【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇?017年航空事故》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、臺灣復(fù)興航空公司的重大事故
2、中國近40年的所有空難，都是什么原因?qū)е碌模?br />
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本篇文章給大家談?wù)劇?017年航空事故》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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臺灣復(fù)興航空公司的重大事故
臺灣復(fù)興航空GE222班機空難發(fā)生于2014年7月23日，由復(fù)興航空公司編號B-22810的ATR 72型飛機，載有包含4名機組員在內(nèi)的58名乘員，原預(yù)定由臺灣高雄小港機場飛往澎湖馬公機場。在抵達(dá)目的機場的降落過程中，機長欲執(zhí)行重飛后墜毀，導(dǎo)致客機墜毀于馬公機場旁的西溪村。意外造成機上乘客與機組人員48人死亡，10人受傷。意外并且波及西溪村的民宅，導(dǎo)致地面上5人受傷。
2015年2月4日電 ，載有逾50人的復(fù)興航空GE-235班機早上10時56分失事，在南港經(jīng)貿(mào)二路南陽大橋附近，撞到高架橋墜落基隆河，機身折斷，機尾翻轉(zhuǎn)，半浮半沉在河上。
有民眾的行車紀(jì)錄器記錄下了飛機墜落一幕，從上傳的影片可見，這架飛機起飛后越飛越低，隨后為了閃避一棟大樓擦撞環(huán)東高架橋，而后便翻轉(zhuǎn)90度墜落基隆河面，機身也因此斷成好幾節(jié)。
根據(jù)“交通部”資料，復(fù)興航空公司所屬ATR-72-600型機，GE235航班，編號B-22816，于2015年2月4日上午10點52分自松山飛往金門，因故迫降于南港軟體園區(qū)基隆河附近。機上機組員5人包含正駕駛廖建宗、副駕駛劉自忠及洪炳衷，客艙組員黃敬雅及葉家菁，乘客51名大人、2名小孩。據(jù)通報，客機上有2團大陸觀光團，已聯(lián)系旅行社處理。
以下為墜機事件要點：
傷亡人數(shù)：機上共有53名乘客、5名機組人員，乘客中有2名小孩。已致10人遇難17人受傷。機上有31名大陸乘客。
機型：ATR72客機222號班機（飛機注冊號B22816，由臺北飛金門）
墜機原因：資深機長推測是左側(cè)發(fā)動機故障，飛行員操作失誤。
大陸乘客名單：王青火，顏春偉，余虹，顏依錦，金傳蘭，廖亞蘋，燕衛(wèi)，黃立平，吳華麗，黃一飛，何永生，何遠(yuǎn)英，王張生，王博維，趙鳳英，李佳，陳藝榕，張曉燕，張曉濱，陳麗珠，陳建新，姚惠珍，陳仁泰，林愛青，胡少玲，于雪英，于雪梅，李玉蘭，黃彥鑫，楊小莉，黃煜程。
2004年至2014年中國民航空難有幾次
數(shù)據(jù)不好統(tǒng)計，舉例如下：
1、2004年中國東方航空CRJ200包頭失事
時間：2004年11月21日
地點：包頭
飛機狀況：CRJ200/龐巴迪宇航集團2002年制造
飛機注冊號：B-3072/中國東方航空
機上人員：機組6人，旅客47人
執(zhí)行航班：CJ5210航班包頭--上海
傷亡情況：全部遇難
2、2010年8月24日21時38分08秒，河南航空有限公司機型為ERJ-190,注冊編號B-3130號飛機執(zhí)行哈爾濱至伊春的VD8387班次定期客運航班任務(wù)在黑龍江省伊春市林都機場30號跑道近進時距離跑道690米處（北緯47°44'52"，東經(jīng)129°02'34"） 墜毀，部分乘客在墜毀時被甩出機艙。
機上有乘客91人，其中兒童5人。事故造成44人遇難，52人受傷，直接經(jīng)濟損失30891萬元。該事故屬可控飛行撞地，事故原因為飛行員失誤。
3、臺灣復(fù)興航空失事，2014年7月23日，臺灣復(fù)興航空GE222航班在澎湖發(fā)生緊急迫降意外。客機上搭載54名乘客及4名機組人員，共58人。
擴展資料：
世界空難：
1、2014年3月8日00:42MH370航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區(qū)失去聯(lián)系，且并未收到失蹤飛機的求救信號。[2]曾有消息稱航機在“Nanming”（越南地名）降落，后被證偽。馬航稱這架燃料充足的波音777飛機可以比正常飛行時間多飛行2個小時，這意味著即使該飛機仍在飛行，在北京時間8點半時也已經(jīng)將全部燃油耗盡。
2014年3月24日晚10點，馬來西亞總理召開緊急發(fā)布會確認(rèn)失聯(lián)的MH370客機在南印度洋墜毀，并發(fā)表聲明稱機上無人幸存。馬總理聲稱，根據(jù)最新調(diào)查顯示，MH370往南線飛行，其最后位置在南印度洋，位于澳大利亞珀斯西部，“是一個非常遠(yuǎn)的距離，完全超出了我們想象的距離?！?/p>
2015年2月，馬來西亞民航局局長宣布MH370墜毀，機上239人無人生還。
2、2013年11月29日，莫桑比克航空公司一架巴西產(chǎn)Embraer 190型支線客機（航班號TM470）當(dāng)?shù)貢r間29日11時26分從莫桑比克首都馬普托起飛，按計劃應(yīng)于當(dāng)?shù)貢r間29日14時10分在安哥拉首都羅安達(dá)降落，但在飛越納米比亞期間失去聯(lián)絡(luò)。30日，客機殘骸在納米比亞東北部被找到，飛機機體已被燒為灰燼，現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)幸存者。機上34人全部遇難，其中包括1名中國公民。
3、2012年4月20日，巴基斯坦一架波音737客機于當(dāng)?shù)貢r間17時（北京時間20時）從南部城市卡拉奇起飛，原定18時50分（北京時間21時50分）抵達(dá)伊斯蘭堡國際機場，客機于當(dāng)?shù)貢r間18時40分與控制中心失去聯(lián)系，在首都伊斯蘭堡附近墜毀，所載127人全部遇難。
參考資料來源：人民網(wǎng)-盤點中國30年重大空難事故：幸存者寥寥
參考資料來源：人民網(wǎng)-盤點近年來歷次空難事故【5】
關(guān)于《2017年航空事故》的介紹到此就結(jié)束了。
