【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇都t土航空乘務(wù)員招聘》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航飛行員工資大概多少
2、飛行員年薪有百萬嗎？
3、飛行員的工資多少錢一
本篇文章給大家談?wù)劇都t土航空乘務(wù)員招聘》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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民航飛行員工資大概多少
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內(nèi)三大航（國航，東航，南航），這三大航構(gòu)成中國飛行員的主體，飛行員占到總數(shù)的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機(jī)長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機(jī)或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
飛行員年薪有百萬嗎？
國內(nèi)飛行員收入主要分三檔，第一檔是國內(nèi)三大航（國航，東航，南航），這三大航構(gòu)成中國飛行員的主體，飛行員占到總數(shù)的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機(jī)長月收入在五萬到八萬不等，副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。第二檔是各個地方公司，比如川航，廈航，海航。這些公司體量小些，但是這幾年發(fā)展非常快，人數(shù)占總比20%左右，他們機(jī)長月入在七萬到十萬，副駕駛在兩萬到四萬。第三檔包括各個新成立的民營小公司，包括祥鵬，吉祥，華夏，長龍，春秋，順豐貨運(yùn)，圓通貨運(yùn)。這些公司雖然多，但是歷史都不長，人也少，可能整個公司飛行員加起來還沒有國航東航一個飛行中隊人多，占全國飛行員總量大約10%。這些人是當(dāng)代飛行員中的幸運(yùn)兒，干同樣的活拿更多的錢，機(jī)長年收入在130到150萬之間，副駕駛40萬到60萬。藏航單獨(dú)提，理論上藏航收入冠絕民航業(yè)，話說如果藏航機(jī)長卯足了勁干一年理論上兩百萬到手沒有問題，藏航高原航線多，高原小時費(fèi)都是雙倍甚至三倍。但是我并不羨慕，高原的錢拿著真辛苦，錢雖多，性價比并不好。飛行難度成倍增加（高原的越障性能考慮，特情的處置方案，變幻莫測的怪風(fēng)，低氣壓下飛機(jī)動力的衰減），天天短時間氣壓的急劇變化對身體損傷大。高原過夜缺氧睡不好第二天起床血氧濃度都要有變化，還有很多，反正飛行這碗飯并不輕松，高原錢多更是別人應(yīng)得的。
飛行員的工資多少錢一月
目前國內(nèi)航空公司飛行員的薪酬基本是按照基本工資＋飛行小時費(fèi)來計算的。飛行員級別的不同、執(zhí)飛機(jī)型的不同和飛機(jī)航線的難易程度等均會影響機(jī)師們的收入。國內(nèi)航空公司的薪醐待遇并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)的各個航空公司之間的收入差距也很大，而且國內(nèi)航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。
機(jī)長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機(jī)長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經(jīng)就有消息稱，國內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。
副駕駛的月薪一般是1萬元，機(jī)長的月薪一般在4萬元以上。一個機(jī)長每年收入50萬元應(yīng)該問題不大。比機(jī)長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
飛行員的月薪是多少？
民航飛行員月薪可達(dá)兩萬。
民航飛行員月薪能達(dá)多少，是很多人最關(guān)心的問題。學(xué)習(xí)飛行需要很大的花銷，大約七八十萬元，不過費(fèi)用由簽約的航空公司全包，學(xué)員個人只需承擔(dān)大學(xué)期間正常的學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)用。
民航飛行學(xué)員畢業(yè)后，會被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前，還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。
飛行員待遇根據(jù)其級別和所飛機(jī)型不同會有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛月薪超過2萬元，如果成為正駕駛，或者飛國際航班，收入會成倍增長。
民航招飛條件
第一、視力。國航要求每眼裸眼遠(yuǎn)視力5米以外0.5以上(環(huán)形視力表，又稱C視力表)，東航要求雙眼任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.3，雙眼做過激光矯正手術(shù)的不能報名。
第二、高考科目。外語限考英語。在選考科目中，四所航空大學(xué)中的中國民航飛行學(xué)院要求選考“物理、化學(xué)、思想政治”中的任意一門，南京航空航天大學(xué)要求選考物理，北京航空航天大學(xué)和中國民航大學(xué)選考科目不限。
飛行員的成長是個很緩慢的過程。按照規(guī)定，一個飛行員每月執(zhí)飛不能超過100小時，三個月內(nèi)執(zhí)飛不能超過270小時，每年執(zhí)飛不能超過1000小時。所以，從航校畢業(yè)的學(xué)員成長為機(jī)長，確實需要好幾年的時間。
以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)-遼寧招飛即將啟動 民航飛行員月薪可達(dá)兩萬
以上內(nèi)容參考：杭州政協(xié)新聞網(wǎng)-年薪百萬！杭州有多少高中男生可能成為民航飛行員？
現(xiàn)在中國哪家航空公司飛行員工資最高？
大航空公司飛行員工資比較平均，不會大漲或大跌；小公司、私企等工資較高，但是也受效益的影響。就目前來看紅土航空工資最高，當(dāng)然西藏航也不低！
關(guān)于《紅土航空乘務(wù)員招聘》的介紹到此就結(jié)束了。
