【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇囤M州航空公司籌建方案》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、贛州的機(jī)場(chǎng)叫什么？
2、幸福航空的大事記
3、贛州機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候開(kāi)通全國(guó)機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇囤M州航空公司籌建方案》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、贛州的機(jī)場(chǎng)叫什么？
- 2、幸福航空的大事記
- 3、贛州機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候開(kāi)通全國(guó)機(jī)場(chǎng)的航線？什么時(shí)候開(kāi)通國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線？
- 4、如何從一個(gè)普通公司申請(qǐng)成立為經(jīng)營(yíng)性通用航空公司，需要怎樣操作？
- 5、贛州黃金機(jī)場(chǎng)有哪些航空公司基地？
- 6、贛州有飛機(jī)場(chǎng)嗎？在哪里？
贛州的機(jī)場(chǎng)叫什么？
贛州黃金機(jī)場(chǎng)位于南康市鳳崗鎮(zhèn)峨眉村一帶，距贛州市中心城區(qū)16公里，按4D級(jí)民用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃，本期按4C級(jí)民用支線機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。建成后可滿(mǎn)足波音737和空客319、320等C類(lèi)客機(jī)起降。
新建成的贛州黃金機(jī)場(chǎng)是我省第二大機(jī)場(chǎng)，其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)一流水平，建筑風(fēng)格突顯了地方（宋城、客家）特色，成為我市一個(gè)新的標(biāo)志性建筑。
贛州機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有航線6條（北京、廣州、上海、廈門(mén)、南昌、深圳）。通航7個(gè)城市（南昌、廣州、廈門(mén)、重慶、上海、北京、深圳），每周航班56班。承運(yùn)的航空公司分別是南航、東航、華夏航。
通過(guò)北京、廣州、上海等航班中轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了贛州可抵達(dá)全國(guó)50個(gè)省會(huì)和重要經(jīng)濟(jì)城市的承諾，形成了以贛州為中心，覆蓋閩西、粵北及湘東在內(nèi)的200公里半徑內(nèi)10萬(wàn)平方公里、2000萬(wàn)人口的服務(wù)圈。
幸福航空的大事記
2007年12月6日，幸福航空籌備組正式向民航西北地區(qū)管理局遞交幸福航空籌建申請(qǐng)。
2008年3月12日，中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)幸福航空籌建申請(qǐng)（民航函【2008】277號(hào)）。
2008年3月28日，在北京人民大會(huì)堂舉行了幸福航空成立儀式。
2009年6月16日，中國(guó)民用航空局為幸福航空頒發(fā)《公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證》（民航運(yùn)企字第057號(hào)）。
2009年6月19日，民航西北地區(qū)管理局為幸福航空機(jī)務(wù)維修工程部頒發(fā)了CCAR-145部維修許可證。
2009年6月21日，幸福航空接收首批2架MA60（新舟60）飛機(jī)。
2009年7月2日開(kāi)始，幸福航空在寧夏中衛(wèi)香山機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了300架次的本場(chǎng)訓(xùn)練飛行。
2009年7月12日開(kāi)始，幸福航空在西安-延安-銀川、西安-銀川、西安-鄭州和西安-太原航線共進(jìn)行了200小時(shí)的驗(yàn)證飛行。
2009年7月16日，幸福航空在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)了民航西北地區(qū)管理局對(duì)MA60（新舟60）飛機(jī)的應(yīng)急撤離演示驗(yàn)證。
2009年7月29日，民航西北地區(qū)管理局向幸福航空頒發(fā)運(yùn)行合格證書(shū)。
2009年7月30日，幸福航空在西安-延安航線上開(kāi)始載客試運(yùn)營(yíng)。
2009年8月15日，幸福航空正式開(kāi)航。
2010年2月9日，幸福航空第四架飛機(jī)交付使用。
2010年3月1日，幸福航空“太原—榆林—銀川往返航線”首航成功。
2010年5月26日，由幸福航空與中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所共同出資組建的幸福航商務(wù)服務(wù)（北京）有限責(zé)任公司成立。
2010年6月26日，幸福航空西安—固原—銀川航線成功首航。
2010年9月5日，幸福航空公司正式開(kāi)通了太原—鄭州的往返航線。
2010年12月16日，幸福航空成功首航合肥=鄭州航線。
2011年1月1日，幸福航空所有航線免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。
2011年3月24日，幸福航空第六架MA60飛機(jī)順利到場(chǎng)。
2011年10月30日，幸福航空開(kāi)通西安=鄭州=合肥航線。
2011年12月20日，幸福航空開(kāi)通太原—鄭州—合肥、合肥—南昌—贛州兩條往返航線。
2012年1月10日，幸福航空開(kāi)通西安=襄陽(yáng)=武漢往返航線。
2012年1月12日，幸福航空開(kāi)通太原=包頭往返獨(dú)飛航線。
2013年1月18日，幸福航空將正式開(kāi)通合肥-連云港-煙臺(tái)獨(dú)飛航線。
2013年幸福航空連續(xù)三年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)中小航空公司正點(diǎn)率第一
幸福航空7月12日開(kāi)通合肥至義烏航線
合肥=黃山=福州航線將于2013年9月6日開(kāi)通，班期為每周一、三、五共三班。
2014年2月4日晚,幸福航空的一架MA60飛機(jī)在河南鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)由于前起落架意外收起,導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)頭觸地,所幸無(wú)人員傷亡.
2014年2月8日，幸福航空正式開(kāi)通西安-阿拉善左旗-額濟(jì)納旗航線，這是國(guó)家阿拉善通勤航空試點(diǎn)項(xiàng)目之一，使阿拉善地區(qū)首次直接與內(nèi)地實(shí)現(xiàn)空中連接，內(nèi)地游客可乘坐飛機(jī)盡享美麗的大漠風(fēng)光、世界最美胡楊林、東風(fēng)航天城等旅游資源。
贛州機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候開(kāi)通全國(guó)機(jī)場(chǎng)的航線？什么時(shí)候開(kāi)通國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線？
民航贛州黃金機(jī)場(chǎng)建站于1959年，歷經(jīng)數(shù)次改、擴(kuò)建，機(jī)場(chǎng)等級(jí)為4C級(jí)，擁有完備的飛行保障設(shè)施，贛州黃金機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)通了贛州至北京、南昌、廣州、深圳、廈門(mén)、珠海、上海等地的航線和往返航班，已成為贛州市交通的重要設(shè)施，為整個(gè)贛南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不懈的努力。
伴隨贛州經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，旅游事業(yè)的空前興旺，機(jī)場(chǎng)的適航能力不斷提高，贛州已形成頗具潛力的航空市場(chǎng)。民航贛州黃金機(jī)場(chǎng)借此良機(jī)，將以創(chuàng)新求發(fā)展，以服務(wù)求信益，以安全求優(yōu)勢(shì)，以經(jīng)營(yíng)求效益，滿(mǎn)足各航空公司和廣大旅客、貨主的要求，并開(kāi)通更多新的航線。
民航贛州黃金機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理周軍攜全體員工竭誠(chéng)歡迎中外旅客乘坐往返贛州的航班！竭誠(chéng)歡迎有志之士來(lái)贛州黃金機(jī)場(chǎng)興業(yè)發(fā)達(dá)！
現(xiàn)在才這幾個(gè)航線??！慢慢等吧??！ 我是贛州的?。?/p>
如何從一個(gè)普通公司申請(qǐng)成立為經(jīng)營(yíng)性通用航空公司，需要怎樣操作？
成立經(jīng)營(yíng)性通用航空公司程序分為籌建認(rèn)可和經(jīng)營(yíng)許可兩個(gè)階段：
第一階段，籌建認(rèn)可階段需要向民航主管部門(mén)提交籌建申請(qǐng)書(shū)、籌建的可行性研究報(bào)告、股東協(xié)議等文件，民航主管部門(mén)收到申請(qǐng)文件后進(jìn)行審查，符合要求的，發(fā)給籌建認(rèn)可通知書(shū)，如不符合要求，則發(fā)給不予籌建認(rèn)可決定。
第二階段，籌建工作準(zhǔn)備階段。取得籌建認(rèn)可通知書(shū)后，申請(qǐng)人可以購(gòu)買(mǎi)航空器、辦理國(guó)籍登記、適航證等工作。
第三階段，申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可階段?；I建工作完畢后，申請(qǐng)人向民航主管部門(mén)提交申請(qǐng)書(shū)和籌建工作報(bào)告、企業(yè)章程等文件。民航主管部門(mén)收到申請(qǐng)材料后進(jìn)行審核，符合經(jīng)營(yíng)許可條件的，頒發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證，不符合經(jīng)營(yíng)許可條件的，依法作出不予頒發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證決定。
第四階段，工商注冊(cè)。獲得經(jīng)營(yíng)許可證的申請(qǐng)人應(yīng)該持經(jīng)營(yíng)許可證向所在地區(qū)工商機(jī)關(guān)辦理工商登記。
成立經(jīng)營(yíng)性通用航空公司程序復(fù)雜，需要準(zhǔn)備的法律文件繁多，建議委托專(zhuān)業(yè)律師辦理。
贛州黃金機(jī)場(chǎng)有哪些航空公司基地？
沒(méi)有航空公司在贛州建基地，沒(méi)有必要
但是他的航線還是有一些的，還不錯(cuò)
贛州有飛機(jī)場(chǎng)嗎？在哪里？
有呀!
贛州黃金機(jī)場(chǎng)位于贛州市南郊，距市中心地面距離僅4公里。機(jī)場(chǎng)始建于1936年，要1959年由人民政府改擴(kuò)為民用機(jī)場(chǎng)，是全國(guó)民航最早建設(shè)的為數(shù)不多的支線機(jī)場(chǎng)之一。贛州機(jī)場(chǎng)先后經(jīng)過(guò)多次改擴(kuò)建，在1996年完成了機(jī)場(chǎng)歷史上較大規(guī)模的改擴(kuò)建，建成后的機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)2200米，寬45米，占地約1700畝，新建候機(jī)樓、航管樓等建筑總面積為8845平方米，并配備相應(yīng)各類(lèi)保障設(shè)備、設(shè)施，機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為49萬(wàn)人次，貨運(yùn)量2000噸，機(jī)場(chǎng)等級(jí)為4C級(jí)，適用于B7373-300型以下飛機(jī)起降，是江西省境內(nèi)的重要備降機(jī)場(chǎng)之一。隨著城市建設(shè)和發(fā)展，機(jī)場(chǎng)所處位置已極不利于城市的建設(shè)和自身的發(fā)展。2003年贛州市人民政府已將機(jī)場(chǎng)遷建工作列入規(guī)劃，遷建工程由市政府投資辦理，目前新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址已選定為贛州市附近的桃莞地區(qū)，計(jì)劃在2007年完成機(jī)場(chǎng)搬遷。
贛州-廣州
票價(jià)：490元
航班號(hào)：CZ3638
航空公司：中國(guó)南方航空公司
機(jī)型：ERJ145
周一：起飛時(shí)間15：15，到達(dá)時(shí)間16：15，飛行時(shí)間1小時(shí)00分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周二：起飛時(shí)間15：15，到達(dá)時(shí)間16：15，飛行時(shí)間1小時(shí)00分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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周三：起飛時(shí)間15：15，到達(dá)時(shí)間16：15，飛行時(shí)間1小時(shí)00分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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周四：起飛時(shí)間15：15，到達(dá)時(shí)間16：15，飛行時(shí)間1小時(shí)00分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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周五：起飛時(shí)間15：15，到達(dá)時(shí)間16：15，飛行時(shí)間1小時(shí)00分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周六：起飛時(shí)間15：15，到達(dá)時(shí)間16：15，飛行時(shí)間1小時(shí)00分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周日：起飛時(shí)間15：15，到達(dá)時(shí)間16：15，飛行時(shí)間1小時(shí)00分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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執(zhí)飛機(jī)型
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贛州-北京（南苑機(jī)場(chǎng)）
1540元
航班號(hào)：KN2294
機(jī)型：B737-700
航空公司：中國(guó)聯(lián)合航空公司
周一：起飛時(shí)間19：50，到達(dá)時(shí)間23：00，飛行時(shí)間3小時(shí)10分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周三：起飛時(shí)間19：50，到達(dá)時(shí)間23：00，飛行時(shí)間3小時(shí)10分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周五：起飛時(shí)間19：50，到達(dá)時(shí)間23：00，飛行時(shí)間3小時(shí)10分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周日：起飛時(shí)間19：50，到達(dá)時(shí)間23：00，飛行時(shí)間3小時(shí)10分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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贛州-上海
810元
航班號(hào)：MU2993
機(jī)型：ERJ145
航空公司：中國(guó)東方航空公司
周二：起飛時(shí)間12：50，到達(dá)時(shí)間14：30，飛行時(shí)間1小時(shí)40分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周五：起飛時(shí)間12：50，到達(dá)時(shí)間14：30，飛行時(shí)間1小時(shí)40分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周日：起飛時(shí)間12：50，到達(dá)時(shí)間14：30，飛行時(shí)間1小時(shí)40分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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贛州-廈門(mén)
460元
航班號(hào)：MU2996
機(jī)型：ERJ145
航空公司：中國(guó)東方航空公司
周二：起飛時(shí)間17：20，到達(dá)時(shí)間18：10，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周五：起飛時(shí)間17：20，到達(dá)時(shí)間18：10，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘
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周日：起飛時(shí)間17：20，到達(dá)時(shí)間18：10，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘
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贛州-景德鎮(zhèn)
560元
航班號(hào)：KN2294
機(jī)型：B737-700
航空公司：中國(guó)聯(lián)合航空公司
周一：起飛時(shí)間19：50，到達(dá)時(shí)間20：40，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周三：起飛時(shí)間19：50，到達(dá)時(shí)間20：40，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周五：起飛時(shí)間19：50，到達(dá)時(shí)間20：40，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周日：起飛時(shí)間19：50，到達(dá)時(shí)間20：40，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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------------到達(dá)航班------------
廣州-贛州
票價(jià)：490元
航班號(hào)：CZ3637
航空公司：中國(guó)南方航空公司
機(jī)型：ERJ145
周一：起飛時(shí)間13：45，到達(dá)時(shí)間14：35，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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周二：起飛時(shí)間13：45，到達(dá)時(shí)間14：35，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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周三：起飛時(shí)間13：45，到達(dá)時(shí)間14：35，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周四：起飛時(shí)間13：45，到達(dá)時(shí)間14：35，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周五：起飛時(shí)間13：45，到達(dá)時(shí)間14：35，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周六：起飛時(shí)間13：45，到達(dá)時(shí)間14：35，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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周日：起飛時(shí)間13：45，到達(dá)時(shí)間14：35，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘 ==
購(gòu)買(mǎi)客票
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執(zhí)飛機(jī)型
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北京（南苑機(jī)場(chǎng)）－贛州
1540元
航班號(hào)：KN2294
機(jī)型：B737-700
航空公司：中國(guó)聯(lián)合航空公司
周一：起飛時(shí)間16：20，到達(dá)時(shí)間19：20，飛行時(shí)間3小時(shí)00分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周三：起飛時(shí)間16：20，到達(dá)時(shí)間19：20，飛行時(shí)間3小時(shí)00分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周五：起飛時(shí)間16：20，到達(dá)時(shí)間19：20，飛行時(shí)間3小時(shí)00分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周七：起飛時(shí)間16：20，到達(dá)時(shí)間19：20，飛行時(shí)間3小時(shí)00分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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上海-贛州
810元
航班號(hào)：MU2994
機(jī)型：ERJ145
航空公司：中國(guó)東方航空公司
周二：起飛時(shí)間15：10，到達(dá)時(shí)間16：50，飛行時(shí)間1小時(shí)40分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周五：起飛時(shí)間15：10，到達(dá)時(shí)間16：50，飛行時(shí)間1小時(shí)40分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周日：起飛時(shí)間15：10，到達(dá)時(shí)間16：50，飛行時(shí)間1小時(shí)40分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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廈門(mén)-贛州
460元
航班號(hào)：MU2995
機(jī)型：ERJ145
航空公司：中國(guó)東方航空公司
周二：起飛時(shí)間11：15，到達(dá)時(shí)間12：15，飛行時(shí)間1小時(shí)00分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周五：起飛時(shí)間11：15，到達(dá)時(shí)間12：15，飛行時(shí)間1小時(shí)00分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周日：起飛時(shí)間11：15，到達(dá)時(shí)間12：15，飛行時(shí)間1小時(shí)00分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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景德鎮(zhèn)－贛州
560元
航班號(hào)：KN2294
機(jī)型：B737-700
航空公司：中國(guó)聯(lián)合航空公司
周一：起飛時(shí)間18：30，到達(dá)時(shí)間19：20，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周三：起飛時(shí)間18：30，到達(dá)時(shí)間19：20，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周五：起飛時(shí)間18：30，到達(dá)時(shí)間19：20，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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周日：起飛時(shí)間18：30，到達(dá)時(shí)間19：20，飛行時(shí)間0小時(shí)50分鐘
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預(yù)定此票
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執(zhí)飛機(jī)型
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關(guān)于《贛州航空公司籌建方案》的介紹到此就結(jié)束了。
