【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇?37800》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、這是波音747的圖嗎？
2、中國建國以來最大的空難是？
3、空客的飛機(jī)型號命名方法
本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇?37800》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
這是波音747的圖嗎？
一、是的，這是波音747的圖；
二、該圖為波音系列飛機(jī)747-400型；
三、波音747（英語：Boeing 747）是由美國波音公司在上個世紀(jì)六十年代末在美國空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運(yùn)輸機(jī)，亦為世界上第一款寬體民用飛機(jī)，自1970年投入服務(wù)后，到空客A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長達(dá)37年。
作為世界上第一款寬體民用飛機(jī)，波音747飛機(jī)一直有著“空中女王”和“珍寶客機(jī)”的美譽(yù)，同時因?yàn)槠洹谤Z包機(jī)頭”設(shè)計極易識別，從外觀上看大大的飛機(jī)頭就像是一個鵝頭，坊間昵稱747為“大鵝頭”。
波音747飛機(jī)給人最直觀的印象是“大”，波音747是一款雙層四發(fā)動機(jī)飛機(jī)，三級座艙設(shè)計的載客量達(dá)416人，而雙級艙設(shè)計的載客量則高達(dá)524人。
四、波音747-400系列：在波音747-300型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大的改進(jìn)，是747-300的改良和增程型。1985年正式啟動B747-400計劃，安裝了新型電子儀表設(shè)備，由747-300上三人制模擬式駕艙改為雙人制數(shù)字式駕駛艙，只需兩位飛行員駕駛，不再需要飛行工程師（Flight Engineer）。波音747-400飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)(動機(jī))遠(yuǎn)程寬機(jī)身運(yùn)輸機(jī)和寬機(jī)身客機(jī)，采用雙層客艙及獨(dú)特外形設(shè)計。
（運(yùn)載航天飛機(jī)的改裝波音747-400）
該系列的飛機(jī)于1965年8月開始研制，1969年2月原型機(jī)試飛，在1988年4月29日首飛，1989年2月9日交付美國西北航空公司投入使用。1990年5月后是唯一在生產(chǎn)的波音747型號。至2007年747-400客機(jī)型號停產(chǎn)，僅保留貨機(jī)型號繼續(xù)生產(chǎn)。至2007年10月，共交付了670架747-400客機(jī)。
中國建國以來最大的空難是？
1982年中國民航三叉戟（TRD）桂林陽朔撞山空難
時間:1982年4月26日
地點(diǎn):廣西陽朔
飛機(jī)狀況:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英國德.哈維蘭公司(現(xiàn)在的英國宇航公司)制造
飛機(jī)注冊號:B-266/中國民航廣州管理局
機(jī)上人員:機(jī)組8人,旅客104人
執(zhí)行航班:3303航班廣州--桂林
傷亡情況:全部遇難
1988年中國西南航空IL-18重慶空難
時間:1988年1月18日
地點(diǎn):重慶
飛機(jī)狀況:IL-18D/前蘇聯(lián)伊留申航空設(shè)計局1967年制造
飛機(jī)注冊號:B-222/中國西南航空重慶公司
機(jī)上人員:機(jī)組10人,旅客98人
執(zhí)行航班:北京--重慶
傷亡情況:全部遇難
1990年廈門航空737-200劫機(jī)空難
時間:1990年10月2日
地點(diǎn):廣州
飛機(jī)狀況:B737-200/美國波音公司1984年制造
飛機(jī)注冊號:B-2510/廈門航空公司
機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客93人
執(zhí)行航班:MF8301航班廈門--廣州
相關(guān)飛機(jī):
B707-3J6B/美國波音公司1973年制造/注冊號B-2402/中國西南航空公司
B757-21B/美國波音公司1990年制造/注冊號B-2812/中國南方航空公司
傷亡情況:廈門航空B-2510:機(jī)組7人,旅客75人遇難,南方航空B-2812:旅客46人遇難
共128人遇難.相關(guān)三架飛機(jī)全部報廢
1992年通用航空YK-42起飛意外
時間:1992年7月31日
地點(diǎn):南京
飛機(jī)狀況:YK-42D/前蘇聯(lián)雅克列夫航空設(shè)計局1991年制造
飛機(jī)注冊號:B-2755/中國通用航空
機(jī)上人員:機(jī)組10人,旅客116人
執(zhí)行航班:GP7552航班南京--福州
傷亡情況:共106人遇難
1992年南方航空B737-300陽朔撞山空難
時間:1992年11月24日
地點(diǎn):廣西陽朔
飛機(jī)狀況:B737-300/美國波音公司1991年制造
飛機(jī)注冊號:B-2523/中國南方航空公司
機(jī)上人員:機(jī)組8人,旅客131人
執(zhí)行航班:CZ3943航班廣州--桂林
傷亡情況:全部遇難
1994年中國西北航空TU-154M西安空難
時間:1994年6月6日
地點(diǎn):西安
飛機(jī)狀況:TU-154M/前蘇聯(lián)圖波列夫航空設(shè)計局1986年制造
飛機(jī)注冊號:B-2610/中國西北航空
機(jī)上人員:機(jī)組14人,旅客146人
執(zhí)行航班:WH2303航班西安--廣州
傷亡情況:全部遇難
2002年中國國際航空B767-200釜山空難
時間:2002年4月15日
地點(diǎn):韓國釜山
飛機(jī)狀況:B767-200ER/美國波音公司1985年制造
飛機(jī)注冊號:B-2552/中國國際航空
機(jī)上人員:機(jī)組11人,旅客155人
執(zhí)行航班:CA129航班北京--韓國釜山
傷亡情況:機(jī)組8人,旅客120人共128人遇難
2002年中國北方航空MD-82大連墜海
時間:2002年5月7日
地點(diǎn):大連
飛機(jī)狀況:MD-82/美國麥克唐納?道格拉斯公司
飛機(jī)注冊號:B-2138/中國北方航空大連公司
機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客143人
執(zhí)行航班:CJ6136航班北京--大連
傷亡情況:全部遇難
這些都是上百人遇難的 哪個最大就不清楚了
沒人評定過這個最大的啊 非要評的話 死人最多的就是了最大的了
空客的飛機(jī)型號命名方法是怎么來的？
目前主流的飛機(jī)廠商兩個：空客（Airbus）和波音（Boing）
空客以A開頭，一般是A3X0-XXX，波音以B開頭 B7X7-XXX
空客系列A300 A310 A320 A330 A340 A350 A380
波音系列B707 B717 B727 B737 B747 B757 B767 B787
A321 一般是A320-100 是A320衍生或是后來改進(jìn)的一種機(jī)型，比如，最開始生產(chǎn)A320系列的機(jī)型命名為 A320，后來把這個機(jī)型加長一點(diǎn) 那么改進(jìn)后的機(jī)型就命名為A321，在加寬點(diǎn)，就叫32X（比如），或是想在覺得這款機(jī)型太大了， 想改小點(diǎn)的話就命名32Y等等，
波音的也是，比如738就是B737-800的機(jī)型，744就是B747-400的機(jī)型，752 B757-200等等
9月30日首爾到上海浦東航班信息~謝謝
9月30日 首爾仁川=》上海浦東
航班號 始發(fā)地 起飛時間 經(jīng)停地 目的地 到達(dá)時間 機(jī)型 航空公司
KE893 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 09:40 772 大韓航空 (KAL)
CZ4510 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 09:40 772 南方航空 (CSN)
MU8357 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 09:40 772 東方航空 (CES)
FM8752 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 09:40 772 上海航空 (CSH)
MU5052 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 09:50 UNK 東方航空 (CES)
OZ361 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 10:30 777 韓亞航空 (AAR)
OZ363 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 11:50 767 韓亞航空 (AAR)
MU8401 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 11:50 767 東方航空 (CES)
CZ4512 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 12:25 744 南方航空 (CSN)
KE897 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 12:25 744 大韓航空 (KAL)
MU8377 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 12:25 744 東方航空 (CES)
KE5807 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 12:45 UNK 大韓航空 (KAL)
CZ314 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 12:45 UNK 南方航空 (CSN)
MU5042 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 13:50 UNK 東方航空 (CES)
FM828 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 14:30 738 上海航空 (CSH)
OZ365 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 15:00 777 韓亞航空 (AAR)
MU5034 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 17:20 UNK 東方航空 (CES)
KE5809 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 19:50 UNK 大韓航空 (KAL)
CZ370 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 19:50 UNK 南方航空 (CSN)
KE895 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 20:00 772 大韓航空 (KAL)
CZ4514 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 20:00 772 南方航空 (CSN)
MU8379 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 20:00 772 東方航空 (CES)
OZ367 首爾/仁川 (ICN) 上海浦東 (PVG) 2009-09-30 20:55 767 韓亞航空 (AAR)
10月3日 上海浦東=》首爾仁川
航班號 始發(fā)地 起飛時間 經(jīng)停地 目的地 到達(dá)時間 機(jī)型 航空公司
KE5808 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 08:05 首爾/仁川 (ICN) UNK 大韓航空 (KAL)
CZ313 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 08:05 首爾/仁川 (ICN) UNK 南方航空 (CSN)
OZ368 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 08:35 首爾/仁川 (ICN) 767 韓亞航空 (AAR)
OZ6732 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 09:05 首爾/仁川 (ICN) UNK 韓亞航空 (AAR)
MU5041 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 09:05 首爾/仁川 (ICN) UNK 東方航空 (CES)
CZ4509 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 11:10 首爾/仁川 (ICN) 772 南方航空 (CSN)
FM8751 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 11:10 首爾/仁川 (ICN) 772 上海航空 (CSH)
MU8358 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 11:10 首爾/仁川 (ICN) 772 東方航空 (CES)
KE894 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 11:10 首爾/仁川 (ICN) 772 大韓航空 (KAL)
OZ362 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 12:00 首爾/仁川 (ICN) 777 韓亞航空 (AAR)
KE5886 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 12:35 首爾/仁川 (ICN) UNK 大韓航空 (KAL)
MU5033 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 12:35 首爾/仁川 (ICN) UNK 東方航空 (CES)
MU8402 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 13:00 首爾/仁川 (ICN) 767 東方航空 (CES)
OZ364 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 13:00 首爾/仁川 (ICN) 767 韓亞航空 (AAR)
MU8378 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 13:35 首爾/仁川 (ICN) 744 東方航空 (CES)
CZ4511 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 13:35 首爾/仁川 (ICN) 744 南方航空 (CSN)
KE898 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 13:35 首爾/仁川 (ICN) 744 大韓航空 (KAL)
KE5810 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 14:55 首爾/仁川 (ICN) UNK 大韓航空 (KAL)
CZ369 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 14:55 首爾/仁川 (ICN) UNK 南方航空 (CSN)
OZ366 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 16:30 首爾/仁川 (ICN) 777 韓亞航空 (AAR)
KE5880 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 18:05 首爾/仁川 (ICN) UNK 大韓航空 (KAL)
MU5051 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 18:05 首爾/仁川 (ICN) UNK 東方航空 (CES)
MU8380 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 21:20 首爾/仁川 (ICN) 772 東方航空 (CES)
KE896 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 21:20 首爾/仁川 (ICN) 772 大韓航空 (KAL)
CZ4513 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 21:20 首爾/仁川 (ICN) 772 南方航空 (CSN)
10月3日 上海浦東=》東京成田
航班號 始發(fā)地 起飛時間 經(jīng)停地 目的地 到達(dá)時間 機(jī)型 航空公司
JL796 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 09:05 東京/成田 (NRT) 767 日本航空 (JAL)
JL5254 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 09:10 東京/成田 (NRT) UNK 日本航空 (JAL)
MU523 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 09:10 東京/成田 (NRT) UNK 東方航空 (CES)
NW028 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 09:30 東京/成田 (NRT) 舊金山 (SFO) 332 美西北航空 (NWA)
NH5712 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 09:55 東京/成田 (NRT) 763 全日空航空 (ANA)
CA929 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 09:55 東京/成田 (NRT) 763 國際航空 (CCA)
CA6659 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 10:15 東京/成田 (NRT) 777 國際航空 (CCA)
FM8709 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 10:15 東京/成田 (NRT) 777 上海航空 (CSH)
NH922 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 10:15 東京/成田 (NRT) 777 全日空航空 (ANA)
JL622 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 11:50 東京/成田 (NRT) 767 日本航空 (JAL)
JL5262 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 12:10 東京/成田 (NRT) 321 日本航空 (JAL)
MU521 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 12:10 東京/成田 (NRT) 321 東方航空 (CES)
FM8727 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 13:10 東京/成田 (NRT) 772 上海航空 (CSH)
CA6661 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 13:10 東京/成田 (NRT) 772 國際航空 (CCA)
NH920 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 13:10 東京/成田 (NRT) 772 全日空航空 (ANA)
MU8723 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 14:05 東京/成田 (NRT) 767 東方航空 (CES)
FM919 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 14:15 東京/成田 (NRT) 320 上海航空 (CSH)
CA919 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 14:15 東京/成田 (NRT) 320 國際航空 (CCA)
MU8705 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 15:55 東京/成田 (NRT) 737 東方航空 (CES)
JL610 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 15:55 東京/成田 (NRT) 737 日本航空 (JAL)
FM8707 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 17:00 東京/成田 (NRT) 767 上海航空 (CSH)
CA6657 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 17:00 東京/成田 (NRT) 767 國際航空 (CCA)
NH960 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 17:00 東京/成田 (NRT) 767 全日空航空 (ANA)
JL5258 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 17:05 東京/成田 (NRT) 333 日本航空 (JAL)
MU271 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 17:05 東京/成田 (NRT) 333 東方航空 (CES)
CA157 上海浦東 (PVG) 2009-10-03 17:05 東京/成田 (NRT) 73G 國際航空 (CCA)
僅供參考
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