【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎谭P(guān)于在航空器上犯罪》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、劫持航空器罪的犯罪構(gòu)成要件具體有哪些?


2、列舉我國(guó)民航法對(duì)航空犯罪

本篇文章給大家談?wù)劇缎谭P(guān)于在航空器上犯罪》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、劫持航空器罪的犯罪構(gòu)成要件具體有哪些?
• 2、列舉我國(guó)民航法對(duì)航空犯罪的具體分類
• 3、劫持航空器罪的四個(gè)構(gòu)成要件是什么?
• 4、我國(guó)刑法規(guī)定：凡在中國(guó)船舶或者航空器內(nèi)犯罪的，適用中國(guó)刑法。其確定刑法效力范圍的根據(jù)是什么？
• 5、構(gòu)成劫持航空器罪的情形是什么？

劫持航空器罪的犯罪構(gòu)成要件具體有哪些?

客體要件。本罪侵犯的客體是復(fù)雜客體，既危害了旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全，也破壞了正常的航空運(yùn)輸秩序，但主要是前者?？陀^要件。本罪在客觀方面表現(xiàn)為以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為。首先，犯罪對(duì)象是航空器。如何理解航空器，立法中并未明確區(qū)分民用航空器與國(guó)家航空器。我們認(rèn)為，根據(jù)《東京公約》、《海牙公約》和《蒙特利爾公約》關(guān)于本公約不適用于供軍事、海關(guān)或警用的航空器的規(guī)定，只能是指正在飛行中的民用航空器。因此，非民用航空器(即國(guó)家航空器)即使被劫持的，按照國(guó)際公約規(guī)定，屬于國(guó)內(nèi)犯罪，不應(yīng)構(gòu)成作為國(guó)際犯罪的劫持航空器罪，可作其他犯罪處理。對(duì)于劫持非民用航空器，即使作為國(guó)內(nèi)犯罪，應(yīng)按照本條定罪處刑。其次，必須以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器。暴力，是指直接對(duì)航空器實(shí)施暴力襲擊或者對(duì)被害人采用危害人身安全和人身自由的行為，便其喪失反抗能力或者不能反抗的身體強(qiáng)制方法。如劫機(jī)分子攜帶匕首、槍支、炸藥、雷管、引爆裝置等對(duì)旅客和機(jī)組人員(包括駕駛員、副駕駛員、領(lǐng)航員、報(bào)務(wù)員、機(jī)械員、通訊員、乘務(wù)長(zhǎng)、空中小姐，進(jìn)行捆綁、毆打、殺死、傷、爆炸等。脅迫是指以暴力為內(nèi)容進(jìn)行精神脅迫使被害人不敢反抗的精神強(qiáng)制方法。其他方法，是指除暴力、脅迫以外的其他使被害人不能反抗或不敢反抗的強(qiáng)制方法。劫持是指犯罪人按照自己的意志非法強(qiáng)行劫奪或控制航空器的行為。如改變航空器的飛行路線或著陸地點(diǎn)等。劫持航空器的行為，一經(jīng)實(shí)施，即構(gòu)成本罪；行為人是否實(shí)際控制了航空器，并不影響犯罪成立。主體要件。本罪的主體為一般主體。凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡，具備刑事責(zé)任能力的人均可成為本罪主體。既可以由中國(guó)人構(gòu)成，也可以由外國(guó)人或無國(guó)籍人構(gòu)成。主觀要件。本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意犯罪，但對(duì)犯罪目的沒有要求，行為人劫持航空器，不論出于何種目的，都不影響本罪的成立。這一點(diǎn)是有關(guān)國(guó)際公約確認(rèn)并為包括我國(guó)在內(nèi)的所有締約國(guó)承諾的。因此，對(duì)于那些以政治避難為名而劫持飛機(jī)的，亦應(yīng)依法追訴。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)刑法》

第一百二十一條 以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑;致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的，處死刑。

列舉我國(guó)民航法對(duì)航空犯罪的具體分類

《民用航空法》第一百九十一條　以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的，依照關(guān)于懲治劫持航空器犯罪分子的決 定追究刑事責(zé)任。

第一百九十二條　對(duì)飛行中的民用航空器上的人員使用暴力，危及飛行安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，依照刑法第一百零五條的規(guī)定追究刑事責(zé)任；造成嚴(yán)重后果的，依照刑法第一百零六條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。

第一百九十三條　違反本法規(guī)定，隱匿攜帶炸藥、雷管或者其他危險(xiǎn)品乘坐民用航空器，或者以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品，尚未造成嚴(yán)重后果的，比照刑法第一百六十三條的規(guī)定追究刑事責(zé)任；造成嚴(yán)重后果的，依照刑法第一百一十條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。

企業(yè)事業(yè)單位犯前款罪的，判處罰金，并對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依照前款規(guī)定追究 刑事責(zé)任。

隱匿攜帶槍支子彈、管制刀具乘坐民用航空器的，比照刑法第一百六十三條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。

第一百九十四條　公共航空運(yùn)輸企業(yè)違反本法第 一百零一條的規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)品的，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門沒收違法所得，可以并處違法所得一倍以下的罰款。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)有前款行為，導(dǎo)致發(fā)生重大事 故的，沒收違法所得，判處罰金；并對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依照刑法第一百一十五條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。

第一百九十五條　故意在使用中的民用航空器上放置危險(xiǎn)品或者唆使他人放置危險(xiǎn)品，足以毀壞該民用航空器，危及飛行安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，依照刑法第一百零七條的規(guī)定追究刑事責(zé)任；造成嚴(yán)重后果的，依照刑法第一百一十條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。

第一百九十六條　故意傳遞虛假情報(bào)，擾亂正常飛行秩序，使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，依照刑法第一百五十八條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。

第一百九十七條　盜竊或者故意損毀、移動(dòng)使用中的航行設(shè)施，危及飛行安全，足以使民用航空器發(fā)生墜落、毀壞危險(xiǎn)，尚未造成嚴(yán)重后果的，依照刑法第一百零八條的規(guī)定追究刑事責(zé)任；造成嚴(yán)重后果的，依照刑法第一百一十條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。

第一百九十八條　聚眾擾亂民用機(jī)場(chǎng)秩序的，依照刑法第一百五十九條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。

第一百九十九條　航空人員玩忽職守，或者違反規(guī)章制度，導(dǎo)致發(fā)生重大飛行事故，造成嚴(yán)重后果的，分別依照、比照刑法第一百八十七條或者第一百一十四條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。

第二百條　違反本法規(guī)定，尚不夠刑事處罰，應(yīng)當(dāng)給予治安管理處罰的，依照治安管理處罰條例的規(guī)定處罰。

第二百一十二條　國(guó)務(wù)院民用航空主管部門和地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)的工作人員，玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予行政處分。

劫持航空器罪的四個(gè)構(gòu)成要件是什么?

劫持航空器罪的四個(gè)構(gòu)成要件是：犯罪客體是旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全與正常的航空運(yùn)輸秩序；在客觀方面表現(xiàn)為以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為；犯罪主體是達(dá)到刑事責(zé)任年齡，具備刑事責(zé)任能力的人；在主觀方面表現(xiàn)為故意犯罪。

【法律依據(jù)】

《刑法》第四十八條

死刑只適用于罪行極其嚴(yán)重的犯罪分子。對(duì)于應(yīng)當(dāng)判處死刑的犯罪分子，如果不是必須立即執(zhí)行的，可以判處死刑同時(shí)宣告緩期二年執(zhí)行。

死刑除依法由最高人民法院判決的以外，都應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)最高人民法院核準(zhǔn)。死刑緩期執(zhí)行的，可以由高級(jí)人民法院判決或者核準(zhǔn)。

第一百二十一條

以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑；致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的，處死刑。

我國(guó)刑法規(guī)定：凡在中國(guó)船舶或者航空器內(nèi)犯罪的，適用中國(guó)刑法。其確定刑法效力范圍的根據(jù)是什么？

屬地管轄權(quán)原則。法律依據(jù)《刑法》：第六條　【屬地管轄權(quán)】凡在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)犯罪的，除法律有特別規(guī)定的以外，都適用本法。凡在中華人民共和國(guó)船舶或者航空器內(nèi)犯罪的，也適用本法。

犯罪的行為或者結(jié)果有一項(xiàng)發(fā)生在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)的，就認(rèn)為是在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)犯罪。

刑法的空間效力，是指刑法在什么地域、對(duì)哪些人適用的問題。刑法的空間效力在理論上一般認(rèn)為具有以下四個(gè)原則。

第一是刑法的屬地管轄原則，也就是說，一個(gè)國(guó)家的刑法在這個(gè)國(guó)家的領(lǐng)域范圍之內(nèi)它是有效的。所謂屬地它是一個(gè)立體的概念，既包括這個(gè)國(guó)家的領(lǐng)陸，也包括這個(gè)國(guó)家的領(lǐng)海和領(lǐng)空，根據(jù)我國(guó)刑法規(guī)定，領(lǐng)域不僅包括了領(lǐng)陸、領(lǐng)海、領(lǐng)空，還包括了刑法上所說的浮動(dòng)領(lǐng)土。

我國(guó)刑法第6條2款還規(guī)定：“凡在中華人民共和國(guó)船舶或者航空器內(nèi)犯罪的，也適用本法?！碑?dāng)然這種規(guī)定也導(dǎo)致了兩個(gè)不同國(guó)家的管轄權(quán)競(jìng)合的問題。

第二個(gè)原則是屬人管轄原則，所謂屬人管轄，也就是按照國(guó)籍的原則來管轄。

我國(guó)刑法第7條第1款規(guī)定：“中華人民共和國(guó)公民在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域外犯本法規(guī)定之罪的，適用本法，但是按本法規(guī)定的最高為三年以下有期徒刑的，可以不予追究?！?/p>

第7條第2款規(guī)定：“中華人民共和國(guó)國(guó)家工作人員和軍人在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域外犯本法規(guī)定之罪的，適用本法。”當(dāng)然這種規(guī)定同樣存在著與國(guó)外刑法管轄的競(jìng)合。

第三個(gè)原則是保護(hù)管轄原則。

我國(guó)刑法第8條規(guī)定：“外國(guó)人在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域外對(duì)中華人民共和國(guó)國(guó)家或者公民犯罪，而按本法規(guī)定的最低刑為三年以上有期徒刑的，可以適用本法，但是按照犯罪地的法律不受處罰的除外?！?/p>

第四個(gè)原則是普遍管轄原則，這是對(duì)國(guó)際犯罪懲治的管轄原則。

我國(guó)刑法第9條規(guī)定：“對(duì)于中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約所規(guī)定的罪行，中華人民共和國(guó)在所承擔(dān)條約義務(wù)的范圍內(nèi)行使刑事管轄權(quán)的，適用本法?！?/p>

以上內(nèi)容參考百度百科-刑法適用范圍

構(gòu)成劫持航空器罪的情形是什么？

劫持航空器罪的犯罪構(gòu)成是：

1、侵犯的客體是旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全和正常的航空運(yùn)輸秩序；

2、在客觀方面表現(xiàn)為以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為；

3、主體為達(dá)到刑事責(zé)任年齡，具備刑事責(zé)任能力的人均；

4、在主觀方面表現(xiàn)為故意犯罪。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百二十一條

以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑；致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的，處死刑。

關(guān)于《刑法關(guān)于在航空器上犯罪》的介紹到此就結(jié)束了。