【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空 累計南方航空》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘坐廈航的飛機(jī)可以累積南航的里程嗎
2、請問南航和廈航代碼共享的航班,
本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空 累計南方航空》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、乘坐廈航的飛機(jī)可以累積南航的里程嗎
- 2、請問南航和廈航代碼共享的航班,能用南航里程換么?
- 3、南航里程兌換，1000公里可以換多少公里機(jī)票？
- 4、廈門航空航班里程可以記入南航明珠卡里程嗎？
乘坐廈航的飛機(jī)可以累積南航的里程嗎
不可以。乘坐哪個公司的航班，里程就積累到哪個公司。
按照航班的規(guī)定，購買越接近全價的機(jī)票，累積的里程越多。機(jī)票的折扣高低與累積里程的數(shù)量成反比，折扣越多，有效累積則越少。
每家航空公司對里程積分的規(guī)定也有所提高，不過“標(biāo)準(zhǔn)里程”的查詢可以登錄各航空公司會員網(wǎng)站“里程累積”詳情中找到。
如果平時飛海外比較多的話，以亞洲萬里通為例，也能有類似的里程獎勵，通過飛行里程累積里程數(shù)，然后兌換國泰的航班和亞萬性價比更高，因為亞萬用的是英里的概念，1英里= 1.6公里。
在亞萬你可以通過一系列相關(guān)航班，住宿合伙酒店，使用聯(lián)名信用卡海外消費(fèi)賺取里程。
飛行里程指運(yùn)輸飛行自起點(diǎn)至終點(diǎn)的飛行公里數(shù)，為航線中各航段距離的總和。
航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。
航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。
航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。
各大航空公司通常已經(jīng)在國際民航組織登記自己的呼號。呼號通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號后加上航班編號。
一些滿載的大型航機(jī)會在呼號后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令（像保持低速、飛到更高高度等等）。
請問南航和廈航代碼共享的航班,能用南航里程換么?
可以的。
廈門航空實際是南航的子公司了，
南航的明珠會員卡和廈航的白鷺卡，
都是互相承認(rèn)，
可以互相累積集成、兌換免票。
南航里程兌換，1000公里可以換多少公里機(jī)票？
南航1000公里不能兌換機(jī)票
南航里程兌換規(guī)則如下：
當(dāng)里程帳戶首次達(dá)到10,000公里，便可以使用里程為您和親友兌換心儀的獎勵旅行。
里程兌換的具體操作：
1、撥打南航客服熱線020-95539或020-86682000，我們的客戶代表將根據(jù)您的兌換要求，為您預(yù)訂獎勵旅行和扣減里程積分。
2、您將獲得獲取交易號碼及訂座號碼（PNR）。
3、憑交易號碼、訂座號碼（PNR）以及所需證件*到指定的南航售票處出票。
* 為保證您的里程不被盜用，請在領(lǐng)取獎勵機(jī)票或辦理獎勵升艙時提供以下證件：
1、獎勵為會員本人使用，需提供：會員的明珠卡原件、會員本人的身份證原件和復(fù)印件（復(fù)印件上需有會員本人簽名）。
2、獎勵轉(zhuǎn)讓他人使用，需提供：會員的明珠卡復(fù)印件、會員本人的身份證復(fù)印件（復(fù)印件上需有會員本人簽名）、乘機(jī)人的身份證原件和復(fù)印件。
3、委托他人取票的，除提供以上證件，還需提供取票人的身份證原件和復(fù)印件。
歷史沿革
1、中國南方航空的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國民航局在廣州設(shè)立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負(fù)責(zé)中南五?。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。
2、1969年，民航廣州管理局組建運(yùn)輸服務(wù)隊，開始管理及調(diào)配自己的機(jī)隊。在改革開放前，一直實施半軍事化管理。
3、1984年，中國民航局進(jìn)行重組，將其業(yè)務(wù)部門分拆為4個主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營活動時對外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對外交流及拓展業(yè)務(wù)。
4、1990年，南航與香港和記黃埔、美國洛克希德共同組建了“廣州飛機(jī)維修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飛機(jī)飛往90個國內(nèi)航點(diǎn)及12個國際航點(diǎn)，年發(fā)送旅客量達(dá)600萬人次。
5、1992年12月20日，中國民用航空局實施體制改革，中國南方航空公司與民航廣州管理局正式分開，成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實體，直屬中國民用航空局。原民航廣州管理局改為民航中南管理局，不再進(jìn)行民航的經(jīng)營業(yè)務(wù)活動，僅從政策上對其進(jìn)行監(jiān)督與管理。
6、1993年1月，中國南方航空公司被國家批準(zhǔn)更名為“中國南方航空（集團(tuán)）公司”，并以公司為核心企業(yè)組建中國南方航空集團(tuán)。同年，南航還與波音簽署了訂購6架波音777客機(jī)的訂單，包括4架777-200型及2架777-200ER型。
7、南航的首架波音777于1995年12月28日交付使用，這也使其成為亞洲擁有此機(jī)型的運(yùn)營商。其首個洲際航線為廣州經(jīng)北京至阿姆斯特丹，于1996年正式開辦 。
南航A330-200亞運(yùn)號
8、1997年，南航又開設(shè)了一條越太平洋的洲際航線：廣州至洛杉磯，班號為CZ327的去程航線亦是南航迄今航程最遠(yuǎn)的航線，也因此成為航空史上首個以波音777進(jìn)行橫跨太平洋的雙發(fā)延程飛行的航空公司。
9、為了適應(yīng)快速發(fā)展的的需求，中國南方航空開始進(jìn)入資本市場，以優(yōu)化其財務(wù)結(jié)構(gòu)。1997年7月，公司成功在紐約及香港的證券交易所同步上市，募得超過7億美元的資金。公司隨后于2003年也在上海證券交易所上市。
10、2005年1月29日上午8時正，搭載234名臺商的南航CZ3097班機(jī)由廣州白云國際機(jī)場起飛，并于9時20分首先降落臺北中正國際機(jī)場，成為1949年中國內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后首架合法降落臺灣的中國大陸飛機(jī)。
11、2007年9月6日，南航宣布其向波音增購了55架新一代B737-700和B737-800以擴(kuò)大其機(jī)隊規(guī)模。這些飛機(jī)將在2011年5月至2013年10月間交付。屆時南航將可能成為世界上最大的波音737運(yùn)營商。10月23日，南航又與空中客車就購買10架A330-200飛機(jī)簽訂合同，后者將于2010年3月至2012年8月完成交付，合同總值約16.77億美元。
12、2009年6月25日，中國南方航空公司和廣州亞組委在廣州舉行簽約儀式，正式成為2010年亞洲運(yùn)動會的官方合作伙伴，為來自亞洲45個國家和地區(qū)的運(yùn)動員、裁判員、政府官員和媒體記者提供航空服務(wù)。
13、2010年1月20日，南航又與空中客車簽訂了購買20架A320系列飛機(jī)的協(xié)議，按目錄價格計算
南航ATR-72
，每架飛機(jī)7690萬美元，交易總金額15.38億美元（約合人民幣105億元）。該批飛機(jī)將于2011年至2013年期間交付。同年3月，中國南方航空在上海及香港增發(fā)了價值107.5億元人民幣（約合15.7億美元）的新股，用以支付未償還貸款。12月，南航為子公司廈門航空引入新股東，并注資14.6億元人民幣，以期進(jìn)一步提高廈門航空的經(jīng)營管理水平
14、2013年6月2日，中國南方航空公司在廣州新白云機(jī)場接收了中國第一架從西雅圖艾弗雷特機(jī)場發(fā)出的波音787，這意味著南航是中國首家運(yùn)營波音787飛機(jī)的航空公司。
廈門航空航班里程可以記入南航明珠卡里程嗎？
可以，2012年的時候廈門航空加入南航明珠俱樂部。南航明珠會員乘坐廈門航空的航班就可以累積到明珠里程了還有使用南航的里程在廈門航空的航班上可以兌換獎勵機(jī)票同時南航明珠金卡還有銀卡的會員乘坐廈門航空的航班的時候還可以享受訂座優(yōu)先乘機(jī)優(yōu)先的會員權(quán)益，有圖為證，這個是他們官網(wǎng)的信息。
關(guān)于《廈門航空 累計南方航空》的介紹到此就結(jié)束了。
