【簡介：】本篇文章給大家談談《航空機長的職責是什么》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機機長的職責是什么？


2、民航飛機的機長都有什么權(quán)力和責任


3、機長需

本篇文章給大家談談《航空機長的職責是什么》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機機長的職責是什么？
• 2、民航飛機的機長都有什么權(quán)力和責任
• 3、機長需要什么學歷
• 4、機長是開飛機的人嗎
• 5、機長是什么意思
• 6、機長的工作有哪些？

飛機機長的職責是什么？

機長當然是飛機駕駛員、飛行員了。

飛行員的技術(shù)職稱有：第二副駕駛、第一副駕駛、正駕駛

機長是一種職條，而且是執(zhí)對具體的一個航班而言，帶有臨時性。

每次飛行，空勤人員應當編成機組，機組由機長領(lǐng)導。機長由正駕駛員擔任。如果機組中有兩名以上正駕駛員，必須指定一名為機長。

在執(zhí)行飛行任務期間，機長負責領(lǐng)導機組的一切活動，對航空器和航空器所載人員及財產(chǎn)的安全、航班正常、服務質(zhì)量和完成任務負責。機組全體成員必須服從機長命令，聽從機長指揮。

民航飛機的機長都有什么權(quán)力和責任

一、最高指揮權(quán)：

航空器所載人員中，最高指揮權(quán)只能歸屬一人，機上的一切活動都在他的統(tǒng)一領(lǐng)導下進行，這個人就是責任機長?；诒Ｗo民用航空器極其所載人員和財產(chǎn)安全的極端重要性，有關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)章都明確了機長的最高指揮權(quán)和領(lǐng)導權(quán)威，以便其履行對機上人員的管理，以及民用航空器的操作和應急處置等具體職責?！睹裼煤娇辗ā访鞔_規(guī)定了這一指揮權(quán)的對象，即機上所載所有人員，包括機組人員和其他隨機工作人員、機上所載旅客。無論在正常運行過程中，還是遇險活緊急情況下，機長在其權(quán)值范圍內(nèi)所下命令，上述人員都應嚴格執(zhí)行。

二、最終決定權(quán)：

根據(jù)我國《民用航空法》的有關(guān)規(guī)定，機長的最終決定權(quán)主要體現(xiàn)在

1.起飛決定權(quán)

《民用航空法》第45條明確規(guī)定：“飛行前機長應對民用航空器實施必要的檢查，未經(jīng)檢查不得起飛。機長發(fā)現(xiàn)民用航空器、機場、氣象條件等不符合規(guī)定，不能保證飛行安全的，有權(quán)拒絕起飛。”

2.航空器處置權(quán)

《民用航空法》第46條明確規(guī)定：“飛行中，遇到特殊情況時，為保證民用航空器及其所在人員的安全，機長有權(quán)對民用航空器做出處置?！边@里所指對民用航空器做出的處置，是指在事先沒有計劃安排得情況下，對飛行中的民用航空器進行諸如中斷起飛、實施復飛、改變航向、迫降等特殊情況的處理。

3.機組人員決定權(quán)

《民用航空法》第47條明確規(guī)定：“機長發(fā)現(xiàn)機組人員不適宜執(zhí)行飛行任務的，為保障飛行安全，有權(quán)作出調(diào)整?！边@里所指不適宜執(zhí)行飛行任務，主要指由于理論知識、飛行技術(shù)、飛行作風以及生理健康和心理狀況等不適宜執(zhí)行此次航班飛行任務的情況。

三、治安管理權(quán)：

我國《民用航空法》規(guī)定，機長的職責包括對飛行中任何破壞民用航空器、擾亂民用航空器內(nèi)秩序、危害民用航空器所載人員及財產(chǎn)安全以及其他危害飛行安全的行為，有權(quán)采取必要的適當措施。機長的治安管理權(quán)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

犯罪或違法活動的控制權(quán)

《東京公約》、《海牙公約》和《蒙特利爾公約》等國際公約都規(guī)定了在飛行的航空器上發(fā)生的違反刑法的犯罪，是非法干擾民用航空的犯罪行為。我國《民用航空法》也做出了同樣的規(guī)定。機長有理由認為某人在航空器上已犯或者行將犯罪或危害航空安全的行為時，可對犯罪或違法嫌疑人采取合理措施，包括必要的管束措施，并可以要求或授權(quán)其他機組人員進行協(xié)助，甚至請求或授權(quán)旅客給予協(xié)助。

1.違法嫌疑人驅(qū)離權(quán)

對于危害或者能夠危害航空器或其所在人員安全、或危害航空器上良好秩序的違法嫌疑人，機長有權(quán)在民用航空器降落的任何國家的領(lǐng)土上令此人離開航空器。

2.犯罪嫌疑人或其他行為人移交權(quán)

《東京公約》規(guī)定，在飛行中的民用航空器內(nèi)發(fā)生觸犯登記國刑法的嚴重犯罪，不論其是否危害航空安全，機長有權(quán)將犯罪嫌疑人移交給民用航空器降落地任何締約國的主管當局。

3.免除責任權(quán)

只要機長治安權(quán)的行使符合《東京公約》的規(guī)定，就會被施以免責保護。被免責人員包括機長、其他機組成員、旅客、航空器所有人、航空器經(jīng)營人、本次飛行租機人或包機人，被免除的責任包括民事責任、行政責任和刑事責任。？機長的其他權(quán)力還包括受委托轉(zhuǎn)遞外交郵袋、以航行日志作為運行證明、以及在特定空域內(nèi)作為公司代表辦事等方面。

機長需要什么學歷

機長需要本科及以上的學歷。

當機長一般需要具有國家統(tǒng)招全日制大學本科及以上學歷，且當機長對身體要求較嚴格，條件限制較多。

飛行員學歷高中以上的考生要求高考成績達到二本以上，本科生要求英語聽說基礎(chǔ)要好，還要通過國家四六級英語分數(shù)。同時要求遵紀守法、良好的工作態(tài)度以及很好的道德修養(yǎng)、品行端正等。

當機長的具體要求：

一、男性、年齡26周歲(含)以下，具有國家統(tǒng)招高校全日制大學本科(含)以上學歷。熱愛飛行事業(yè)，性格開朗、積極向上，且有較強的團隊協(xié)作精神。

二、身體健康，體型勻稱。身高165CM(含)以上，任何一眼裸眼視力不低于0.5(C字表)，無視力矯正手術(shù)史。無斜視、色盲、色弱、腋臭、口吃、傳染病及精神病或癲癇病史。

三、專業(yè)不限，理工科優(yōu)先。英語需達到CET-4(425分及以上)水平，或托福580分及以上，或雅思6.0及以上，聽、說、讀、寫能力良好。

四、無犯罪記錄證明。政治審查按照民航總局《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》、《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行。

五、體格檢查按照中國民航總局2006年發(fā)布的《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定標準》執(zhí)行。

機長又稱正駕駛，是航機內(nèi)擁有最高指揮權(quán)的人，在穿戴上和普通的機組人員有很大的差距。制服上擁有四條金色或白色斑紋，而帽子也會與別不同的。

機長的職責：

1、飛行期間，機長在與飛行有關(guān)的所有事情上具有最終決定權(quán)，并負有相關(guān)責任，機長對安全飛行向公司運行副總經(jīng)理負責。

2、機長對當班機組負有管理責任。為確保航空器、航空器上人員和財產(chǎn)的安全，機長在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令，航空器所載人員都應當執(zhí)行。

3、航空器的操作由機長負責，機長應當嚴格履行職責。機長可將其的部分責任授權(quán)給機上其他機組成員，但這并不意味著機長可放棄對其后果的責任。

4、機長應當模范遵守并督促機組人員執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章和標準、被批準或加入的國際公約，以及航空公司的各運行類手冊和程序。

機長是開飛機的人嗎

機長是開飛機的人。

飛機機長會開飛機，而且是飛行員中的最高等級。當遇到緊急情況時，由機長做決定，但開飛機常由副駕駛來完成。機長的職責是監(jiān)視、決策。

飛機駕駛員即“飛行員”從事飛機駕駛職業(yè)的技術(shù)性崗位，是航空公司核心人力資源。飛行員的職業(yè)生涯分為三個階段，即飛行學員、副駕駛、機長。飛行學員階段是飛行員職業(yè)生涯的第一步，接受地面理論培訓和飛行培訓，享有福利補助、培訓工資權(quán)利；飛行學員從航校畢業(yè)后，將入航空公司進行機型改裝訓練，改裝訓練完成后上座觀察、駕駛飛機、積累經(jīng)驗，成為副駕駛；副駕駛在5-10年內(nèi)通過積累飛行小時獲得考取機長職稱的機會，并通過考試，成為機長。民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為二副，一副，機長又分為機長，教員，模擬機教員等等。而部隊的飛行員，分為三級飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員。

機長是什么意思

民用航空器運輸機長（以下簡稱機長）在飛行中最高的法律地位和至高無上的權(quán)力，航空活動中機長對航空器和旅客的安全負有直接的也是最終的責任。

在航空活動中機長對航空器和旅客的安全負有直接的也是最終的責任，因此，國際公約和各國國內(nèi)法都授予了機長在飛行中最高的法律地位和至高無上的權(quán)力。

機長職權(quán)最早是沿襲船長在反海盜中的權(quán)力，而隨著民用航空運輸?shù)陌l(fā)展，機長職權(quán)自身的技術(shù)性、行政性以及刑事司法性三大特征日趨明顯，在刑事訴訟視角下將機長職權(quán)的性質(zhì)定為一種"二元二次特殊的混合式刑事司法職權(quán)"，從而有著明確的法律界定。

擴展資料：

根據(jù)機型不同，應當積累一定的飛行小時，以達到熟練性要求，一般的航空運輸企業(yè)波音737、空客320等中型飛機的最低經(jīng)歷時間要求為2700小時。機長應具有良好的職業(yè)道德品質(zhì)，高度的負責精神，強烈的安全意識。

牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細的工作作風，嚴謹?shù)慕M織紀律以及健康的體魄。每次飛行公司須委派一名符合機長要求的駕駛員做為此次飛行的責任機長，行使機長職責，機長是當班飛機的負責人，對當班飛行活動負責。

機長在民用航空器遇險時，有權(quán)采取一切必要措施，并指揮機組人員和航空器上其他人員采取應急措施。在必須撤離遇險民用航空器的緊急情況下，首先組織旅客安全離開民用航空器；未經(jīng)機長允許或旅客未完全撤離航空器的情況下，機組成員不得擅自離開民用航空器；機長應當最后離開民用航空器。

機長的工作有哪些？

駕駛飛機到目的地

飛行中，對于任何破壞民用航空器、擾亂民用航空器內(nèi)秩序、危害民用航空器所載人員或者財產(chǎn)安全以及其他危及飛行安全的行為，在保證安全的前提下，機長有權(quán)采取必要的適當措施。

飛行中，遇到特殊情況時，為保證民用航空器及其所載人員的安全，機長有權(quán)對民用航空器作出處置。

機長發(fā)現(xiàn)機組人員不適宜執(zhí)行飛行任務的，為保證飛行安全，有權(quán)提出調(diào)整

民用航空器遇險時，機長有權(quán)采取一切必要措施，并指揮機組人員和航空器上其他人員采取搶救措施。在必須撤離遇險民用航空器的緊急情況下，機長必須采取措施，首先組織旅客安全離開民用航空器；未經(jīng)機長允許，機組人員不得擅自離開民用航空器；機長應當最后離開民用航空器。

關(guān)于《航空機長的職責是什么》的介紹到此就結(jié)束了。