【簡介：】本篇文章給大家談談《四川省通用航空協(xié)會》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、成都到自貢的飛機四月幾號開通


2、四川在建一座通用機場，總投資6.53億，知道建

本篇文章給大家談談《四川省通用航空協(xié)會》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、成都到自貢的飛機四月幾號開通
• 2、四川在建一座通用機場，總投資6.53億，知道建在哪嗎？
• 3、成都航空專業(yè)學校有哪些
• 4、四川華飛通用航空產業(yè)發(fā)展有限公司怎么樣？
• 5、通用航空公司哪家強?

成都到自貢的飛機四月幾號開通

3月20日上午，隨著一架賽斯納208B飛機平穩(wěn)降落在自貢鳳鳴機場，“自貢-成都”短途運輸航線正式驗證飛行成功。

該航班于上午10時07分從成都起飛，10時58分到達自貢，航線全長200公里，單趟航程51分鐘。執(zhí)飛的機型為賽斯納208B型飛機，這一款飛機是美國賽斯納飛機公司研制的單發(fā)渦槳式多用途輕型飛機，以優(yōu)良的適應能力著稱，可在草地、砂石、水面等地起降，被廣泛運用于短途客貨運輸、商務包機。

據(jù)悉，自貢至成都短途運輸航線是四川省第一條通用航空短途運輸航線，也是四川省第一條通用機場開通并可到達省會城市的通勤運輸航線。

航線的成功試飛，是自貢開展短途運輸業(yè)務，滿足市民快捷交通出行新模式的探索，自貢至成都短途運輸航線將做為兩地交通運輸?shù)闹匾a充，豐富兩地旅客出行選擇，對構建完善短途運輸和支線貨運提供重要支撐，有力助推自貢發(fā)揮川南區(qū)域中心城市功能。航線的成功試飛，也是自貢在通用航空產業(yè)發(fā)展中的厚積薄發(fā)，對于自貢鳳鳴機場未來開展低空旅游、航空物流、飛行培訓、私人飛行等通用航空業(yè)務將發(fā)揮示范效應和帶動作用。

四川在建一座通用機場，總投資6.53億，知道建在哪嗎？

綿陽，別稱“中國科技城”，四川省地級市，位于四川盆地西北部，涪江中上游地帶。綿陽是重要的國防科研和電子工業(yè)生產基地，成都平原城市群北部中心城市、成渝經濟圈七大區(qū)域中心之一 ，獲得過聯(lián)合國改善人居環(huán)境最佳范例獎、全國文明城市等榮譽。為了更好地帶動綿陽這座城市的經濟發(fā)展，對于其交通的建設也很重視。交通對于一座城市的發(fā)展影響力是很大的，以往就是因為沒有完善的交通，制約了經濟的發(fā)展。

北川通用機場建設的位置是在綿陽科技城（北川）通航產業(yè)園，該項目總投資6.53億元，建設周期為三年，計劃2022年底建成并投入使用。通用航空機場是專門承擔除個人飛行、旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務，比如公務出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農林噴灑等特殊飛行任務。執(zhí)行通用航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等，所以通用機場的跑道導航設施往往比較簡陋，通用機場的凈空環(huán)境往往也比較差，一般不具備大型民航飛機起降的條件。

北川通用機場成為四川民族地區(qū)首家通用航空機場。北川通用機場按照A類1級通用機場標準進行規(guī)劃設計，規(guī)劃建設長1000米、寬30米的跑道，配套建設1條平行滑行道，4條垂直聯(lián)絡道，30000平方米停機坪，8800平方米機庫以及通信、導航、供油、航管綜合樓等相應設施。綿陽北川通用航空產業(yè)園園區(qū)突出“一體兩翼”(即以通用機場為主體，通用航空研發(fā)制造、通用航空運營培訓兩翼齊飛)發(fā)展布局，緊緊依托北川豐富的旅游資源和北川通用機場作為國家級航空飛行營地示范工程為契機，以航空旅游、航空運動、航空賽事為切入點，通過傳播通航文化、營造通航氛圍、聚集通航人氣，逐步發(fā)展并形成航空研發(fā)制造、航空運營培訓服務、航空運動旅游和航空救援等為一體的通航全產業(yè)鏈的生態(tài)產業(yè)園區(qū)，全力打造西部通航產業(yè)發(fā)展高地。

該通用機場建成之后將會以航空旅游、航空運動、航空賽事等方面為切入點，助力北川的旅游業(yè)發(fā)展，此外圍繞著該機場還將開展通用航空研發(fā)制造、通用航空運營培訓兩翼齊飛等產業(yè)，為該地區(qū)發(fā)展提供新的機遇。北川通用機場建設完成之后將會打造成為一個通航全產業(yè)鏈的生態(tài)產業(yè)園區(qū)，還可以提供很多就業(yè)崗位，帶動該機場周圍區(qū)域的經濟發(fā)展，完善并豐富綿陽市的交通格局。

成都航空專業(yè)學校有哪些

成都航空專業(yè)學校只開設航空專業(yè)的大專院校，就只有那么2家，成都東星航空學院就是其中一家，具體你可以查查

四川華飛通用航空產業(yè)發(fā)展有限公司怎么樣？

四川華飛通用航空產業(yè)發(fā)展有限公司是2018-07-30注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位于中國(四川)自由貿易試驗區(qū)成都高新區(qū)盛安街401號1棟2單元15層1502號。

四川華飛通用航空產業(yè)發(fā)展有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91510100MA66Q18C7N，企業(yè)法人王旭光，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

四川華飛通用航空產業(yè)發(fā)展有限公司的經營范圍是：市政工程設計施工（憑資質證書經營）；通用航空技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務；航空技術研發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；展覽展示服務；組織策劃文化交流活動。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。

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通用航空公司哪家強?

那不得不說一下，西林鳳騰了。 四川西林鳳騰通用航空有限公司于2012年9月25日獲得由民航局頒發(fā)的通用航空經營許可證 11月29日獲得商業(yè)非運輸航空運營人運行合格證。

“十三五”規(guī)劃期間，通用航空已被列入國家重點發(fā)展的新型戰(zhàn)略產業(yè)之一。四川西林鳳騰通用航空有限公司（以下簡稱西林鳳騰通航）正式成立于2012年11月29日，注冊資金1.2億，目前企業(yè)規(guī)模在全國通航企業(yè)中排名第十，飛行員培訓全國排名第一。是全國最大的直升機培訓基地，也是全國取得資質最多、最全的通用航空公司之一，同時擁有直升機私、商照培訓、飛行教員培訓、145部維修、飛機托管、空中旅游、電力巡線、農林噴灑、進出口業(yè)務等資質及承擔政府應急、醫(yī)療救護、警務飛行、航空護林等政府任務的通用航空公司。

“西林鳳騰通航”目前訂購了直升機50架，現(xiàn)已到達30架，機型涵蓋空客EC135、小松鼠AS350、羅賓遜R44、R22和施瓦澤300C及模擬飛行器等。公司現(xiàn)有飛行機長教員60余名、飛行學員300余名、擁有機務人員50余名。

“西林鳳騰通航”已在三亞、甘肅七彩丹霞、云南、重慶、西昌、金川、九寨溝、成都、峨眉山等地開展空中游覽、電力巡線、農林噴灑、航空護林、警務飛行等業(yè)務，并將在陜西、貴陽、新疆、涼山州等地設立子公司，公司目前已在西藏林芝市成立了“西藏西林鳳騰通用航空公司”，該公司系全世界唯一一個在高高原運營的通用航空公司。“西林鳳騰通航”系四川省通用航空協(xié)會會長單位，董事長擔任四川省通用航空協(xié)會會長。

在“8.8”九寨溝地震抗震救災中，西林鳳騰通航兩架空客H125直升機總飛行28小時05分，總架次82次，共護送并搜救轉移專家及傷員群眾47人。此次參與救援得到全國上百家主流媒體報道與省市領導關心。

未來3-5年內，公司將購進100至150架直升機，打造中國特色的“通用航空基地”。培養(yǎng)職業(yè)飛行員上千人，竭力為中國通用航空事業(yè)的發(fā)展作出我們公司最大的貢獻，相信不久的將來，“西林鳳騰通航”將成為中國乃至全世界的一張絢麗的通航名片。

培養(yǎng)人才

西林鳳騰通航目前培養(yǎng)了機長及教員100名、飛行學員300余名、機務維修人員50名，已獲得由中國民航總局頒發(fā)的CCAR-91部、CCAR-61部運行資質以及CCAR-145部維修許可資質，還獲得了西部戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)處批準可使用的直升機起降點17處，實現(xiàn)了各起降點之間的對飛，創(chuàng)造了中國通航史上的一個奇跡。

服務業(yè)務

公司訂購買了50架直升機，現(xiàn)已到達24架，機型涵蓋空客EC135、小松鼠AS350、羅賓遜R44、R22和施瓦澤300C等。主要開展直升機私照培訓、商照培訓、飛行教員培訓、機型改裝培訓、飛機銷售、飛機托管、航空護林、空中旅游、警務飛行、航空俱樂部、政府應急救援、醫(yī)療救護、公務飛行、包機飛行、航空器維修培訓、空中巡察、人工降水等業(yè)務。

打造中國特色的“通用航空基地”

“西林鳳騰通航”將修建飛行員培訓中心、飛機維修中心、飛機模擬中心、政府應急中心、停機機庫、維修機庫、停機坪、直升機跑道、訓練機坪、塔臺、油庫等，打造中國特色的“通用航空基地”。未來3-5年內“西林鳳騰通航”還將購進50至100架直升機，全面開展直升機飛行員培訓及空中旅游等業(yè)務，從2015年開始預計每年飛行上萬小時，將為中國通用航空市場培養(yǎng)職業(yè)飛行員上千人，為中國通用航空事業(yè)的發(fā)展作出自己最大的貢獻，相信不久的將來，“西林鳳騰通航”將成為中國乃至全世界的一張絢麗的通航名片。

關于《四川省通用航空協(xié)會》的介紹到此就結束了。