【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教齑髮W(xué)大改駕招飛》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我是大一學(xué)生 想大改駕飛行員 請問全國有哪些學(xué)校招收大改駕飛行員的

本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教齑髮W(xué)大改駕招飛》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

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• 1、我是大一學(xué)生 想大改駕飛行員 請問全國有哪些學(xué)校招收大改駕飛行員的？
• 2、問一下南京航空航天大學(xué)飛行員2+2大改駕復(fù)檢難嗎？
• 3、你好我是本2的學(xué)生今年南京航空航天大學(xué)2+2招飛的考生馬上就要體檢了很多不明白的地方 求解答 感激不盡。
• 4、問一下南京航空航天大學(xué)民航飛行員的停飛比例有多大？希望專業(yè)人士解答
• 5、南京航空航天大學(xué)大改駕招飛

我是大一學(xué)生 想大改駕飛行員 請問全國有哪些學(xué)校招收大改駕飛行員的？

請問什么事大改駕飛行員呀！我就知道飛行員！我在美國讀書！中國有很多民航學(xué)院，但是都是掛一個牌子的那種！真正有教練機跑道！控制塔，模擬機，的我就知道廣漢有！我建議你不要在國內(nèi)讀！

問一下南京航空航天大學(xué)飛行員2+2大改駕復(fù)檢難嗎？

數(shù)學(xué)物理什么的肯定是有的，大體檢過了那么復(fù)檢應(yīng)該沒問題，除非你在這期間突發(fā)新的疾病

你好我是本2的學(xué)生今年南京航空航天大學(xué)2+2招飛的考生馬上就要體檢了很多不明白的地方 求解答 感激不盡。

2014年飛行技術(shù)專業(yè)（“2+2”大改駕模式 在校大學(xué)生）招生簡章

一、學(xué)校概況

南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年，是一所以工科為主，工、管、理、經(jīng)、文、法、哲、教等多學(xué)科門類協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空、航天、民航特色的全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985工程”優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺重點建設(shè)以及全國56所設(shè)有研究生院的高校之一，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。

學(xué)校現(xiàn)設(shè)有16個學(xué)院，其中民航學(xué)院與飛行學(xué)院是我國民航高層次人才培養(yǎng)和高水平應(yīng)用科學(xué)研究的重要基地，學(xué)院學(xué)科和專業(yè)門類齊全，擁有“交通運輸工程”一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點和博士后流動站，具有博士、碩士、學(xué)士完整的人才培養(yǎng)體系，設(shè)有交通運輸、飛行技術(shù)、航空器適航技術(shù)等大類本科專業(yè)，人才培養(yǎng)基本涵蓋了民航所需的主要專業(yè)。其中飛行技術(shù)專業(yè)為江蘇省特色專業(yè)，并成為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”和國家專業(yè)綜合改革試點專業(yè)。十余年來，先后為上航、東航、海航、廈航、川航、首航、國航、南航等十余家航空公司招收和培養(yǎng)了具有本科學(xué)歷的民航飛行員近4000名。

二、培養(yǎng)模式（“2+2”大改駕模式）

“2+2”大改駕模式是指在全國普通高校全日制本科在校生中選拔符合條件的學(xué)生轉(zhuǎn)學(xué)到南京航空航天大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)（本科）三年級定向培養(yǎng)。全部培養(yǎng)進程分為三個階段：第一階段，學(xué)生轉(zhuǎn)學(xué)到南京航空航天大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)，進行為期1年左右的飛行基礎(chǔ)理論課程學(xué)習(xí)；第二階段，派送學(xué)員至境外飛行訓(xùn)練機構(gòu)進行為期1年左右的飛行駕駛訓(xùn)練；第三階段，學(xué)員完成飛行訓(xùn)練后回校進行本科畢業(yè)設(shè)計（論文）及答辯，以及民航相關(guān)執(zhí)照理論培訓(xùn)。

學(xué)員須在規(guī)定的修讀年限內(nèi)修滿飛行技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)方案規(guī)定的學(xué)分數(shù)（含飛行駕駛技術(shù)訓(xùn)練），達到畢業(yè)條件者，由南京航空航天大學(xué)頒發(fā)“飛行技術(shù)”專業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)證書；符合學(xué)士學(xué)位授予條件的頒發(fā)學(xué)士學(xué)位證書。

三、報名條件

1.本專業(yè)按照教育部高校學(xué)生司【2006】8號文件精神，在全國普通高校招收本科二、三年級在校學(xué)生（國防生、定向生、專升本、藝術(shù)類、體育類除外）；外語語種為英語（本科三年級在校學(xué)生CET-4成績須達到425分以上）；年齡不超過23周歲（即1991年1月1日后出生）；原則上為理工類專業(yè)（非理工類專業(yè)學(xué)生須修讀高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理等課程，并通過我校相關(guān)學(xué)科科目考核）；具體招生省份詳見南京航空航天大學(xué)招飛網(wǎng)。

2.身高169—185厘米之間，身材勻稱；雙眼沒有經(jīng)過任何手術(shù)，任何一眼裸眼遠視力不低于C字表0.5（近視度約一百度以內(nèi)）。

3.政治素質(zhì)條件：擁護黨的方針政策；熱愛民航飛行事業(yè)；具有高度的責(zé)任心；具有良好的道德修養(yǎng)、遵紀守法，未受過紀律處分。

4.心理素質(zhì)條件：性格開朗、情緒穩(wěn)定；思維敏捷、反應(yīng)靈活。

5.文化條件：具有良好的英語聽說讀寫能力， 大學(xué)期間成績良好。

四、招錄流程

（一）報名

有報名意向的考生依據(jù)《報考飛行學(xué)員身體自薦標準》先行自查，符合基本條件者可進行報名，報名的方式如下：

1.現(xiàn)場報名：學(xué)生可根據(jù)各地面試安排進行現(xiàn)場報名。

2.電話報名：學(xué)生可撥打025-52112751進行報名登記。

3.報名時間：各地具體報名時間請登錄南京航空航天大學(xué)招飛網(wǎng)查詢。

（二）初檢面試

學(xué)生攜帶身份證、學(xué)生證、證件照1張，到指定地點接受初檢面試（各省具體地點和時間請登錄南京航空航天大學(xué)招飛網(wǎng)查詢）。

（三）體檢

體檢包括第一次上站體檢、第二次上站體檢等。

初檢面試合格者，統(tǒng)一參加由南京航空航天大學(xué)組織的上站體檢，體檢標準按中國民航局頒布的《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定標準》執(zhí)行。各類體檢具體安排另行通知。

上站體檢合格的考生請登錄南京航空航天大學(xué)招飛網(wǎng)，點擊“用戶注冊”注冊賬號，并填寫詳細信息。

（四）面試、考試

在第二次上站體檢時，學(xué)生同時參加由南京航空航天大學(xué)和航空公司組織的面試、筆試、心理測試等。

（五）背景調(diào)查

背景調(diào)查按中國民航局頒布的《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行。

（六）轉(zhuǎn)學(xué)

南京航空航天大學(xué)將于2014年6月對通過全部環(huán)節(jié)考核的學(xué)生，發(fā)放《轉(zhuǎn)學(xué)手續(xù)辦理通知書》，辦理轉(zhuǎn)學(xué)。

五、在校管理

1.學(xué)員在校期間享有南京航空航天大學(xué)其他本科專業(yè)學(xué)生的一切待遇。

2.學(xué)院設(shè)置飛行大隊，對學(xué)員實行準軍事化管理，學(xué)員專享服裝補貼及空勤伙食補貼。

六、淘汰機制

學(xué)員在籍期間，如由于身體、技術(shù)等原因被停飛，我校負責(zé)將其轉(zhuǎn)入民航學(xué)院相關(guān)本科專業(yè)學(xué)習(xí)；如由于紀律原因被停飛，根據(jù)學(xué)校違紀處分辦法和學(xué)籍管理有關(guān)規(guī)定對學(xué)員進行處理，直至退學(xué)。

七、就業(yè)事項

本專業(yè)采用訂單式合作，為公共航空運輸企業(yè)或其他航空機構(gòu)定向培養(yǎng)飛行員，學(xué)員入校后與委托培養(yǎng)單位簽署委托培養(yǎng)協(xié)議，畢業(yè)后進入簽約單位從事飛機駕駛工作，享受極富競爭力的薪酬和福利。

八、相關(guān)費用

1.學(xué)費按照《江蘇省高等學(xué)校學(xué)分制收費管理暫行辦法》和《南京航空航天大學(xué)本科生學(xué)分制收費管理暫行辦法實施細則》實行學(xué)分制收費，與南京航空航天大學(xué)其他普通本科專業(yè)學(xué)生一致，按4600元/年預(yù)收；住宿費為1500元/年。

2.學(xué)生國外飛行訓(xùn)練費用和生活費用由所屬公司負責(zé)解決。

3.學(xué)校設(shè)有勤工助學(xué)崗位，用以資助家庭經(jīng)濟困難的學(xué)員；學(xué)員還可根據(jù)自己的實際情況申請國家助學(xué)貸款。

九、注意事項

1.南京航空航天大學(xué)承擔(dān)學(xué)生入校前招生和選拔過程中發(fā)生的常規(guī)體檢費用、常規(guī)輔助檢查費用，學(xué)生本人自理食宿、交通費用以及個別學(xué)生須加做體檢項目的費用。

2.報名的學(xué)生在招生過程中，出現(xiàn)任何虛假或舞弊行為，一切責(zé)任和后果自負，學(xué)生須向?qū)W校賠償損失，同時學(xué)校將保留進一步追究的權(quán)利。

十、監(jiān)督機制

南京航空航天大學(xué)紀檢監(jiān)察部門將按照《南京航空航天大學(xué)招生監(jiān)督工作暫行辦法》對飛行技術(shù)專業(yè)招生進行全過程監(jiān)督，監(jiān)督電話：025-84891546。

本簡章由南京航空航天大學(xué)招生辦公室負責(zé)解釋。

問一下南京航空航天大學(xué)民航飛行員的停飛比例有多大？希望專業(yè)人士解答

大改駕停飛后你還是屬于航空公司的人，會根據(jù)你的情況安排你在地面的專業(yè)來學(xué)習(xí)，當(dāng)然能還是航空專業(yè)，公司給你提供全部培訓(xùn)費用，各公司都不大一樣，而且每個人也不一樣，因為你飛的機型不一樣費用就不同，培訓(xùn)費用是公司全額付的，大概是70萬到80萬之間，在你回公司后，根據(jù)你的工資來扣，直到還清為止，

大改駕的停飛率相對于養(yǎng)成生的話是要高的，畢竟大改駕只有半年的理論培訓(xùn)，比例不好說，大概是30%左右，飛行訓(xùn)練基本只要一年就可以完成，大概300個飛行員從進校到畢業(yè)會有200個飛出來，每個學(xué)校的飛行學(xué)員數(shù)量也不一樣，中國民航飛行學(xué)院是最多的，現(xiàn)在大概有3000往上，每年都在增加，全國的飛行員大概有2萬，

出國培訓(xùn)相比來說還是要快的，雖然開始要等幾個月辦理護照之類的，但是后面要比國內(nèi)快，總的來說是出國比較快，而且出國回來ICAO是按過四算的，也就是說不用考icao就能回公司，如果能在國外過了5或6就更牛逼了，而且出國培訓(xùn)學(xué)院還有補助，生活也好。。。

還有主要的一點，大改駕學(xué)生在學(xué)校期間公司是發(fā)工資的，大概是一月2000左右。。。

南京航空航天大學(xué)大改駕招飛

不同的學(xué)校招生可能會有不同的要求。民航局不要求必須要學(xué)過物理。如果南航大要求必須這樣，你可以試試其他學(xué)校。反正中國民航飛行學(xué)院肯定不要求必須學(xué)過物理。

關(guān)于《南京航空航天大學(xué)大改駕招飛》的介紹到此就結(jié)束了。