【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗：秸衅负?jiǎn)章》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、麻煩問(wèn)下民航資源網(wǎng)上香港航空招聘機(jī)務(wù),待遇如何?


2、香港航空和海南航空什么關(guān)系

本篇文章給大家談?wù)劇逗：秸衅负?jiǎn)章》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、麻煩問(wèn)下民航資源網(wǎng)上香港航空招聘機(jī)務(wù),待遇如何?
• 2、香港航空和海南航空什么關(guān)系？
• 3、目前,海航集團(tuán)旗下有幾家的上市公司?
• 4、香港航空公司是加入哪個(gè)聯(lián)盟?
• 5、海航旗下12家航空公司分別是什么？
• 6、海南航空股份有限公司的正式員工，能否享受香港航空（隸屬海航）的員工優(yōu)惠機(jī)票？

麻煩問(wèn)下民航資源網(wǎng)上香港航空招聘機(jī)務(wù),待遇如何?

香港航空的待遇是比較好的呀！

不過(guò)要求也高，英語(yǔ)水平要好。最好還持有HKAR66的執(zhí)照，或者是EASA的執(zhí)照。

香港航空和海南航空什么關(guān)系？

香港航空（前身是香港中富航空），由海航和香港的一些企業(yè)共同出資創(chuàng)辦的，現(xiàn)在更名為香港航空，由海航控股，是海航的子公司。

海航是中國(guó)四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2019年2月，共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)244架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)73架。

擴(kuò)展資料：

海航產(chǎn)業(yè)：

1、海航航空

概述：海航航空依托旗下全球航空產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，構(gòu)建起以航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)、通用航空為核心，覆蓋維修、培訓(xùn)、地服、航食、酒店和旅游等上下游的現(xiàn)代航空服務(wù)體系，致力于服務(wù)人民對(duì)美好生活的向往。

旗下參控股航空公司18家，國(guó)內(nèi)外通航城市數(shù)量240個(gè)，國(guó)內(nèi)外航線數(shù)量逾2,600條。旗下海南航空2018年第八度蟬聯(lián)SKYTRAX“五星航空公司”榮譽(yù)，且再度入圍SKYTRAX“全球航空公司TOP10”，排名上升至第8位。

核心實(shí)力：航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)、通用航空

2、海航物流

概述：依托集團(tuán)在航空品牌和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)上的資源優(yōu)勢(shì)和核心能力，以航空貨運(yùn)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理及臨空產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)為主要業(yè)務(wù)方向，致力于發(fā)展成為特色鮮明的航空物流現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)。

旗下運(yùn)營(yíng)全貨機(jī)28架，運(yùn)營(yíng)管理及合作運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)16家。旗下?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)為全球第八家、國(guó)內(nèi)首家(除港澳臺(tái)地區(qū))SKYTRAX五星級(jí)機(jī)場(chǎng)。

核心實(shí)力：商貿(mào)物流業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、機(jī)場(chǎng)管理

參考資料來(lái)源：百度百科－香港航空有限公司

參考資料來(lái)源：百度百科－海航集團(tuán)

目前,海航集團(tuán)旗下有幾家的上市公司?

深度丨海航系三家上市公司公告破產(chǎn)重整 大股東涉侵占和擔(dān)保債務(wù)數(shù)額龐大

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

01-30 · 《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》官方賬號(hào)

1月30日凌晨，在海航集團(tuán)發(fā)布破產(chǎn)重整公告后，旗下三家上市公司海航控股（600221.SH）、海航基礎(chǔ)（600515.SH）、供銷大集（000564.SZ）也公告因不能清償?shù)狡趥鶆?wù)被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)重整。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道了解到，這只是海航集團(tuán)一攬子破產(chǎn)重整計(jì)劃的一小部分。海航集團(tuán)和三家海航上市公司這四家公司的相應(yīng)直接參股公司，共60家公司將第一批進(jìn)入破產(chǎn)重整階段。

海航系三家上市公司公告了存在股東及其關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營(yíng)性資金占用、未披露擔(dān)保、需關(guān)注資產(chǎn)等問(wèn)題。三家公司幾乎成了大股東海航集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)方的提款機(jī)，被占用資金和涉擔(dān)保金額極其龐大。

這一幕，海南省海航集團(tuán)聯(lián)合工作組組長(zhǎng)顧剛已有預(yù)見(jiàn)。他在28日凌晨寫(xiě)下一封給海航集團(tuán)數(shù)萬(wàn)名員工的“家書(shū)”中，坦陳“我知道集團(tuán)破產(chǎn)重整的公告一發(fā)布，全集團(tuán)都會(huì)再一次陷入輿論漩渦，成為焦點(diǎn)，自然也有很多人會(huì)很難過(guò)很焦灼?！?/p>

顧剛向全體員工解釋道，海航集團(tuán)走到今天，取得的成績(jī)不是一蹴而就的，但是問(wèn)題的積累也同樣不是一朝一夕的，集團(tuán)經(jīng)過(guò)病在腠理，深入肌膚，而今幾乎膏肓。所以，不置之死地已無(wú)法重生。“我們經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)的推演、爭(zhēng)吵，熬過(guò)了無(wú)數(shù)個(gè)通宵，得到了眾多機(jī)構(gòu)支持、貢獻(xiàn)的智慧，只有破產(chǎn)重整，我們才能夠迎來(lái)新生”。

“這么辛苦制定的方案，目的不是破產(chǎn)，而是重整”，顧剛強(qiáng)調(diào)。

60家公司密集重整

三家上市30日晚間發(fā)布的《關(guān)于公司治理專項(xiàng)自查情況的公告》，細(xì)致地列舉了一筆筆款項(xiàng)，如同影片一幕幕重現(xiàn)了上市公司在其控股股東及其子公司或關(guān)聯(lián)方之間的秘密資金往來(lái)，也勾勒了海航集團(tuán)過(guò)去多年來(lái)講不清楚道不明的各種內(nèi)保外貸、暗保融資等情形。

接近海南省海航集團(tuán)聯(lián)合工作組的人士透露，工作組進(jìn)駐后，聘請(qǐng)了審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)整個(gè)海航系進(jìn)行了全面調(diào)查，用了三四個(gè)月的時(shí)間查清了海航集團(tuán)整體脈絡(luò)，梳理出了海航系的股權(quán)關(guān)系樹(shù)狀圖。

顧剛所發(fā)的“家書(shū)”里透露，海航全新的完整版的幾家上市公司及集團(tuán)公司的股權(quán)關(guān)系樹(shù)狀圖，每一張都近三米，堪比“清明上河圖”。

審計(jì)結(jié)果顯示，海航集團(tuán)有2300家公司，90%是殼公司，實(shí)際在運(yùn)行的公司僅近200家。此次破產(chǎn)重整的首批60家公司，就是這近200家實(shí)體公司的一部分。

60家公司的債務(wù)占比超過(guò)集團(tuán)總債務(wù)的50%。如果順利完成這60家公司的破產(chǎn)重整，海航集團(tuán)的救助計(jì)劃便能啃下最硬的一塊骨頭，第二步則是推出400多家公司的破產(chǎn)重整，消解海航集團(tuán)85%的債務(wù)危機(jī)。其余一千多家公司自身問(wèn)題不大，只是被集團(tuán)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)所累，一旦海航恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這些公司多半亦能夠自救。

據(jù)了解，按照目前破產(chǎn)重整流程，一旦海南法院受理海航集團(tuán)及其旗下60家公司的破產(chǎn)重整申請(qǐng)，它們隨后會(huì)向證監(jiān)部門(mén)提交申請(qǐng)，證監(jiān)部門(mén)將對(duì)這些涉及上市公司的破產(chǎn)重整相關(guān)事宜進(jìn)行核查，并聽(tīng)取工作組有關(guān)這些上市公司破產(chǎn)重整的思路，采信后證監(jiān)部門(mén)才可能提供許可，隨后進(jìn)入法院裁定受理重整并指定管理人環(huán)節(jié)。

香港航空公司是加入哪個(gè)聯(lián)盟?

香港航空不屬于三大航空聯(lián)盟。

中國(guó)香港航空公司基本信息：

香港航空有限公司(簡(jiǎn)稱香港航空)是一家以香港為基地的航空公司，成立于2006年，以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為樞紐。香港航空采用全空客系列飛機(jī)，包括A330-200、A330-300、A320-200，服務(wù)香港至亞洲各地超過(guò)30個(gè)城市。開(kāi)通由香港分別至北京、上海、成都、?？凇⒑贾?、南京、重慶、臺(tái)北、沖繩、曼谷、河內(nèi)、巴厘島等地。

排除已結(jié)束經(jīng)營(yíng)的舊香港航空(Hong Kong Airways)，香港航空是香港第三所提供民航服務(wù)的航空公司。

海南航空為香港航空的主要股東之一。

外文名稱：Hong Kong Airlines Limited

成立時(shí)間：2006年

呼 號(hào)：Bauhinia

總部地點(diǎn)：香港

IATA代碼：HX

品牌形象："很年輕，好香港"

一、很年輕

成立于2006年，我們很年輕。香港航空是世界最年輕的空中機(jī)隊(duì)之一。截止2014年9月，香港航空的平均機(jī)齡只有2.6年。香港航空共有24架飛機(jī)，其中雙通道大飛機(jī)有12架，包括A330-200和A330-300。更年輕的飛機(jī)，更年輕的我們，會(huì)帶給你更好的飛行體驗(yàn)。

二、好香港

好香港，香港航空秉承香港的服務(wù)理念，以香港為基地，覆蓋中國(guó)大陸、臺(tái)灣和東南亞將近30個(gè)城市，包括北京、上海、三亞、曼谷、巴厘島和沖繩等。香港航空標(biāo)志為香港市花洋紫荊形象演化而來(lái)，所有香港航空之機(jī)身均印上代表香港的飛龍標(biāo)志，精選香港本地文化食品，為乘客提供優(yōu)質(zhì)餐飲服務(wù)。

海航旗下12家航空公司分別是什么？

海南航空旗下航空公司共計(jì)14 家，機(jī)隊(duì)規(guī)模近900架，開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個(gè)，年旅客運(yùn)輸量逾1.2億人次。

一、烏魯木齊航空

烏魯木齊航空總部及運(yùn)營(yíng)基地位于烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團(tuán))有限公司共同投資組建。

二、天津航空

天津航空成立于2009年6月8日，由海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建

三、首都航空

首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，基地機(jī)場(chǎng)為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

四、祥鵬航空

祥鵬航空運(yùn)營(yíng)基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國(guó)資委與海航集團(tuán)共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過(guò)了近10個(gè)年頭之后，公司對(duì)外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型，至此祥鵬航空成為了一家廉價(jià)航空公司。

五、香港航空

香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為樞紐。2006年，經(jīng)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局批準(zhǔn)，海航集團(tuán)正式收購(gòu)中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。

六、西部航空

西部航空是由海航集團(tuán)投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，基地位于重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

七、桂林航空

桂林航空是由桂林旅游發(fā)展總公司與海航集團(tuán)控股的桂林航空旅游集團(tuán)有限公司共同出資成立，是國(guó)內(nèi)唯一由地級(jí)市設(shè)立的航空公司。

八、福州航空

福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設(shè)立，注冊(cè)資本20億元。其中，海南航空以實(shí)物加現(xiàn)金的方式出資12億元，占注冊(cè)資本的60。福州航空以福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為運(yùn)營(yíng)基地。

九、金鹿公務(wù)機(jī)航空

金鹿公務(wù)機(jī)航空是中國(guó)第一家公務(wù)機(jī)航空公司，該公司管理和運(yùn)營(yíng)超過(guò)90架公務(wù)機(jī)。

十、長(zhǎng)安航空

長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱，“長(zhǎng)安航空”），是中國(guó)一家支線航空運(yùn)輸企業(yè)，于1992年4月11日正式對(duì)外營(yíng)運(yùn)；是經(jīng)中國(guó)民航總局、陜西省工商局核準(zhǔn)成立的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)；總部位于陜西省西安市，運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在陜西西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

十一、北部灣航空

廣西北部灣航空有限責(zé)任公司（Guangxi Beibu Gulf Airlines）簡(jiǎn)稱北部灣航空（GX Airlines），由海航集團(tuán)（HNA）旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司[1]共同出資成立，總注冊(cè)資金30億元。

十二、大新華航空

大新華航空有限公司簡(jiǎn)稱大新華航空，是海航集團(tuán)旗下的航空公司。2007年11月29日，海南航空集團(tuán)在北京宣布，作為海航集團(tuán)航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，大新華航空有限公司正式成立并投入運(yùn)營(yíng)，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)飛往主要城市的國(guó)內(nèi)干線，以及主要的國(guó)際航線。

十三、金鵬航空

金鵬航空股份有限公司（原揚(yáng)子江航空股份有限公司）成立于2002年，是海航集團(tuán)旗下一家以上海、深圳為主運(yùn)營(yíng)基地的航空企業(yè)。

十四、香港快運(yùn)航空

香港快運(yùn)航空公司（HK Express），簡(jiǎn)稱香港快運(yùn)，是一家以香港為基地的低成本航空公司，提供相宜的機(jī)票選擇，以及準(zhǔn)時(shí)可靠的航班服務(wù)，覆蓋航班主要為亞洲地區(qū)，包括中國(guó)內(nèi)地。

擴(kuò)展資料：

自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團(tuán)經(jīng)歷28年的發(fā)展，從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。海航集團(tuán)以航空運(yùn)輸主業(yè)為核心，致力于打造中華民族的世界級(jí)航空品牌。

海航集團(tuán)旗下參控股航空公司14家，參與管理機(jī)場(chǎng)13家，機(jī)隊(duì)規(guī)模近900架；開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個(gè)，年旅客運(yùn)輸量逾1.2億人次。

旗下海南航空連續(xù)10年獲評(píng)SKYTRAX全球五星航空公司；旗下?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)為全球第8家、國(guó)內(nèi)首家(除港澳臺(tái)地區(qū))SKYTRAX五星級(jí)機(jī)場(chǎng)。

作為深耕海南市場(chǎng)的本土航空企業(yè)，海航集團(tuán)緊抓海南自貿(mào)港旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，充分發(fā)揮海航資源優(yōu)勢(shì)。

積極布局航空網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施、航空物流、飛機(jī)維修、飛機(jī)租賃、離島免稅、旅游消費(fèi)等產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)及協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)自身長(zhǎng)足發(fā)展，并以高度的政治站位、責(zé)任感與使命感，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。

參考資料來(lái)源：百度百科—海航集團(tuán)有限公司

海南航空股份有限公司的正式員工，能否享受香港航空（隸屬海航）的員工優(yōu)惠機(jī)票？

不能，除非你在國(guó)外工作。家屬及本人可以申請(qǐng)，其余員工只能申請(qǐng)國(guó)內(nèi)段機(jī)票

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