【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾娇砧F聯(lián)運怎么預(yù)定》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、簡述我國民航業(yè)如何應(yīng)對高鐵沖擊。
2、“空鐵聯(lián)運”湛江機場至湛江西站免
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾娇砧F聯(lián)運怎么預(yù)定》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、簡述我國民航業(yè)如何應(yīng)對高鐵沖擊。
- 2、“空鐵聯(lián)運”湛江機場至湛江西站免費接駁巴士耗時多少分鐘
- 3、為何要在春運期間推出空鐵聯(lián)運？
- 4、南航電話
- 5、空鐵聯(lián)運是什么意思
- 6、如何通過空鐵聯(lián)運曲線回家?
簡述我國民航業(yè)如何應(yīng)對高鐵沖擊。
被沖擊是不可避免的，民航要主動適應(yīng)，積極改善。
1、揚長避短。
民航要在800公里以上的航程上增加優(yōu)勢。
門到門的出行時間要減少，這就包括去機場、安檢、登機牌、準點率等等。
2、合作共贏。
高鐵的發(fā)展其實有利于航空旅客通過鐵路向大型樞紐機場聚集，通過建設(shè)大型綜合交通樞紐，形成共存互補的市場關(guān)系。實際上，全球大概共有120座機場建立了空鐵聯(lián)運的模式，且許多機場建了專門的鐵路候車室。
3、接地氣
（1）廉價機票搶客：河南省內(nèi)鄭州-南陽航線一度降至50元，比長途客車更便宜；武廣高鐵通車定價490元，武漢-廣州機票隨即打出2.6折，同樣490元
（2）開設(shè)“空中快線”：多家航空公司開設(shè)北京-上海、北京-廣州等熱門航線的“快線”服務(wù)，加密飛行班次，實現(xiàn)航班公交化。
（3）簡化登機手續(xù)：國航、南航進一步簡化登機手續(xù)，南航網(wǎng)上值機城市(即可網(wǎng)上辦理登機牌的城市)擴至56個，只要發(fā)送短信，即可辦理手續(xù)。
“空鐵聯(lián)運”湛江機場至湛江西站免費接駁巴士耗時多少分鐘
湛江機場—高鐵西客站無縫換乘
開通湛江機場往返高鐵湛江西客站免費接駁巴士，安排每半小時一班，打通機場連接高鐵站的“最后一公里”，成為機場公交專線、出租車、網(wǎng)約車之后的另一種進出湛江機場的新通道。使用條件：凡是往來湛江機場
高鐵西站的旅客，可免費乘坐穿梭巴士！
開通時間
2018年12月20日起
穿梭巴士時刻表
湛江機場 - 高鐵西客運站（09:00-19:30）
高鐵西客運站 - 湛江機場（10:00-21:00）
班次均為半小時一班
高鐵車票限額補貼
從2018年12月20日—2019年12月31日起，實行高鐵車票限額補貼，旅客乘坐高鐵前往湛江機場乘機，除可免費乘坐空鐵接駁巴士外，還可憑當(dāng)天的高鐵車票（原件需留下）和登機牌（復(fù)印件），到湛江機場國內(nèi)出發(fā)大廳售票處，領(lǐng)取最高不超過50元的補貼。
下了高鐵立馬坐上免費大巴直奔飛機場，極大方便旅客快捷出行！湛江高鐵西站連接湛江機場的“最后一公里”，讓“高鐵的下一站就是機場”夢想變?yōu)楝F(xiàn)實！
來源：湛江機場
為何要在春運期間推出空鐵聯(lián)運？
據(jù)報道，一年一度的春運“搶票大賽”已于近日正式拉開帷幕，許多航空公司和高鐵聯(lián)手，推出空鐵聯(lián)運，先飛到目的地附近城市，再轉(zhuǎn)高鐵回家.
報道稱，按照往年慣例，春節(jié)法定節(jié)假日的第一天與最后一天火車票最難買，而機票則是臘月二十八、二十九最難買。在機票方面，目前從農(nóng)歷臘月二十三開始價格一路走高，熱點線路基本維持在全價票階段，直至除夕當(dāng)日票價會有大幅下滑。
根據(jù)往年經(jīng)驗，交通網(wǎng)絡(luò)布局比較密集的東部地區(qū)，目前機票和火車票基本充裕。而相對緊張的則是中部和西南部地區(qū)，由于這些地區(qū)的人口密度大但交通網(wǎng)絡(luò)并沒有沿海東部發(fā)達，所以很多地方基本上到達了一票難求的地步。
對于這種情況，許多航空公司和高鐵聯(lián)手，推出空鐵聯(lián)運，先飛到目的地附近城市，再轉(zhuǎn)高鐵回家，或者先坐一段高鐵，到相對人口不算太多的二線城市，然后飛機飛到目的地，這樣的行程選擇不那么困難，票價相對于直飛也更劃算。
希望春節(jié)回家的路可以安全而又暢通！
南航電話
全國免費咨詢電話：4θ-θ6363〃一989---訂票服務(wù)---4θ-θ6363〃一989、
ACS 訂票服務(wù)-4θ-θ6363〃一989
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中國廉價航空市場
發(fā)展空間廣闊
在亞洲經(jīng)濟蓬勃發(fā)展及出境游需求飆升的帶動下，亞洲地區(qū)的廉價航空市場在今后數(shù)年的增幅將達到20%。這是捷星航空集團首席執(zhí)行官布魯斯·布坎南日前在澳大利亞悉尼的全國航空新聞俱樂部上發(fā)表專題演講時預(yù)測的。
他說：“目前廉價航空在亞洲地區(qū)的平均市場占有率接近20%。但在某些市場，其普及率還是偏低，比如在中國和日本市場只有約5%的占有率。而在澳大利亞、北美以及歐洲等相對較成熟的市場，廉價航空一般有50%的穩(wěn)定市場占有率?！保▍堑ぃ?/p>
超30家機場啟動空鐵聯(lián)運
日前，記者從中國民用機場協(xié)會獲悉，全國超過30家機場啟動空鐵聯(lián)運計劃，欲與高鐵化敵為友。但機場協(xié)會坦言，實際操作面臨諸多阻礙。
“高鐵的快速發(fā)展不僅給航空公司帶來壓力，機場也同樣受到威脅。而當(dāng)無法戰(zhàn)勝對手時，最好的辦法就是與之聯(lián)手?！睓C場協(xié)會秘書長王建透露。一組讓民航非常頭疼的數(shù)據(jù)顯示，到2020年全國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)建成時，中國經(jīng)濟最發(fā)達、人口最密集的中心城市將幾乎全部被高速鐵路網(wǎng)所覆蓋，80%以上的民航運輸市場因此受到極大沖擊。（邊際）
空鐵聯(lián)運是什么意思
指航空運輸與鐵路運輸之間協(xié)作的一種聯(lián)合運輸方式，參與者包括民航機場、航空公司、鐵路系統(tǒng)等。
如何通過空鐵聯(lián)運曲線回家?
據(jù)報道，日前鐵路部門負責(zé)人表示，在春運中，遠程的火車票一般都“一票難求”。對此，旅客可以重新規(guī)劃路線，空鐵聯(lián)運，曲線回家。
現(xiàn)如今，有不少航空公司和鐵路部門推出空鐵聯(lián)運，先飛到目的地附近城市，再轉(zhuǎn)高鐵回家，或者先坐一段高鐵，然后換乘飛機飛到目的地。對于成本，相比鐵路，春運期間，航空運輸中會存在部分航線運力相對充足、折扣力度較大的情況，選擇空鐵聯(lián)運，不但購票容易且價格實惠。
以北京至寧波為例，2月14日(臘月二十九)不但火車一票難求，乘飛機普遍也要千元以上。如果2月14日先飛到上海，最便宜的機票只需400多元，再換乘100多元的高鐵，則全程只需600元左右，不但購票難度有所降低，經(jīng)濟上也更加劃算。
春運到來，希望大家都能合理規(guī)劃自己的行程！
關(guān)于《南航空鐵聯(lián)運怎么預(yù)定》的介紹到此就結(jié)束了。
