【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緳C務(wù)人員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司中有什么職務(wù)
2、機務(wù)部都有什么職位
3、中國民用航空飛行簽派工作
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緳C務(wù)人員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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航空公司中有什么職務(wù)
1、空中乘務(wù)員
主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應(yīng)飛機餐等餐飲；指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。
2、飛行組成員
飛行期間在航空器駕駛艙內(nèi)執(zhí)行任務(wù)的駕駛員、飛行通信員和飛行機械員。
3、機務(wù)人員
維修質(zhì)量高、保障能力強的安全技術(shù)人員。
擴展資料
空中乘務(wù)員主要負責幫助乘客安全、舒適地度過整個航程。乘務(wù)員通常被安排在某一城市基地工作?；丶丛摵骄€航班起飛或到達的城市之一。
乘務(wù)員必須在飛行前到達機場，接受機長或其他管理人員關(guān)于天氣狀況以及有特殊需要的乘客情況的簡短通報?？罩谐藙?wù)員要負責提前整理機艙、迎接乘客登機、給乘客領(lǐng)位、檢查機票等。他們還要幫助乘客放置行李、掛衣服。
空中乘務(wù)員很重要的一項職責就是告訴乘客應(yīng)急設(shè)備放置的地點，并告訴他們?nèi)绾问褂眠@些設(shè)備。當出現(xiàn)緊急情況時，乘務(wù)員要通知乘客。在飛機起飛前，乘務(wù)員要確保所有座位都在正常位置，所有乘客都已系好安全帶。
飛機起飛后，乘務(wù)員要給乘客發(fā)枕頭、毯子等用品，盡量讓乘客感覺舒適。他們還要負責回答乘客的各種問題，分發(fā)報紙、雜志、提供飲食、收拾飯盒等。
參考資料來源：百度百科-飛行組成員
參考資料來源：百度百科-空中乘務(wù)員
參考資料來源：百度百科-機務(wù)人員
機務(wù)部都有什么職位
機務(wù)部主要有以下的職位：
一、機務(wù)經(jīng)理崗位
主要職責是負責對公司所有機械設(shè)備實施全過程的綜合管理，并對設(shè)備技術(shù)狀況進行有效的控制，確保公司機械設(shè)備的安全運行，有效控制公司維修、原材料等變動成本，努力提高公司機械設(shè)備的管理水平。其在行政上對公司總經(jīng)理負責，在業(yè)務(wù)上與集團機務(wù)總監(jiān)對口。
工作職責：
1、貫徹執(zhí)行集團公司的設(shè)備管理要求；
2、根據(jù)公司生產(chǎn)需要，協(xié)助總經(jīng)理制定本公司設(shè)備長遠發(fā)展規(guī)劃；
3、負責組織、制定公司機械設(shè)備管理規(guī)章制度和機械設(shè)備操作流程并組織實施；
4、負責組織對公司機械設(shè)備的更新、采購及技術(shù)改造計劃的制定實施；
5、負責審批設(shè)備的維修、保養(yǎng)計劃，加強設(shè)備管用養(yǎng)修的控制；
6、負責組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題；
7、負責組織機械設(shè)備的普查工作，保證設(shè)備完好，安全設(shè)施齊全有效，杜絕重大事故的發(fā)生；
8、定期對設(shè)備成本使用情況進行分析，加強設(shè)備單車成本核算，做到合理配置、調(diào)配設(shè)備；
9、負責對相關(guān)崗位人員的安排、調(diào)配，并檢查、督促各崗位人員的工作完成情況；
10、負責對各相關(guān)供應(yīng)商和新進入產(chǎn)品的審核、批準；
11、負責對機械設(shè)備備品、備件的采購計劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行；
12、負責公司設(shè)備的安全管理，對重大機損事故組織調(diào)查處理；
13、負責組織對工人和技術(shù)人員的培訓、考核和評定工作；
14、組織開展技術(shù)革新、合理化建議和設(shè)備評優(yōu)工作；
15、完成總經(jīng)理交辦的其它臨時性工作。
二、機務(wù)主管崗位
主要職責是具體貫徹執(zhí)行公司的設(shè)備管理制度，負責公司所屬機械設(shè)備的運行管理和維修管理，制定機械設(shè)備保養(yǎng)、維修和改造計劃，具體負責機械維修工作的組織安排和實際執(zhí)行，負責維修人員的管理及維修車間、維修現(xiàn)場的管理，制定機械設(shè)備的備件采購計劃，參與機械設(shè)備的更新及選型購置。其直接對機務(wù)經(jīng)理負責。
工作職責：
1、負責公司所有機械設(shè)備的檔案管理，做到齊全真實，能夠全面反映設(shè)備的運行現(xiàn)狀；
2、負責機械設(shè)備的運行管理，制定機械設(shè)備的保養(yǎng)計劃，并具體組織實施，把好保養(yǎng)質(zhì)量關(guān)，確保公司設(shè)備無失養(yǎng)、失控情況的發(fā)生；
3、定期檢查所有機械設(shè)備，認真填寫檢查記錄并存檔，對檢查出的問題及時安排整改；
4、負責日常維修工作的組織安排、實際執(zhí)行，負責維修設(shè)備的完工驗收，對維修質(zhì)量進行把關(guān)，組織生產(chǎn)急需設(shè)備的搶修；
5、指導(dǎo)協(xié)助修理工的維修工作，對維修方案有制定實施權(quán)；
6、監(jiān)控維修作業(yè)過程和維修環(huán)境，確保維修工作的安全進行，對威脅安全的行為和作業(yè)方案有制止和否決權(quán)；
7、負責維修車間的定置管理和文明生產(chǎn)，監(jiān)督規(guī)范修理工的行為保持維修車間和維修場地的整潔；
8、負責監(jiān)控維修工具的使用，杜絕非正常損壞及丟失情況的發(fā)生；
9、負責維修車間設(shè)施、設(shè)備的管理，及時修復(fù)損壞設(shè)施，保持設(shè)施的完好；
10、負責編制備件采購和外加工計劃，嚴把備件質(zhì)量關(guān)；
11、具體負責與維修服務(wù)商的溝通聯(lián)系，負責修復(fù)設(shè)備的驗收；
12、負責對各供應(yīng)商進行把關(guān)評測，對選擇供應(yīng)商及備件品牌、價格有建議權(quán)；
13、加強技術(shù)學習，組織修理工進行技術(shù)交流，促進維修隊伍技術(shù)水平的提高；
14、參與機損、維修事故的分析，對維修事故做分析報告，并制定防范措施；
15、參與機械設(shè)備的更新改造及選型配置，推廣新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用；
16、負責對舊件進行鑒定，帶領(lǐng)修理工積極開展修舊利廢和廢件再利用，為減少維修成本獻計出力；
14、定期匯總分析設(shè)備維修及備件使用情況，整理上報指定的技術(shù)報表；
15、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時性工作。
三、機務(wù)統(tǒng)計崗位
具體負責機務(wù)部各種技術(shù)數(shù)據(jù)及經(jīng)濟指標的匯總統(tǒng)計，定期對成本使用情況進行分析并上報各種數(shù)據(jù)報表，負責各種文件資料的管理保存。其直接對機務(wù)經(jīng)理負責。
工作職責：
1、負責機務(wù)所屬各種檔案和資料的管理；
2、匯總每日司機的交接班記錄，統(tǒng)計機械的每日運行臺時和運行公里數(shù)，并提供機務(wù)主管作為保養(yǎng)依據(jù)；
3、負責建立健全公司機務(wù)的各種統(tǒng)計臺帳；
4、負責公司所屬設(shè)備的單車成本核算，經(jīng)濟指標報表的統(tǒng)計分析工作；
5、負責統(tǒng)計每日機械的作業(yè)量和油耗情況；
6、負責機械設(shè)備各項數(shù)據(jù)指標的收集整理工作；
7、負責設(shè)備經(jīng)濟指標完成情況的分析工作；
8、負責定期報表的統(tǒng)計上報工作；
9、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時性工作。
四、機械修理技工崗位
具體執(zhí)行公司所有機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，保障設(shè)備維修效率和維修質(zhì)量。其直接對機務(wù)主管負責。
工作職責：
1、按照機械維修委托單具體執(zhí)行相應(yīng)的維修、保養(yǎng)工作；
2、作業(yè)中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，相互之間做好配合，杜絕違規(guī)違章操作，確保安全；
3、作業(yè)中認真按照修理作業(yè)規(guī)范操作，嚴禁有應(yīng)付修理的情況發(fā)生，確保修理質(zhì)量，減少設(shè)備的返修；
4、修理作業(yè)中對不能解決或發(fā)現(xiàn)有特殊情況的要及時向主管匯報，不能私自做主。
5、修理過程中發(fā)生領(lǐng)料、計劃采購，要嚴格執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定；
6、對主管領(lǐng)導(dǎo)作業(yè)過程中有違反操作規(guī)程或影響安全、質(zhì)量的的違章指揮情況有制止和反應(yīng)的權(quán)利；
7、對在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的特殊問題，以及對本崗位的業(yè)務(wù)工作有建議權(quán)；
8、作業(yè)中、及作業(yè)后要確保維修區(qū)域的整潔，做到車走地面凈及時清理，并做好維修車間的內(nèi)外清潔工作；
9、做好相應(yīng)維修工具的使用和保管，嚴禁異常損壞和丟失。接到維修指令后，要及時響應(yīng)，以最快速度到達維修現(xiàn)場，白天不超過10分鐘，晚上不超過半小時；
10、日常加強對設(shè)備的檢修，對發(fā)現(xiàn)的問題及時反應(yīng)；
11、配合機務(wù)主管做好設(shè)備的定期檢查；
12、要加強學習，提高維修技能，增強獨立作業(yè)能力；
13、作業(yè)中要發(fā)揮主觀能動性，舉一反三，加強備件修復(fù)及改代，對好的想法及時提出來，確實為設(shè)備成本的下降出力；
14、對領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作認真執(zhí)行。
五、（班、組長）崗位
具體負責本班組設(shè)備日常檢查監(jiān)控，負責班組安全和生產(chǎn)組織工作，直接對部門主管負責。
工作職責：
1、該崗位人員負責本組司機交接班及日常保養(yǎng)的監(jiān)督和檢查，確保交接班及保養(yǎng)質(zhì)量；
2、除完成自己工作的同時，負責本崗位司機生產(chǎn)任務(wù)的組織安排，監(jiān)控生產(chǎn)質(zhì)量；
3、督促、指導(dǎo)本組司機的生產(chǎn)操作行為，杜絕非正常操作行為的發(fā)生；
4、負責檢查、收集本組作業(yè)設(shè)備的運行狀況，判斷設(shè)備故障級別；
5、對本組的生產(chǎn)和設(shè)備狀況與機務(wù)隨時溝通，對不能解決的問題及時反應(yīng)；
6、對簡單問題負責組織司機進行搶修；
7、對修復(fù)的機械負責驗收，對維修質(zhì)量進行把關(guān)。
中國民用航空飛行簽派工作細則
第一章 總則第一條 民用航空飛行簽派工作細則，根據(jù)中國民用航空局發(fā)布的《中國民用航空飛行規(guī)則》規(guī)定的原則制定，是航空公司組織和實施飛行的依據(jù)。航空公司飛行人員、飛行簽派人員和民航空中交通管制人員以及其他有關(guān)人員應(yīng)當遵照執(zhí)行。第二條 飛行簽派工作的任務(wù)是，根據(jù)航空公司的運行計劃，合理地組織航空器的飛行并進行運行管理，爭取航班正常，提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟效益。
航空公司經(jīng)理應(yīng)當加強飛行簽派工作的領(lǐng)導(dǎo)，重視飛行簽派工作的建設(shè)。第三條 飛行安全是衡量航空公司工作好壞的重要標志，是航空公司經(jīng)理的重要職責。航空公司的經(jīng)理、飛行人員和飛行簽派人員在組織與實施飛行過程中。必須貫徹執(zhí)行“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常”的方針，在任何情況下，都應(yīng)當把飛行安全放在首位，在確保飛行安全的前提下，提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟效益，爭取航班正常。第四條 為保證飛行安全和正常運行，航空公司必須建立“飛行簽派機構(gòu)”，配備合格的飛行簽派人員。第五條 航空公司的飛行簽派機構(gòu)是航空公司組織和指揮飛行的中心，可設(shè)總飛行簽派室、地區(qū)飛行簽派室和機場飛行簽派室（以下統(tǒng)稱“簽派室”）。
航空公司可以根據(jù)公司經(jīng)營的范圍，劃分若干飛行簽派區(qū)，明確各簽派室的責任范圍。第六條 簽派室由助理飛行簽派員、飛行簽派員和主任飛行簽派員（以下簡稱助理簽派員、簽派員、主任簽派員）組成。第七條 在未設(shè)簽派員的機場和地區(qū)的飛行簽派工作，航空公司可以委托其他公司的簽派員或者當?shù)乜罩薪煌ü苤撇块T持有飛行簽派員執(zhí)照或航行調(diào)度員執(zhí)照的人員代理。第八條 簽派人員必須樹立高度的政治責任心，嚴格執(zhí)行有關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)章，服從命令、遵守紀律，鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，不斷提高組織和指揮水平。
簽派人員在組織與指揮每次飛行時，必須從最復(fù)雜、最困難情況出發(fā)，周密計劃，充分準備。
簽派人員在處理重大問題時，必須嚴格執(zhí)行請示報告制度，如遇緊急情況，來不及事先請示時，可邊處置邊報告。第九條 助理簽派員協(xié)助簽派員組織航空器的飛行和運行管理工作。其職責是：
（一）根據(jù)簽派員的指示，傳達飛行任務(wù)，承辦飛行組織保障工作；
（二）擬定每日飛行計劃，提交空中交通管制部門審批，并通知飛行、運輸、機務(wù)等有關(guān)保障部門；
（三）計算航空器起飛重量、油量和載量，提請機長和簽派員審定；
（四）根據(jù)航空器起飛時間，計算預(yù)計到達時間。并通報有關(guān)部門；
（五）及時收集和掌握氣象情報、航行情報和機場、航路設(shè)備工作情況，并向機長提供；
（六）向機長遞交經(jīng)簽派員簽字的飛行放行單；
（七）向空中交通管制部門申報飛行計劃（FPL）第十條 簽派員負責組織航空器的飛行和運行管理工作，其職責是：
（一）監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)助理簽派員的各項工作；
（二）檢查了解機組和各項保障部門飛行前的準備情況；
（三）審核助理簽派員計算的航空器起飛重量、油量和載量；
（四）研究起飛、降落、備降機場以及航線天氣和保障設(shè)備的情況，正確作出放行航空器的決定，簽發(fā)飛行放行單或電報，以及飛行任務(wù)書；
（五）了解并掌握本簽派區(qū)內(nèi)天氣演變情況、飛行保障設(shè)備情況以及航空器飛行情況，在機長遇到特殊情況，不能執(zhí)行原定飛行計劃時，協(xié)助機長正確處置；
（六）航空器遇到特殊情況，不能按預(yù)定時間或預(yù)定計劃飛行時，應(yīng)采取一切措施，在保證安全的前提下，恢復(fù)正常飛行；
（七）聽取機長飛行后的匯報；
（八）綜合每日飛行情況，編寫飛行簡報。第十一條 主任簽派員除承擔助理簽派員和簽派員的職責外，還負有組織、領(lǐng)導(dǎo)簽派室當日值班工作的責任。第十二條 必須取得合格的技術(shù)執(zhí)照后，才能擔任簽派員和主任簽派員的工作。第十三條 飛行簽派人員必須：
（一）熟知國家航空法律、法規(guī)和規(guī)章，特別是空中規(guī)則、空中交通服務(wù)規(guī)則和程序；
（二）熟知有關(guān)機場、航路通信導(dǎo)航設(shè)備的性能及通信使用規(guī)定；
（三）熟知有關(guān)機場的使用細則和航行工作程序；
（四）熟知本簽派區(qū)域的地形和天氣特點；
（五）熟知本公司使用的各型航空器的性能數(shù)據(jù)、應(yīng)用圖表和各種特殊情況下的處置原則和程序，掌握航空器配載與平衡的業(yè)務(wù)知識；
（六）掌握領(lǐng)航知識和航圖知識，熟知航行通告的格式和使用方法；
（七）掌握氣象知識，了解各系統(tǒng)天氣特性及其對飛行的影響；
（八）經(jīng)營國際飛行的航空公司的飛行簽派人員，應(yīng)當具有專業(yè)英語知識，了解有關(guān)國家和地區(qū)的航行規(guī)章，能處理英文電報和航行通告。
關(guān)于《航空公司機務(wù)人員》的介紹到此就結(jié)束了。
