【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空7878》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、求助.需要波音787具體尺寸參數(shù)
2、波音787和747哪個(gè)大
3、中國(guó)有哪幾家公司
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空7878》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
求助.需要波音787具體尺寸參數(shù)
波音787具體尺寸如下：
主翼翼尖距：197ft3inch（60.1m）
尾翼翼尖距：65ft（19.8m）
主輪距：32ft 2inch（9.8m）
機(jī)長(zhǎng)：186ft 1inch（56.7m）
主輪-前輪距離：74ft 9inch（22.8m）
最大速度： 0.95 馬赫（1010?km/h,631?英里，553 節(jié)）
滿載航距 ：4,650~5,650km、14,200~15,200km、14,800~15,750km
最大燃油容量 ：126,918?L～138,898 L
擴(kuò)展資料：
國(guó)內(nèi)波音787的數(shù)量：
截至2016年7月15日，中國(guó)已：
波音787-8：中國(guó)南方航空公司10家，海南航空公司10家，廈門(mén)航空公司6家。
波音787-9：中國(guó)國(guó)際航空公司3架（12架）、海南航空公司2架（28架）、廈門(mén)航空公司0架（6架）、瑞麗航空公司0架（6架）、東海飛機(jī)0架（5架）。
波音787-10：無(wú)
參考資料來(lái)源：百度百科--波音787
波音787和747哪個(gè)大
波音747大。波音787座位數(shù)：242至335人；波音747座位數(shù)：366至467人。
波音747是一種雙層客艙四發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)，是世界上最易識(shí)別的客機(jī)之一，亦是全世界首款生產(chǎn)的寬體民航客機(jī)，由美國(guó)波音民用飛機(jī)集團(tuán)制造。波音747原型大小是1960年代被廣泛使用的波音707的兩倍。1965年8月開(kāi)始研制，自1970年投入服務(wù)后，一直是全球最大的民航機(jī)，壟斷著民用大型運(yùn)輸機(jī)的市場(chǎng)，到A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長(zhǎng)達(dá)37年。
波音787是中型雙發(fā)（動(dòng)機(jī)）寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)，是波音公司1990年啟動(dòng)波音777計(jì)劃后14年來(lái)推出的首款全新機(jī)型，由波音民用飛機(jī)集團(tuán)（BCA）負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)，在2004年4月正式啟動(dòng)。
經(jīng)多次延期后，于美國(guó)時(shí)間2009年12月15日成功試飛，標(biāo)志著787飛機(jī)的制造項(xiàng)目進(jìn)入交付使用前最后一個(gè)階段，2010年交付使用。2011年9月27日零時(shí)20分，波音787“夢(mèng)想飛機(jī)”交付全日空，預(yù)計(jì)2012年中旬中國(guó)將迎來(lái)自己的波音787。
擴(kuò)展資料：
系列型號(hào)
波音787系列飛機(jī)當(dāng)前共推出四種機(jī)型（包括正在研制），其包含787-3（因最終沒(méi)有訂單而取消）、787-8、787-9，787-10等四型。
787-8
波音787的基本型號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局有223座位，航程達(dá)15700公里（8,500海里），已于2009年完成首飛，2011年首次交付全日空投入使用。
787-9
787-8的加長(zhǎng)型，機(jī)身加長(zhǎng)了6米，采用標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局有259座位，首架787-9于2013年8月24號(hào)完工下線，并于西雅圖當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年9月17日上午11點(diǎn)02分成功進(jìn)行首飛，2014年首架交付新西蘭航空公司，中國(guó)國(guó)際航空公司訂購(gòu)了15架。
787-10
波音公司于2013年巴黎航空展宣為面對(duì)空客A350的挑戰(zhàn)，以及滿足航空公司的要求獲取利潤(rùn)，宣布研發(fā)“787-10”型號(hào)。該型號(hào)是“787-8”的加長(zhǎng)版本，載客量可達(dá)300至330人，航程為12984公里。2013年開(kāi)始研發(fā)，預(yù)計(jì)于2018年投入使用。
參考資料來(lái)源：百度百科-波音787
參考資料來(lái)源：百度百科-波音747
中國(guó)有哪幾家公司有波音787客機(jī)？
2013年6月， 中國(guó)首架波音787 身披“夢(mèng)想之翼”彩繪加入南航機(jī)隊(duì)，中國(guó)民航正式開(kāi)啟“夢(mèng)想飛機(jī)”時(shí)代。
5年來(lái)，南航、國(guó)航、海航和廈航陸續(xù)引進(jìn)一架又一架的夢(mèng)想飛機(jī)，目前中國(guó)波音787 機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)60多架，累計(jì)運(yùn)載乘客超過(guò)2200萬(wàn)人次。此外，東航、吉祥航空、瑞麗和東海也訂購(gòu)了波音787，來(lái)自中國(guó)客戶的波音787確認(rèn)訂單和承諾訂單為140架左右。
2013年6月2日，中國(guó)787啟動(dòng)用戶南航首架787夢(mèng)想飛機(jī)飛抵廣州
海航目前運(yùn)營(yíng)著中國(guó)最大規(guī)模的787機(jī)隊(duì)
國(guó)航是中國(guó)首家787-9用戶，圖為國(guó)航787公務(wù)艙
廈航聯(lián)合國(guó)彩繪787
東航集團(tuán)旗下上海航空將迎來(lái)其首架787
目前787的簽派可靠性達(dá)99.4%，日均利用率為12小時(shí)。隨著787的持續(xù)改進(jìn)，其簽派可靠性還在進(jìn)一步提升。
關(guān)于《中國(guó)國(guó)際航空7878》的介紹到此就結(jié)束了。
