【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇辗ㄕ撐摹穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、日本東京大學(xué)那個(gè)專(zhuān)業(yè)最好


2、青海有航空學(xué)校嗎？


3、未來(lái)就業(yè)前景最好的十大專(zhuān)業(yè)是

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇辗ㄕ撐摹穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、日本東京大學(xué)那個(gè)專(zhuān)業(yè)最好
• 2、青海有航空學(xué)校嗎？
• 3、未來(lái)就業(yè)前景最好的十大專(zhuān)業(yè)是哪些專(zhuān)業(yè)？
• 4、蘇州大學(xué)王健法學(xué)院的師資力量
• 5、中國(guó)民航大學(xué)是個(gè)什么樣的學(xué)校
• 6、中國(guó)民航大學(xué)

日本東京大學(xué)那個(gè)專(zhuān)業(yè)最好

東京大學(xué)在本科教育方面擁有10個(gè)主要學(xué)術(shù)部門(mén)：農(nóng)業(yè)，藝術(shù)和科學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué)，教育，工程，法律，信函，醫(yī)學(xué)，制藥科學(xué)和科學(xué)。本科生在前兩年的學(xué)習(xí)期間學(xué)習(xí)文科課程，并在過(guò)去兩年中專(zhuān)攻某一學(xué)科。在該大學(xué)的15所研究生院中，有10所與相應(yīng)的本科學(xué)科密切相關(guān)。其他五所研究生院專(zhuān)注于前沿科學(xué)，信息科學(xué)與技術(shù)，跨學(xué)科信息研究，數(shù)學(xué)科學(xué)和公共政策。該大學(xué)的學(xué)術(shù)日歷有四個(gè)學(xué)期。教學(xué)的主要語(yǔ)言是日語(yǔ)，但是一些本科課程甚至更多的研究生課程都用英語(yǔ)授課。英語(yǔ)授課的研究生課程包括經(jīng)濟(jì)學(xué)國(guó)際課程以及建筑和城市設(shè)計(jì)課程。東京大學(xué)的研究中心和附屬機(jī)構(gòu)包括大氣與海洋研究所，亞洲高級(jí)研究所和空間信息科學(xué)中心。

東京大學(xué)校區(qū)介紹

該大學(xué)有三個(gè)主要校區(qū)，本鄉(xiāng)，Komaba和Kashiwa校區(qū)。以及位于日本其他地區(qū)的其他設(shè)施。該大學(xué)隸屬于兩家醫(yī)院：大學(xué)醫(yī)院和醫(yī)學(xué)科學(xué)院。最近一年，大約一半的學(xué)生在本科學(xué)習(xí)。國(guó)內(nèi)和國(guó)際學(xué)生的學(xué)費(fèi)相同，并且有一些大學(xué)生住宿。

東京大學(xué)學(xué)科排名(依據(jù)：2019年US.news世界學(xué)科排名)

青海有航空學(xué)校嗎？

好像沒(méi)有吧

中國(guó)民航大學(xué)簡(jiǎn)介（地址：天津）

一、歷史沿革

中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府。學(xué)校的前身是1951年9月25日成立的中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)民用航空局第二民用航空學(xué)校。1958年12月15日，學(xué)校更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校。1963年6月21日，合并組建了中國(guó)民用航空機(jī)械專(zhuān)科學(xué)校，列入普通高校序列。1981年8月10日，學(xué)校更名為中國(guó)民用航空學(xué)院。2006年5月30日，學(xué)校更名為中國(guó)民航大學(xué)。2011年9月，學(xué)校建校60周年之際，時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理張德江同志來(lái)校視察，提出把學(xué)校建設(shè)成為“享有國(guó)際聲譽(yù)的世界著名的民航類(lèi)高等學(xué)府”的目標(biāo)。

歷經(jīng)65年開(kāi)拓進(jìn)取，學(xué)校已成為一所民航學(xué)科門(mén)類(lèi)齊全的高等學(xué)府，被譽(yù)為中國(guó)民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國(guó)際文化交流的窗口。

二、辦學(xué)條件

學(xué)?？傉嫉孛娣e171.7萬(wàn)平方米，總建筑面積78.3萬(wàn)平方米。其中，校本部坐落于天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)旁，占地面積136.7萬(wàn)平方米，建筑面積75.5萬(wàn)平方米；另外建有朝陽(yáng)飛行學(xué)院、內(nèi)蒙古飛行學(xué)院、新疆天翔航空學(xué)院3個(gè)飛行訓(xùn)練學(xué)院。

學(xué)校建有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心2個(gè)，國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心1個(gè)，全國(guó)示范性工程專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地1個(gè)，天津市實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心9個(gè)，天津市虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心2個(gè)，省部級(jí)以上重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（或科研基地）16個(gè)，大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地15個(gè)。學(xué)校擁有各類(lèi)教學(xué)訓(xùn)練飛機(jī)53架，機(jī)務(wù)維修實(shí)習(xí)飛機(jī)21架，各類(lèi)訓(xùn)練模擬機(jī)/器116套，各類(lèi)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)59臺(tái)。學(xué)校圖書(shū)館現(xiàn)有館藏紙質(zhì)圖書(shū)177.6萬(wàn)冊(cè)，電子圖書(shū)230萬(wàn)種，電子期刊12292種，在線(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)87個(gè)；學(xué)校圖書(shū)館與航空制造企業(yè)合作共建了空客、波音、賽峰資料室，開(kāi)通了波音在線(xiàn)、空客在線(xiàn)網(wǎng)站，可直接訪問(wèn)國(guó)外相關(guān)技術(shù)資料。

“十三五”期間，學(xué)校將在天津?qū)幒訁^(qū)天津未來(lái)科技城建設(shè)占地面積為81萬(wàn)平方米、一期規(guī)劃建筑面積18萬(wàn)平方米的新校區(qū)。

三、學(xué)科專(zhuān)業(yè)

學(xué)校擁有工、管、理、經(jīng)、文、法6個(gè)學(xué)科門(mén)類(lèi)下12個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，擁有工程碩士、工商管理碩士（MBA）、法律碩士、翻譯碩士等4個(gè)專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)，其中工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域7個(gè)。學(xué)?，F(xiàn)有29個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

學(xué)校大力實(shí)施學(xué)科強(qiáng)校戰(zhàn)略，深化專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，努力打造品牌優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)，形成了以國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)、國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)綜合改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)、國(guó)家卓越試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)、天津市品牌專(zhuān)業(yè)和CDIO試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)為代表的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)群。其中，飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)等3個(gè)專(zhuān)業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)，飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)、電氣工程及其自動(dòng)化、電子信息工程、飛行器制造工程、通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理（航空運(yùn)輸）等9個(gè)專(zhuān)業(yè)為天津市品牌專(zhuān)業(yè)，電子信息工程專(zhuān)業(yè)為CDIO試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，并逐步向油氣儲(chǔ)運(yùn)工程等5個(gè)工科專(zhuān)業(yè)進(jìn)行輻射推廣。

四、師資隊(duì)伍

學(xué)?，F(xiàn)有專(zhuān)任教師1289人，其中國(guó)家杰出青年基金獲得者1人，國(guó)家百千萬(wàn)人才工程1人，國(guó)家“萬(wàn)人計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才1人，享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼29人，民航特聘專(zhuān)家4人，民航中青年帶頭人11人，天津市教學(xué)名師8人。

學(xué)校積極推進(jìn)人才興校戰(zhàn)略，先后實(shí)施以培養(yǎng)具有較大影響的學(xué)術(shù)帶頭人及其學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)為目標(biāo)的“藍(lán)天學(xué)者特聘教授計(jì)劃”“藍(lán)天學(xué)者講座教授計(jì)劃”，以培養(yǎng)造就一批國(guó)家級(jí)和省部級(jí)教學(xué)名師為目標(biāo)的“藍(lán)天教學(xué)名師培養(yǎng)計(jì)劃”，以引進(jìn)和培養(yǎng)青年學(xué)術(shù)帶頭人為目標(biāo)的“藍(lán)天青年學(xué)者計(jì)劃”，以培養(yǎng)后備青年學(xué)術(shù)帶頭人為目標(biāo)的“青年骨干教師培養(yǎng)計(jì)劃”等。

學(xué)校借助行業(yè)院校優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建“政、產(chǎn)、學(xué)”緊密耦合機(jī)制，建立起一支實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、相對(duì)穩(wěn)定的外聘教師隊(duì)伍，滿(mǎn)足應(yīng)用型人才培養(yǎng)需要。在學(xué)校師資隊(duì)伍中，擁有民航相關(guān)崗位資質(zhì)證書(shū)或具有民航企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷的“雙師型”教師404人，實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員79人，另外還有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)工程技術(shù)人員兼職教師204名。

五、人才培養(yǎng)

學(xué)?，F(xiàn)有全日制在校生25365人，其中本科生18179人，研究生1834人，高職生5316人，預(yù)科及留學(xué)生36人。迄今已經(jīng)培養(yǎng)畢業(yè)生10萬(wàn)余人，其中80%左右從事民航相關(guān)工作，占到我國(guó)民航行業(yè)工程技術(shù)和管理骨干人才的三分之一，在各類(lèi)崗位上為民航事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

學(xué)校建校以來(lái)，牢固樹(shù)立人才培養(yǎng)是根本任務(wù)、教學(xué)是中心工作、質(zhì)量提升是永恒主題的辦學(xué)思想，秉承“學(xué)生為本、學(xué)者為先、學(xué)風(fēng)為要”的辦學(xué)理念，堅(jiān)持“立足民航，服務(wù)社會(huì)，面向世界”的辦學(xué)面向，弘揚(yáng)“嚴(yán)實(shí)向上”的校風(fēng)和“篤學(xué)、精博、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新”的學(xué)風(fēng)，形成了“崇尚嚴(yán)實(shí)、致能致用”的辦學(xué)特色，確立了高素質(zhì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)定位。在2005年教育部本科教學(xué)工作水平評(píng)估中獲得優(yōu)秀。

近年來(lái)，學(xué)校相繼出臺(tái)了《中國(guó)民航大學(xué)教育教學(xué)改革與發(fā)展規(guī)劃綱要（2011-2020年）》《中國(guó)民航大學(xué)本科教學(xué)質(zhì)量提升計(jì)劃（2016-2020年）》等一系列文件，強(qiáng)化教學(xué)中心地位，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。其中，《面向“新一代國(guó)家空管系統(tǒng)”人才需求的綜合實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)研究與實(shí)踐》項(xiàng)目獲得2014年國(guó)家級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。近三年，學(xué)生在全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽、美國(guó)國(guó)際數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、“北斗杯”全國(guó)青少年科技創(chuàng)新大賽等各類(lèi)學(xué)科競(jìng)賽中，獲得國(guó)際級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)13項(xiàng)、國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)254項(xiàng)、省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)1000余項(xiàng)。學(xué)校男子籃球隊(duì)獲第十七屆CUBA全國(guó)亞軍、第十八屆CUBA全國(guó)季軍，繩毽協(xié)會(huì)連續(xù)十年榮獲天津市專(zhuān)項(xiàng)比賽冠軍，近三年體育運(yùn)動(dòng)方面獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)6項(xiàng)，省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)60項(xiàng)。

學(xué)校生源質(zhì)量和畢業(yè)生就業(yè)率始終居于全國(guó)高校前列。近三年在招生規(guī)模小幅增長(zhǎng)的情況下，本科平均錄取分?jǐn)?shù)（不含飛行技術(shù)等特殊類(lèi)招生）超出一本線(xiàn)分差逐年提高，由2014年32分提高至2016年的50分；超一本線(xiàn)70分以上學(xué)生占比由7%上升到26%。根據(jù)專(zhuān)業(yè)求職網(wǎng)站iPIN.com發(fā)布的《2016中國(guó)高校畢業(yè)生薪酬排行榜》，學(xué)校本科生畢業(yè)五年平均月薪連續(xù)兩年保持在國(guó)內(nèi)大學(xué)第82位；在中青在線(xiàn)發(fā)布的國(guó)家優(yōu)秀青年基金獲得者本科畢業(yè)院校排行榜上學(xué)校列第54位。

學(xué)校建有航空器維修執(zhí)照考管中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心，147學(xué)校、ICAO飛行英語(yǔ)培訓(xùn)中心、中國(guó)民航飛行人員執(zhí)照考試點(diǎn)、中國(guó)民航飛行人員ICAO英語(yǔ)考試點(diǎn)等多個(gè)國(guó)際、國(guó)內(nèi)授權(quán)培訓(xùn)、考試機(jī)構(gòu)，承擔(dān)民航機(jī)務(wù)、空管、飛行、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)輸、乘務(wù)等各種崗位資格培訓(xùn)，為中國(guó)民航提供國(guó)際水準(zhǔn)的各類(lèi)技術(shù)和管理培訓(xùn)。

六、科學(xué)研究

近年來(lái)，學(xué)校承擔(dān)了包括國(guó)家高技術(shù)研究計(jì)劃863計(jì)劃（重大、重點(diǎn)項(xiàng)目）、國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃973計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金（杰出青年基金重點(diǎn)、面上項(xiàng)目）、國(guó)家軟科學(xué)等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目。學(xué)校牽頭承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“廣域航空安全監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目，成為“十三五”國(guó)家科研體制改革后首批啟動(dòng)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)為1.49億元，其中國(guó)撥經(jīng)費(fèi)0.9億元。

學(xué)校針對(duì)航空運(yùn)輸科技發(fā)展的前沿和航空運(yùn)輸安全保障的重大科技問(wèn)題，不斷為社會(huì)貢獻(xiàn)高水平的科研成果，解決了行業(yè)發(fā)展的實(shí)際問(wèn)題，為行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大支撐?！笆濉逼陂g，學(xué)?？蒲薪?jīng)費(fèi)共計(jì)5.41億元，獲批國(guó)家級(jí)項(xiàng)目立項(xiàng)181項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目立項(xiàng)175項(xiàng)；SCI、EI檢索論文794篇，授權(quán)專(zhuān)利236項(xiàng)，省部級(jí)科研獎(jiǎng)勵(lì)31項(xiàng)。

學(xué)校注重技術(shù)應(yīng)用，推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，航大科技公司（大學(xué)科技園）獲得國(guó)家級(jí)科技企業(yè)孵化器資質(zhì)認(rèn)定，成為首批國(guó)家級(jí)“苗圃-孵化器-加速器”科技創(chuàng)新孵化鏈條示范單位，同時(shí)還獲得國(guó)家級(jí)眾創(chuàng)空間認(rèn)定，共孵化300余個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，現(xiàn)擁有科技型企業(yè)127家，初步形成“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化機(jī)制。

七、合作與交流

學(xué)校適應(yīng)民航業(yè)國(guó)際化特點(diǎn)，實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，通過(guò)合作辦學(xué)等多種方式引進(jìn)優(yōu)質(zhì)境外資源，不斷提高國(guó)際化辦學(xué)能力和水平。學(xué)校與法國(guó)航空航天大學(xué)校集團(tuán)共同創(chuàng)辦中歐航空工程師學(xué)院，系統(tǒng)引進(jìn)法國(guó)工程師教育模式。2013年獲得法國(guó)工程師學(xué)銜委員會(huì)（CTI）最高等級(jí)認(rèn)證，同時(shí)獲得歐洲科學(xué)與工程碩士認(rèn)證，成為法國(guó)工程師學(xué)銜史上首家初次申請(qǐng)即獲得最高等級(jí)認(rèn)證的境外辦學(xué)機(jī)構(gòu)。2016年國(guó)務(wù)院副總理劉延?xùn)|親自為學(xué)校頒發(fā)了“中法大學(xué)合作優(yōu)秀項(xiàng)目”證書(shū)。

學(xué)校與美國(guó)安柏瑞德航空大學(xué)（Embry-Riddle Aeronautical University）開(kāi)展本碩聯(lián)合人才培養(yǎng)的“3+1+1”項(xiàng)目；與新西蘭國(guó)家航管公司（Airways International）和梅西大學(xué)（Massey University）合作開(kāi)展新西蘭游學(xué)項(xiàng)目；與臺(tái)灣地區(qū)中華科技大學(xué)開(kāi)展合作，互派學(xué)生到對(duì)方院校進(jìn)行航空維修技術(shù)學(xué)習(xí)；與臺(tái)灣地區(qū)長(zhǎng)榮航空公司合作，選派交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生赴臺(tái)實(shí)習(xí)。學(xué)校與國(guó)際民航組織、美國(guó)聯(lián)邦航空局等國(guó)際民航界重要組織和機(jī)構(gòu)保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系；與美國(guó)波音公司、歐洲空中客車(chē)公司等國(guó)際先進(jìn)的航空制造企業(yè)，與美國(guó)聯(lián)合航空公司、美國(guó)聯(lián)邦快遞公司等知名航空運(yùn)輸企業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。

學(xué)校發(fā)起成立了中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)航空維修協(xié)會(huì)、通用航空協(xié)會(huì)等組織，在民航專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)組織建設(shè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

2012年10月，學(xué)校召開(kāi)中國(guó)民航大學(xué)第一次黨代會(huì)提出了中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)：到2020年，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量、科學(xué)研究水平、社會(huì)服務(wù)能力、文化傳承力度以及國(guó)際化程度，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，在更高水平上為中國(guó)民航發(fā)展發(fā)揮支撐和引領(lǐng)作用，把學(xué)校建設(shè)成為高水平、國(guó)際化、教學(xué)研究型民用航空大學(xué)；2025-2030年期間，將學(xué)校建設(shè)成為享有國(guó)際聲譽(yù)的世界著名的民航類(lèi)高等學(xué)府。

此數(shù)據(jù)來(lái)自中國(guó)民航大學(xué)，僅供參考，另外：四川飛行學(xué)院和南京航空航天大學(xué)都是不錯(cuò)的選擇

未來(lái)就業(yè)前景最好的十大專(zhuān)業(yè)是哪些專(zhuān)業(yè)？

就業(yè)前景比較好的專(zhuān)業(yè)有：

1、園林建筑專(zhuān)業(yè)：在園林大行業(yè)迅速發(fā)展的背景下，園林建筑專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，2009年畢業(yè)生人數(shù)與來(lái)校招聘企業(yè)需求人數(shù)比達(dá)1：3，就業(yè)率達(dá)100％。

畢業(yè)后可以到各企事業(yè)單位及私營(yíng)實(shí)體單位應(yīng)聘園林建筑設(shè)計(jì)、施工、管理等工作崗位，如到建筑設(shè)計(jì)公司從事建筑設(shè)計(jì)工作，或者從事土木設(shè)計(jì)工作；到園林設(shè)計(jì)公司、景觀設(shè)計(jì)公司、景觀建筑等相關(guān)公司從事園林建筑設(shè)計(jì)施工、建筑施工管理、園林設(shè)計(jì)施工工作；

到雕塑、園林小品、構(gòu)筑物等相關(guān)設(shè)計(jì)公司從事園林小品的設(shè)計(jì)、施工及銷(xiāo)售等相關(guān)工作；到建筑模型制作公司從事微型園林建筑模型設(shè)計(jì)與制作工作；到景觀效果圖公司從事建筑建模、渲染等處理工作。

2、英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)：畢業(yè)生適合于外經(jīng)貿(mào)各部委、貿(mào)易公司、涉外機(jī)構(gòu)、外商投資企業(yè)、跨國(guó)公司、金融國(guó)貿(mào)等單位的文秘、翻譯、業(yè)務(wù)人員或行政管理人員等工作，同時(shí)也適合于各級(jí)政府涉外部門(mén)、各類(lèi)外向型企業(yè)或公司以及銀行、保險(xiǎn)、海關(guān)、邊防、高等院校及科研部門(mén)工作等工作。

3、醫(yī)學(xué)類(lèi)專(zhuān)業(yè)：主要培養(yǎng)具備自然科學(xué)、生命科學(xué)和醫(yī)學(xué)科學(xué)基本理論知識(shí)和實(shí)驗(yàn)技能，能夠在高等醫(yī)學(xué)院校和醫(yī)學(xué)科研機(jī)構(gòu)等部門(mén)從事基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)各學(xué)科的教學(xué)、科學(xué)研究及基礎(chǔ)與臨床相結(jié)合的醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)研究工作的醫(yī)學(xué)專(zhuān)門(mén)人才。

隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，許多新技術(shù)、新材科和新藥（包括基因重組生物因子等）將有力地推進(jìn)了臨床醫(yī)學(xué)的發(fā)展。醫(yī)學(xué)模式已經(jīng)從生物學(xué)模式發(fā)展到生物——心理社會(huì)模式。初級(jí)醫(yī)療保健，即使全國(guó)人民得到良好的第一線(xiàn)醫(yī)療服務(wù)的全科醫(yī)學(xué)也在悄然興起。

4、機(jī)械專(zhuān)業(yè)：主要包括機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、過(guò)程裝備與控制工程等。不少同對(duì)該類(lèi)機(jī)械專(zhuān)業(yè)的就業(yè)機(jī)械專(zhuān)業(yè)前景存在著誤解，認(rèn)為該類(lèi)機(jī)械專(zhuān)業(yè)的對(duì)口工作看起來(lái)不太“體面”。

其實(shí)，他們都忽視了機(jī)械類(lèi)機(jī)械專(zhuān)業(yè)所具備的廣度適應(yīng)性，比如在設(shè)備維護(hù)、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

同時(shí)，機(jī)械類(lèi)機(jī)械專(zhuān)業(yè)還涉及不少交叉科，通過(guò)這些知識(shí)的積累，也為跨機(jī)械專(zhuān)業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供了強(qiáng)有力的保障。該類(lèi)機(jī)械專(zhuān)業(yè)要求同學(xué)們具備敏銳的感受力和獨(dú)特的創(chuàng)造力，富于想象力，并具備較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

5、經(jīng)濟(jì)類(lèi)專(zhuān)業(yè)：經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)、分析人員，此職位各個(gè)行業(yè)中都有，但一般只有跨國(guó)公司、大中型企業(yè)和政府經(jīng)濟(jì)決策部門(mén)、公共研究機(jī)構(gòu)才會(huì)設(shè)置。主要負(fù)責(zé)各種市場(chǎng)數(shù)據(jù)的收集和分析，該崗位的重要性越來(lái)越明顯。

蘇州大學(xué)王健法學(xué)院的師資力量

專(zhuān)著或教材名稱(chēng) 作者 作者 排名 出版社 出版日期 民主與不信任（譯著） 楊海坤 第一 法律出版社 2003年 企業(yè)經(jīng)營(yíng)的十大風(fēng)險(xiǎn) 王斌 獨(dú)立 中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社 2003年 清朝文官制度研究 艾永明 獨(dú)立 商務(wù)印書(shū)館 2003年 民事證據(jù)采信制度研究 張永泉 獨(dú)立 中國(guó)人民大學(xué)出版社 2003年 行政行為效力論 章志遠(yuǎn) 獨(dú)立 中國(guó)人事出版社 2003年 勞動(dòng)法的理論與實(shí)踐 沈同仙 獨(dú)立 中國(guó)人事出版社 2003年 經(jīng)濟(jì)行政法基本論 王克穩(wěn) 獨(dú)立 北京大學(xué)出版社 2004年 中國(guó)行政法基本理論研究 楊海坤 第一 北京大學(xué)出版社 2004年 比較行政法――港澳臺(tái)行政法研究 黃學(xué)賢 獨(dú)立 中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社 2004年 楊兆龍法學(xué)文集 艾永明 主編 法律出版社 2005年 現(xiàn)代社會(huì)中的新合同研究 方新軍 獨(dú)立 中國(guó)人民大學(xué)出版社 2005年 司法公正的理論根基 胡玉鴻 獨(dú)立 社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社 2005年 地理標(biāo)志知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度研究 董炳和 獨(dú)立 中國(guó)政法大學(xué)出版社 2005年 中國(guó)民事法律制度的繼承與創(chuàng)新 史浩明 主編 人民法院出版社 2005年 行政訴訟：基本原理與制度完善 楊海坤 第一 中國(guó)人事出版社 2005年 倪征日奧法學(xué)文集 艾永明 主編 法律出版社 2006年 李浩培法學(xué)文集 艾永明 主編 法律出版社 2006年 行政訴訟法專(zhuān)題研究述評(píng) 楊海坤 主編 中國(guó)民主法制出版社 2006年 行政法與法學(xué)名著導(dǎo)讀 黃學(xué)賢 第一 中國(guó)政法大學(xué)出版社 2006年 保障措施法比較研究 陳立虎 第一 北京大學(xué)出版社 2006年 技術(shù)創(chuàng)新法律保障制度研究 董炳和 獨(dú)立 知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社 2006年 規(guī)范權(quán)力──權(quán)力的法理研究 周永坤 獨(dú)立 法律出版社 2006年 論自由的法律 周永坤 獨(dú)立 山東人民出版社 2006年 犯罪成立理論研究 李立眾 獨(dú)立 法律出版社 2006年 行政判例研究 楊海坤 主編 中國(guó)民主法制出版社 2007年 中國(guó)行政程序法的理論與實(shí)踐 黃學(xué)賢 主編 中國(guó)政法大學(xué)出版社 2007年 行政訴訟類(lèi)型構(gòu)造研究 章志遠(yuǎn) 獨(dú)立 法律出版社 2007年 可持續(xù)旅游及其國(guó)際法規(guī)制 顧婷 獨(dú)立 中國(guó)人民公安大學(xué)出版社 2007年 國(guó)際航空法研究 黃澗秋 獨(dú)立 中國(guó)法制出版社 2007年 地役權(quán) 史浩明 第一 中國(guó)法制出版社 2007年 政府合同研究 王克穩(wěn) 獨(dú)立 蘇州大學(xué)出版社 2007年 城市拆遷法律問(wèn)題研究 王克穩(wěn) 主編 中國(guó)法制出版社 2007年 司法審判民主化研究 張永泉 獨(dú)立 中國(guó)法制出版社 2007年 憲政與權(quán)力 周永坤 獨(dú)立 山東人民出版社 2008年 臣綱──清代文官的游戲規(guī)則 艾永明 第一 法律出版社 2008年 “個(gè)人”的法哲學(xué)敘述 胡玉鴻 獨(dú)立 山東人民出版社 2008年 行政訴訟法前沿問(wèn)題研究 章志遠(yuǎn) 獨(dú)立 山東人民出版社 2008年 行政公益訴訟研究 黃學(xué)賢 第一 中國(guó)政法大學(xué)出版社 2008年 注：以上資料為法學(xué)院教師2003～2008出版專(zhuān)著一覽表（以獨(dú)立撰寫(xiě)或主編者為限）

中國(guó)民航大學(xué)是個(gè)什么樣的學(xué)校

中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學(xué)校。學(xué)校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。1958年12月更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校，1963年6月列入普通高校序列，更名為中國(guó)民用航空機(jī)械專(zhuān)科學(xué)校。1981年8月10日，更名為中國(guó)民用航空學(xué)院。2006年5月30日，更名為中國(guó)民航大學(xué)。

學(xué)校在注重發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)學(xué)科的同時(shí)，根據(jù)民航及社會(huì)發(fā)展的需要，不斷完善學(xué)科專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)，逐步形成了以工為主，理工結(jié)合，管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和法學(xué)等學(xué)科綜合發(fā)展的學(xué)科布局，并在國(guó)內(nèi)和民航領(lǐng)域形成了一批有較大影響的優(yōu)勢(shì)學(xué)科。學(xué)?，F(xiàn)有現(xiàn)有13個(gè)碩士一級(jí)學(xué)科，49個(gè)碩士二級(jí)學(xué)科，另有自設(shè)二級(jí)學(xué)科2個(gè)，分別是航空運(yùn)輸大數(shù)據(jù)工程與航空器適航審定工程，其中航空宇航推進(jìn)理論與工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、通信與信息系統(tǒng)、企業(yè)管理等4個(gè)學(xué)科為省部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科；另有工程碩士、工商管理碩士（MBA）、法律碩士和翻譯碩士4個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)位類(lèi)型，其中工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域7個(gè)。學(xué)?，F(xiàn)有27個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，其中飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)等3個(gè)專(zhuān)業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)點(diǎn)，飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)、電氣工程及其自動(dòng)化、電子信息工程、飛行器制造工程、通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)和工商管理等9個(gè)本科專(zhuān)業(yè)為天津市品牌專(zhuān)業(yè)。

學(xué)?，F(xiàn)有省部級(jí)科研基地(重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)14個(gè)。包括中國(guó)民航航空地面特種設(shè)備研究基地、中國(guó)民航空中交通管理研究基地、中國(guó)民航航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)研究基地、中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修工程研究基地、中國(guó)民航信息技術(shù)科研基地、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)工程研究基地、適航審定技術(shù)與管理研究中心、天津市智能信號(hào)與圖像處理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、天津市民用航空器適航與維修重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、天津市空管運(yùn)行規(guī)劃與安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、天津市飛機(jī)維修與民航地面特種設(shè)備技術(shù)工程中心、天津市航空法律與政策研究基地、國(guó)家空管運(yùn)行安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、民航空管研究院。擁有中國(guó)民航局航空安全辦公室與學(xué)校共同建設(shè)的民航安全科學(xué)研究所。

學(xué)校注重發(fā)揮民航學(xué)科專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全的綜合優(yōu)勢(shì)，致力于科研團(tuán)隊(duì)和科研平臺(tái)建設(shè)，針對(duì)航空運(yùn)輸科技發(fā)展的前沿和航空運(yùn)輸安全保障的重大科技問(wèn)題，不斷為社會(huì)貢獻(xiàn)高水平的科研成果。近年來(lái)，學(xué)校承擔(dān)了包括國(guó)家高技術(shù)研究計(jì)劃863計(jì)劃（重大、重點(diǎn)項(xiàng)目）、國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃973計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金(杰出青年基金重點(diǎn)、面上項(xiàng)目)、國(guó)家軟科學(xué)等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目；科技成果獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)96項(xiàng)。學(xué)校航大科技是國(guó)家級(jí)科技企業(yè)孵化器，國(guó)家級(jí)“苗圃-孵化器-加速器”科技創(chuàng)業(yè)孵化鏈條示范單位，致力于民航高新技術(shù)企業(yè)的孵化、高新技術(shù)及管理人才的培養(yǎng)和高新技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，教學(xué)研究型大學(xué)的“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化機(jī)制正在形成。

學(xué)校堅(jiān)持開(kāi)放式辦學(xué)，與法國(guó)航空航天大學(xué)校集團(tuán)共同創(chuàng)辦了中歐航空工程師學(xué)院，全面引進(jìn)法國(guó)工程師教育模式，是我國(guó)唯一的航空類(lèi)“工程師學(xué)院”，被譽(yù)為“中歐合作的典范”，在飛機(jī)結(jié)構(gòu)與材料、推進(jìn)系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、電子系統(tǒng)與機(jī)載設(shè)備三大領(lǐng)域培養(yǎng)高級(jí)工程技術(shù)人才。學(xué)校與國(guó)際民航組織、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、歐盟工業(yè)委員會(huì)、美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）等民航組織和機(jī)構(gòu)；與波音公司、空客公司、賽峰集團(tuán)、羅羅公司等知名航空制造企業(yè)；與美聯(lián)航、巴西航空、聯(lián)邦快遞等航空運(yùn)輸企業(yè)；與美國(guó)普渡大學(xué)、法國(guó)航空大學(xué)集團(tuán)（GEA）、澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)等國(guó)外航空院校建立了廣泛而深入的交流與合作關(guān)系。與法國(guó)國(guó)立民航大學(xué)、法國(guó)航空航天大學(xué)合作培養(yǎng)了10期“中歐航空安全管理碩士”，培養(yǎng)學(xué)生600余人，已成為中歐航空合作項(xiàng)目的典范。與歐盟合作開(kāi)展了航空人為因素、航空規(guī)章一體化體系等項(xiàng)目的研究。擁有波音公司、空客公司、法國(guó)賽峰集團(tuán)航空資料特藏室以及波音公司在全球唯一的一個(gè)非客戶(hù)單位網(wǎng)站。學(xué)校在選派教師出國(guó)做訪問(wèn)學(xué)者、攻讀學(xué)位和培訓(xùn)進(jìn)修的同時(shí)，先后為新加坡、韓國(guó)、蒙古、南太平洋地區(qū)及非洲的十幾個(gè)國(guó)家和港澳臺(tái)地區(qū)培訓(xùn)了多批民航專(zhuān)業(yè)人才。學(xué)校在對(duì)港澳臺(tái)交流方面，積極開(kāi)展校際與校企交流合作。與中華科技大學(xué)、高苑科技大學(xué)、臺(tái)灣成功大學(xué)等院校長(zhǎng)期開(kāi)展教師與學(xué)生交流；2006年至今，已與臺(tái)灣長(zhǎng)榮集團(tuán)合作開(kāi)展了9期的青年教師研習(xí)交流。

學(xué)校發(fā)起成立了中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)航空維修協(xié)會(huì)、通用航空協(xié)會(huì)等組織，在民航專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)組織建設(shè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

中國(guó)民航大學(xué)

．歷史沿革

中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學(xué)校。學(xué)校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。1958年12月更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校，1963年6月列入普通高校序列，更名為中國(guó)民用航空機(jī)械專(zhuān)科學(xué)校。1981年8月10日，更名為中國(guó)民用航空學(xué)院。2006年5月30日，更名為中國(guó)民航大學(xué)。

歷經(jīng)60年的建設(shè)與發(fā)展，學(xué)校已成為目前我國(guó)唯一一所民航學(xué)科專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全、將航空宇航科學(xué)技術(shù)與交通運(yùn)輸工程兩大學(xué)科群交叉融合的高等學(xué)府，被譽(yù)為中國(guó)民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國(guó)際文化交流的窗口。

2．辦學(xué)條件

學(xué)校占地面積110.26萬(wàn)平方米（1654畝）；總建筑面積70萬(wàn)平方米；固定資產(chǎn)總值16億元，其中教學(xué)儀器設(shè)備總值約10億元；建有國(guó)內(nèi)一流的工程技術(shù)訓(xùn)練中心，有實(shí)習(xí)飛機(jī)21架，各種類(lèi)型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)47臺(tái)；圖書(shū)館現(xiàn)有館藏總量145.2萬(wàn)冊(cè)、電子圖書(shū)142萬(wàn)冊(cè)、國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)庫(kù)70個(gè)；校園網(wǎng)出口帶寬1000兆，可供近萬(wàn)臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)上網(wǎng)。

3．學(xué)科專(zhuān)業(yè)

學(xué)校在注重發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)學(xué)科的同時(shí)，根據(jù)民航及社會(huì)發(fā)展的需要，不斷完善學(xué)科專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)，逐步形成了以工為主，理工結(jié)合，管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和法學(xué)等學(xué)科綜合發(fā)展的學(xué)科布局，并在國(guó)內(nèi)和民航領(lǐng)域形成了一批有較大影響的優(yōu)勢(shì)學(xué)科。學(xué)?，F(xiàn)有碩士授權(quán)一級(jí)學(xué)科13個(gè)，二級(jí)學(xué)科49個(gè)，其中航空宇航推進(jìn)理論與工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、通信與信息系統(tǒng)、企業(yè)管理等4個(gè)學(xué)科為省部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科；擁有工商管理碩士(MBA)辦學(xué)資質(zhì)、7個(gè)工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域和1個(gè)國(guó)際合作辦學(xué)碩士項(xiàng)目即中法航空安全管理碩士。學(xué)?，F(xiàn)有27個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，其中飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)等3個(gè)專(zhuān)業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)點(diǎn)，飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)、電氣工程及其自動(dòng)化、電子信息工程、飛行器制造工程、通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)和工商管理等9個(gè)本科專(zhuān)業(yè)為天津市品牌專(zhuān)業(yè)。

4．師資隊(duì)伍

學(xué)校堅(jiān)持人才強(qiáng)校戰(zhàn)略，涌現(xiàn)出一大批在民航業(yè)、天津市乃至國(guó)內(nèi)外知名的專(zhuān)家、學(xué)者。學(xué)?，F(xiàn)有專(zhuān)任教師1023人，其中高級(jí)職稱(chēng)教師400余人，博士生導(dǎo)師10人，國(guó)家杰出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教學(xué)名師3人，民航特聘專(zhuān)家4人，民航中青年技術(shù)帶頭人9人。

5．人才培養(yǎng)

建校以來(lái)，學(xué)校為民航和社會(huì)培養(yǎng)了八萬(wàn)余名各類(lèi)畢業(yè)生，畢業(yè)生遍及民航各生產(chǎn)崗位及技術(shù)領(lǐng)域。全國(guó)民航七分之一的員工、三分之一的工程技術(shù)和管理人才來(lái)自學(xué)校，一大批畢業(yè)生成為民航工程技術(shù)和管理的中堅(jiān)骨干，許多人成為業(yè)界精英。學(xué)校以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主，現(xiàn)有各類(lèi)在校學(xué)生2萬(wàn)余人。

教學(xué)工作是學(xué)校的中心工作，學(xué)校采取一系列有效措施，出臺(tái)了《本科教育教學(xué)改革與建設(shè)行動(dòng)方案》、《本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革八項(xiàng)工程》，《關(guān)于實(shí)施中國(guó)民航大學(xué)本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的決定》、《中國(guó)民航大學(xué)教育教學(xué)改革與發(fā)展規(guī)劃綱要（2011-2020）》等一系列重要性文件，極大地促進(jìn)了教學(xué)基本建設(shè)和教育教學(xué)改革工作，使得教學(xué)質(zhì)量顯著提高。近年來(lái)，學(xué)生在全美大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽、英語(yǔ)競(jìng)賽和全國(guó)“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽等學(xué)科競(jìng)賽中均取得優(yōu)異成績(jī)。校女子柔道隊(duì)一直雄據(jù)全國(guó)大學(xué)生女子柔道榜首，以北京奧運(yùn)會(huì)女子柔道金牌獲得者佟文為代表的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員在奧運(yùn)會(huì)、世錦賽和世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)等各類(lèi)大賽中披金奪銀；男子籃球隊(duì)多次打入CUBA全國(guó)大學(xué)生籃球聯(lián)賽八強(qiáng)并獲得第13屆全國(guó)大學(xué)生籃球聯(lián)賽亞軍。學(xué)校遵循“崇尚嚴(yán)實(shí)，致能致用”的教育理念，積極推進(jìn)素質(zhì)教育，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，在2005年教育部本科教學(xué)工作水平評(píng)估中獲得優(yōu)秀。多年來(lái)，學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)率始終居于全國(guó)高校前列。

學(xué)校建有航空器維修執(zhí)照考管中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心，147學(xué)校、ICAO飛行英語(yǔ)培訓(xùn)中心、中國(guó)民航飛行人員執(zhí)照考試點(diǎn)、中國(guó)民航飛行人員ICAO英語(yǔ)考試點(diǎn)等多個(gè)國(guó)際、國(guó)內(nèi)授權(quán)培訓(xùn)、考試機(jī)構(gòu)，承擔(dān)民航機(jī)務(wù)、空管、飛行、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)輸、乘務(wù)等各種崗位資格培訓(xùn)，為中國(guó)民航提供國(guó)際水準(zhǔn)的各類(lèi)技術(shù)和管理培訓(xùn)。

6．科學(xué)研究

學(xué)?，F(xiàn)有省部級(jí)科研機(jī)構(gòu)12個(gè),包括中國(guó)民航空中交通管理研究基地、中國(guó)民航航空地面特種設(shè)備研究基地、中國(guó)民航航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)研究基地、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)工程研究基地、中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修工程研究基地、中國(guó)民航信息技術(shù)科研基地、中國(guó)民航航空器適航審定技術(shù)研究中心；天津市智能信號(hào)與圖像處理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、天津市民用航空器適航與維修重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、天津市空管運(yùn)行規(guī)劃與安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、天津市飛機(jī)維修與民航地面特種設(shè)備技術(shù)工程中心、天津市航空法律與政策研究中心。

學(xué)校注重發(fā)揮民航學(xué)科專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全的綜合優(yōu)勢(shì)，致力于科研團(tuán)隊(duì)和科研平臺(tái)建設(shè)，針對(duì)航空運(yùn)輸科技發(fā)展的前沿和航空運(yùn)輸安全保障的重大科技問(wèn)題，不斷為社會(huì)貢獻(xiàn)高水平的科研成果。近年來(lái)，學(xué)校承擔(dān)了包括國(guó)家高技術(shù)研究計(jì)劃863計(jì)劃（重大、重點(diǎn)項(xiàng)目）、國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃973計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金(杰出青年基金重點(diǎn)、面上項(xiàng)目)、國(guó)家軟科學(xué)等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目；科技成果獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)60余項(xiàng)。中國(guó)民航大學(xué)現(xiàn)已經(jīng)建成省部級(jí)大學(xué)科技園，是中國(guó)民航科技產(chǎn)業(yè)化基地的重要基石，現(xiàn)有科技型企業(yè)16家。目前，大學(xué)科技園正致力于民航高新技術(shù)企業(yè)的孵化、高新技術(shù)及管理人才的培養(yǎng)和高新技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，教學(xué)研究型大學(xué)的“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化機(jī)制正在形成。

7．合作與交流

學(xué)校與國(guó)際民航組織、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、歐盟工業(yè)委員會(huì)、美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）等民航組織和機(jī)構(gòu)；與波音公司、空客公司、賽峰集團(tuán)、羅羅公司等知名航空制造企業(yè)；與美聯(lián)航、巴西航空、聯(lián)邦快遞等航空運(yùn)輸企業(yè)；與美國(guó)普渡大學(xué)、法國(guó)航空大學(xué)集團(tuán)（GEA）、澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)等國(guó)外航空院校建立了廣泛而深入的交流與合作關(guān)系。與法國(guó)四所航空大學(xué)合作成立的“中歐航空工程師學(xué)院”，已成為我校中外合作辦學(xué)的標(biāo)志項(xiàng)目。與法國(guó)國(guó)立民航大學(xué)、法國(guó)航空工業(yè)大學(xué)合作培養(yǎng)了八期“中歐航空安全管理碩士”，已成為中歐航空合作項(xiàng)目的典范。與澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)合作培養(yǎng)了五期“航空工商管理碩士（AMBA）”。與歐盟合作開(kāi)展了航空人為因素、航空規(guī)章一體化體系等項(xiàng)目的研究。擁有波音公司、空客公司、法國(guó)賽峰集團(tuán)航空資料特藏室以及波音公司在全球唯一的一個(gè)非客戶(hù)單位網(wǎng)站。學(xué)校在選派教師出國(guó)做訪問(wèn)學(xué)者、攻讀學(xué)位和培訓(xùn)進(jìn)修的同時(shí)，先后為新加坡、韓國(guó)、蒙古、南太平洋地區(qū)及非洲的十幾個(gè)國(guó)家和港澳臺(tái)地區(qū)培訓(xùn)了多批民航專(zhuān)業(yè)人才。學(xué)校在對(duì)港澳臺(tái)交流方面，積極開(kāi)展校企與校際交流合作，與長(zhǎng)榮集團(tuán)合作開(kāi)展了五期的青年教師研習(xí)交流，與中華科技大學(xué)、高苑科技大學(xué)等院校長(zhǎng)期開(kāi)展師資與學(xué)生交流。

學(xué)校發(fā)起成立了中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)航空維修協(xié)會(huì)、通用航空協(xié)會(huì)等組織，在民航專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)組織建設(shè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。 （數(shù)據(jù)截止至2012年1月）

關(guān)于《航空法論文》的介紹到此就結(jié)束了。