【簡介：】本篇文章給大家談談《本科想學航空航天專業(yè)怎么樣》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空航天工程專業(yè)是什么意思 好就業(yè)嗎


2、我想問一下本科有航空航

本篇文章給大家談談《本科想學航空航天專業(yè)怎么樣》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空航天工程專業(yè)是什么意思 好就業(yè)嗎
• 2、我想問一下本科有航空航天的專業(yè)嗎？都有些什么課程，包括基礎的和專業(yè)的。謝了！
• 3、航空航天專業(yè)主要學什么？
• 4、航空航天類專業(yè)包括哪些專業(yè)
• 5、想學航空，可以選擇什么樣的學校？
• 6、航空航天類專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？本科畢業(yè)生可以直接就業(yè)嗎？

航空航天工程專業(yè)是什么意思 好就業(yè)嗎

航空航天工程主要研究航空電子系統(tǒng)、飛行器的設計、制造等方面的基本知識和技能，涉及數學、物理、計算機、材料學等多個領域，進行飛行器總體、結構與系統(tǒng)的分析設計等。例如：火箭、載人飛船等飛行器的設計制造，飛機各種電子設備的研發(fā)生產等。

航空航天工程專業(yè)簡介

航空航天工程是中國普通高等學校本科專業(yè)。

航空航天工程專業(yè)培養(yǎng)具備航空航天領域的多學科知識，能運用理論分析、數值模擬和實驗研究等手段研究和解決航空航天領域的實際問題，能從事導彈、航天器、飛行器等航空航天器總體、結構和系統(tǒng)設計相關工作的高級工程技術人才。

畢業(yè)生應具有扎實的數學、物理、力學、實驗及計算機基礎，可直接進入航空航天部門的科研院所和工程單位，從事與航空航天工程有關的科研、技術開發(fā)、工程設計、測試、制造、使用、維修和教學工作，也可在航空航天科學與技術、力學等相關專業(yè)繼續(xù)深造。

課程體系：《空氣動力學》、《傳熱與燃燒》、《發(fā)動機設計》、《飛行控制》、《飛行力學》、《飛行器結構力學》、《飛行器設計》、《飛行器綜合電子系統(tǒng)》、《航空安全與人為因素》、《航空航天制造技術》。

就業(yè)方向：航空航天類企業(yè)：工程設計、產品研發(fā)、技術開發(fā)、生產制造、性能測試、維修養(yǎng)護、航空航天管理。

航空航天工程專業(yè)就業(yè)前景

航空航天科技工業(yè)是知識密集和技術密集的高技術領域，航空航天技術的廣泛應用影響到政治、經濟、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測等領域，成為社會進步的強大動力。從世界范圍來看，航空航天科技工業(yè)是朝陽產業(yè)，在提升國家整體科技水平和綜合國力方面起著龍頭的作用。

近年來，以航天科技，科工集團，航空一、二集團等為代表的航空航天類企事業(yè)單位生產和科研任務飽滿，條件大為改善，待遇提高很快，一些單位的員工年薪可達十幾萬，稍差一些的單位其員工薪資待遇也可達到當地中上水平。航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，無異于為年輕學子的成長搭建了理想的平臺。

我想問一下本科有航空航天的專業(yè)嗎？都有些什么課程，包括基礎的和專業(yè)的。謝了！

航空專業(yè)公共課程：

思想品德修養(yǎng)與法律基礎、馬克思主義基本原理概論、計算機基礎、大學英語（1）（2）、大學語文等 。

航空專業(yè)理論課程：

民航基礎知識、民航概論、空乘職業(yè)形象、空乘面試技巧、民航航空法、航空職業(yè)思想道德教育、民航運輸地理、航空服務語言藝術、民航職業(yè)英語、航空服務心理、民航企業(yè)管理、民航市場營銷、民航乘務員基礎教程等。

航空專業(yè)技能培養(yǎng)課程：

形體塑造、舞蹈、航空商務禮儀、社交禮儀、化妝、游泳、體能、散打、客艙服務、安檢實訓、水上救生、急救、調酒、茶藝、高爾夫等。

航空專業(yè)特色語言課程：

英語、粵語、韓語、日語、語言強化、基礎英語（選修法語、阿拉伯語、意大利語、德語）。

航空航天專業(yè)主要學什么？

航空航天類專業(yè)包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業(yè)。然而，無論是飛機還是航天飛行器，都是綜合科學技術的結晶，涉及材料、電子通訊設備、儀器儀表、遙控遙測、導航、遙感等諸方面。因此從廣義上講，材料科學與工程、電子信息工程、自動化、計算機、交通運輸、質量與可靠性工程等都是航空航天技術不可或缺的學科專業(yè)。隨著航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，近年來又催生出航天運輸與控制、遙感科學與技術等新興專業(yè)。

航空航天類專業(yè)包括哪些專業(yè)

航空航天類專業(yè)屬于工學門類，包括航空航天工程、飛行器設計與工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質量與可靠性、飛行器適航技術、飛行器控制與信息工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程、智能飛行器技術、空天智能電推進技術等11個專業(yè)。

航空航天工程專業(yè)簡介：

航空航天工程專業(yè)是一個專門化學科，培養(yǎng)具有扎實的數學、物理、力學、計算機等基礎理論，掌握航空航天領域的多學科知識，具有良好的綜合能力和創(chuàng)新意識的高級人才。

該專業(yè)的學生應掌握數學、物理、動力學與控制、空氣動力學、材料與結構、工程熱力學、控制系統(tǒng)原理、飛行器總體設計、航空電子系統(tǒng)、飛行器制造工藝及設計、實驗等方面的基礎理論和專業(yè)知識，具有飛行器總體、結構與系統(tǒng)設計分析的能力。

飛行器設計與工程專業(yè)簡介：

飛行器設計與工程是一門普通高等學校本科專業(yè)，屬于航空航天類專業(yè)，基本修業(yè)年限為4年，授予工學學士學位。

飛行器設計與工程專業(yè)培養(yǎng)掌握航空航天飛行器設計相關專業(yè)知識，具有一定技術創(chuàng)新、工程實踐能力和管理能力的高級工程技術人才和管理人才。

主干課程：材料力學、機械設計、彈性力學、結構力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器結構力學、飛行力學、結構強度、試驗技術、自動控制理論、飛行器總體設計、結構設計、復合材料設計與分析、民機結構維修、民機維修無損檢測。

飛行器制造工程簡介：

飛行器制造工程專業(yè)旨在培養(yǎng)從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術和管理人才，需要研讀4年，畢業(yè)后授予學位工學學士。

主干課程：理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、航空工程材料、電工與電子技術、計算機技術、金屬塑性成形原理、模具設計與制造、飛機零件加工與成形工藝等。

核心知識領域：機械制圖、機械設計及制造、理論力學、材料力學、計算機輔助飛機制造。

飛行器動力工程專業(yè)簡介：

飛行器動力工程專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

核心知識領域：數學分析、理論力學、材料力學、流體力學、工程熱力學、空氣動力學、傳熱學、 自動控制原理、航空發(fā)動機原理、航空發(fā)動機結構設計。

想學航空，可以選擇什么樣的學校？

1、哈爾濱工業(yè)大學現(xiàn)在是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學，211工程、985工程，雙一流建設大學。航空類優(yōu)勢專業(yè)為：飛行器設計與工程 、飛行器動力工程 、飛行器制造工程2、北京航空航天大學簡稱“北航”，創(chuàng)建于1952年，是由當時清華大學等八所院校的航空院系合并而成的新中國第一所航空航天科技大學，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。在2017年“軟科世界一流學科排名”中航空航天工程學科為世界第二、中國第一。作為中國航天航空領域發(fā)展的主要組成部分，北航都發(fā)揮著十分重要的作用。航空類優(yōu)勢學科為：飛行器設計與工程 、飛行器動力工程3、西北工業(yè)大學西北工業(yè)大學隸屬于工業(yè)和信息化部，是我國唯一一所以同時發(fā)展航空、航天、航海（三航）作為教育和科研特色的全國重點大學。位列國家“世界一流大學建設高校A類”、985工程、211工程，為我國著名的“國防七子”之一。航空類優(yōu)勢學科專業(yè)為：飛行器設計與工程 、飛行器動力工程 、飛行器制造工程4、南京航空航天大學簡稱“南航”，學校由工信部直屬，由工信部和中國民航局共建，是國家211工程，學校前身是1952年10月以511廠為基礎創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。航空類優(yōu)勢學科專業(yè)為：飛行器設計與工程 、飛行器動力工程5、南昌航空大學學校是原隸屬于航空航天部六所高等院校之一，是江西省人民政府與國家國防科技工業(yè)局共建的具有鮮明航空、國防特色的高等學校，還具有推薦優(yōu)秀應屆本科畢業(yè)生免試攻讀碩士研究生的資格。航空類優(yōu)勢專業(yè)：測控技術與儀器6、沈陽航空航天大學沈陽航空航天大學是原航空工業(yè)部所屬的6所本科航空院校之一，由國防科工局與遼寧省共建，是空軍依托培養(yǎng)后備軍官的全國18所地方院校之一，是遼寧省裝備制造業(yè)緊缺人才（航空航天）培養(yǎng)基地。優(yōu)勢學科專業(yè)為：飛行器動力工程 、飛行器制造工程7、中國民航大學中國民航大學位于天津，是中國民用航空局直屬、教育部與天津市共建高校。學校是民航界的最高學府，世界上規(guī)模最大的民航高等學府。前身是1951年9月25日成立的中央人民政府人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學校，2006年5月30日，學校更名為中國民航大學。

航空航天類專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？本科畢業(yè)生可以直接就業(yè)嗎？

航空航天類專業(yè)的就業(yè)與國防事業(yè)息息相關，他們大致面臨著體制內與體制外的差異。就北京航空航天大學的學生而言，由于中國航空工業(yè)仍處于衰退期，大部分航空企業(yè)都位于沈陽、成都、貴陽，待遇也不是很高，北航的畢業(yè)生一般不愿意去這些單位。大多數學生仍然愿意通過研究生入學考試轉專業(yè)，去外國企業(yè)、留在研究所或其他行業(yè)工作。系統(tǒng)內各單位的北航畢業(yè)生大多就職于航空航天研究院、飛機制造集團等國防單位。中國航天工業(yè)的軟硬件條件有了很大改善。神舟飛船的研制是在大城市的研究所完成的，基地內只進行設備和發(fā)射。

許多航空航天專業(yè)的學生可以選擇在航空航天系統(tǒng)工作，或者在民用部門或公司從事設計、開發(fā)和研究。航空航天專業(yè)屬于高、精、尖科學，研究航空航天專業(yè)難度很大，需要付出很大努力。航空航天是一項孤獨而艱苦的工作。許多宇航員在偏遠地區(qū)努力工作。他們沒有高收入和吵鬧的城市生活。他們中的一些人致力于中國的航空航天事業(yè)，一些人有成就感來實現(xiàn)自己的人生價值。航空航天曾經代表著人類現(xiàn)代制造業(yè)的最高水平，許多高科技產業(yè)就是從這里開始的。兩次世界大戰(zhàn)極大地促進了航空航天技術的發(fā)展。畢竟，在那個時代，發(fā)展航空航天迫在眉睫，航空航天工業(yè)代表了那個時代的科學和技術前沿。

幾十年來，他們可以在地球上快速旅行，甚至期待著進入太空。這個行業(yè)的邊際效益很快就顯現(xiàn)出來了。為了使當前飛機的速度加倍，有必要將接近聲速的巡航速度改為超音速。旅行時間翻倍的成本可能是當前成本的幾倍。除了發(fā)射各種衛(wèi)星外，航空航天給地球上的人類帶來的直接利益太少，成本非常高，自過去20至30年中蘇聯(lián)和美國之間的冷戰(zhàn)結束以來，發(fā)展航空航天的緊迫性降低了。由于需求急劇下降，波音、空客和洛馬等該行業(yè)既得利益集團的發(fā)展速度已經放緩。

關于《本科想學航空航天專業(yè)怎么樣》的介紹到此就結束了。