【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秄s是什么級別的乘務(wù)員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班空乘人員名字后面的兩字代碼是什么意思？如XXX（cap）XXX(F/O) xxxx(S/G) XXX
本篇文章給大家談?wù)劇秄s是什么級別的乘務(wù)員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航班空乘人員名字后面的兩字代碼是什么意思？如XXX（cap）XXX(F/O) xxxx(S/G) XXX(AT)
- 2、FS.CF等在航班上是什么意思
- 3、今天看到一個客戶的職位是FS，財務(wù)中的FS是什么意思啊
- 4、民航文件中的FS、TM等是什么意思？
- 5、請問在客艙乘務(wù)員中，F(xiàn)S,PS,FA,SS 都代表什么職務(wù)呢？
航班空乘人員名字后面的兩字代碼是什么意思？如XXX（cap）XXX(F/O) xxxx(S/G) XXX(AT)
XXX（cap）是指Captain,機(jī)長,又稱正駕駛，是航機(jī)內(nèi)擁有最高指揮權(quán)的人。在雙人坐的民航機(jī)、運輸機(jī)上，機(jī)長的座位位於駕駛艙左側(cè)；機(jī)長制服上擁有四條金色或白色斑紋。
XXX(F/O)是指FirstOfficer,副機(jī)師,亦稱副機(jī)長、副駕駛，可以分為初級和高級，職級比機(jī)長低，惟資歷不一定比機(jī)長淺。副駕駛是航機(jī)內(nèi)擁有第二指揮權(quán)的人，權(quán)力次於機(jī)長。副駕駛制服上擁有二至三條金色或白色斑紋。
xxxx(S/G)應(yīng)該是(S/O)的筆誤，指的是SecondOfficer,二副駕駛,亦稱二副機(jī)師、二級副駕駛及第二副駕駛等，是整個駕駛室內(nèi)資歷最淺的一級。大部份航空公司設(shè)有二副駕駛一職。在較大飛機(jī)駕駛艙三人配置的情況下，二副駕駛通常會擔(dān)任飛航工程師的工作。第二副駕駛制服上擁有一條或兩條金色或白色斑紋。
XXX(AT)是指Attendant，機(jī)艙服務(wù)員。
【這是波音 787 的機(jī)組人員】
FS.CF等在航班上是什么意思
我國國內(nèi)航班號的編排是由航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航總局規(guī)定公布。后面四位數(shù)字的第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位代表航班基地外終點所在地區(qū)，其中數(shù)字1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門、9為新疆，第三、第四位表示航班的序號，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。
以CA1206為例，CA是中國國際航空公司的代碼，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國航的基地在北京；第二位數(shù)字2表示西北，西安屬西北地區(qū)；后兩位06為航班序號，末位6是雙數(shù)，表示該航班為回程航班。
再比如CZ3151，深圳—北京航班，CZ為南方航空公司的代碼，第一位數(shù)字3表示華南地區(qū)，南航的基地在廣州；1表示華北，北京屬于華北地區(qū)；51為航班序號，單數(shù)為去程航班。
國際航班號的編排，是由航空公司代碼加3位數(shù)字組成。第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位為航班序號，與國內(nèi)航班號相同的是單數(shù)為去程，雙數(shù)為回程。例如MU508，由東京飛往北京，是中國東方航空公司承運的回程航班。
知道了航班號的含義，也就掌握了航班的基地信息———它的承運公司、飛往地點，也會給您購買機(jī)票、迎來送往省去不少的麻煩。
今天看到一個客戶的職位是FS，財務(wù)中的FS是什么意思啊
financial affairs
就是財務(wù)的意思。估計那個客戶是想表達(dá)他就是做財務(wù)人員的。
民航文件中的FS、TM等是什么意思？
FS代表飛行標(biāo)準(zhǔn)司，TM代表空中交通管理局，其他見下表
民航局機(jī)關(guān)各廳、室、司、局英文名稱兩字代碼一覽表
請問在客艙乘務(wù)員中，F(xiàn)S,PS,FA,SS 都代表什么職務(wù)呢？
在客艙乘務(wù)員中，F(xiàn)S代表頭等艙公務(wù)員，PS代表乘務(wù)長，SS代表普通艙乘務(wù)員。
關(guān)于《fs是什么級別的乘務(wù)員》的介紹到此就結(jié)束了。
