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航空公司航班計(jì)劃

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-18 23:28:09

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竞桨嘤?jì)劃》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、面試航空公司未來1-3年的職業(yè)規(guī)劃怎么寫


2、航空公司常旅客計(jì)劃的名稱和里程

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竞桨嘤?jì)劃》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

面試航空公司未來1-3年的職業(yè)規(guī)劃怎么寫

面試航空公司未來1-3年的職業(yè)規(guī)劃寫作的步驟、技巧、內(nèi)容及要求如下:

一、職業(yè)生涯規(guī)劃書基本步驟:

每個(gè)人都渴望成功,但并非都能如愿。了解自己、有堅(jiān)定的奮斗目標(biāo),并按照情況的變化及時(shí)調(diào)整自己的計(jì)劃,才有可能實(shí)現(xiàn)成功的愿望。這就需要進(jìn)行職業(yè)生涯的自我規(guī)劃。職業(yè)生涯規(guī)劃的步驟是:

1、自我評(píng)估:

自我評(píng)估包括對(duì)自己的興趣、特長(zhǎng)、性格的了解,也包括對(duì)自己的學(xué)識(shí)、技能、智商、情商的測(cè)試,以及對(duì)自己思維方式、思維方法、道德水準(zhǔn)的評(píng)價(jià)等等。自我評(píng)估的目的,是認(rèn)識(shí)自己、了解自己,從而對(duì)自己所適合的職業(yè)和職業(yè)生涯目標(biāo)做出合理的抉擇。

2、職業(yè)生涯機(jī)會(huì)的評(píng)估:

職業(yè)生涯機(jī)會(huì)的評(píng)估,主要是評(píng)估周邊各種環(huán)境因素對(duì)自己職業(yè)生涯發(fā)展的影響。在制定個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃時(shí),要充分了解所處環(huán)境的特點(diǎn)、掌握職業(yè)環(huán)境的發(fā)展變化情況、明確自己在這個(gè)環(huán)境中的地位以及環(huán)境對(duì)自己提出的要求和創(chuàng)造的條件等等。只有對(duì)環(huán)境因素充分了解和把握,才能做到在復(fù)雜的環(huán)境中避害趨利,使自己的職業(yè)生涯規(guī)劃具有實(shí)際意義。環(huán)境因素評(píng)估主要包括:組織環(huán)境、政治環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

3、確定職業(yè)發(fā)展目標(biāo):

俗話說:“志不立,天下無可成之事?!绷⒅臼侨松钠鹋茳c(diǎn),反映著一個(gè)人的理想、胸懷、情趣和價(jià)值觀。在準(zhǔn)確地對(duì)自己和環(huán)境做出了評(píng)估之后,可以確定適合自己、有實(shí)現(xiàn)可能的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)。在確定職業(yè)發(fā)展的目標(biāo)時(shí)要注意自己性格、興趣、特長(zhǎng)與選定職業(yè)的比配,更重要的是考察自己所處的內(nèi)外環(huán)境與職業(yè)目標(biāo)是否相適應(yīng),不能妄自菲薄,也不能好高騖遠(yuǎn)。合理、可行的職業(yè)生涯目標(biāo)的確立決定了職業(yè)發(fā)展中的行為和結(jié)果,是制定職業(yè)生涯規(guī)劃的關(guān)鍵。

4、選擇職業(yè)生涯發(fā)展路線:

在職業(yè)目標(biāo)確定后,向哪一路線發(fā)展,如是走技術(shù)路線,還是管理路線,是走技術(shù)+管理即技術(shù)管理路線,還是先走技術(shù)路線、再走管理路線等,此時(shí)要做出選擇。由于發(fā)展路線不同,對(duì)職業(yè)發(fā)展的要求也不同。因此,在職業(yè)生涯規(guī)劃中,必須對(duì)發(fā)展路線做出抉擇,以便及時(shí)調(diào)整自己的學(xué)習(xí)、工作以及各種行動(dòng)措施沿著預(yù)定的方向前進(jìn)。

5、制定職業(yè)生涯行動(dòng)計(jì)劃與措施:

在確定了職業(yè)生涯的終極目標(biāo)并選定職業(yè)發(fā)展的路線后,行動(dòng)便成了關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。這里所指的行動(dòng),是指落實(shí)目標(biāo)的具體措施,主要包括工作、培訓(xùn)、教育、輪崗等方面的措施。對(duì)應(yīng)自己行動(dòng)計(jì)劃可將職業(yè)目標(biāo)進(jìn)行分解,即分解為短期目標(biāo)、中期目標(biāo)和長(zhǎng)期目標(biāo),其中短期目標(biāo)可分為日目標(biāo)、周目標(biāo)、月目標(biāo)、年目標(biāo),中期目標(biāo)一般為三至五年;長(zhǎng)期目標(biāo)為五至十年。分解后的目標(biāo)有利于跟蹤檢查,同時(shí)可以根據(jù)環(huán)境變化制定和調(diào)整短期行動(dòng)計(jì)劃,并針對(duì)具體計(jì)劃目標(biāo)采取有效措施。職業(yè)生涯中的措施主要指為達(dá)成既定目標(biāo),在提高工作效率、學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技能、開發(fā)潛能等方面選用的方法。行動(dòng)計(jì)劃要對(duì)應(yīng)相應(yīng)的措施,要層層分解、具體落實(shí),細(xì)致的計(jì)劃與措施便于進(jìn)行定時(shí)檢查和及時(shí)調(diào)整。

6、評(píng)估與回饋:

影響職業(yè)生涯規(guī)劃的因素很多,有的變化因素是可以預(yù)測(cè)的,而有的變化因素難以預(yù)測(cè)。在此狀態(tài)下,要使職業(yè)生涯規(guī)劃行之有效,就必須不斷地對(duì)職業(yè)生涯規(guī)劃執(zhí)行情況進(jìn)行評(píng)估。首先,要對(duì)年度目標(biāo)的執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié),確定哪些目標(biāo)已按計(jì)劃完成,哪些目標(biāo)未完成。然后,對(duì)未完成目標(biāo)進(jìn)行分析,找出未完成原因及發(fā)展障礙,制定相應(yīng)解決障礙的對(duì)策及方法。最后,依據(jù)評(píng)估結(jié)果對(duì)下年的計(jì)劃進(jìn)行修訂與完善。如果有必要,也可考慮對(duì)職業(yè)目標(biāo)和路線進(jìn)行修正,但一定要謹(jǐn)慎考慮。

二、職業(yè)生涯規(guī)劃書十個(gè)基本原則:

1、清晰性原則:考慮目標(biāo)措施要清晰明確,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的步驟在直截了當(dāng)。

2、變動(dòng)性原則:目標(biāo)或措施具有彈性或緩沖性,能依據(jù)環(huán)境的變化而調(diào)整。

3、一致性原則:主要目標(biāo)與分目標(biāo)要一致,目標(biāo)與措施要一致,個(gè)人目標(biāo)與組織發(fā)展目標(biāo)在一致。

4、挑戰(zhàn)性原則:目標(biāo)與措施是否具有挑戰(zhàn)性,還是僅保持其原來狀況而已。

5、激勵(lì)性原則:目標(biāo)是否符合自己的性格、興趣和特長(zhǎng),是否能對(duì)自己產(chǎn)生內(nèi)在激勵(lì)作用。

6、合作性原則:個(gè)人的目標(biāo)與他人的目標(biāo)是否具有合作性與協(xié)調(diào)性。

7、全程原則:擬定生涯規(guī)劃時(shí)必須考慮到生涯發(fā)展的整個(gè)歷程,作全程的考慮。

8、具體原則:生涯規(guī)劃各階段的路線劃分與安排,必須具體可行。

9、實(shí)際原則:實(shí)現(xiàn)生涯目標(biāo)的途徑很多,在作規(guī)劃時(shí)必須要考慮到自己的特質(zhì)、社會(huì)環(huán)境、組織環(huán)境以及其它相關(guān)的因素,選擇確定可行的途徑。

10、可評(píng)量原則:規(guī)劃的設(shè)計(jì)應(yīng)有明確的時(shí)間限制或標(biāo)準(zhǔn),一評(píng)量、檢查,使自己隨時(shí)掌握?qǐng)?zhí)行狀況,并為規(guī)劃的提供參考的依據(jù)。

三、職業(yè)生涯規(guī)劃書寫作格式、要求:

1、格式:以論文格式對(duì)自己的職業(yè)生涯規(guī)劃做全面、詳細(xì)的分析和闡述。

2、基本內(nèi)容要:

(1)扉頁(yè):包括題目、目錄、姓名及基本情況介紹、年限、起止日期等;

(2)職業(yè)方向及總體目標(biāo);

(3)社會(huì)環(huán)境分析結(jié)果:包括對(duì)政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、法律環(huán)境、職業(yè)環(huán)境的分析;

(4)組織分析結(jié)果:對(duì)行業(yè)、組織制度、組織文化、組織運(yùn)行機(jī)制、發(fā)展領(lǐng)域等的分析;

(5)自我分析:對(duì)家庭因素、學(xué)校因素、自身?xiàng)l件及性格、潛力等的測(cè)評(píng)結(jié)果;

(6)角色及其建議:記錄對(duì)自己職業(yè)生涯影響最大的一些人的建議;

(7)目標(biāo)定位以及目標(biāo)的分解和組合:發(fā)展策略、發(fā)展路徑;

(8)成功的標(biāo)準(zhǔn);

(9)差距:即自身現(xiàn)實(shí)狀況與要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)之間的差距;

(10)縮小差距的方法及實(shí)施計(jì)劃和方案;

(11)評(píng)估調(diào)整預(yù)測(cè):評(píng)估的內(nèi)容、評(píng)估的時(shí)間、規(guī)劃調(diào)整的原則。

3、撰寫的基本要求:

(1)資料翔實(shí),步驟齊全;

(2)論證有據(jù),分析到位;

(3)言簡(jiǎn)意賅、結(jié)構(gòu)緊湊,重點(diǎn)突出、邏輯嚴(yán)密;

(4)目標(biāo)明確,合理適中;

職業(yè)生涯目標(biāo)不能過于理想化,應(yīng)“擇己所愛”、“擇己所長(zhǎng)”、“擇世所需”、“擇己所利”。職業(yè)生涯規(guī)劃書撰寫是否成功,取決于有無正確適當(dāng)、切實(shí)可行的目標(biāo);

(5)分解合理,組合科學(xué),措施具體;

(6)格式清晰,圖文并茂。

航空公司常旅客計(jì)劃的名稱和里程累積規(guī)則是什么?

常旅客計(jì)劃實(shí)際上是客戶忠誠(chéng)計(jì)劃。

常旅客計(jì)劃是指航空公司,酒店等行業(yè)向經(jīng)常使用其產(chǎn)品的客戶推出的以里程累積或積分累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)里程為主的促銷手段,是吸引公商務(wù)旅客、提高公司競(jìng)爭(zhēng)力的一種市場(chǎng)手段。

里程累積規(guī)則:

1、“國(guó)航知音”里程累積以公里為計(jì)算單位。

2、會(huì)員在購(gòu)票、辦理登記手續(xù)、使用國(guó)航合作伙伴的產(chǎn)品或服務(wù)時(shí),請(qǐng)出示“國(guó)航知音”會(huì)員卡,并妥善保存機(jī)票復(fù)印件、登記牌原件及在國(guó)航合作伙伴處消費(fèi)的賬單,直至確認(rèn)里程已經(jīng)正確累積。

3、會(huì)員乘坐航班累積的里程數(shù)是以國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)最新公布始發(fā)地至目的地的實(shí)際里程(TPM)為標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)機(jī)票的訂座艙位等級(jí)計(jì)算的。會(huì)員累積的里程將在航班起飛后2周內(nèi)計(jì)入其里程賬戶。

4、會(huì)員購(gòu)買的機(jī)票須在使用后方可累積里程.獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票、專/包機(jī)機(jī)票和特定艙位的機(jī)票不能累積里程。

擴(kuò)展資料:

全球有三大航空聯(lián)盟:星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟、寰宇一家。

聯(lián)盟就是航空公司之間拉幫結(jié)派的一個(gè)合作協(xié)議,可以互相兌換里程(同一聯(lián)盟下的航空公司之間的積分可以通用通兌)、會(huì)員權(quán)益共享、代碼共享、行李直掛等。

除了三大航空聯(lián)盟外,很多航空公司還有雙邊合作。例如南方航空屬于天合聯(lián)盟,四川航空不屬于三大聯(lián)盟,但南航和川航依舊可以互相兌換積分里程。

春秋航空對(duì)孕婦的規(guī)定

法律分析:1:懷孕32周以內(nèi)不用證明就可以坐飛機(jī),辦理手續(xù)的時(shí)候跟工作人員講下你懷孕幾周了,機(jī)場(chǎng)醫(yī)生會(huì)幫你做個(gè)簡(jiǎn)單的檢查,蓋個(gè)章就可以了。

2、懷孕32-36周的,乘機(jī)72小時(shí)前需要市級(jí)以上的醫(yī)生開具適合乘機(jī)的證明。沒有證明,不能坐飛機(jī)。

3、懷孕36周以上,航空公司原則上不與成運(yùn),也就是不能坐飛機(jī)了。

從健康和安全考慮:

一般來說,懷孕初期,孕婦是可以乘坐飛機(jī)的。但是,懷孕28周以后,孕婦最好不要乘飛機(jī)。因?yàn)轱w機(jī)在高空時(shí),機(jī)艙內(nèi)外會(huì)產(chǎn)生一定壓差。對(duì)懷孕超過28周的孕婦來說,由于此時(shí)子宮內(nèi)羊水較多,子宮張力較大,壓差易引起早破水,發(fā)生早產(chǎn),嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生胎盤早剝,危及大人和孩子的生命。另外,飛機(jī)上沒有專業(yè)的醫(yī)生,醫(yī)療設(shè)備等也遠(yuǎn)不如正規(guī)醫(yī)院,萬(wàn)一在飛機(jī)上早產(chǎn),孕婦和嬰兒很難受到專業(yè)的護(hù)理,容易發(fā)生其他以意外。因此您需避免過度勞累,可以乘坐飛機(jī)。注意定期做孕檢。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)人口與計(jì)劃生育法》 第二十五條 符合法律、法規(guī)規(guī)定生育子女的夫妻,可以獲得延長(zhǎng)生育假的獎(jiǎng)勵(lì)或者其他福利待遇。

《女職工勞動(dòng)保護(hù)特別規(guī)定》 第七條 女職工生育享受98天產(chǎn)假,其中產(chǎn)前可以休假15天;難產(chǎn)的,應(yīng)增加產(chǎn)假15天;生育多胞胎的,每多生育1個(gè)嬰兒,可增加產(chǎn)假15天。女職工懷孕未滿4個(gè)月流產(chǎn)的,享受15天產(chǎn)假;懷孕滿4個(gè)月流產(chǎn)的,享受42天產(chǎn)假。

《中華人民共和國(guó)社會(huì)保險(xiǎn)法》

第五十三條 職工應(yīng)當(dāng)參加生育保險(xiǎn),由用人單位按照國(guó)家規(guī)定繳納生育保險(xiǎn)費(fèi),職工不繳納生育保險(xiǎn)費(fèi)。

第五十四條 用人單位已經(jīng)繳納生育保險(xiǎn)費(fèi)的,其職工享受生育保險(xiǎn)待遇;職工未就業(yè)配偶按照國(guó)家規(guī)定享受生育醫(yī)療費(fèi)用待遇。所需資金從生育保險(xiǎn)基金中支付。生育保險(xiǎn)待遇包括生育醫(yī)療費(fèi)用和生育津貼。

第五十五條 生育醫(yī)療費(fèi)用包括下列各項(xiàng):

(一)生育的醫(yī)療費(fèi)用;

(二)計(jì)劃生育的醫(yī)療費(fèi)用;

(三)法律、法規(guī)規(guī)定的其他項(xiàng)目費(fèi)用。

第五十六條 職工有下列情形之一的,可以按照國(guó)家規(guī)定享受生育津貼:

(一)女職工生育享受產(chǎn)假;

(二)享受計(jì)劃生育手術(shù)休假;

(三)法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。

生育津貼按照職工所在用人單位上年度職工月平均工資計(jì)發(fā)。

關(guān)于《航空公司航班計(jì)劃》的介紹到此就結(jié)束了。

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