【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇帐褂每沼蚬ぷ鞒绦虬ā穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用航空企業(yè)如何申請(qǐng)?jiān)囷w空域
2、一般空域申請(qǐng)流程是怎樣的？
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本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇帐褂每沼蚬ぷ鞒绦虬ā穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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通用航空企業(yè)如何申請(qǐng)?jiān)囷w空域
根據(jù)法律規(guī)定，申請(qǐng)臨時(shí)飛行空域根據(jù)空域范圍由不同部門批準(zhǔn)：
1、在機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)劃設(shè)臨時(shí)空域由負(fù)責(zé)該機(jī)場(chǎng)的管制部門批準(zhǔn)；
2、超出機(jī)場(chǎng)區(qū)域，在飛行管制分區(qū)劃設(shè)的，由負(fù)責(zé)該分區(qū)飛行管制的部門批準(zhǔn)；
3、超出飛行管制分區(qū)在飛行管制區(qū)內(nèi)劃設(shè)的，由負(fù)責(zé)該管制區(qū)飛行管制部門批準(zhǔn)；
4、在飛行管制區(qū)間劃設(shè)的，由中國(guó)人民解放軍空軍批準(zhǔn)。
申請(qǐng)臨時(shí)飛行空域應(yīng)該在擬使用臨時(shí)飛行空域7個(gè)工作日前向有關(guān)飛行管制部門提出，負(fù)責(zé)批準(zhǔn)該臨時(shí)飛行空域的飛行管制部門應(yīng)當(dāng)在擬使用臨時(shí)飛行空域3個(gè)工作日前做出批準(zhǔn)或不予批準(zhǔn)的決定。
一般空域申請(qǐng)流程是怎樣的？
空域申請(qǐng)流程是：先向有關(guān)飛行管制部門提出申請(qǐng)，然后等待批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定即可。
根據(jù)通用航空飛行管制條例：
第九條 劃設(shè)臨時(shí)飛行空域的申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)在擬使用臨時(shí)飛行空域7個(gè)工作日前向有關(guān)飛行管制部門提出；負(fù)責(zé)批準(zhǔn)該臨時(shí)飛行空域的飛行管制部門應(yīng)當(dāng)在擬使用臨時(shí)飛行空域3個(gè)工作日前作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定，并通知申請(qǐng)人。
擴(kuò)展資料：
機(jī)場(chǎng)飛行空域應(yīng)當(dāng)劃設(shè)在航路和空中走廊以外。儀表（云中）飛行空域的邊界距離航路、空中走廊以及其他空域的邊界，均不得小于10公里。
機(jī)場(chǎng)飛行空域通常包括駕駛術(shù)（特技、編隊(duì)、儀表）飛行空域、科研試飛飛行空域、射擊飛行空域、低空飛行空域、超低空飛行空域、海上飛行空域、夜間飛行空域和等待空域等。等待空域通常劃設(shè)在導(dǎo)航臺(tái)上空；飛行活動(dòng)頻繁的機(jī)場(chǎng)，可以在機(jī)場(chǎng)附近上空劃設(shè)。
等待空域的最低高度層，距離地面最高障礙物的真實(shí)高度不得小于600米。8400米以下，每隔300米為一個(gè)等待高度層；8400米至8900米隔500米為一個(gè)等待高度層；8900米至12500米，每隔300米為一個(gè)等待高度層；12500米以上，每隔600米為一個(gè)等待高度層。
機(jī)場(chǎng)飛行空域的劃設(shè)，由駐機(jī)場(chǎng)航空單位提出方案，報(bào)所在地區(qū)的中國(guó)人民解放軍軍級(jí)航空單位或者軍區(qū)空軍批準(zhǔn)。相鄰機(jī)場(chǎng)之間飛行空域可以相互調(diào)整使用。
參考資料來源：百度百科-通用航空飛行管制條例
參考資料來源：百度百科-空域管理
民用航空使用空域辦法
第一章 總則第一條 為了規(guī)范民用航空活動(dòng)相關(guān)空域的建設(shè)和使用，保證航空器運(yùn)行的安全和效率，充分開發(fā)和合理使用空域資源，根據(jù)《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》以及有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。第二條 本辦法適用于在中華人民共和國(guó)領(lǐng)空以及根據(jù)我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約的規(guī)定，由我國(guó)提供空中交通服務(wù)的公海上空的民用航空相關(guān)空域的建設(shè)和使用活動(dòng)。
民用航空管理部門、空中交通服務(wù)機(jī)構(gòu)和從事民用航空活動(dòng)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法的相關(guān)規(guī)定。第三條 空域是國(guó)家資源，應(yīng)當(dāng)?shù)玫胶侠?、充分和有效的利用?？沼虻慕ㄔO(shè)和使用應(yīng)當(dāng)遵循下列基本原則：
(一)保證飛行安全。空域的建設(shè)和使用應(yīng)當(dāng)有利于防止航空器與航空器、航空器與障礙物之間相撞，有利于航空器駕駛員處置遇險(xiǎn)等緊急情況。
(二)保證國(guó)家安全。空域的建設(shè)和使用應(yīng)當(dāng)適應(yīng)國(guó)土防空和國(guó)家安全的要求。
(三)提高經(jīng)濟(jì)效益?？沼虻慕ㄔO(shè)和使用應(yīng)當(dāng)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)產(chǎn)生有利的影響和作用，應(yīng)當(dāng)有利于航空企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本。
(四)便于提供空中交通服務(wù)。空域的建設(shè)和使用應(yīng)當(dāng)便于空中交通服務(wù)部門向運(yùn)行中的航空器提供空中交通服務(wù)，滿足空中交通服務(wù)對(duì)空域使用的需要。
(五)加速飛行活動(dòng)流量?？沼虻慕ㄔO(shè)和使用應(yīng)當(dāng)有利于維護(hù)并加速空中交通的有序活動(dòng)。
(六)具備良好的適應(yīng)性。空域的建設(shè)和使用應(yīng)當(dāng)適應(yīng)不同類型的航空器不同時(shí)間和不同運(yùn)行方式的要求。
(七)與國(guó)際通用規(guī)范接軌。空域的建設(shè)和使用應(yīng)當(dāng)盡可能符合《國(guó)際民用航空公約》及其附件和文件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施，便于國(guó)際、國(guó)內(nèi)飛行的實(shí)施。第四條 空域的建設(shè)和使用應(yīng)當(dāng)考慮下列基本因素：
(一)空中交通流量分布情況，包括垂直和水平方向的分布；
(二)不同性質(zhì)的空中飛行活動(dòng)對(duì)空域和空中交通服務(wù)的不同要求；
(三)空域環(huán)境的影響，包括地形、地貌、機(jī)場(chǎng)以及其他限制因素；
(四)城市建設(shè)及安全保障要求；
(五)空中交通保障系統(tǒng)，包括通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象和航行情報(bào)的綜合能力；
(六)空中交通管制服務(wù)的手段和方式；
(七)空域用戶對(duì)空域的特殊要求。第五條 中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱民航總局)空中交通管理局根據(jù)國(guó)家規(guī)定和本辦法，負(fù)責(zé)提出民用航空飛行活動(dòng)對(duì)空域建設(shè)和使用的總體需求，負(fù)責(zé)組織建設(shè)和使用民用航空活動(dòng)相關(guān)空域。第六條 為提高空域資源的利用率，保證飛行活動(dòng)安全和順暢地進(jìn)行，按照國(guó)家規(guī)定征得有關(guān)部門同意后，民用航空飛行活動(dòng)所用空域?qū)τ嘘P(guān)航空器開放使用。第七條 本辦法使用的術(shù)語的含義，在本辦法附件一《定義》中規(guī)定。第二章 空域分類第八條 空域應(yīng)當(dāng)根據(jù)航路、航線結(jié)構(gòu)，通信、導(dǎo)航、氣象和監(jiān)視設(shè)施以及空中交通服務(wù)的綜合保障能力劃分，以便對(duì)所劃空域內(nèi)的航空器飛行提供有效的空中交通服務(wù)。第九條 航路、航線地帶和民用機(jī)場(chǎng)區(qū)域設(shè)置高空管制區(qū)、中低空管制區(qū)、終端(進(jìn)近)管制區(qū)和機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制區(qū)。第十條 通常情況下，高空管制區(qū)、中低空管制區(qū)、終端(進(jìn)近)管制區(qū)和機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制區(qū)內(nèi)的空域分別稱為A、B、C、D類空域。
(一)A類空域內(nèi)僅允許航空器按照儀表飛行規(guī)則飛行，對(duì)所有飛行中的航空器提供空中交通管制服務(wù)，并在航空器之間配備間隔。
(二)B類空域內(nèi)允許航空器按照儀表飛行規(guī)則飛行或者按照目視飛行規(guī)則飛行，對(duì)所有飛行中的航空器提供空中交通管制服務(wù)，并在航空器之間配備間隔。
(三)C類空域內(nèi)允許航空器按照儀表飛行規(guī)則飛行或者按照目視飛行規(guī)則飛行，對(duì)所有飛行中的航空器提供空中交通管制服務(wù)，并在按照儀表飛行規(guī)則飛行的航空器之間，以及在按照儀表飛行規(guī)則飛行的航空器與按照目視飛行規(guī)則飛行的航空器之間配備間隔；按照目視飛行規(guī)則飛行的航空器應(yīng)當(dāng)接收其他按照目視飛行規(guī)則飛行的航空器的活動(dòng)情報(bào)。
(四)D類空域內(nèi)允許航空器按照儀表飛行規(guī)則飛行或者按照目視飛行規(guī)則飛行，對(duì)所有飛行中的航空器提供空中交通管制服務(wù)；在按照儀表飛行規(guī)則飛行的航空器之間配備間隔，按照儀表飛行規(guī)則飛行的航空器應(yīng)當(dāng)接收按照目視飛行規(guī)則飛行的航空器的活動(dòng)情報(bào)；按照目視飛行規(guī)則飛行的航空器應(yīng)當(dāng)接收所有其他飛行的航空器的活動(dòng)情報(bào)。
前款所述四類空域所需提供的空中交通服務(wù)和對(duì)飛行的要求詳見本辦法附件二《各類空域?qū)罩薪煌ǚ?wù)和飛行的要求》。
民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例
第一章 總則第一條 為了規(guī)范民用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)與管理，積極、穩(wěn)步推進(jìn)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展，保障民用機(jī)場(chǎng)安全和有序運(yùn)營(yíng)，維護(hù)有關(guān)當(dāng)事人的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，制定本條例。第二條 本條例適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)、使用、管理及其相關(guān)活動(dòng)。
民用機(jī)場(chǎng)分為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)。第三條 民用機(jī)場(chǎng)是公共基礎(chǔ)設(shè)施。各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)采取必要的措施，鼓勵(lì)、支持民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展，提高民用機(jī)場(chǎng)的管理水平。第四條 國(guó)務(wù)院民用航空主管部門依法對(duì)全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施行業(yè)監(jiān)督管理。地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)依法對(duì)轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施行業(yè)監(jiān)督管理。
有關(guān)地方人民政府依法對(duì)民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督管理。第五條 全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需求以及國(guó)防要求編制，并與綜合交通發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃相銜接，嚴(yán)格控制建設(shè)用地規(guī)模，節(jié)約集約用地，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。第二章 民用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和使用第六條 新建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)址應(yīng)當(dāng)符合國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的條件。
運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所在地有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址納入土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃統(tǒng)籌安排，并對(duì)場(chǎng)址實(shí)施保護(hù)。第七條 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的新建、改建和擴(kuò)建應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理建設(shè)項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)手續(xù)。第八條 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃由運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目法人編制，并經(jīng)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門或者地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱民用航空管理部門）批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
飛行區(qū)指標(biāo)為4E以上（含4E）的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的總體規(guī)劃，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn)；飛行區(qū)指標(biāo)為4D以下（含4D）的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的總體規(guī)劃，由所在地地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。民用航空管理部門審批運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)征求運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所在地有關(guān)地方人民政府意見。
運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目法人編制運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)征求有關(guān)軍事機(jī)關(guān)意見。第九條 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所在地有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，并根據(jù)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展需要，對(duì)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的土地利用和建設(shè)實(shí)行規(guī)劃控制。第十條 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)符合運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃。任何單位和個(gè)人不得在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)內(nèi)擅自新建、改建、擴(kuò)建建筑物或者構(gòu)筑物。第十一條 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)新建、改建和擴(kuò)建項(xiàng)目的安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)投入使用。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。第十二條 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)內(nèi)的供水、供電、供氣、通信、道路等基礎(chǔ)設(shè)施由機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)建設(shè)；運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)外的供水、供電、供氣、通信、道路等基礎(chǔ)設(shè)施由運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所在地地方人民政府統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌建設(shè)。第十三條 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)專業(yè)工程的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)民用航空管理部門批準(zhǔn)。
飛行區(qū)指標(biāo)為4E以上（含4E）的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)專業(yè)工程的設(shè)計(jì)，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn)；飛行區(qū)指標(biāo)為4D以下（含4D）的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)專業(yè)工程的設(shè)計(jì)，由運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)專業(yè)工程經(jīng)民用航空管理部門驗(yàn)收合格后，方可投入使用。
運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)專業(yè)工程目錄由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門制定并公布。第十四條 通用機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十五條 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的安全和運(yùn)營(yíng)管理由依法組建的或者受委托的具有法人資格的機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)。第十六條 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)投入使用應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
（一）有健全的安全運(yùn)營(yíng)管理體系、組織機(jī)構(gòu)和管理制度；
（二）有與其運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行區(qū)、航站區(qū)、工作區(qū)以及空中交通服務(wù)、航行情報(bào)、通信導(dǎo)航監(jiān)視、氣象等相關(guān)設(shè)施、設(shè)備和人員；
（三）使用空域、飛行程序和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)批準(zhǔn)；
（四）符合國(guó)家規(guī)定的民用航空安全保衛(wèi)條件；
（五）有處理突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案及相應(yīng)的設(shè)施、設(shè)備。第十七條 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)投入使用的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門提出申請(qǐng)，并附送符合本條例第十六條規(guī)定條件的相關(guān)材料。
國(guó)務(wù)院民用航空主管部門應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起45個(gè)工作日內(nèi)審查完畢，作出準(zhǔn)予許可或者不予許可的決定。準(zhǔn)予許可的，頒發(fā)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)使用許可證；不予許可的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請(qǐng)人并說明理由。
關(guān)于《民用航空使用空域工作程序包括》的介紹到此就結(jié)束了。
