【簡介：】本篇文章給大家談談《上海航空公司航班》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中?？粘水厴I(yè)可以直接飛上海航空嗎？
2、FM9164航班( 上海航空)能免費攜帶多少
本篇文章給大家談談《上海航空公司航班》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中?？粘水厴I(yè)可以直接飛上海航空嗎？
- 2、FM9164航班( 上海航空)能免費攜帶多少行李?
- 3、空乘工資一般多少錢一個月 空姐的待遇怎么樣
- 4、請教熟悉上海航空公司空乘飛行計劃安排的大蝦。
- 5、上海吉祥航空公司的空姐待遇怎樣？
中?？粘水厴I(yè)可以直接飛上海航空嗎？
航空公司對空乘招收要求也是十分嚴格，學歷的話為國家認可的全日制或非全日制大專（含）以上學歷，如果達不到這些招收標準，也是不能入選的。
FM9164航班( 上海航空)能免費攜帶多少行李?
FM9164航班是從上海到太原，上海航空公司對于國內航線行李的規(guī)定如下：
空乘工資一般多少錢一個月 空姐的待遇怎么樣
從國際國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業(yè)。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務長(分區(qū)域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。
除此之外，還可進入宣傳部、專業(yè)文藝團體、旅游行政管理等單位；可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。
而且，空乘藝考的通過率相對于其他專業(yè)來說是不低的，樹藝每年的空乘學院有五分之一能考入中國民航大學，其他的學生考進飛行學院、上海航空學院等，樹藝每年能拿40張左右的合格證，所以空乘專業(yè)還是很容易拿到合格證的。
空乘的考試內容包括形體、口試、才藝幾大部分。
形體主要考察的是身形比例、樣貌、活動姿態(tài)是否優(yōu)美、禮儀、氣質等等方面。
口試考察的是中英文自我介紹、中英文對答情況、以及英文廣播的發(fā)音是否標準流利等方面。
才藝的話可以選擇自己比較擅長的就可以，一般來說選擇舞蹈的，特別是民族舞的會比較多。
請教熟悉上海航空公司空乘飛行計劃安排的大蝦。
我在國航，乘務員的派遣要比飛行員派遣相對簡單許多。但不是如你所說，乘務員派遣雖簡單，但也必須依照短期內具體航班計劃來排班，這個短期每個公司會有所不同，一般是一個日歷周，極少數(shù)也有三天。排班人員先拿到下周航班計劃，根據(jù)國際、國內分派下去。幾乎所有的公司的短期計劃都會有調整，也就是說，每周的航班計劃都不盡相同，所以不可能周一飛什么，次周一還飛什么的。有的公司，隨航班來安排，每次可沒準飛哪里，并不固定。還有的公司，會相對固定乘務組，但這個乘務組每周飛哪里肯定不會固定，是變數(shù)。
另外，每個乘務員每個月最高可以飛行120小時，不可以超過。每年可以飛行1300小時，也不可以超過。每周的飛行，具體地說，應該是任何連續(xù)七天不可以超過40小時。因此，排班時必須均衡她們的飛行時間，這些都是變數(shù)。
不用客氣，你的理解沒錯，就算你拿到其乘務排班表，也不能百分百保證計劃不會變。比如航班調整、病事假的調整、飛行時間的統(tǒng)籌等，因素很多。
上海吉祥航空公司的空姐待遇怎樣？
空姐待遇還可以，很人性化，不過由于公司發(fā)展的很快，需要大量的工作時間的，不過水漲船高嗎
關于《上海航空公司航班》的介紹到此就結束了。
