【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇独钅迟?gòu)買南方航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、盲人運(yùn)動(dòng)員稱乘坐航班被拒絕登機(jī)，東方航空是怎樣回應(yīng)的？


2、乘坐中國(guó)東方航空航

本篇文章給大家談?wù)劇独钅迟?gòu)買南方航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、盲人運(yùn)動(dòng)員稱乘坐航班被拒絕登機(jī)，東方航空是怎樣回應(yīng)的？
• 2、乘坐中國(guó)東方航空航班，托運(yùn)行李中包含2瓶洗發(fā)水2瓶沐浴露2支牙膏，可否？
• 3、托運(yùn)行李按經(jīng)濟(jì)艙原價(jià)1.5%
• 4、乘坐中國(guó)東航遺留了物品怎么辦？在領(lǐng)取時(shí)要注意什么？
• 5、中國(guó)東方航空586號(hào)班機(jī)事故的事件經(jīng)過

盲人運(yùn)動(dòng)員稱乘坐航班被拒絕登機(jī)，東方航空是怎樣回應(yīng)的？

一說到盲人運(yùn)動(dòng)員，人們都非常佩服他們的精神，佩服他們堅(jiān)持不懈，佩服他們的百折不撓。更佩服他們的奮勇拼搏。但近日，一則盲人被航空公司據(jù)乘的消息，讓人們議論紛紛。

據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盲人運(yùn)動(dòng)員在溫州乘坐飛往上海的東航航班，按正常流程辦理盲人引領(lǐng)服務(wù)，被東航地面工作人員以 無家屬陪同、 機(jī)型沒有運(yùn)載盲人旅客的指標(biāo)， 飛機(jī)降落點(diǎn)不在廊橋等理由拒絕，因此被滯留機(jī)場(chǎng)。面對(duì)這一情況。我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，東方航空工作人員告訴記者， 不同機(jī)型對(duì)特殊乘客的人數(shù)限制不同，盲人旅客乘機(jī)需至少提前4小時(shí)申請(qǐng)。但目前機(jī)場(chǎng)已為該旅客安排后續(xù)航班。

面對(duì)這樣的結(jié)果，人們也是議論紛紛，但希望人們理性對(duì)待，不要以偏概全。沒有規(guī)矩不成方圓，公司有公司的規(guī)章制度，但我們也要有應(yīng)急措施。對(duì)于這種情況也反應(yīng)了一個(gè)問題，面對(duì)規(guī)章制度我們要在遵守的同時(shí)。更要準(zhǔn)備好預(yù)案，個(gè)性化的問題要學(xué)會(huì)個(gè)性化解決。以免遇到緊急狀況，造成不必要的損失。

航空公司的初衷是好的，是為了特殊人群的安全考慮。但我們要掌握處理應(yīng)急事件的態(tài)度。也要具體問題具體分析，不要統(tǒng)一而論。

盡管過程有些波折，但最終的問題已圓滿解決，希望網(wǎng)友們也要理性看待，不要人云亦云。學(xué)會(huì)理性分析問題。學(xué)會(huì)站在對(duì)方的立場(chǎng)上考慮問題。

安全沒有小事兒，我們外出的時(shí)候，一定要要把安全關(guān)，安全是重中之重。航空公司嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度很好，但處理問題時(shí)也要學(xué)會(huì)具體問題具體分析。最后，希望雙方都彼此理解，這樣人們的相處就會(huì)越來越好。

乘坐中國(guó)東方航空航班，托運(yùn)行李中包含2瓶洗發(fā)水2瓶沐浴露2支牙膏，可否？

隨身攜帶的單個(gè)包裝液體不能超過100ml，總數(shù)不能超過1L。但是100ml是指的包裝計(jì)量，也就是說如果你帶了個(gè)120ml，哪怕里面只有10ml的液體也不能帶上飛機(jī)。但是可以進(jìn)行托運(yùn)、

托運(yùn)行李按經(jīng)濟(jì)艙原價(jià)1.5%

南京到北京飛機(jī)票的原價(jià)是：

800÷80%=1000（元）；

小華的爸爸應(yīng)付行李費(fèi)：

1000×1.5%×（30-20）

=15×10

=150（元）

答：經(jīng)濟(jì)艙原價(jià)是1000元，他托運(yùn)了30千克行李，應(yīng)支付行李費(fèi)150元．

故答案為：1000，150．

乘坐中國(guó)東航遺留了物品怎么辦？在領(lǐng)取時(shí)要注意什么？

如果乘坐中國(guó)東航航班遺留了物品的話，需要給航站所在地打電話?確認(rèn)行李狀態(tài)，并在合適的時(shí)間內(nèi)去領(lǐng)取。如果是本人領(lǐng)取的話，需要攜帶本人身份證或護(hù)照正本以及登機(jī)牌原件辦理手續(xù)；如果是他人辦理的話，需要有委托人委托書原件、委托人有效身份證件以及本人身份證或護(hù)照原件、登機(jī)牌原件。

中國(guó)東方航空586號(hào)班機(jī)事故的事件經(jīng)過

1998年9月10日。一架麥道MD-11型客機(jī)執(zhí)行中國(guó)東方航空586號(hào)班機(jī)（一班由上海飛往北京后再飛往洛杉磯的定期航班）時(shí)起落架發(fā)生故障。飛機(jī)其后折返虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)緊急迫降，全機(jī)人員安全，這是中國(guó)首宗民航飛機(jī)迫降事件。

據(jù)了解，東航2173號(hào)客機(jī)空中遇險(xiǎn)的原因已經(jīng)查明，是飛機(jī)前起落架的銷子斷裂導(dǎo)致起落架收放失效。有關(guān)專家鑒定后認(rèn)為，該飛機(jī)銷子中某種金屬成分含量過高，成分構(gòu)成不合理，導(dǎo)致金屬產(chǎn)生裂縫。

擴(kuò)展資料：

事后的相關(guān)處理：

1、經(jīng)過一個(gè)多月的調(diào)查后，有關(guān)當(dāng)局表示故障是由于起落架的銷子質(zhì)量不佳而斷裂，導(dǎo)致起落架控制失效。

2、10月30日上午，上海市人民政府和中國(guó)民航總局為東航召開了表彰大會(huì)，為B-2173機(jī)組人員慶功、晉級(jí)及授獎(jiǎng)。

3、這是中國(guó)有史以來首宗民航飛機(jī)迫降事件，而且并沒有造成嚴(yán)重的人命傷亡，結(jié)果于1999年被電影公司拍攝成電影，名為《緊急迫降》，屬于少數(shù)以飛機(jī)為題材的亞洲及華語電影。

4、B-2173后被改裝為貨機(jī)，隸屬于中國(guó)貨運(yùn)航空。

參考資料來源：百度百科-中國(guó)東方航空586號(hào)班機(jī)

參考資料來源：人民網(wǎng)-1998年9月10日 東航客機(jī)成功迫降（我國(guó)民航史上首例大型客機(jī)迫降成功）

關(guān)于《李某購(gòu)買南方航空》的介紹到此就結(jié)束了。