【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊ㄋ柡娇湛粘苏衅浮穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、卡塔爾航空空乘待遇并不差，為何其離職率卻很高?
2、外航空乘的福利待遇
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本篇文章給大家談?wù)劇犊ㄋ柡娇湛粘苏衅浮穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、卡塔爾航空空乘待遇并不差，為何其離職率卻很高?
- 2、外航空乘的福利待遇
- 3、哪些航空公司的員工待遇最好？
- 4、有誰(shuí)知道在卡塔爾航空當(dāng)空姐待遇如何？
- 5、重慶機(jī)場(chǎng)地勤待遇
卡塔爾航空空乘待遇并不差，為何其離職率卻很高?
原因有幾點(diǎn)：原因一是空姐的工作時(shí)間太長(zhǎng)，工作強(qiáng)度也大；原因二是空姐很少有私人時(shí)間，一般時(shí)間都貢獻(xiàn)給了工作；原因三是空姐認(rèn)為待遇低，從而換行等等，所以才導(dǎo)致空姐的離職率高。
01、空姐的工作時(shí)間太長(zhǎng)，工作強(qiáng)度也大
在很多人認(rèn)為空姐這個(gè)職業(yè)是非常好的，整天穿著漂亮的職業(yè)裝在天空上飛來(lái)飛去，每天都沒(méi)有什么工作壓力，但是你要是真的這樣想，就錯(cuò)了。因?yàn)橐粋€(gè)合格空姐，她一個(gè)月累計(jì)在飛機(jī)上的時(shí)間是100個(gè)小時(shí)以上。
也許有小伙伴感覺(jué)100個(gè)小時(shí)以上不算長(zhǎng)，就拿一個(gè)月正常休息4天來(lái)說(shuō)，每次工作8個(gè)小時(shí)，那么一個(gè)月工作時(shí)間是208個(gè)小時(shí)。其中這里的時(shí)間還包括空姐培訓(xùn)時(shí)間、飛機(jī)延誤時(shí)間、飛機(jī)起飛下落檢查工作的時(shí)間，這樣算起來(lái)，你還覺(jué)得空姐工作非?？臻e嗎？很自由嗎？未必吧。
02、空姐很少有私人時(shí)間，一般時(shí)間都貢獻(xiàn)給了工作
平時(shí)空姐工作強(qiáng)度那么大，那么休息時(shí)間，她們是不是玩瘋了，那也要她們有機(jī)會(huì)才行?？战愣际窃谔焐巷w來(lái)飛去，時(shí)間就會(huì)顛倒，空姐下班更多的選擇是趕緊跟周公約會(huì)，根本就沒(méi)有多余的力氣出去玩。畢竟你無(wú)法理解經(jīng)常倒時(shí)差的人痛苦，而空姐恰好就是這樣的一類(lèi)人群。
03、空姐認(rèn)為待遇低，從而換行
還有空姐離職率那么高，關(guān)鍵還有一個(gè)原因就是空姐覺(jué)得自己的待遇低。一個(gè)月辛苦掙不了多少錢(qián)，還不如換行，有正常的休息時(shí)間，也有私人時(shí)間，因此很多空姐會(huì)跑去做模特、明星等等高收入工作。
外航空乘的福利待遇
以卡塔爾航空為例：
薪資：
1、歡迎會(huì)，紅包2000QR，電話(huà)卡30QR，如果干不滿(mǎn)一年，要退1000QR回去。（3.6QR =1USD）
2、薪水：培訓(xùn)和試飛期間986USD，之后經(jīng)濟(jì)艙的薪水是1096USD，小時(shí)費(fèi)12.35USD，（每月平均飛100小時(shí)以上，甚至有人飛到150小時(shí)），另外，每滿(mǎn)一年，多拿三周基本工資做獎(jiǎng)金。
3、每月工資大概RMB 20000左右。
福利待遇：
1、免費(fèi)宿舍（第二個(gè)月起每月從工資里扣100QR，連續(xù)扣15個(gè)月，離職的時(shí)候退給個(gè)人），設(shè)備齊全，員工合住。免費(fèi)水電固話(huà)。獨(dú)立房間，兩三個(gè)人合住。有些公寓兩個(gè)人要共用洗手間，有些公寓有健身館游泳池。
2、制服免費(fèi)發(fā)，免干洗費(fèi)
3、六個(gè)月試用期過(guò)了以后可以休年假，年假一共30天。
4、每年雖然只有一張免費(fèi)票，但是平時(shí)可以無(wú)限買(mǎi)一折和半折的票。給父母買(mǎi)，每人一張一折票和一張五折票。
經(jīng)緯度教育-外航空乘招聘定點(diǎn)機(jī)構(gòu)！
哪些航空公司的員工待遇最好？
現(xiàn)在大的航空公司由于飛機(jī)體量夠大，淡季的時(shí)候入不敷出，只能靠旺季苦苦撐著，一年到頭賺錢(qián)的月份并不多。而且算上高鐵動(dòng)車(chē)的分流，各大樞紐的航班客座率并不客觀，除非一些熱門(mén)且高鐵動(dòng)車(chē)沒(méi)辦法覆蓋的比如云南、成都等航線(xiàn)。因此現(xiàn)在很多小航空公司發(fā)展得更好，他們飛機(jī)數(shù)量少，精選航線(xiàn)，人力和維修成本較低，旺季也能賺錢(qián)，淡季飛機(jī)少虧得少，整體盈利沒(méi)有大公司能力強(qiáng)，但是勝在穩(wěn)健。大公司發(fā)展到后期太強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管理，人員結(jié)構(gòu)冗雜，成本巨大，管理起來(lái)不容易。
從發(fā)展角度來(lái)說(shuō)，可以在大航空公司從事幾年再跳去小航空公司，因?yàn)榇蠛娇展镜呐嘤?xùn)系統(tǒng)完善，制度規(guī)范，學(xué)到東西更快，經(jīng)驗(yàn)很快就成長(zhǎng)起來(lái)，但由于大公司競(jìng)爭(zhēng)激烈，人才濟(jì)濟(jì)，上升通道窄，很多人在崗位上苦苦等待卻沒(méi)有晉升機(jī)會(huì)，這個(gè)時(shí)候是小公司最急需的人才，他們?cè)敢饣ㄥX(qián)挖走大公司的人才，到手就能創(chuàng)造價(jià)值，這個(gè)時(shí)候你的議價(jià)權(quán)就高了。
南航飛行：6W乘務(wù)員：乘務(wù)長(zhǎng)1.5w頭等艙乘務(wù)員1.3w普通艙乘務(wù)員1w。東航今年的收入關(guān)鍵要看“留才獎(jiǎng)”是否給力。乘務(wù)員：乘務(wù)長(zhǎng)：1.3w頭等艙乘務(wù)員1.2w普通艙乘務(wù)員1.1w機(jī)務(wù)：工段長(zhǎng)2w 工程師4w+簽派員：2.2w左右。廈航作為行業(yè)標(biāo)桿的白鷺航，一如既往的領(lǐng)跑各項(xiàng)年終獎(jiǎng)。乘務(wù)員：乘務(wù)長(zhǎng)2.6等艙乘務(wù)員1.7w普通艙乘務(wù)員1.4w新入職乘務(wù)員7k機(jī)務(wù)：工作5年機(jī)務(wù)4W+ 新入職2W，地服人員：2w。
西藏航高原航是我認(rèn)為白鷺航之后，待遇最好的航企之一。飛行員：機(jī)長(zhǎng)6w 副駕駛 2-4w乘務(wù)員：乘務(wù)長(zhǎng)：3w+頭等艙乘務(wù)員 2w普通艙乘務(wù)員 1.6w機(jī)務(wù)：新入職 3w 工作年限長(zhǎng)4-6w地服人員：1.8w，一個(gè)值機(jī)小姐姐的留言。簽派：3W。海航H航是分子公司最多的航企，至于今年每個(gè)航企是不是總部直發(fā)，并不確定，只以過(guò)往的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，做平均數(shù)。飛行員：機(jī)長(zhǎng)4.5w 副駕駛 2-2.5w乘務(wù)員：乘務(wù)長(zhǎng)2w乘務(wù)員：1.2w-1.5w。川航乘務(wù)員：乘務(wù)長(zhǎng):2.4w乘務(wù)員：1.3-1.7w，簽派員：3w+。
有誰(shuí)知道在卡塔爾航空當(dāng)空姐待遇如何？
待遇很好。國(guó)內(nèi)有的待遇卡塔爾也有，國(guó)內(nèi)沒(méi)有的卡塔爾也有。除英語(yǔ)外會(huì)另外一個(gè)國(guó)家語(yǔ)言的優(yōu)先。英語(yǔ)水平需要達(dá)到6級(jí)
重慶機(jī)場(chǎng)地勤待遇
參考！?。。?/p>
現(xiàn)卡塔爾航空公司將來(lái)渝招聘地勤工作人員，具體待遇要求如下：
一、職位和工資：（1Qrs≈2元人民幣）
1．PREMIUM LOUNGE 35名
餐飲服務(wù)員 底薪QR1600＋交通補(bǔ)貼QR300＋洗衣補(bǔ)貼QR70
酒吧服務(wù)員 底薪QR2250＋交通補(bǔ)貼QR350＋洗衣補(bǔ)貼QR70
2．SECURITY AGENT 24名
保安員 底薪QR3080＋交通補(bǔ)貼QR350
3．小費(fèi)，獎(jiǎng)金另算
平均月收入為人民幣3500—7000元不等。
二、其他待遇：
1．合同期兩年
2．每周工作48小時(shí)，超時(shí)按公司規(guī)定享有加班費(fèi)
3．公司提供設(shè)施齊全的宿舍，從工作地點(diǎn)至宿舍的交通或發(fā)放交通補(bǔ)貼
4．醫(yī)療、保險(xiǎn)等卡塔爾勞工法規(guī)定的相關(guān)福利由公司提供
4．公司提供赴卡塔爾工作機(jī)票，完成合同期后提供返程機(jī)票。工作期間享受卡航員工折扣機(jī)票
5．每連續(xù)完成12個(gè)月的合同，可享有30天帶薪休假，公司提供往返國(guó)際機(jī)票回國(guó)度假
6．其他待遇根據(jù)卡塔爾勞工法規(guī)定執(zhí)行
關(guān)于《卡塔爾航空空乘招聘》的介紹到此就結(jié)束了。
