【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇沼⒊吆兔讚Q算表》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一般的民航航空公司使用的飛機(jī)，飛行的高度，在地面以上多高的高度？？？？？
2、飛機(jī)有多
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇沼⒊吆兔讚Q算表》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、一般的民航航空公司使用的飛機(jī)，飛行的高度，在地面以上多高的高度？？？？？
- 2、飛機(jī)有多長(zhǎng)，多高
- 3、為什么飛機(jī)的高度用英尺
- 4、飛機(jī)飛行200米用什么單位計(jì)算
- 5、民航飛機(jī)飛行的高度（最高和最低）是多少？
- 6、為啥飛機(jī)的高度都是按英尺，不用公里？
一般的民航航空公司使用的飛機(jī)，飛行的高度，在地面以上多高的高度？？？？？
民航飛機(jī)的飛行高度一般在7千米到1萬2千米之間，基本上是在對(duì)流層頂部到平流層下部。
民航飛機(jī)一般在對(duì)流層頂部或平流層底部飛行，高度就在1萬米左右（約為3萬英尺），性能好的飛機(jī)或大型飛機(jī)則會(huì)高于這個(gè)高度。
通常大型機(jī)或遠(yuǎn)程航線飛機(jī)飛行高度較高，小型機(jī)或短程飛機(jī)飛行高度相對(duì)低一些。
例如某些公務(wù)機(jī)飛行，平時(shí)巡航高度達(dá)到了4萬1千英尺，據(jù)飛行員說最高可以達(dá)到5萬6千英尺，也就是1.8萬米的高空了。
選擇在什么高度飛行，和航線長(zhǎng)度有關(guān)系。飛行距離較長(zhǎng)時(shí)在平流層飛行。一些航線較短的航班雖然選擇在對(duì)流層上部飛行，但其實(shí)對(duì)流層上部的天氣狀況還是比較穩(wěn)定的。
飛機(jī)有多長(zhǎng)，多高
飛機(jī)的飛行安全高度：
1、真航線角在0度至179度范圍內(nèi)，高度由900米至8100米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度由8900米至12500米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度在12500米以上，每隔1200米為一個(gè)高度層。
2、真航線角在180度至359度范圍內(nèi)，高度由600米至8400米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度由9200米至12200米，每隔600米為一個(gè)高度層；高度在13100米以上，每隔1200米為一個(gè)高度層。
3、飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面計(jì)算。真航線角應(yīng)當(dāng)從航線起點(diǎn)和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)量取。飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)飛行任務(wù)的性質(zhì)、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等配備。
航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的航空器起飛前，應(yīng)當(dāng)將場(chǎng)面氣壓的數(shù)值調(diào)整到航空器上氣壓高度表的固定指標(biāo)，使氣壓高度表的指針指到零的位置。
擴(kuò)展資料：
高度影響因素：
由于高度越高，空氣密度就越低，所以飛機(jī)的飛行高度一般比同定翼飛機(jī)要低很多。由于隨著飛行高度的升高，空氣密度會(huì)逐漸減小，所以大氣壓力也隨之減小。
在近地面大氣層中，海拔高度每升高l00米，氣壓約降低9．5毫米汞柱．在高空的大氣層則小于這個(gè)數(shù)值。隨著飛行高度的增加，窄氣密度的減小，飛機(jī)發(fā)動(dòng)用功率就會(huì)減小，旋翼的效率也會(huì)減小，飛機(jī)的操縱性也會(huì)變差。
隨著飛行高度的升高，大氣溫度也會(huì)逐漸降低，到一定高度后，導(dǎo)致飛機(jī)結(jié)冰的危險(xiǎn)就會(huì)增加，尤其是在靠近云底和在濕度大的空域飛行時(shí)，飛機(jī)的最大飛行速度也會(huì)隨著飛行高度的增加而降低，其表速是隨空氣密度和溫度的變化而同步變化的。
高空飛行應(yīng)注意避免劇烈的飛行動(dòng)作，還應(yīng)注意避免在結(jié)冰條件下飛行。
通常，風(fēng)速會(huì)隨海拔高度的增加而增大，在摩擦層1500米以下，風(fēng)向變化較大；在摩擦層以上，風(fēng)隨高度的變化較有規(guī)律飛行巾應(yīng)注意掌握氣流的變化規(guī)律。
參考資料來源：百度百科——飛行高度
為什么飛機(jī)的高度用英尺
并不是所有飛機(jī)的飛行高度都用英尺表示。前蘇聯(lián)及現(xiàn)在的俄羅斯的飛機(jī)的高度表都是用米表示的。我國(guó)生產(chǎn)的大部分飛機(jī)的高度表也是用米表示的。只是因?yàn)槲覈?guó)民航現(xiàn)在進(jìn)口的飛機(jī)多為波音、空客這些由西方國(guó)家生產(chǎn)的飛機(jī)，他們的高度表是用英尺表示的，因此你才經(jīng)常聽說“飛機(jī)飛行在三萬英尺的高空”。我國(guó)的空軍飛機(jī)飛行高度絕大多數(shù)還是說為多少米。
飛機(jī)飛行200米用什么單位計(jì)算
航空中常用距離單位為海里（1海里=1852米）但是很多國(guó)家均用英尺（1海里=6076英尺、1米=3.28英尺），航空器飛入中國(guó)領(lǐng)空后需要做英尺與米的換算。
民航飛機(jī)飛行的高度（最高和最低）是多少？
飛機(jī)巡航高度層必須符合管制規(guī)定
我國(guó)大陸地區(qū)從2007年11月22日零時(shí)開始實(shí)施RVSM（Reduced Vertical Separation Minimum 直譯縮小最小垂直間距）
從600米開始到8400米 每隔300米一個(gè)高度層
然后一個(gè)500米的過渡區(qū)
從8900米到12500米 每隔300米一個(gè)高度層
從12500到14900米 每隔500米一個(gè)高度層
所以最高：14900米/48900英尺
最低高度：規(guī)定飛機(jī)在平原地區(qū)高度不少于400米 高原山區(qū)高度不少于600米
有興趣可看有關(guān)規(guī)章和宣傳片
為啥飛機(jī)的高度都是按英尺，不用公里？
并不是所有飛機(jī)的飛行高度都用英尺表示。前蘇聯(lián)及現(xiàn)在的俄羅斯的飛機(jī)的高度表都是用米表示的。我國(guó)生產(chǎn)的大部分飛機(jī)的高度表也是用米表示的。只是因?yàn)槲覈?guó)民航現(xiàn)在進(jìn)口的飛機(jī)多為波音、空客這些由西方國(guó)家生產(chǎn)的飛機(jī)，他們的高度表是用英尺表示的，因此你才經(jīng)常聽說“飛機(jī)飛行在三萬英尺的高空”。我國(guó)的空軍飛機(jī)飛行高度絕大多數(shù)還是說為多少米。
關(guān)于《航空英尺和米換算表》的介紹到此就結(jié)束了。
