【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇罩黧w評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)內(nèi)最大的民航是那個(gè)航空公司？誰(shuí)有民航排名??？
2、航班分幾星級(jí)最高是幾級(jí)
本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇罩黧w評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
國(guó)內(nèi)最大的民航是那個(gè)航空公司？誰(shuí)有民航排名?。?/h2>
這個(gè)應(yīng)該沒(méi)有包含子公司什么的，比如深航和山航的大股東都是國(guó)航，算國(guó)航體系。廈航又是南航的血統(tǒng)。。亂的很
中國(guó)內(nèi)地航空公司排行榜
第一 中國(guó)南方航空股份有限公司
世界三大聯(lián)盟-天合聯(lián)盟成員
客運(yùn)輸量世界排名：13
中國(guó)內(nèi)地三星航空
客月運(yùn)輸總量581.48 （萬(wàn)人次）
代碼：CZ
總部：廣州
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約400架
主要機(jī)型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300
第二 中國(guó)東方航空股份有限公司
中國(guó)四大航空之一
中國(guó)內(nèi)地三星航空
月客運(yùn)輸總量492.65（萬(wàn)人次）
代碼：MU
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約330架
主要機(jī)型：B777、B767、B737/A330、A320、A319
第三 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員
中國(guó)唯一掛國(guó)旗航空公司
主要運(yùn)營(yíng)中國(guó)至世界各地主要航線
中國(guó)內(nèi)地三星航空
客月運(yùn)輸總量435.07（萬(wàn)人次）
代碼：CA
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約256架
主要機(jī)型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第四 海南航空股份有限公司
中國(guó)第四大航空公司
中國(guó)內(nèi)地首家四星級(jí)航空公司，成為中國(guó)評(píng)級(jí)最高的航空公司
中國(guó)地區(qū)最佳航空
月客運(yùn)輸總量171.18（萬(wàn)人次）
代碼：HU
總部：?？?/p>
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約200架
主要機(jī)型：B767、B737/A340、A330
第五 深圳航空有限責(zé)任公司
股東為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
月客運(yùn)輸總量159.95（萬(wàn)人次）
代碼：ZH
總部：深圳
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約150架
主要機(jī)型：B737、A320、A319
第六 廈門航空有限公司
中國(guó)大陸首家按企業(yè)化運(yùn)作的航空公
月客運(yùn)輸總量130.06（萬(wàn)人次）
代碼:MF
總部：廈門
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架
主要機(jī)型：B757、B737
第七 上海航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員
中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司
2009年6月8日，東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動(dòng)。
2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。
月客運(yùn)輸總量115.59（萬(wàn)人次）
代碼：FM
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約77架
主要機(jī)型：B757、B737
第八 四川航空股份有限公司
展翅高飛的巴蜀雄鷹
現(xiàn)行的股份合作，使川航、南航、上航、山航實(shí)現(xiàn)了航線聯(lián)營(yíng)
月客運(yùn)輸總量102.01（萬(wàn)人次）
代碼：3U
總部：成都
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架
主要機(jī)型：A330、A320、EMB145
第九 山東航空股份有限公司
山東航空被譽(yù)為“齊魯之翼”
由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司
月客運(yùn)輸總量77.58（萬(wàn)人次）
代碼：SC
總部：濟(jì)南
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約50架
主要機(jī)型：B737、CRJ-200
第十 春秋航空有限公司
中國(guó)唯一一家廉價(jià)航空公司
春秋航空以“讓更多的普通大眾坐得起飛機(jī)”為目標(biāo)
是追求豪華消費(fèi)和高票價(jià)的現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航空公司“異類”
月客運(yùn)輸總量55.46（萬(wàn)人次）
代碼：9C
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約20架
主要機(jī)型：A320
第十一 天津航空有限責(zé)任公司
海航集團(tuán)子公司
前身大新華快運(yùn)
月客運(yùn)輸總量39.27（萬(wàn)人次）
代碼：GS
總部：天津
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約83架
主要機(jī)型：E190、ERJ145、多尼爾328
第十二 上海吉祥航空有限公司
NBA中國(guó)國(guó)內(nèi)指定空中干線
月客運(yùn)輸總量33.02（萬(wàn)人次）
代碼：HO
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約17架
主要機(jī)型：A320
第十三 北京首都航空有限公司
大城添翼 首都航空
海航集團(tuán)子公司
國(guó)內(nèi)最年輕的機(jī)隊(duì)和最大的空客運(yùn)營(yíng)機(jī)群之一
首都航空擁有亞洲一流的公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)
是亞太地區(qū)最大的公務(wù)機(jī)隊(duì)
月客運(yùn)輸總量29.28（萬(wàn)人次）
代碼：JD
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約53架
主要機(jī)型：A320、A319、BBJ、灣流G550、灣流GV、灣流GIV、灣流G200、豪客900XP、豪客850XP、豪客800
第十四 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司
具有少數(shù)民族特色的航空公司
海航集團(tuán)子公司
月客運(yùn)輸總量25.3（萬(wàn)人次）
代碼：8L
總部：昆明
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約12架
主要機(jī)型：B737、A219
第十五 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司
立志成為“頗具影響力的北京第三家基地航空公司”。
月客運(yùn)輸總量21.01（萬(wàn)人次）
代碼：KN
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約10架
主要機(jī)型：B737
第十六 西部航空有限責(zé)任公司
海航集團(tuán)子公司
立足重慶 服務(wù)西部
月客運(yùn)輸總量16.23（萬(wàn)人次）
代碼：PN
總部：重慶
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約13架
第十七 昆明航空有限公司
深航子公司
月客運(yùn)輸總量11.23（萬(wàn)人次）
代碼：KY
總部：昆明
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約4架
主要機(jī)型：B737
第十八 成都航空有限公司
前身鷹聯(lián)航空
四川航空子公司
月客運(yùn)輸總量10.67（萬(wàn)人次）
代碼：EU
總部：成都
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約7架
主要機(jī)型：A319
第十九 重慶航空有限責(zé)任公司
重慶市政府與中國(guó)南方航空公司聯(lián)合組建本土航空公司
月客運(yùn)輸總量9.97（萬(wàn)人次）
代碼：OQ
總部：重慶
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約8架
主要機(jī)型：A319、A320
第二十 奧凱航空有限公司
中國(guó)內(nèi)地第一家投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)航空運(yùn)輸企業(yè)
月客運(yùn)輸總量8.29（萬(wàn)人次）
代碼：BK
總部：天津
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約6架
主要機(jī)型：B737、新舟60
第二十一 河南航空有限公司（鯤鵬航空）
河南航空即原鯤鵬航空
深航的子公司
空難發(fā)生后，又改回鯤鵬航空
月客運(yùn)輸總量7.85（萬(wàn)人次）
代碼：VD
總部：河南
機(jī)隊(duì)規(guī)模：7
主要機(jī)型：E190、CRJ-200
第二十二 大新華航空有限公司
海航集團(tuán)子公司
月客運(yùn)輸總量6.44（萬(wàn)人次）
代碼：CN
總部：北京
第二十三 華夏航空有限公司
中國(guó)第一家專門從事支線客貨運(yùn)輸?shù)拿駹I(yíng)航空公司
月客運(yùn)輸總量3.71（萬(wàn)人次）
代碼：G5
總部：貴陽(yáng)
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約4架
主要機(jī)型：CRJ-200
第二十四 河北航空有限公司
前身是東北航空
四川航空子公司
月客運(yùn)輸總量2.85（萬(wàn)人次）
代碼：NS
總部：石家莊
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約5架
主要機(jī)型：A319、ERJ145
第二十五 .幸福航空有限責(zé)任公司
月客運(yùn)輸總量1.49（萬(wàn)人次）
代碼：JR
總部：西安
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約6架
主要機(jī)型：新舟60
航班分幾星級(jí)最高是幾級(jí)
航空公司和機(jī)場(chǎng)都有分級(jí)，都是由一個(gè)叫作skytrax的公司評(píng)定的。最高五星級(jí)。
2014五星級(jí)航空公司有全日空，國(guó)泰航空，卡塔爾航空，新加坡航空，海南航空，韓亞航空。
五星級(jí)機(jī)場(chǎng)評(píng)為新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)和東京羽田機(jī)場(chǎng)。
Skytrax五星標(biāo)準(zhǔn)
Skytrax是全球頗負(fù)盛名的航空公司與機(jī)場(chǎng)服務(wù)調(diào)查和咨詢機(jī)構(gòu)，每年定期公布世界航空公司排名、機(jī)場(chǎng)排名等報(bào)告，備受業(yè)界及旅客推崇。Skytrax與“一般”市場(chǎng)研究公司不同，它所提供得專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)達(dá)到獨(dú)一無(wú)二的水平，它所涉及到的所有市場(chǎng)研究都是經(jīng)過(guò)無(wú)與倫比的技能評(píng)比，其結(jié)果非常準(zhǔn)確。skytrax的審核從地面服務(wù)延伸到空中服務(wù)，從服務(wù)延伸到航班保障能力和安全，涉及很多項(xiàng)目細(xì)節(jié)。Skytrax對(duì)機(jī)場(chǎng)的評(píng)級(jí)分為一星至五星5個(gè)等級(jí)。全球航空公司皆以能獲得其高星級(jí)評(píng)定為榮。目前，只有香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)和新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)這3家機(jī)場(chǎng)被評(píng)為五星機(jī)場(chǎng)，有11家機(jī)場(chǎng)被評(píng)為四星機(jī)場(chǎng)，其中就包括中國(guó)的北京首都機(jī)場(chǎng)、?？诿捞m機(jī)場(chǎng)和上海虹橋機(jī)場(chǎng)。
五星航空標(biāo)準(zhǔn)為領(lǐng)先行業(yè)水平。航空公司向旅客傳遞真正的，一致的，高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量能力。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)本身不是一個(gè)5星級(jí)航空公司排名的關(guān)鍵，關(guān)鍵是一線員工提供一個(gè)真正的和一致的5星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。
四星航空標(biāo)準(zhǔn)為超過(guò)行業(yè)水平。航空公司提供一個(gè)良好的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)， 結(jié)合一個(gè)工作人員的服務(wù)，飛機(jī)和機(jī)場(chǎng)的良好環(huán)境。
三星航空標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)基本水平。大多數(shù)旅游類產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)令人滿意，工作人員的服務(wù)和機(jī)場(chǎng)功能與環(huán)境的質(zhì)量較差或不太一致。
二星航空標(biāo)準(zhǔn)為低于行業(yè)基本水平。航空公司產(chǎn)品低劣，在不同的產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)力排名低于行業(yè)平均水平，工作人員提供的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一致的。
一星航空標(biāo)準(zhǔn)為不具備行業(yè)水平。服務(wù)質(zhì)量非常差，在不同的產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)力排名低于行業(yè)平均水平，航空公司的所有旅游產(chǎn)品類別都很差，在飛機(jī)和機(jī)場(chǎng)中的員工提供服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一致。
神鹿是哪個(gè)航空公司呼號(hào)
神鹿是北京首都航空有限公司的呼號(hào)。首都航空其前身為成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司。
基地機(jī)場(chǎng)為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，公司經(jīng)營(yíng)范圍為：國(guó)內(nèi)（含港澳臺(tái)）、國(guó)際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)飛行（不含診療活動(dòng)）、航空器代管和直升機(jī)引航作業(yè)業(yè)務(wù)；保險(xiǎn)兼業(yè)代理。
截止到2018年11月，首都航空公共運(yùn)輸業(yè)務(wù)現(xiàn)有空客系列飛機(jī)共85架，其中，空客A319飛機(jī)20架，空客A320飛機(jī)35架，空客A321飛機(jī)17架，空客A330飛機(jī)8架。
擴(kuò)展資料：
截至2020年6月，北京首都航空運(yùn)營(yíng)飛機(jī)84架，公司主運(yùn)營(yíng)基地為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，已建立?？?、杭州、西安、麗江、青島、南京、廣州、沈陽(yáng)、重慶過(guò)夜基地，成立三亞分公司。北京首都航空前后共開(kāi)通航線400余條，目前運(yùn)營(yíng)航線156條，其中國(guó)內(nèi)航線141條，國(guó)際航線15條。
運(yùn)營(yíng)能力覆蓋國(guó)內(nèi)（含港澳臺(tái)）、北美、歐洲、大洋洲、日韓、東南亞地區(qū)，空客A330寬體客機(jī)運(yùn)營(yíng)能力覆蓋中遠(yuǎn)程洲際航線，“商務(wù)艙+經(jīng)濟(jì)艙”的兩艙布局能滿足所有客戶出行需求。
2015年，北京首都航空首次通過(guò)國(guó)際航協(xié)IOSA審定，公司AirlineRatings安全評(píng)級(jí)由五星級(jí)提升至七星級(jí)。2017年順利通過(guò)國(guó)際安全管理機(jī)構(gòu)IOSA安全審定和復(fù)審，安全管理已全面對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
參考資料來(lái)源：百度百科-北京首都航空有限公司
參考資料來(lái)源：北京首都航空有限公司-公司介紹
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