【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)航線公務(wù)艙餐食》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、山東航空的飛機(jī)餐登上熱搜，飛機(jī)餐都哪些食物？


2、公務(wù)艙有什么待遇？


3、國(guó)內(nèi)

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)航線公務(wù)艙餐食》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、山東航空的飛機(jī)餐登上熱搜，飛機(jī)餐都哪些食物？
• 2、公務(wù)艙有什么待遇？
• 3、國(guó)內(nèi)一小時(shí)的航班 公務(wù)艙有飛機(jī)餐嗎？沒有的話 還公務(wù)艙有什么服務(wù)？
• 4、飛機(jī)頭等艙吃的東西都是免費(fèi)的嗎？有哪些需要付費(fèi)？

山東航空的飛機(jī)餐登上熱搜，飛機(jī)餐都哪些食物？

一提飛機(jī)餐，可能很多人都有說不完的話，畢竟飛機(jī)餐對(duì)很多經(jīng)常旅行的人來說簡(jiǎn)直太熟悉不過了。在大家的印象當(dāng)中，飛行餐一般都是有板有眼的，早飯大多數(shù)是三明治、面包，中餐則是一些米飯類的食物。山東航空的飛機(jī)餐登上了熱搜，尤其是飛機(jī)餐當(dāng)中的早餐，簡(jiǎn)直就像是開盲盒一樣，你永遠(yuǎn)猜不到盒子下面究竟有什么。有饅頭配咸菜、包子、餃子、豆?jié){、小米粥等等，真沒想到山東航空公司的飛機(jī)餐居然這么接地氣。

從一位網(wǎng)友曬出的照片當(dāng)中，我們可以看到飛機(jī)餐當(dāng)中居然會(huì)出現(xiàn)饅頭配咸菜，重點(diǎn)是粉粉的饅頭看起來相當(dāng)有食欲，在搭配上接地氣的小咸菜，這簡(jiǎn)直就是全國(guó)通用的一道早餐。感覺這道早餐非常具有山東特色，重點(diǎn)是符合大部分人的口味，能夠吃飽吃好，不會(huì)華而不實(shí)。不過也有人猜測(cè)，普通經(jīng)濟(jì)艙的是饅頭咸菜，那么豪華倉(cāng)的難道是菜煎餅搭配兩個(gè)雞蛋嗎？

除了饅頭咸菜之外，還有精致的餃子，經(jīng)常出現(xiàn)在國(guó)人餐桌上的小米粥等等。雖然很多人認(rèn)為山東航空的飛機(jī)早餐相當(dāng)不錯(cuò)，但是也有一些人忍不住吐槽，感覺饅頭咸菜實(shí)在難登大雅之堂。我認(rèn)為正所謂蘿卜青菜各有所愛，有些人就喜歡吃這些接地氣的食物，尤其是眾多山東本地人，在飛機(jī)上就能體驗(yàn)到家的感覺了，其實(shí)感覺也相當(dāng)不錯(cuò)。

其實(shí)很多航空公司的飛機(jī)餐都比較具有當(dāng)?shù)靥厣确秸f四川航空公司會(huì)在飛機(jī)艙里面加上具有四川特色的美食重慶小面，偶爾還會(huì)給大家來一份百搭的老干媽。相比較毫無特色的三明治或者其他快餐，感覺饅頭搭配咸菜絲毫都不會(huì)遜色。

公務(wù)艙有什么待遇？

1、公務(wù)艙旅客有專用的候機(jī)區(qū)域，不用和經(jīng)濟(jì)艙的旅客在一起。

2、在舒適度上，公務(wù)艙可以半躺甚至于平躺，在國(guó)際航班上為旅客提供舒適。

3、飛機(jī)餐也和經(jīng)濟(jì)艙旅客有所差別，一般用陶瓷的餐具，和精致的刀叉，食物則更高一籌。

4、中國(guó)航空規(guī)定，所有航線，可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為：經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤。

擴(kuò)展資料：

飛機(jī)不同艙位區(qū)別：

1、候機(jī)區(qū)別。

頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙在上機(jī)之前的享受存有很大區(qū)別。經(jīng)濟(jì)艙的旅客只能在候機(jī)大廳候機(jī)。持有商務(wù)艙機(jī)票的旅客可以免費(fèi)使用機(jī)場(chǎng)候機(jī)室?？梢栽诤驒C(jī)的時(shí)候做免費(fèi)的SPA。

而頭等艙旅客可享受VIP專貴服務(wù)。有私密的房間，里面設(shè)施和五星級(jí)酒店沒什么區(qū)別。還可以免費(fèi)任飲名貴香檳、各種即叫即煮的各國(guó)美食。

2、優(yōu)先登機(jī)。

經(jīng)濟(jì)艙乘客要排隊(duì)登機(jī)，而商務(wù)艙和頭等艙乘客能享用優(yōu)先登機(jī)，像印度航空的服務(wù)員會(huì)親自在機(jī)場(chǎng)候機(jī)室護(hù)送頭等艙乘客到登機(jī)口，還會(huì)幫忙提行李。頭等艙下機(jī)的時(shí)候通?？梢韵茸撸矙z的時(shí)候頭等艙走的是VIP通道，人少。經(jīng)濟(jì)艙的乘客必須排長(zhǎng)隊(duì)去安檢。

3、噪音水平。

現(xiàn)代客機(jī)都是亞音速飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是懸掛在機(jī)翼兩側(cè)下方，這樣的話，飛行過程中中部和后部噪音最大，機(jī)體前部的噪音是最小的。而頭等艙或者商務(wù)艙就是布置在噪音最小的地方。如果要細(xì)分噪音水平的話，頭等艙的噪音水平還要低一些。

4、餐飲質(zhì)量。

頭等艙和商務(wù)艙的乘客可以根據(jù)菜單選擇不同餐飲，美食花樣多，可供選擇酒水也多，還有現(xiàn)磨的咖啡提供。有的航班頭等艙有世界一流的名廚為你烹調(diào)。而經(jīng)濟(jì)艙，相當(dāng)于在飛機(jī)上吃自助盒飯的標(biāo)準(zhǔn)，快餐和飲料，飲料橙汁、咖啡。

國(guó)內(nèi)一小時(shí)的航班 公務(wù)艙有飛機(jī)餐嗎？沒有的話 還公務(wù)艙有什么服務(wù)？

我覺得不管是什么時(shí)間的航班，如果你想要飛機(jī)餐的話都可以預(yù)定的，然后其他的服務(wù)就是毛毯呀的那些服務(wù)吧。

飛機(jī)頭等艙吃的東西都是免費(fèi)的嗎？有哪些需要付費(fèi)？

天津航空宣布除尊享經(jīng)濟(jì)艙外，其他經(jīng)濟(jì)艙旅客將不再享受免費(fèi)餐食，取而代之的是付費(fèi)餐食。天津航空官網(wǎng)顯示，臺(tái)式鹵肉飯、宮保雞丁飯、香辣牛柳飯等8種餐食價(jià)格均為37元，而菜品相對(duì)豐富的川府印象、齊魯經(jīng)典、粵味膳房、健康素食四種套餐的價(jià)格是99元。

記者發(fā)現(xiàn)，在天津航空之前，春秋航空、祥鵬航空、中國(guó)聯(lián)合航空、西部航空、九元航空等航空公司就已取消了免費(fèi)餐食，讓旅客根據(jù)個(gè)人意愿單獨(dú)購(gòu)買付費(fèi)餐食。

以主打低價(jià)機(jī)票的九元航空為例，除了“商務(wù)優(yōu)選”檔位，其提供的“精打細(xì)算”“靈動(dòng)實(shí)惠”兩檔機(jī)票均不免費(fèi)提供餐食，對(duì)于需要在飛機(jī)上用餐的旅客，可在飛機(jī)起飛前12個(gè)小時(shí)通過官方渠道訂購(gòu)，官網(wǎng)價(jià)格為早餐19元／份，中餐、晚餐29元／份。

全服務(wù)航空公司暫不會(huì)考慮

記者發(fā)現(xiàn)，雖然飛機(jī)餐食是免費(fèi)提供，但費(fèi)用其實(shí)已包含在機(jī)票價(jià)格內(nèi)。因?yàn)閯冸x了飛機(jī)餐食、行李托運(yùn)等附加服務(wù)，低成本航空公司在票價(jià)上才更具吸引力，其機(jī)票價(jià)格比市場(chǎng)同類、同時(shí)段機(jī)票價(jià)格低20％至40％。

以10月31日長(zhǎng)沙飛?？跒槔?，九元航空“精打細(xì)算”檔位票面價(jià)格為359元，南航、海航則在600元左右。

南航一名不愿具名的工作人員告訴記者，從目前來看，取消免費(fèi)餐食的航空公司主要以短途航線為主，短途航線的旅客主要追求低廉的價(jià)格，附加服務(wù)對(duì)旅客吸引力不大。而南航、國(guó)航等全服務(wù)航空公司主要以長(zhǎng)途航線為主，這類旅客更看重服務(wù)，包括免費(fèi)餐食、行李托運(yùn)等，因此未來可能不會(huì)考慮取消免費(fèi)餐食。

“隨著消費(fèi)水平的提高，旅客個(gè)性化需求越來越多，是否提供免費(fèi)餐食應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)細(xì)分?！庇浾咦蛉詹稍L了一名業(yè)內(nèi)人士，他告訴記者，包括免費(fèi)餐食、行李托運(yùn)、機(jī)上娛樂等服務(wù)都是基于運(yùn)輸需求衍生而來，但如今旅客的需求不僅限于安全到達(dá)目的地，空間封閉的機(jī)艙給航空企業(yè)發(fā)展增值服務(wù)提供了更大的潛力。

記者觀察

取消免費(fèi)飛機(jī)餐食，天津航空不是第一家，相信也不會(huì)是最后一家。

對(duì)于以短途航線為主的航空公司來說，取消免費(fèi)餐食等增值服務(wù)將能降低成本，以更低的票價(jià)拉動(dòng)航班上座率，給企業(yè)帶來盈利，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的短途航線上分得一杯羹。

但對(duì)于全服務(wù)航空公司來說，其服務(wù)對(duì)象更多的是需要長(zhǎng)距離飛行的旅客，免費(fèi)飛機(jī)餐食、行李托運(yùn)、機(jī)場(chǎng)Wi－Fi等全方位服務(wù)將比票價(jià)的波動(dòng)更具有吸引力。

根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》2017年的報(bào)道，此前美國(guó)部分低成本航空公司，又將本已取消的免費(fèi)餐食搬回了客艙。因此，免費(fèi)餐食的保留與否，主要還是看乘坐該航空公司或者該航線的消費(fèi)者是否愿意買單，而客流量變化、收益變化就是最好的說明。

以上內(nèi)容參考人民網(wǎng) 免費(fèi)飛機(jī)餐食　未來還會(huì)有嗎

關(guān)于《國(guó)內(nèi)航線公務(wù)艙餐食》的介紹到此就結(jié)束了。