【簡介：】空中服務(wù)做為民航的窗口崗位是旅客評價中國民航服務(wù)的直接來源，也是影響中國民航經(jīng)濟的重要因素。

航空運輸是一個高品質(zhì)的交通運輸工具，其競爭優(yōu)勢主要依靠空中服務(wù)體現(xiàn)。優(yōu)

空中服務(wù)做為民航的窗口崗位是旅客評價中國民航服務(wù)的直接來源，也是影響中國民航經(jīng)濟的重要因素。

航空運輸是一個高品質(zhì)的交通運輸工具，其競爭優(yōu)勢主要依靠空中服務(wù)體現(xiàn)。優(yōu)質(zhì)的空中服務(wù)是航空公司利潤最大化的保障，航空公司應(yīng)借助空中服務(wù)這個平臺樹立起良好的公司形象，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，并充分利用空中優(yōu)勢去贏得旅客，推動中國民航經(jīng)濟快速向前發(fā)展，為中國民航運輸業(yè)開創(chuàng)一個美好燦爛的明天。



拓展資料：
航空，是一種是復(fù)雜而有戰(zhàn)略意義的人類活動。 指飛行器在地球大氣層(空氣空間)中的飛行活動，以及與此相關(guān)的科研教育、工業(yè)制造、公共運輸、航空運動、國防軍事、政府管理等眾多領(lǐng)域。通過對于空氣空間和飛行器(航空器)的利用，航空活動可以細(xì)分為眾多獨立的行業(yè)和領(lǐng)域，典型的比如航空制造業(yè)、民用航空業(yè)等等。常?？梢砸姷饺藗儚母髯缘念I(lǐng)域使用這一詞語，這一詞語的內(nèi)涵及其豐富和多變。
航空交通管制是負(fù)責(zé)與飛行員溝通和維持飛機間距，確保飛機不會因為太接近而導(dǎo)致相撞。而航管員要得知飛機位置，是要由飛行員提供的，或是在較大型的機場里的雷達(dá)中看到飛機位置。 航空交通管制的種類有：
中央管制員和控制臺，負(fù)責(zé)管制機場范圍內(nèi)的飛機。
海洋管制員，負(fù)責(zé)管制飛機，大多是國際航班。
終端管制員，負(fù)責(zé)管制機場范圍外約50-80公里的飛機。