到一個(gè)純凈的環(huán)境里面專心科研就好了。【聽(tīng)說(shuō)我們系的研究生又要搬回沙河了,也不知道是應(yīng)該高興還是應(yīng)該罵街】

北航最大的特點(diǎn),大概是這個(gè)學(xué)校的學(xué)風(fēng)比較好,很多時(shí)候你不是想去自習(xí)室,而是同學(xué)都去了,你也得跟著去。這樣做多多少少對(duì)自己的學(xué)習(xí)生活會(huì)比較有利,另外就是可以培養(yǎng)出不錯(cuò)的好哥們,至少說(shuō)我們一個(gè)班的人互相之間感情是比較深的,最后散伙飯吃的是要多悲壯有多悲壯。

北航另一個(gè)很大的特點(diǎn)就是習(xí)慣于對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)生活做很多的安排:課程安排的也比較滿,作息時(shí)間也會(huì)有一定的要求【尤其是在沙河】,這樣有個(gè)好處,就是你只要按照規(guī)定按部就班的走就行了。壞處也是很明顯的,大部分學(xué)生其實(shí)是比較迷茫的,并不知道自己在干什么,所以大家還是應(yīng)該多看看書(shū)、培養(yǎng)自己的興趣,多對(duì)自己的未來(lái)規(guī)劃規(guī)劃,否則浪費(fèi)幾年的時(shí)間不值當(dāng)。

最后要說(shuō)一點(diǎn),沙河校區(qū)雖然風(fēng)大,但是空氣是真的好,剛來(lái)的時(shí)候是2010年,正是鬧PM2.5的那幾年,我還說(shuō)呢,北京明明空氣好的爆炸,為什么會(huì)有人說(shuō)北京有霧霾呢?所以沙河校區(qū)的同學(xué)多做深呼吸,回城就得要當(dāng)吸塵器了。

北京航空航天大學(xué)郵編 附地址和介紹

一、北京航空航天大學(xué)郵編是多少

北京航空航天大學(xué)的郵編為100191,該校地址位于北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號(hào),是一所航空航天高等學(xué)府。

二、北京航空航天大學(xué)簡(jiǎn)介

近年來(lái),學(xué)校著力提升辦學(xué)境界和格局,大力促進(jìn)空天信融合發(fā)展的學(xué)科態(tài)勢(shì),持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系,積極推進(jìn)一流師資隊(duì)伍建設(shè),加快推動(dòng)科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展,務(wù)實(shí)開(kāi)展高水平的國(guó)際交流合作,大力推進(jìn)辦學(xué)條件和民生改善,全面加強(qiáng)黨的建設(shè)和思想政治工作,各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展取得了突出的成績(jī)。綜合辦學(xué)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),躋身國(guó)內(nèi)高水平大學(xué)的第一方陣,國(guó)際影響力顯著提升。

學(xué)校學(xué)科繁榮,特色鮮明。有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術(shù)10個(gè)學(xué)科門(mén)類。有8個(gè)一級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科(并列全國(guó)高校第7名),28個(gè)二級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科,10個(gè)北京市重點(diǎn)學(xué)科,10個(gè)國(guó)防特色學(xué)科,14個(gè)A類學(xué)科,其中航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程為A+學(xué)科。有60個(gè)本科專業(yè),23個(gè)博士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科點(diǎn),40個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科點(diǎn),20個(gè)博士后科研流動(dòng)站。學(xué)校突出學(xué)科基礎(chǔ)地位,構(gòu)建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結(jié)合的一流學(xué)科體系,形成珠峰引領(lǐng)、高峰集群、高原拓展的良性學(xué)科生態(tài)。在航空、航天、動(dòng)力、信息、材料、儀器、制造、管理等學(xué)科領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢(shì),形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢(shì)學(xué)科群,國(guó)防科技主干學(xué)科達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平,工程學(xué)、材料科學(xué)、物理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、化學(xué)五個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的ESI排名進(jìn)入全球前1%,工程學(xué)進(jìn)入全球前1‰,具備了建設(shè)世界一流學(xué)科的基礎(chǔ)。在2018年“軟科世界一流學(xué)科排名”中,航空航天工程學(xué)科為世界第一。

學(xué)校名師薈萃,人杰地靈。目前學(xué)校教職工總數(shù)達(dá)到3928人,其中專任教師2172人。專任教師中,73.75%具有高級(jí)職稱,83.60%具有博士學(xué)位。匯聚了以23位兩院院士、31位“973”計(jì)劃首席科學(xué)家、67位“*獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”教授、52位“國(guó)家杰出青年科學(xué)基金”獲得者、3位國(guó)家級(jí)教學(xué)名師等為代表的高層次人才,全職在校工作的青年*11位,國(guó)家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者52位,涌現(xiàn)出眾多國(guó)家一等獎(jiǎng)獲得者、領(lǐng)域?qū)<液托吞?hào)總師,以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學(xué)者。

學(xué)校精育良才,立德樹(shù)人。有全日制在校生30000余人,其中本科生與研究生比例為1:1,在校攻讀學(xué)位的外國(guó)留學(xué)生近1300人。近年來(lái)各省招生生源高考成績(jī)平均排名在前3‰,并有多個(gè)省份已進(jìn)入全省排名前1‰,學(xué)校理工類生源整體質(zhì)量穩(wěn)居全國(guó)第9名。學(xué)校堅(jiān)持立德樹(shù)人根本任務(wù),突出人才培養(yǎng)中心地位,把培養(yǎng)拔尖人才與強(qiáng)化愛(ài)國(guó)擔(dān)當(dāng)相結(jié)合,在知識(shí)創(chuàng)造中培養(yǎng)人才,在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識(shí),著力培養(yǎng)理想高遠(yuǎn)、學(xué)識(shí)一流、胸懷寰宇、致真唯實(shí)的領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才。打造一流本科生教育,推進(jìn)大類招生,擴(kuò)大專業(yè)自主選擇權(quán),突出厚基礎(chǔ)、個(gè)性化、導(dǎo)師制、小班化培養(yǎng),健全完全學(xué)分制。推進(jìn)通識(shí)教育、書(shū)院育人,發(fā)揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會(huì)科學(xué)實(shí)驗(yàn)班及高等理工學(xué)院、中法工程師學(xué)院等實(shí)驗(yàn)班和榮譽(yù)學(xué)院的引領(lǐng)輻射作用。構(gòu)建知識(shí)學(xué)習(xí)、能力實(shí)踐、國(guó)際交流三位一體大課堂,強(qiáng)化跨學(xué)科實(shí)踐、社會(huì)實(shí)踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐。研究生教育堅(jiān)持面向國(guó)家戰(zhàn)略需求,立足國(guó)際學(xué)術(shù)前沿,改革創(chuàng)新教育教學(xué)機(jī)制,重點(diǎn)實(shí)施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構(gòu)筑、國(guó)際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵(lì)分類優(yōu)秀、卓越導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)等行動(dòng)計(jì)劃,著力打造“重創(chuàng)新、強(qiáng)能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌,探索出大飛機(jī)班、發(fā)動(dòng)機(jī)班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)6個(gè)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心5個(gè)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)5個(gè)、特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)11個(gè)和精品課程37門(mén)。人才培養(yǎng)碩果累累,涌現(xiàn)出了以“北航1號(hào)”、“北航2號(hào)”和“北航3號(hào)”探空火箭為代表的一大批學(xué)生科技創(chuàng)新作品。2010年以來(lái),研究生有近400人次獲省部級(jí)及以上科技成果獎(jiǎng),其中國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)署名達(dá)70余人次,在國(guó)際頂級(jí)學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文的數(shù)量顯著增長(zhǎng),全國(guó)工程碩士實(shí)習(xí)實(shí)踐優(yōu)秀成果獲得者、全國(guó)做出突出貢獻(xiàn)的工程碩士學(xué)位獲得者等國(guó)家級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)數(shù)量處于領(lǐng)先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競(jìng)賽已連續(xù)舉辦28屆,吸引了6萬(wàn)5千余名學(xué)生開(kāi)展創(chuàng)新研究。學(xué)校是在全國(guó)“挑戰(zhàn)杯”競(jìng)賽中唯一連續(xù)15屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校,并將在承辦第十六屆“挑戰(zhàn)杯”競(jìng)賽。學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作品連續(xù)三屆獲得中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎(jiǎng),獲得冠軍、亞軍各一項(xiàng)。春華秋實(shí),芬芳桃李滿天下。建校66載,北航為國(guó)家培養(yǎng)了大批學(xué)術(shù)精英、興業(yè)人才和治國(guó)棟梁,為國(guó)家主流行業(yè)和骨干單位輸送了20多萬(wàn)優(yōu)秀畢業(yè)生,畢業(yè)生一次就業(yè)率保持在98%以上。近6年北航有18名校友當(dāng)選為院士。

學(xué)校服務(wù)國(guó)家,銳意創(chuàng)新。學(xué)校以國(guó)家重大戰(zhàn)略需求為先導(dǎo),強(qiáng)化基礎(chǔ)性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術(shù)研究,引導(dǎo)和支持創(chuàng)新要素向關(guān)鍵瓶頸技術(shù)匯聚、與產(chǎn)學(xué)研用深度融合,打造頂級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)和一流科研團(tuán)隊(duì),科研總量不斷擴(kuò)大,科研經(jīng)費(fèi)人均位居全國(guó)高校第一。有1個(gè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(航空科學(xué)與技術(shù)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(籌),9個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(含4個(gè)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室),4個(gè)國(guó)家級(jí)工程研究中心,3個(gè)北京市高精尖創(chuàng)新中心,70余個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;有7個(gè)國(guó)家自然科學(xué)基金委創(chuàng)新研究群體,12個(gè)教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),6個(gè)國(guó)防科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。學(xué)校突出自主創(chuàng)新,強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新,積極搭建國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái),組建大團(tuán)隊(duì),承擔(dān)重大科研項(xiàng)目,重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來(lái),北航創(chuàng)造了40多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一的科研成果,在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國(guó)內(nèi)高校前列,研制發(fā)射(試飛)成功的多種型號(hào)飛行器填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)空白,如中國(guó)第一架輕型旅客機(jī)“北京一號(hào)”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號(hào)”、中國(guó)第一架無(wú)人駕駛飛機(jī)“北京五號(hào)”、“蜜蜂”系列飛機(jī)、共軸式雙旋翼無(wú)人駕駛直升機(jī)等。近年來(lái),學(xué)校持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略能力,在航空動(dòng)力、關(guān)鍵原材料、核心元器件等瓶頸領(lǐng)域的研究取得突破,多項(xiàng)標(biāo)志性成果直接應(yīng)用于國(guó)防建設(shè)。學(xué)校團(tuán)隊(duì)參與論證并助力研制的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919成功首飛,研制成功我國(guó)首個(gè)新型臨近空間飛艇。學(xué)校牽頭設(shè)計(jì)研制的某型無(wú)人機(jī)定型并執(zhí)行重要任務(wù),在紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無(wú)人機(jī)方隊(duì)陣首?!笆濉币詠?lái),北航共獲國(guó)家三大科技獎(jiǎng)勵(lì)60余項(xiàng),其中,近14年獲得14項(xiàng)國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)、4項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)二等獎(jiǎng),創(chuàng)造了一所大學(xué)連續(xù)獲國(guó)家高等級(jí)科技獎(jiǎng)的紀(jì)錄,被社會(huì)譽(yù)為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學(xué)校學(xué)術(shù)論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級(jí)期刊發(fā)表文章的突破。學(xué)校大力推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新,與航空、航天、發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶等國(guó)家重點(diǎn)骨干企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作?!跋冗M(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心”獲“2011計(jì)劃”首批認(rèn)定。聯(lián)合中國(guó)工程院成立中國(guó)航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院,打造我國(guó)航空工程科技領(lǐng)域首個(gè)國(guó)家級(jí)智庫(kù)。全面融入首都全國(guó)科技創(chuàng)新中心建設(shè),打造“環(huán)北航知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,北航大學(xué)科技園被認(rèn)定為優(yōu)秀國(guó)家大學(xué)科技園。

學(xué)校面向全球,開(kāi)放交融。通過(guò)實(shí)施“UPS國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略”,構(gòu)建北航國(guó)際交流合作網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái),形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放格局,有力提升了學(xué)校的國(guó)際影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。先后與國(guó)外近200所著名高等院校、一流研究機(jī)構(gòu)和知名跨國(guó)公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。加入了國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“中俄綜合性大學(xué)聯(lián)盟”等國(guó)際聯(lián)盟和學(xué)術(shù)組織。創(chuàng)設(shè)了“中德軟件聯(lián)合研究所”、“中英空間科學(xué)與技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”等一批高端國(guó)際合作平臺(tái)。與法國(guó)中央理工大學(xué)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦中法工程師學(xué)院,融合中法兩國(guó)工程教育優(yōu)勢(shì),被譽(yù)為中法高等教育合作典范。成立“國(guó)際通用工程學(xué)院”,努力建設(shè)全新高水平國(guó)際化通用工程教育示范學(xué)院。實(shí)施“全球校園計(jì)劃”,建立高水平、特色鮮明的學(xué)生交換、聯(lián)合培養(yǎng)、雙學(xué)位、國(guó)際暑期學(xué)校項(xiàng)目,把北航校園延伸到世界的各個(gè)角落,讓北航學(xué)子充分享受全球優(yōu)質(zhì)教育資源。在全球范圍內(nèi)吸引優(yōu)秀學(xué)生,國(guó)際學(xué)生規(guī)模、生源質(zhì)量、培養(yǎng)層次、教育水平進(jìn)入全國(guó)高校前列。獲批設(shè)立“聯(lián)合國(guó)附屬空間科學(xué)與技術(shù)教育亞太區(qū)域中心”、“亞太空間合作組織教育培訓(xùn)中國(guó)中心”和“北斗國(guó)際交流培訓(xùn)中心”。聯(lián)合“一帶一路”沿線國(guó)家頂尖高校共同建設(shè)“北斗絲路學(xué)院”,開(kāi)啟北斗導(dǎo)航服務(wù)于“一帶一路”的新起點(diǎn)。師資隊(duì)伍國(guó)際化程度不斷加深,國(guó)際科研合作成果顯現(xiàn),建立了8個(gè)國(guó)家級(jí)“高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智基地”,“月宮一號(hào)”入選“新中國(guó)65年十大引智成果”。

學(xué)校文化育人,傳承創(chuàng)新。學(xué)校實(shí)施“文化校園建設(shè)計(jì)劃”和“大愛(ài)潤(rùn)航工程”,傳承創(chuàng)新“空天報(bào)國(guó)、敢為人先”的北航精神和“開(kāi)放包容、務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)”的北航文化。注重以文化人以文育人,以航空航天博物館、音樂(lè)廳、藝術(shù)館、校史館、藝文雅苑、致真創(chuàng)享空間、詠曼劇場(chǎng)、藝文空間等文化場(chǎng)館為陣地,以感動(dòng)北航、我愛(ài)我?guī)?、北航大講堂、駐校藝術(shù)家/作家計(jì)劃、大學(xué)生藝術(shù)團(tuán)等為載體,開(kāi)展形式多樣、健康向上、格調(diào)高雅的校園文化活動(dòng),形成了傳統(tǒng)承續(xù)品牌、典型引路品牌、文化景觀品牌和人文滋養(yǎng)品牌,在全國(guó)高校起到探索和示范作用。音樂(lè)劇《羅陽(yáng)》已成功演出30場(chǎng),覆蓋觀眾6萬(wàn)余人。教育部社科中心組編的《中國(guó)美育年鑒》,以近3萬(wàn)字的篇幅,系統(tǒng)介紹了北航的美育實(shí)踐和文化育人典型案例。2011年以來(lái),學(xué)校先后獲全國(guó)高校文化建設(shè)優(yōu)秀成果特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)2項(xiàng),文化育人示范項(xiàng)目1項(xiàng)、特色展示項(xiàng)目2項(xiàng),并獲北京高?!笆衙利愋@”稱號(hào)。

北京航空航天大學(xué)的歷史沿革

1951年1月,中國(guó)政府代表團(tuán)赴蘇聯(lián),在與蘇聯(lián)談判援助中國(guó)建立航空工業(yè)時(shí),就將發(fā)展中國(guó)的航空高等教育及聘請(qǐng)?zhí)K聯(lián)專家事項(xiàng)作為重要內(nèi)容。同年3月全國(guó)高等學(xué)校開(kāi)始進(jìn)行大規(guī)模的院系調(diào)整,對(duì)國(guó)內(nèi)大學(xué)原有的航空工程系、科作了初步調(diào)整:清華大學(xué)、北洋大學(xué)、西北工學(xué)院和廈門(mén)大學(xué)的航空系合并成立清華大學(xué)航空工程學(xué)院;云南大學(xué)航空系并入四川大學(xué)航空系;原中央工業(yè)專科學(xué)校航空科和華北大學(xué)航空系合并成立北京工業(yè)學(xué)院(即北京理工大學(xué))航空系。1952年5月,根據(jù)周恩來(lái)總理要辦專門(mén)的航空高等學(xué)府的指示及中央軍委作出的決定,中央教育部又制定出全國(guó)高等學(xué)校院系調(diào)整計(jì)劃,作了進(jìn)一步的調(diào)整。同年6月中央重工業(yè)部、中央教育部決定,并經(jīng)國(guó)家財(cái)經(jīng)委員會(huì)批準(zhǔn)及中央軍委同意,正式籌建北京航空學(xué)院。

1952年10月25日,在清華大學(xué)和四川大學(xué)、北京工業(yè)學(xué)院(即北京理工大學(xué))的基礎(chǔ)上,匯集了沈元,屠守鍔,王俊奎,林士諤,陸士嘉,伍榮林等一批高水平學(xué)者,成立了新中國(guó)第一所航空航天科技大學(xué)——北京航空學(xué)院。

1959年,中央《關(guān)于在高等學(xué)校中指定一批重點(diǎn)學(xué)校的決定》指定16所高等學(xué)校開(kāi)始試招中國(guó)自己的研究生,其中包括北航。

1960年增設(shè)航空核動(dòng)力、航空工藝和工程物理系,1961年又設(shè)立飛行器自動(dòng)控制系。至此,北航已設(shè)立了10個(gè)系35 個(gè)專業(yè)。

1977年恢復(fù)全國(guó)高等學(xué)校統(tǒng)一招生,1978年又恢復(fù)研究生招生。

1978年7月成立計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程系,11月恢復(fù)制造工程系的建制。

1984年,北航被列為全國(guó)“七五”期間重點(diǎn)建設(shè)的15所高等院校之一;同年,被國(guó)務(wù)院首批批準(zhǔn)設(shè)立研究生院的全國(guó)22所大學(xué)之一。 科研機(jī)構(gòu) 截止2013年,北京航空航天大學(xué)擁有1個(gè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、9個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、4個(gè)國(guó)家級(jí)工程研究中心、42個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、3個(gè)省部級(jí)工程中心和3個(gè)中關(guān)村開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室。

國(guó)家實(shí)驗(yàn)室

航空科學(xué)與技術(shù)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室

國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

虛擬現(xiàn)實(shí)新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家計(jì)算流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力國(guó)家科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計(jì)自動(dòng)化工程實(shí)驗(yàn)室、慣性技術(shù)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、可靠性與環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)室、飛行器控制一體化技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

航空可靠性綜合航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)新技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、流體力學(xué)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)仿真技術(shù)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、航空電子航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、特種功能材料與薄膜技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、聚合物基復(fù)合材料北京市高技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、“復(fù)雜系統(tǒng)分析與管理決策”教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、“城市運(yùn)行應(yīng)急保障模擬技術(shù)”北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等。

研究所

航空探測(cè)研究所、 ATE技術(shù)研究所 、可靠性工程研究所 、外國(guó)語(yǔ)言研究所 、設(shè)備工程研究所 、管理系統(tǒng)工程研究所 、機(jī)器人研究所 、設(shè)計(jì)制造自動(dòng)化研究所 、制造工程研究所 、軟件工程研究所 、計(jì)算科學(xué)與工程研究所 、飛行器人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程研究所 、固體力學(xué)研究所 、飛行設(shè)計(jì)研究所 、飛行控制與仿真研究所 、熱動(dòng)力研究所 、電子綜合系統(tǒng)研究所、流體力學(xué)研究所 、 無(wú)人駕駛飛行器設(shè)計(jì)研究所 、高等教育研究所 、測(cè)控技術(shù)研究所 、光電技術(shù)研究所 、空間法研究所、電磁兼容技術(shù)研究所。

研究中心

BUAA-CAST研發(fā)中心、微傳感器技術(shù)中心、 直升機(jī)研究中心 、微電子研究中心 、GPS工程研究中心 、隱身與反隱身研究中心 、 風(fēng)切變技術(shù)研究中心 、石化工程高新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心 、 飛行器計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)中心 、測(cè)探技術(shù)研究中心 、空中交通管制研究中心 、螺旋槳研究與發(fā)展中心 、生物醫(yī)學(xué)工程研究中心 、 軟件科學(xué)研究中心 、無(wú)人駕駛飛行器研究中心 、 機(jī)器人研究中心 、復(fù)合材料研究中心 、微小型航行器研究中心 、計(jì)算機(jī)與信息研發(fā)中心、電磁兼容與電磁安全先進(jìn)技術(shù)研究應(yīng)用中心 。

國(guó)際交叉科學(xué)研究院

2012年,北京航空航天大學(xué)“國(guó)際交叉科學(xué)研究院”揭牌成立,四位國(guó)際頂尖科學(xué)家入駐北航。國(guó)際交叉科學(xué)研究院已成立五大研究中心,即由材料疲勞和斷裂領(lǐng)域國(guó)際頂級(jí)科學(xué)家、美國(guó)國(guó)家工程院院士、英國(guó)皇家工程院院士羅伯特·里奇教授擔(dān)任中心主任的自然材料仿真研究中心;由世界核物理學(xué)界的領(lǐng)軍人物、被譽(yù)為“放射性核束之父”的谷畑勇夫教授擔(dān)任中心

主任的宇宙核物理交叉研究中心;由國(guó)際著名數(shù)據(jù)庫(kù)專家、英國(guó)愛(ài)丁堡皇家學(xué)院、蘇格蘭皇家學(xué)院院士樊文飛教授擔(dān)任中心主任的大數(shù)據(jù)科學(xué)與工程國(guó)際研究中心;由清潔能源領(lǐng)域世界著名科學(xué)家約翰·溫德?tīng)枴じ柲λ菇淌趽?dān)任中心主任的清潔能源系統(tǒng)與材料研究中心;由國(guó)際骨生物力學(xué)及骨科植入物領(lǐng)域的國(guó)際著名科學(xué)家鄭誠(chéng)功教授擔(dān)任中心主任的國(guó)際介入醫(yī)療器械轉(zhuǎn)化研究中心。

學(xué)會(huì)

中國(guó)工程圖學(xué)學(xué)會(huì)、中國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)、中國(guó)系統(tǒng)仿真學(xué)會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)動(dòng)力專業(yè)分會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)制導(dǎo)導(dǎo)航與控制分會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)人體工程航醫(yī)救生專業(yè)分會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)復(fù)合材料專業(yè)分會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)可靠性專業(yè)分會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)信號(hào)與信息處理分會(huì)、中國(guó)中文信息學(xué)會(huì)基礎(chǔ)理論專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)、高等工程教育研究會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)失效分析分會(huì)、中國(guó)計(jì)算機(jī)用戶協(xié)會(huì)圖像分會(huì)、中國(guó)空間科學(xué)學(xué)會(huì)生命專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)航空教育學(xué)會(huì)外語(yǔ)教學(xué)專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)系統(tǒng)仿真學(xué)會(huì)虛擬技術(shù)及應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)。 學(xué)校在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域居于國(guó)內(nèi)高校前列,有40多項(xiàng)科研成果具有開(kāi)辟意義;該校研制發(fā)射成功的多種型號(hào)飛行器填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)空白,如中國(guó)第一架輕型旅客機(jī)“北京一號(hào)”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號(hào)”、中國(guó)第一架無(wú)人駕駛飛機(jī)“北京五號(hào)”、“蜜蜂”系列飛機(jī)、共軸式雙旋翼無(wú)人駕駛直升機(jī)等。自2001年至2013年,北航共獲國(guó)家三大科技獎(jiǎng)勵(lì)49項(xiàng);特別在2005年至2013年,該校連續(xù)7年獲得7項(xiàng)國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)。

2013年學(xué)??蒲薪?jīng)費(fèi)到款23.23億元,6項(xiàng)成果獲得國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì),3位教授及其團(tuán)體獲國(guó)家自然科學(xué)二等獎(jiǎng),獲批5項(xiàng)973項(xiàng)目、12項(xiàng)自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目,以及237項(xiàng)面上項(xiàng)目,重大工程項(xiàng)目進(jìn)展順利并獲嘉獎(jiǎng)。以“3D打印”為代表的技術(shù)創(chuàng)新取得重大進(jìn)展,“月宮一號(hào)”實(shí)驗(yàn)裝置取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展,物理科學(xué)與核能工程學(xué)院參與的發(fā)現(xiàn)四夸克物質(zhì)Zc(3900)被評(píng)為2013美國(guó)《物理》雜志年度研究熱點(diǎn)、生物與醫(yī)學(xué)工程學(xué)院兩篇文章分別名列ESI近兩年熱點(diǎn)論文和材料領(lǐng)域近十年高引用論文。

標(biāo)志性成果

昆蟲(chóng)飛行的空氣動(dòng)力學(xué)和飛行力學(xué)

實(shí)時(shí)三維圖形平臺(tái)BH-GRAPH

航空航天、先進(jìn)制造等復(fù)雜工程系統(tǒng)

過(guò)渡金屬及其化合物納米材料的可控制備、微結(jié)構(gòu)及特性研究

六方鐵磁體的穩(wěn)定磁結(jié)構(gòu)耦合及其可控磁功能特性 館藏資源 截至2010年底,館藏印刷型書(shū)刊資料累計(jì)達(dá)249萬(wàn)冊(cè),引進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)總量達(dá)65個(gè),電子圖書(shū)總量達(dá)163.3萬(wàn)種,外文電子期刊達(dá)1.2萬(wàn)種;圖書(shū)館加入了北京市、工業(yè)和信息化部和全國(guó)范圍內(nèi)的文獻(xiàn)保障體系,包括全國(guó)高校文獻(xiàn)保障系統(tǒng)(CALIS)、北京地區(qū)高校圖書(shū)館文獻(xiàn)資源保障體系(BALIS)、工信部七館聯(lián)席會(huì)、北京高校圖書(shū)館聯(lián)合體等,與國(guó)家圖書(shū)館、國(guó)家科技文獻(xiàn)中心、中科院文獻(xiàn)中心、北大、清華、人大、北師大等北京地區(qū)近80余所圖書(shū)館以及全國(guó)100余所高校圖書(shū)館實(shí)現(xiàn)了館際互借、資源共享。 學(xué)術(shù)期刊 《北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》:《中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)( CJFD )》、《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊中和評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)社會(huì)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)》等多家數(shù)據(jù)庫(kù)的全文收錄期刊,RCCSE中國(guó)核心學(xué)術(shù)期刊。

《北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》:Ei、CA、INSPEC、AJ、Aerospace(IAA、STAR)收錄期刊,中國(guó)自然科學(xué)技術(shù)核心期刊,是“中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)”、“中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)”、“中國(guó)導(dǎo)彈與航天文摘”、“中國(guó)數(shù)學(xué)文摘”、“中國(guó)物理文摘”等多家數(shù)據(jù)庫(kù)和檢索刊物的收錄刊源。

《單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用》

《復(fù)合材料學(xué)報(bào)》

《大學(xué)英語(yǔ)》

《航空知識(shí)》

《Propulsion and Power Research》

《Frontiers of Computer Science》

關(guān)于《北京航空航天大學(xué)公共管理學(xué)院》的介紹到此就結(jié)束了。

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