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擁有a380的航空公司中國(guó)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-18 02:26:45

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稉碛衋380的航空公司中國(guó)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、擁有世界上最多A380客機(jī)的阿聯(lián)酋航空,現(xiàn)狀如何?


2、國(guó)內(nèi)還有a380航線嗎?

本篇文章給大家談?wù)劇稉碛衋380的航空公司中國(guó)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

擁有世界上最多A380客機(jī)的阿聯(lián)酋航空,現(xiàn)狀如何?

阿聯(lián)酋航空公司預(yù)計(jì),到2021年底,其波音777和空客A380的全部機(jī)隊(duì)將重新起飛。這家總部位于迪拜的航空公司相信,疫苗的推出將預(yù)示著旅行需求的復(fù)蘇,并說(shuō)服各國(guó)政府放寬邊境限制。

該航空公司目前擁有包括貨機(jī)在內(nèi)的150架波音777和117架空客a380客機(jī)。周三,阿聯(lián)酋航空總裁的蒂姆?克拉克爵士表示,該公司已經(jīng)恢復(fù)了137架波音777飛機(jī)的服役,但迄今只有17架A380飛機(jī)停飛。

蒂姆爵士推遲了退休時(shí)間,以帶領(lǐng)這家國(guó)有航空公司度過(guò)疫情危機(jī)。他最初對(duì)航空旅行需求和該公司旗艦機(jī)型A380的未來(lái)持悲觀態(tài)度。然而,近幾個(gè)月來(lái),克拉克的態(tài)度更加樂觀,他認(rèn)為疫苗是航空業(yè)走出危機(jī)的出路。

"一旦疫情結(jié)束,全球疫苗接種計(jì)劃啟動(dòng),我將看到全球經(jīng)濟(jì)各方面的活動(dòng)曲線恢復(fù)并重新出現(xiàn),可能在今年中期至年底之間。"

蒂姆爵士此前將此次大流行描述為一個(gè)“黑天鵝”事件,可能會(huì)讓整個(gè)行業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化。他還曾公開表示,A380“結(jié)束了”,但隨后重申了他對(duì)阿聯(lián)酋航空現(xiàn)有商業(yè)計(jì)劃的信心,以及A380在未來(lái)幾年仍將是旗艦飛機(jī)這一事實(shí)。

其他航空公司也迅速放棄了這款四引擎噴氣式飛機(jī),轉(zhuǎn)而青睞更節(jié)能的新型飛機(jī),比如空客A350和波音787夢(mèng)幻客機(jī)。阿聯(lián)酋航空訂購(gòu)了這兩款飛機(jī)。

阿聯(lián)酋航空目前飛往全球約120個(gè)目的地,但持續(xù)的旅行限制阻礙了需求。目前,阿聯(lián)酋航空以“運(yùn)營(yíng)原因”為由,放棄了在南非的所有目的地。然而,同是中東土豪航司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卡塔爾航空,將大幅增加在南非的業(yè)務(wù)。

卡塔爾航空計(jì)劃從2月1日起將飛往開普敦的航班增加到每周5次,而從1月26日起,飛往約翰內(nèi)斯堡的航班將增加到每周18次。從2月14日起,飛往德班的航班也將增加到每周三班。

國(guó)內(nèi)還有a380航線嗎?

有,就是北京大興飛廣州白云的航班。世界最大客機(jī)空客A380執(zhí)飛南方航空北京大興至廣州白云往返航班,這是空客A380唯一運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)航線。

2021年7月9日起,南航將開始使用A380客機(jī)執(zhí)飛廣州往返北京大興航班,班期為每日一班。5月19日,南航低調(diào)運(yùn)營(yíng)CZ3115航班,執(zhí)飛機(jī)型正是A380-841。

詳細(xì)介紹:

所有民航客機(jī)中,空客A380因體型龐大、擁有世界最大載客量,有“空中巨無(wú)霸”之稱。在國(guó)內(nèi),唯一一家運(yùn)營(yíng)該機(jī)型的航空公司為南方航空,南航也是全球首批運(yùn)營(yíng)空客A380的航空公司。早在2005年,南航就訂購(gòu)了5架A380,2011至2013年間陸續(xù)交付完成,截至目前無(wú)退出計(jì)劃,5架A380均在服役當(dāng)中。

將A380收入囊中后,南航對(duì)其寄予厚望,奈何投放不到理想航線,深陷燒錢的困局,2012年虧損金額達(dá)1.5億至2億元,2015年開始才艱難盈利。疫情爆發(fā)后,國(guó)內(nèi)國(guó)際航空需求銳減,國(guó)際航線復(fù)蘇尚不明朗,南航A380客機(jī)將何去何從。

哪家航空公司同時(shí)擁有747和A380?

前提,只討論客機(jī),不論貨機(jī)。

一、如果是中國(guó)的航空公司,那么就沒有符合條件的。

國(guó)內(nèi)航空公司(含港澳臺(tái))南航獨(dú)有A380客機(jī)(注:南航有B747貨機(jī))。國(guó)航和華航有B747客機(jī)(注:國(guó)泰航空有B747貨機(jī))。

二、國(guó)外航空公司既有B747客機(jī)又有A380客機(jī)的有英國(guó)航空、澳洲航空、德國(guó)漢莎航空、韓國(guó)大韓航空、泰國(guó)航空。(擁有A380的法航、新航的B747都已經(jīng)退役)

(截至2019年11月為止)。

疫情下,還有哪些航空公司仍在運(yùn)營(yíng)A380?

疫情肆虐,航空業(yè)受到重創(chuàng),一年多以來(lái),國(guó)外眾多航空公司都落得破產(chǎn)的下場(chǎng)。有些仍在堅(jiān)持的航司,因?yàn)閲?guó)際旅行需求嚴(yán)重下降,被迫提前數(shù)年退役掉寬體機(jī)隊(duì),其中就包括波音747和空客A380。那么,現(xiàn)在還有哪些航空公司在運(yùn)營(yíng)A380呢?

中國(guó)南方航空

南航作為國(guó)內(nèi)唯一的A380運(yùn)營(yíng)商,在疫情中也一直保持著A380機(jī)隊(duì)的運(yùn)轉(zhuǎn)。國(guó)內(nèi)航班中,北京-廣州航線一直是380的主航線。國(guó)際航班恢復(fù)后,該航司將在首爾、巴黎和倫敦等熱門目的地運(yùn)營(yíng)A380。

新加坡航空

新航疫情下退役了7架A380,剩下的12架A380可能會(huì)在疫情后重新投入使用。

阿聯(lián)酋航空

阿聯(lián)酋航空是世界中擁有最多A380客機(jī)的航司(117架),目前已經(jīng)有幾架A380重新投入使用,還有5架正在交付使用。A380客機(jī)仍然在土豪航司的未來(lái)規(guī)劃中。

卡塔爾航空

卡航退役了一半的A380,如果未來(lái)幾年需求增加,暫時(shí)退役的A380可能會(huì)重返天空。

大韓航空

大韓航空已經(jīng)恢復(fù)了A380的貨運(yùn)服務(wù)。大韓航空運(yùn)營(yíng)著全球第二大的A380機(jī)隊(duì)(加上合并后的韓亞航空的6架)。

全日空航空

日本全日空于3月停飛了A380東京至檀香山的航班。在夏威夷航線恢復(fù)之前,該航司利用A380執(zhí)飛無(wú)目的地觀光航班。

英國(guó)航空

疫情以來(lái),英航一直運(yùn)營(yíng)A380。但A380客機(jī)仍然在英航的未來(lái)規(guī)劃中。

馬來(lái)西亞航空

馬來(lái)西亞航空擁有6架a380客機(jī),馬航目前主要使用A380進(jìn)行包機(jī)和朝圣的路線。

澳洲航空

澳航將所有A380都運(yùn)到了莫哈韋沙漠進(jìn)行封存,并表示不太可能在2023年之前運(yùn)行A380。不過(guò),隨著疫苗的大規(guī)模接種,澳航可能比預(yù)計(jì)得更早恢復(fù)A380的運(yùn)營(yíng)。

另外,漢莎航空永久退役了6架空客A380飛機(jī),其余8架已經(jīng)“暫時(shí)退役”,但并不排除該機(jī)型回歸的可能性。漢莎CEO曾在多個(gè)場(chǎng)合表示,未來(lái)很有可能不再運(yùn)營(yíng)A380。

全球最多A380是哪一家航空公司

目前全球包括南航在內(nèi)一共有七家航空公司在使用A380,

它們分別是新加坡航空,阿聯(lián)酋航空,德國(guó)漢莎航空,法國(guó)航空,澳洲航空,大韓航空和中國(guó)南方航空。

阿聯(lián)酋航空現(xiàn)在一共有15架A380在運(yùn)營(yíng),是全球擁有A380最多的航空公司。

哪家航空公司有380?

目前國(guó)內(nèi)只有中國(guó)南方航空公司購(gòu)買了空客A380客機(jī),一共采購(gòu)了5架。所以,國(guó)內(nèi)航空公司執(zhí)飛A380航線的只有南航。

所以,中國(guó)南方航空公司是中國(guó)唯一一家運(yùn)營(yíng)A380超大客機(jī)的航空公司,我們通過(guò)查詢南航網(wǎng)站可以看到,南航采用A380目前飛國(guó)內(nèi)的航線有廣州-北京。

空中客車A380是迄今世界上最大的寬體客機(jī),擁有雙層客艙,A380長(zhǎng)72.73米,翼展79.15米,高24.07米,起飛重量可達(dá)560噸,飛行距離可達(dá)15000公里,是名副其實(shí)的空中巨無(wú)霸。

南航A380發(fā)動(dòng)機(jī)特有的“無(wú)接縫進(jìn)氣道”設(shè)計(jì),令發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音降到最低,其機(jī)艙內(nèi)的噪音水平是所有飛機(jī)中最低的。

南航A380設(shè)有8個(gè)“鉑金”專屬私密空中廂閣,分列兩排。每個(gè)包廂前后間距2.08米(82英寸),高1.52米,設(shè)有推拉門,空間獨(dú)立。電動(dòng)座椅可根據(jù)不同需求調(diào)節(jié)到不同角度,180度放平時(shí),它即成為一張長(zhǎng)2米(80英寸)、寬83厘米(33英寸)的床,一鍵式的復(fù)位按鈕能方便您將座椅從睡姿迅速調(diào)整到坐姿。娛樂系統(tǒng)配備23英寸的純平液晶電視。

南航A380公務(wù)艙位于上層客艙的前部,采用錯(cuò)位式布局,同排旅客互不干擾,70個(gè)可平躺式座椅,1-2-1布局,座椅間距221厘米(87英寸),180°平放時(shí)床寬62厘米(24英寸),長(zhǎng)度分1.95米(75英寸)、2.2米(85英寸)兩種。

商務(wù)艙娛樂系統(tǒng)配備15英寸的純平液晶電視和高保真降噪耳機(jī)。150部來(lái)自好萊塢、中國(guó)、法國(guó)、日韓、印度、俄羅斯等熱播及經(jīng)典多語(yǔ)種電影。

南航經(jīng)濟(jì)艙位于上層客艙76個(gè)座椅,每排2-4-2布局,主客艙352個(gè)座椅,每排3-4-3布局。座椅間距81厘米(32英寸),配備9英寸純平液晶電視,全數(shù)字式機(jī)載娛樂系統(tǒng)提供全艙音視頻點(diǎn)播服務(wù),可供應(yīng)超過(guò)600小時(shí)、容量高達(dá)1000G,1200個(gè)以上欄目節(jié)目。

關(guān)于《擁有a380的航空公司中國(guó)》的介紹到此就結(jié)束了。

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