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1、我在網(wǎng)上訂的春秋航空的機票，杭州蕭山機場春秋航空的值機臺在哪。我第一
本篇文章給大家談?wù)劇逗贾荽呵锖娇赵谀膫€航站樓》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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我在網(wǎng)上訂的春秋航空的機票，杭州蕭山機場春秋航空的值機臺在哪。我第一次坐飛機，麻煩把流程說詳細一點
如果是第一次坐飛機，在機場坐飛機具體流程如下：
1）找登機牌辦理柜臺
比起飛時間提早70～90分鐘到達機場出發(fā)大廳，在出發(fā)航班電子顯示牌里找自己的航班號，上面有顯示這個航班的登機牌的辦理柜臺號。如果還是不明白的話，找機場問詢臺問一下就可以。
2）辦理登機牌
找到辦理柜臺后，遞上身份證（不需要機票），向值機員報上航班號就可以了，如想坐窗口或過道位置的最好也提出來。如有太大件的行李（不能手提的）的話，要同時辦理行李托運手續(xù)，注意保存好行李票（一般貼在登機牌的背面），到達后拿行李出機場時要檢查的。一般來說國內(nèi)航班每人可免費托運20kg行李，超過部分需要交超重費。
3）安檢
拿到登機牌后，就可去安檢口進行安檢（需要身份證和登機牌），發(fā)現(xiàn)什么飲料、火機、刀具全部要沒收（小刀剪刀之類的可放到托運行李里），電腦也需從包里拿出來檢查。
4）等待登機
通過安檢進入候機大廳后，按登機牌上顯示的登機口過去，找到自己航班的登機口（登機口有電子顯示屏顯示你的航班號）就耐心的等吧，登機時會有廣播的通知的。
蕭山機場T1和T2分別有哪些航空公司。
蕭山機場T1的航空公司有：
浙江長龍航空、成都航空、多彩貴州航空、海南航空、河北航空、華夏航空、吉祥航空、昆明航空、山東航空、上海航空、東海航空、深圳航空、首都航空、四川航空股份有限公司、天津航空、西藏航空、廈門航空、祥鵬航空、春秋航空、中國東方航空、中國國際航空股份有限公司、中國南方航空、重慶航空、西藏航空
蕭山機場T2的航空公司有：
荷蘭皇家航空公司、美國聯(lián)合航空、四川航空、中國東方航空、首都航空、中國國際航空、埃及航空、卡塔爾航空、港龍航空、香港航空、澳門航空、廈門航空、東方航空、長榮航空、廈門航空、復興航空、立榮航空、華信航空、華信航空、韓亞航空、春秋航空、海南航空、韓亞航空、大韓航空、真航空、德威航空；
全日空航空、全日空航空、海南航空、酷航、亞洲X航空、馬來西亞亞洲航空、泰國亞洲航空、泰國亞洲航空、天空吳哥航空、天空吳哥航空、菲律賓飛鷹航空、菲律賓亞洲航空、菲律賓航空、百善航空、越南航空、長龍航空、越南航空、越捷航空、美國動力航空、印尼蘇拉維加亞航空
蕭山機場新航站樓建設(shè)進入新階段
蕭山國際機場三期項目新建T4航站樓主樓已進入逐區(qū)域完成閉水階段，同步室內(nèi)精裝修基層在大面積開展，機電、民航專業(yè)工程在全方位穿插實施，目前進入了“多工序、多專業(yè)”全面交叉推進階段，為年底順利建成邁出了堅實的一步。
三期項目T4航站樓配套近機位27個，近機位數(shù)量增加幅度達53%。目前，所有登機橋土建結(jié)構(gòu)已完成，25個完成鋼結(jié)構(gòu)安裝，進入幕墻、金屬屋面安裝階段。部分登機橋開始安裝扶梯和垂直電梯。
除航站樓外，三期項目新建站坪25萬平方米，目前工程已完成土石方及地基、水穩(wěn)分部工程，正在進行道面施工，累計完成總工量也已超過一半，計劃與T4航站樓同時啟用。
以上內(nèi)容參考百度百科-杭州蕭山國際機場
春秋航空怎么樣？服務(wù)好么？
春秋航空在機上服務(wù)和準點率上都不錯，是一家很好的航空公司，其機上服務(wù)也是專業(yè)的，貼心的。春秋航空是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。
商務(wù)經(jīng)濟座是春秋航空推出的一項高性價比服務(wù)產(chǎn)品，以滿足商務(wù)旅客的需求為主，并在人人都坐得起飛機的前提下，以經(jīng)濟艙的價格使商務(wù)旅客享受高于經(jīng)濟艙標準的服務(wù)。
2018年5月15日，獲得“中國優(yōu)秀空乘團隊”排行榜的第三名。2019年7月，榮獲全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)。
擴展資料：
春秋航空倡導反奢華的低成本消費理念和生活方式，采取的措施包括單一機型（機隊全部由空客A320構(gòu)成）、單一艙位、高客座率（開航以來平均客座率95%左右，居全球低成本航空第一）、高飛機利用率（高于國內(nèi)行業(yè)平均20%）、低銷售費用（采用網(wǎng)上直銷為主渠道、不開門市）等，大大節(jié)省了不必要的開支，僅2011就節(jié)省了代理傭金至少4000萬元。
國內(nèi)傳統(tǒng)航空公司飛機的平均飛行時間在10小時左右，而春秋航空平均為12小時；傳統(tǒng)航空公司空中客車A320飛機一般座位在154座左右，春秋航空同樣機型采用單一經(jīng)濟艙布局，取消了商務(wù)艙、頭等艙布局，全部改為經(jīng)濟艙，使座位數(shù)達到180座，充分提高了飛機的經(jīng)濟性。
關(guān)于《杭州春秋航空在哪個航站樓》的介紹到此就結(jié)束了。
