【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇陡鞔蠛娇展菊衅妇W(wǎng)站》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司里做簽派的具體是做什么工作


2、有關(guān)job（工作）這個(gè)單詞有關(guān)的單詞

本篇文章給大家談?wù)劇陡鞔蠛娇展菊衅妇W(wǎng)站》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空公司里做簽派的具體是做什么工作
• 2、有關(guān)job（工作）這個(gè)單詞有關(guān)的單詞
• 3、航空公司的職位哪些
• 4、南航招聘機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)生的條件是什么?我想提前做準(zhǔn)備。
• 5、報(bào)考民航招飛需要的條件
• 6、航空和航派是干什么工作的

航空公司里做簽派的具體是做什么工作

安排航班時(shí)刻表，安排各個(gè)航班由哪架飛機(jī)、哪個(gè)機(jī)組來(lái)飛行，然后給機(jī)組飛行計(jì)劃書(shū)，就這

有關(guān)job（工作）這個(gè)單詞有關(guān)的單詞

有關(guān)job（工作）的單詞：Accountant、Teacher、Worker、Driver、Pilot

一、Accountant

讀音：英 [??ka?nt?nt] 美 [??ka?nt?nt]

釋義：會(huì)計(jì)，會(huì)計(jì)師。

語(yǔ)法：account作“賬目”解時(shí)指的是財(cái)政上的收支記錄，可用于法人，也可用于自然人，作“賬戶(hù)”解時(shí)可指在銀行等(金融)單位開(kāi)立的用于存取款項(xiàng)的賬戶(hù)，也可指使用互聯(lián)網(wǎng)收發(fā)電子郵件的賬戶(hù)。

例句：

Shehasanappointmentwithheraccountant.

她和她的會(huì)計(jì)約好了見(jiàn)面。

二、Teacher

讀音：英 [?ti?t??(r)] 美 [?ti?t??r]

釋義：教師，教員，老師，先生。

語(yǔ)法：teacher的意思是“教師，教員”，指?jìng)魇谥R(shí)和教誨人們知書(shū)明理的人，不限于課堂或?qū)W校里的授課教師。是可數(shù)名詞。

例句：

Ihaveagoodfriendwho'sateacher.

我有一個(gè)當(dāng)教師的好朋友。

三、Worker

讀音：英 [?w??k?(r)] 美 [?w??rk?r]

釋義：工作者，人員，雇員，(尤指)勞工，工人。

語(yǔ)法：worker由work加后綴-er而構(gòu)成，基本意思是“工作者，工人”，可指“從事某種工作的人”，也可指“做體力工作或非管理性工作的人”，是可數(shù)名詞。

例句：

Heisahardworkerandaskilledgardener.

他工作很努力，對(duì)園藝很在行。

四、Driver

讀音：英 [?dra?v?(r)] 美 [?dra?v?r]

釋義：駕駛員，司機(jī)，駕車(chē)者。

語(yǔ)法：driver是可數(shù)名詞，基本意思是“駕駛員”“司機(jī)”“趕車(chē)者”“馬車(chē)夫”，引申還可表示“驅(qū)趕人或動(dòng)物的人”。

例句：

Thedrivergotoutofhisvan.

司機(jī)從貨車(chē)上下來(lái)。

五、Pilot

讀音：英 [?pa?l?t] 美 [?pa?l?t]

釋義：飛行員，(飛行器)駕駛員。

語(yǔ)法：pilot用于航空的基本意思是“飛行員，宇航員”，一般是指駕駛飛機(jī)的人。

例句：

Hespentseventeenyearsasanairlinepilot.

他當(dāng)了17年的航空公司飛行員。

航空公司的職位哪些

1、機(jī)長(zhǎng)

民用航空器運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)長(zhǎng)）在飛行中最高的法律地位和至高無(wú)上的權(quán)力，航空活動(dòng)中機(jī)長(zhǎng)對(duì)航空器和旅客的安全負(fù)有直接的也是最終的責(zé)任。

我國(guó)《民用航空運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)職責(zé)》中規(guī)定機(jī)長(zhǎng)是依據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章取得航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，并被航空運(yùn)輸企業(yè)聘為機(jī)長(zhǎng)的飛行員，并明確了機(jī)長(zhǎng)的十二條職責(zé)。

2、地勤

機(jī)場(chǎng)地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站（機(jī)場(chǎng)）建設(shè)營(yíng)運(yùn)以來(lái)，出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù)，和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺。

3、空姐

空姐，即女空中乘務(wù)員，泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，面容姣好，具有空中服務(wù)方面的專(zhuān)業(yè)修養(yǎng)。

主要職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲），指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。

4、簽派員

簽派員(DISPATCHER)是一個(gè)航空公司不可或缺的人員。他們的主要工作是搜集飛行信息、制定并申請(qǐng)飛行計(jì)劃，與機(jī)長(zhǎng)共同放行每個(gè)航班。屬于非常重要的工種，可以根據(jù)情況推遲、調(diào)配甚至取消航班。

5、機(jī)務(wù)

航空機(jī)務(wù)，也就是（飛機(jī)檢修），保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬(wàn)時(shí)率控制在0.1以下，飛機(jī)完好率始終保持在80%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。

參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)務(wù)

參考資料來(lái)源：百度百科-簽派員

參考資料來(lái)源：百度百科-空姐

參考資料來(lái)源：百度百科-地勤

參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)長(zhǎng)

南航招聘機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)生的條件是什么?我想提前做準(zhǔn)備。

南方航空2014屆機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)生招聘簡(jiǎn)章

——選擇南方航空，職涯從此大不同！

中國(guó)南方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)南航），國(guó)資委直屬特大型A類(lèi)中央企業(yè)中國(guó)南方航空集團(tuán)公司主業(yè)子公司，總部位于廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、海南、珠海直升機(jī)、西安、臺(tái)灣15家分公司和廈門(mén)航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空5家航空控股子公司；在上海和南陽(yáng)設(shè)立基地，在成都、杭州、南京等地設(shè)有22個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在紐約、洛杉磯、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、溫哥華、東京、首爾等地設(shè)有59個(gè)國(guó)外辦事處。

南航目前擁有各類(lèi)客貨運(yùn)輸機(jī)500余架，其中在國(guó)內(nèi)獨(dú)家運(yùn)營(yíng)超大型客機(jī)飛機(jī)A380共4架，機(jī)隊(duì)規(guī)模居全球第三。航線網(wǎng)絡(luò)密集覆蓋國(guó)內(nèi)150多個(gè)通航點(diǎn)，全面輻射亞洲、鏈接歐洲、美洲和大洋洲，每天有近2000個(gè)航班飛至全球35個(gè)國(guó)家和地區(qū)，193個(gè)目的地，年旅客運(yùn)輸量在中國(guó)民航率先突破8000萬(wàn)，位居亞洲第一、世界第三位。

南航的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是，建設(shè)成為具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)盈利能力的國(guó)際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司。以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛(ài)心回報(bào)”的核心價(jià)值觀，以“成為顧客首選、員工喜愛(ài)的航空公司”為愿景目標(biāo)和使命，打造“中國(guó)最好、亞洲一流”的服務(wù)品牌。

為配合公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，進(jìn)一步儲(chǔ)備優(yōu)秀機(jī)務(wù)人才，南方航空公司將于4月份正式啟動(dòng)2014屆機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)生招聘計(jì)劃。結(jié)合本公司的戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃，我們?yōu)楦魑粌?yōu)秀學(xué)子提供了國(guó)內(nèi)各大城市、富于挑戰(zhàn)的工作機(jī)會(huì)，熱忱歡迎同學(xué)們加入亞洲最大、世界第三的航空運(yùn)輸企業(yè)，用激情燃燒青春，放飛夢(mèng)想！

一、招聘崗位及要求

（一）崗位名稱(chēng)：機(jī)務(wù)維修

（二）工作地點(diǎn)：南航各機(jī)務(wù)維修單位所在地，包括：機(jī)務(wù)工程部（廣州）、新疆、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、海南、廣西、珠海直升機(jī)分公司，汕頭、珠海、貴州、重慶公司，上海、西安及沈陽(yáng)維修基地。

（三）基本招聘條件

1、院校要求：廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民航飛行學(xué)院、西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校2014屆全日制統(tǒng)招應(yīng)屆畢業(yè)生。

2、專(zhuān)業(yè)要求：

（1）廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

飛機(jī)機(jī)電維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)維修、飛機(jī)部件修理。

（2）中國(guó)民航大學(xué)

研究生：中歐學(xué)院相關(guān)專(zhuān)業(yè)。

本科：飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、工業(yè)工程、物流管理、材料物理。

專(zhuān)科：航空機(jī)電設(shè)備維修、航空電子設(shè)備維修。

（3）中國(guó)民用航空飛行學(xué)院

本科：熱能與動(dòng)力工程、電子信息工程。

專(zhuān)科：航空機(jī)電設(shè)備維修。

（4）西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院

航空機(jī)電設(shè)備維修、航空電子設(shè)備維修。

3、年齡要求：以畢業(yè)當(dāng)年計(jì)算，大專(zhuān)學(xué)歷不超過(guò)23周歲（1991年1月1日后出生），本科學(xué)歷年齡不超過(guò)25周歲（1989年1月1日后出生），碩士研究生年齡不超過(guò)28周歲（1986年1月1日后出生）。

4、英語(yǔ)要求：大專(zhuān)學(xué)歷需取得英語(yǔ)國(guó)家A級(jí)（含）以上證書(shū)；本科學(xué)歷需取得國(guó)家大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)（含）以上證書(shū)；研究生學(xué)歷需取得國(guó)家大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)（含）以上證書(shū)。

5、成績(jī)要求：需達(dá)到南航機(jī)務(wù)招聘基本績(jī)點(diǎn)要求，基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)課程無(wú)補(bǔ)考或重修科目。

6、身體要求：身體健康狀況滿(mǎn)足南航入職體檢要求，能夠正常履行崗位職責(zé)。

7、五官端正，遵紀(jì)守法，認(rèn)同南航企業(yè)文化。

8、無(wú)違反校規(guī)、校紀(jì)行為。

三、招聘程序

簡(jiǎn)歷投遞→簡(jiǎn)歷篩選→筆試→面試→實(shí)習(xí)測(cè)評(píng)→人員錄用

（一）簡(jiǎn)歷投遞

請(qǐng)各參加應(yīng)聘人員，按照規(guī)定時(shí)間將簡(jiǎn)歷投至招聘設(shè)點(diǎn)院校就業(yè)辦，投遞簡(jiǎn)歷僅需將《中國(guó)南方航空股份有限公司校園招聘應(yīng)聘申請(qǐng)表》（見(jiàn)附件）+個(gè)人詳細(xì)簡(jiǎn)歷+成績(jī)單復(fù)印件+英語(yǔ)等級(jí)證書(shū)復(fù)印件+其他獲獎(jiǎng)證書(shū)復(fù)印件按此順序裝訂好提交，避免簡(jiǎn)歷遺失或不完整。

目前不接受網(wǎng)絡(luò)申報(bào)及郵寄報(bào)名。簡(jiǎn)歷提交時(shí)請(qǐng)一并交齊相關(guān)材料，要求簡(jiǎn)潔、規(guī)范、真實(shí)。

（二）簡(jiǎn)歷篩選：對(duì)應(yīng)聘人員進(jìn)行資格審核，簡(jiǎn)歷篩選結(jié)果會(huì)通過(guò)南航官方招聘網(wǎng)站公布。

（三）筆試：通過(guò)簡(jiǎn)歷篩選人員將參加筆試測(cè)評(píng)（包括行政能力測(cè)試和英語(yǔ)考試）。筆試由第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織，需支付費(fèi)用130元，由第三方機(jī)構(gòu)收取，結(jié)果將在考試當(dāng)天通過(guò)南航招聘網(wǎng)及短信平臺(tái)公布。

（四）面試：通過(guò)筆試人員可參加后續(xù)面試。

（五）實(shí)習(xí)測(cè)評(píng)：面試結(jié)束后，公司將綜合面試成績(jī)、工作志愿及指標(biāo)情況進(jìn)行擬錄，擬錄人員酌情安排實(shí)習(xí)測(cè)評(píng)。

（六）人員錄用：通過(guò)實(shí)習(xí)測(cè)評(píng)人員，且身體健康狀況滿(mǎn)足南航入職體檢要求，即可安排簽訂三方就業(yè)協(xié)議。

四、招聘日程

招聘地點(diǎn)

簡(jiǎn)歷收集時(shí)間及地點(diǎn)

筆試時(shí)間

面試時(shí)間

說(shuō)明

廣州

4月7日廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

4月10日

4月11-12日

僅限符合條件人員參加本校招聘，不接受跨地區(qū)跨院校的應(yīng)聘。

天津

4月22日中國(guó)民航大學(xué)

4月24日

4月25-26日

廣漢

5月6日中國(guó)民航飛行學(xué)院

5月8日

5月9-10日

西安

5月13日西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院

5月15日

5月16-17日

五、信息公布渠道

1、南航招聘官網(wǎng)：job.csair.com。

2、官方新浪微博：南方航空地面人員招聘。

3、南航短信平臺(tái)：95539。

4、南航招聘公共郵箱：zhaopin@csair.com。

歡迎各位高校精英加入南航與我們攜手共建祖國(guó)民航事業(yè)！南航因您而大不同！

南方航空招聘組

二〇一三年四月

報(bào)考民航招飛需要的條件

凡報(bào)考民航飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的考生都須參加招飛面試，面試合格后方可參加體檢，對(duì)面試、體檢合格的考生再進(jìn)行背景調(diào)查。面試、體檢、背景調(diào)查工作由考生報(bào)考所屬公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

（一）宣傳動(dòng)員

民航宣傳動(dòng)員時(shí)間為2014年11月10日至12月15日。各地市招考部門(mén)統(tǒng)籌組織所屬中學(xué)，利用宣傳欄、網(wǎng)站和廣播，全面宣傳2015年度民航招飛政策要求、標(biāo)準(zhǔn)條件，鼓勵(lì)綜合素質(zhì)好、高考成績(jī)預(yù)估高于二本線的學(xué)生報(bào)名參選。南航招飛中心與深航招飛辦組成宣傳小組，到各地市同招考部門(mén)溝通協(xié)調(diào)后，選定轄區(qū)內(nèi)部分生源質(zhì)量較優(yōu)的中學(xué)，與學(xué)生面對(duì)面宣傳動(dòng)員和答疑解惑，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放海報(bào)簡(jiǎn)章。

（二）報(bào)名方法

1．符合報(bào)考條件的學(xué)生在所屬學(xué)校報(bào)名，并填寫(xiě)《2015年度民航招收高中畢業(yè)生飛行學(xué)員報(bào)名表》（見(jiàn)附件3），中學(xué)以學(xué)校為單位，填寫(xiě)《2015年度報(bào)考南航飛行學(xué)員學(xué)生名冊(cè)》（可在南航招聘網(wǎng)飛行學(xué)員招聘下載打?。┗颉?015年度報(bào)考深航高中畢業(yè)飛行學(xué)員名冊(cè)》（可在深航官網(wǎng)飛行員招聘下載打印），考生報(bào)名時(shí)間為11月25日至12月14日。各學(xué)校于12月15日前按時(shí)將報(bào)考名冊(cè)匯總到所屬市招生辦（考試中心）。

2．各市招生辦（考試中心）收齊該市名冊(cè)后，在2014年12月18日前通過(guò)郵件、傳真、快遞等方式將名單分別發(fā)送到南航招飛中心和深航招飛辦。

（三）面試時(shí)間和地點(diǎn)

根據(jù)各地的報(bào)名情況，南航招飛中心與深航招飛辦在各地級(jí)市共同設(shè)立面試站進(jìn)行學(xué)員篩選。各地招生辦（考試中心）負(fù)責(zé)初選組織協(xié)調(diào)和檢測(cè)場(chǎng)地布置工作（檢測(cè)場(chǎng)地要求見(jiàn)附件2）。參加面試的考生根據(jù)自己意愿選擇參加南航或深航的面試，面試時(shí)需持有《2015年度民航招收高中畢業(yè)生飛行學(xué)員報(bào)名表》（考生可在南航招飛網(wǎng)或深航官網(wǎng)自行下載打印表格，并按表格的要求填寫(xiě)，此表復(fù)印有效），無(wú)表不得參檢。面試合格的考生，領(lǐng)取招飛體檢通知書(shū)，憑通知書(shū)參加體檢。

（四）體檢

招飛體檢包括上站體檢和入校后復(fù)檢。面試合格的學(xué)生，由南航招飛中心和深航招飛辦按照《民用航空招收飛行學(xué)生體格鑒定標(biāo)準(zhǔn)》組織體檢。體檢時(shí)間和地點(diǎn)另行通知。

（五）背景調(diào)查

背景調(diào)查工作在體檢之后進(jìn)行，由南航招飛中心和深航招飛辦按照民用航空招收空勤人員背景調(diào)查的要求，會(huì)同有關(guān)單位共同實(shí)施。

四、高考報(bào)名及填報(bào)志愿

報(bào)考北航、民航大學(xué)和民航飛行學(xué)院飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的考生必須參加2015年普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試報(bào)名、填報(bào)志愿、普通體檢。

航空和航派是干什么工作的

航空公司每天都要擬訂第二天的航班計(jì)劃，簡(jiǎn)言之，就是安排飛機(jī)飛哪里，用哪架飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)，簽派要綜合機(jī)務(wù)和市場(chǎng)部提供的信息，安排好計(jì)劃，并通過(guò)電報(bào)的形式發(fā)送到各地航務(wù)代辦，否則第二天航班無(wú)法執(zhí)行。 每個(gè)航班起飛之前，要拿到計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃，相關(guān)機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告，天氣預(yù)報(bào)圖，高空風(fēng)溫圖，航行通告，航行資料，這些都要簽派來(lái)提供。 飛機(jī)起飛后，要對(duì)飛機(jī)全程進(jìn)行監(jiān)控。飛機(jī)出現(xiàn)的任何不正常情況，簽派都要協(xié)助機(jī)組進(jìn)行處理，保證飛機(jī)安全落地。 天氣不好，飛機(jī)故障，流量控制等等，只要造成了預(yù)定計(jì)劃不能正常執(zhí)行，簽派就要綜合各保障部門(mén)提供的情況，對(duì)航班計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，既要保障公司效益也要盡量減少航班延誤。 當(dāng)然了，每天下班的前提是公司所有航班都結(jié)束了，第二天計(jì)劃都搞定了才行。所謂下班只是理論上的，半夜有飛機(jī)過(guò)來(lái)備降，或者有其它情況，還得隨時(shí)上崗，因?yàn)楫吘顾枪纠镂ㄒ灰粋€(gè)24小時(shí)都值班的單位，各單位都是要聽(tīng)他的指令以后才會(huì)行動(dòng)的。 基本上就這么多了，歡迎同學(xué)補(bǔ)充。其實(shí)也不復(fù)雜，主要是要決策及時(shí)，基本上學(xué)過(guò)的東西都能用的上，當(dāng)然每個(gè)決策都是要有充分理由的，否則出了事故就只能自己背了。 Job deSCRIPTion of the AIRCRAFT DISPATCHER The Aircraft Dispatcher is a licensed airman certificated by the Federal Aviation Administration. 經(jīng)過(guò)局方認(rèn)可的持有執(zhí)照的航空人員 He/She has joint responsibility with the captain for the safety and operational control of flights under his/her guidance. 和機(jī)長(zhǎng)共同承擔(dān)航班飛行安全和運(yùn)行控制責(zé)任 He/She authorizes, regulates and controls commercial airline flights according to government and company regulations to expedite and ensure safety of flight. 依據(jù)局方和公司對(duì)安全的要求，批準(zhǔn)、調(diào)整、控制航空公司航班運(yùn)行 He/She is also responsible for economics, passenger service and operational control of day to day flight operations. 對(duì)航班運(yùn)行的控制、經(jīng)濟(jì)效益和旅客服務(wù)負(fù)責(zé) He/She analyzes and evaluates meteorological inFORMation to determine potential hazards to safety of flight and to select the most desirable and economic route of flight. 分析評(píng)估氣象資料確定潛在的危險(xiǎn)，保證飛行安全，并選擇合適的、經(jīng)濟(jì)的飛行航線 He/She computes the amount of fuel required for the safe completion of flight according to type of aircraft, distance of flight, maintenance limitations, weather conditions and minimum fuel requirements prescribed by federal aviation regulations. 根據(jù)公司燃油政策、機(jī)型、飛行距離、維修限制、天氣條件和最低燃油（局方規(guī)定的），計(jì)算航班所需的安全燃油量 He/She prepares flight plans containing inFORMation such as maximum allowable takeoff and landing weights, weather reports, field conditions, NOTAMS and many other inFORMational components required for the safe completion of flight. 收集保證飛行安全的各種信息（最大允許起飛/著陸重量、天氣報(bào)告、機(jī)場(chǎng)情況、航行通告和其他有必要的信息），制定飛行計(jì)劃 He/She prepares and signs the dispatch release which is the legal document providing authorization for a flight to depart. 準(zhǔn)備并簽發(fā)簽派放行單 He/She delays or cancels flights if unsafe conditions threaten the safety of his/her aircraft or passengers. 當(dāng)有威脅旅客和航班安全的情況時(shí)取消或推遲航班 He/She monitors weather conditions, aircraft position reports, and aeronautical navigation charts to evaluate the progress of flight. 持續(xù)監(jiān)控航班運(yùn)行 He/She updates the pilot in command of significant changes to weather or flight plan and recommends flight plan alternates, such as changing course, altitude and, if required, enroute landings in the interest of safety and economy. 將影響飛行安全的天氣變化或改航方案通知機(jī)長(zhǎng) He/She originates and disseminates flight inFORMation to others in his/her company including stations and reservations. This is the source of inFORMation provided to the traveling public. 收集、發(fā)布航班運(yùn)行信息 He/She has undergone extensive training to have earned the coveted Aircraft Dispatcher"s certificate having taken and passed both an extensive oral examination and he comprehensive Dispatch ADX test, administered by the Federal Aviation Administration. These tests are equivalent to the same Air Transport Pilot (ATP) written and oral examinations that an airline captain must successfully complete. 必須通過(guò)嚴(yán)格的局方****的飛行簽派執(zhí)照考試（包括實(shí)踐考試） He/She participates in frequent and detailed recurrent training courses covering aircraft systems, company operations policy, meteorology and Federal Air Regulations as required by the FAA. 按照局方要求進(jìn)行有關(guān)技能的學(xué)習(xí)和復(fù)訓(xùn)。 HE/SHE HAVE TO DO STH WHICH HIS /HER LEADER WANT TO 中國(guó)簽派特有：完成領(lǐng)導(dǎo)布置的其他任務(wù)??！

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