【簡介：】本篇文章給大家談談《中國航空a380怎么畫》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國A380有多少架
2、國內還有a380航線嗎？
3、中國國際航空公司有A380嗎?
本篇文章給大家談談《中國航空a380怎么畫》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國A380有多少架
中國A380具體數(shù)目不詳，大約存在5架左右。
空中客車A380的第一架原型機于2005年1月18日在法國圖盧茲首次公開，并于2005年4月27日完成首飛。該機型在2006年12月獲得EASA和FAA的型號許可證。電氣布線上的問題導致該項目延期2年，研發(fā)費用激增到203億美元。
2007年10月15日，該機型首次交付于新加坡航空公司，并于當年10月25日投入運營。空客A380在2012年和2014年達到了年產(chǎn)量的峰值，每年可產(chǎn)30架。
但是，空中客車公司承認該項目是虧損的，收益并不能補償該項目250億美元的研發(fā)費用。
空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機，發(fā)動機為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發(fā)動機，航程14800千米。
截止2019年2月，空中客車接到290個訂單，并交付了235架飛機。阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個訂單，已交付109架。
A380預訂及交付情況：
截至2019年4月，已有14家客戶訂購并交付了A380。截至2019年3月，A380的總訂單為290架。最大的客戶是阿聯(lián)酋航空公司，該公司發(fā)布，截至2019年2月14日，將訂購123架A380客機。一份VIP訂單在2007年訂下，但后來被空客取消。
A380F型吸引了27份訂單，但由于生產(chǎn)延遲和隨后的貨運計劃暫停，這些訂單要么被取消(20份)，要么被轉換為A380-800(7份)。
在漢堡的裝配工廠為來自歐洲和中東的客戶發(fā)貨，在圖盧茲的裝配工廠為來自世界其他地區(qū)的客戶發(fā)貨。EADS（歐洲宇航防務集團）解釋說，2013年的交付將暫時放緩，以更換之前飛機中發(fā)現(xiàn)裂紋的機翼肋支架。
2014年，空客表示，一些訂購的A380客機可能不會為一家未披露名稱的日本航空公司生產(chǎn)。澳航原計劃再訂購8架飛機，但在該航空公司重組業(yè)務期間凍結了訂單。
由于對A380的未來存在疑慮，澳航最終在2019年2月取消了訂單。訂購了20架A380客機的飛機租賃公司阿梅代奧(Amedeo)沒有為這架客機找到客戶，最終在2019年取消了訂單。維珍航空在2001年訂購了6架A380，但從未發(fā)貨，后來在2018年取消了訂單。
2019年初，空客證實正在與阿聯(lián)酋航空就A380合同進行談判。如果阿聯(lián)酋航空放棄這種機型，空客可能會停止生產(chǎn)這種超大型客機。
阿聯(lián)酋航空公司與羅羅公司在Trent 900型飛機發(fā)動機燃油節(jié)省不足的問題上存在分歧，可能會將36架A380的訂單改為較小的A350。
A350還可能取代2017年訂購的40架波音787-10飛機的臨時訂單，因為787飛機的發(fā)動機利潤率不足以應對迪拜炎熱的天氣。
2019年2月14日，阿聯(lián)酋航空決定取消39架飛機的訂單，代之以A350和A330neo?？湛捅硎?，這一取消將使A380的生產(chǎn)在2021年最后一批未完成的訂單交付時結束。
2019年3月21日，全日空收到了三架涂有海龜樣式的A380客機中的第一架。這架名為ANA Blue的A380將每周飛行三次，往返于東京和夏威夷。
以上內容參考：百度百科-空中客車A380
國內還有a380航線嗎？
有，就是北京大興飛廣州白云的航班。世界最大客機空客A380執(zhí)飛南方航空北京大興至廣州白云往返航班，這是空客A380唯一運營的國內航線。
2021年7月9日起，南航將開始使用A380客機執(zhí)飛廣州往返北京大興航班，班期為每日一班。5月19日，南航低調運營CZ3115航班，執(zhí)飛機型正是A380-841。
詳細介紹：
所有民航客機中，空客A380因體型龐大、擁有世界最大載客量，有“空中巨無霸”之稱。在國內，唯一一家運營該機型的航空公司為南方航空，南航也是全球首批運營空客A380的航空公司。早在2005年，南航就訂購了5架A380，2011至2013年間陸續(xù)交付完成，截至目前無退出計劃，5架A380均在服役當中。
將A380收入囊中后，南航對其寄予厚望，奈何投放不到理想航線，深陷燒錢的困局，2012年虧損金額達1.5億至2億元，2015年開始才艱難盈利。疫情爆發(fā)后，國內國際航空需求銳減，國際航線復蘇尚不明朗，南航A380客機將何去何從。
中國國際航空公司有A380嗎?
中國國際航空公司沒有A380。
中國國際航空早期機隊由波音707，波音737-200和三叉戟，BAe-146等老舊機隊組成。1994年，國務院批準放寬外國制造的民航機輸入中國，使國航的機隊急速現(xiàn)代化。
目前國航的機隊主要由波音及空中客車飛機所組成。除此之外，國航直屬的分公司——北京航空也擁有多架公務機。
2011年3月，中國國際航空正式向波音公司訂購7架747-8客機，并在2012年9月11日獲得確認。
擴展資料：
航線
中國國際航空共開通了200多條國內外航線，國內通航城市超過80個，國際及地區(qū)際通航城市超過40個，以歐亞大陸和北美航線為主，南半球的航線有印度尼西亞、澳大利亞、新西蘭、南非、埃塞俄比亞、巴西等國。
中國國際航空是除高麗航空外唯一可于朝鮮平壤順安國際機場通航的航空公司（航班編號為CA121/122，只限星期一和五，和只使用B-5043~5045，最常用為B-5044），即唯一可在朝鮮民主主義人民共和國內固定通航的外國航空公司。
參考資料：百度百科-中國國際航空股份有限公司
A380客機有多少重量？
A380客機空重245噸；最大起飛重量575噸。
A380是四發(fā)動機遠程寬體民用運輸機，研制時間1996年4月，最大飛行速度1090.3千米/時；航程15200千米，載油量320000升。A380的座位面積比直接競爭機型大三分之一左右，并且有更多的地板面積。A380將提供舒適度，座椅和通道更加寬大，擁有寬闊的空間讓乘客伸展腿部，并可享用底層設施。
擴展資料
2006年11月22日，A380抵達廣州新白云國際機場，進行驗證和展示飛行，這是A380首次抵達中國內地機場。2007年9月2日，A380飛抵香港，亞洲國際航空展揭開序幕，9月3日，A380在香港維多利亞港上空以低于2000呎的高度低飛展示。
2011年10月14日A380歐洲飛機制造商空中客車（空客）公司在法國圖盧茲向中國南方航空（南航）公司交付了中國首架空客A380飛機。該飛機采用英國羅爾斯·羅伊斯公司生產(chǎn)的遄達900型發(fā)動機，是目前已投入運營的世界最大、最先進的民用飛機。
參考資料：空中客車A380_百度百科
國內的A380航線有哪些？
國內的A380航線有：廣州——上海虹橋，北京——香港。
中國南方航空已于2011年10月14日接收首架A380 注冊編號：B-6136（載客量506人），使用于北京往返于廣州與上海虹橋之間的航班，第二架已于2011年12月16日交機，2012年及2013年再接收3架，南航A380在2012年初接受第三架A380客機，并執(zhí)行北京往返于香港的航線，同時取消京滬航線。
擴展資料
航空公司運營A380計劃
1、新加坡航空
已于2007年10月15日接收首架A380 注冊編號：9V-SKA（載客量471人）于來往澳洲悉尼及新加坡的航線上；2008年3月18日，第二架與第三架A380就會用于直航倫敦；2008年5月20日，第四架A380就會用于直航東京；2009年7月9日，開辦來往香港至新加坡的航線，之后用于直航墨爾本、巴黎、蘇黎世及法蘭克福。
2、阿聯(lián)酋航空已于2008年7月接收首架A380 注冊編號：A6-EDA（載客量為489人），將會使用于直航紐約；其后會用于直航墨爾本、悉尼、曼谷、奧克蘭、倫敦。
3、澳洲航空
已于2008年8月接收首架A380 注冊編號：VH-OQA（載客量為450人），將會使用于墨爾本至洛杉磯航線；其后會用于悉尼至洛杉磯，以及途經(jīng)新加坡，前往倫敦。
4、法國航空
已于2009年11月接收首架A380 注冊編號：F-HPJA（載客量為538人，現(xiàn)時載客量最高的A380客機），并會使用于巴黎至蒙特利爾及紐約航線。2007年5月24日，法國航空發(fā)表公司機隊更新計劃中將再訂購2架A380客機，法航將以A380和B777-300ER取代B747機隊。
5、漢莎航空
已于2010年5月接收首架A380 注冊編號：D-AIMA（載客量為526人），使用于法蘭克福至東京（成田）航線，往東京前，將先搭載德國國家男子足球隊飛往南非參加世界杯足球賽；其后會用于法蘭克福至北京，法蘭克福至約翰尼斯堡或法蘭克福至紐約邁阿密奧斯陸華沙赫爾辛基斯德哥爾摩哥本哈根巴塞羅那等一些載客量較高的航班。
參考資料來源：百度百科-空中客車A380
國內航線是否有空客A380型飛機運行?
;有的。
目前國內只有中國南方航空公司購買了空客A380客機，一共采購了5架。所以，國內航空公司執(zhí)飛A380航線的只有南航。
資料拓展：
空中客車A380(AirbusA380)是歐洲空中客車公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。
2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機正式執(zhí)行中國大陸第一個載客飛行任務，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國際機場，并于3月2日正式投入運營北京-香港航線。
空中客車A380采用了更多的復合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發(fā)動機、先進的機翼、起落架，減輕了飛機的結構重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時也降低了營運成本，A380飛機艙內的環(huán)境更接近自然?？蜋C起飛時的噪聲比當前噪聲控制標準(ICAO)規(guī)定的標準還要低得多。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的遠程飛機(這一比例相當于一輛經(jīng)濟型家用汽車的油耗)。
關于《中國航空a380怎么畫》的介紹到此就結束了。
