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1、請問一下南方航空在首都機(jī)場幾號航站樓呢?
2、中國南方航空在北京有什
本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇毡本┓止镜刂贰穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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請問一下南方航空在首都機(jī)場幾號航站樓呢?
南方航空在首都機(jī)場2號航站樓。
北京首都國際機(jī)場距離市中心25公里，為4F級民用機(jī)場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運(yùn)樞紐群成員、世界超大型機(jī)場。北京首都國際機(jī)場建成于1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機(jī)坪、樓前停車場等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時(shí)T1航站樓開始停用裝修。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
出發(fā)前一定要檢查證件是否都帶好，行李是否超重等。要計(jì)算好時(shí)間，提前1~2小時(shí)到達(dá)機(jī)場，到相應(yīng)航空公司的柜臺辦理值機(jī)，如果有需要可以在柜臺辦理行李托運(yùn)。出示身份證或者護(hù)照和登機(jī)牌后進(jìn)入安檢通道，通過后根據(jù)登機(jī)牌上的登機(jī)口號碼尋找位置。
拿好機(jī)票，身份證，登機(jī)牌過安檢口，（記得身上不要帶違禁物品，比如火機(jī)，火柴，刀具等等，以免引起不必要的麻煩），順利過完安檢后，根據(jù)前方天花板下懸掛的指示標(biāo)牌找到所需要的候機(jī)廳的方向。
參考資料來源：百度百科-首都機(jī)場
中國南方航空在北京有什么國際航線
少的可憐，北京是國航的大本營。
直飛的航線：北京-伊斯坦布爾的CZ679、北京-首爾金浦CZ317、北京-阿姆斯特丹CZ345、北京-新山一（胡志明市）CZ6041；還有經(jīng)停航線：北京-廣州-金邊CZ323、北京-烏魯木齊-德黑蘭CZ6025、北京-烏魯木齊-第比利斯（格魯吉亞）CZ6039。
南航在北京機(jī)場的哪個(gè)航站樓？
南航的飛機(jī)都在T2登機(jī)，首都機(jī)場是根據(jù)航空公司劃分航站的。
一號航站樓
1號航站樓于1980年1月1日啟用, 有十個(gè)登機(jī)口，規(guī)模相對較小。直到1999年，是北京首都國際機(jī)場唯一的一座航站樓。在2號航站樓開放之后，1號航站樓隨后關(guān)閉翻新。1號航站樓在2004年9月20日重新開放，專門為中國南方航空公司和廈門航空的國內(nèi)航班使用（兩公司的國際航班仍在2號航站樓）。2008年1號航站再次關(guān)閉改造。中國南方航空和廈門航空搬遷往2號航站樓。2008年6月27日起，海南航空轉(zhuǎn)場1號航站樓，1號航站樓將成為海南航空集團(tuán)國內(nèi)航班的專用航站樓（包括海南航空、大新華航空、大新華快運(yùn)、金鹿航空、天津航空）。
二號航站樓
T2航站樓2號航站樓于1999年11月1日投入使用。2號航站樓比1號航站樓大得多?？梢酝瑫r(shí)處理20架飛機(jī)的停靠。這座航站樓在1號航站樓翻新期間取代了其功能。2號航站樓同時(shí)承擔(dān)國內(nèi)及國際航班的服務(wù)。1、2號航站樓之間有一個(gè)乘客通道連接，通道中有數(shù)段自動傳送帶能減輕過長的距離對旅客帶來的疲勞感。
在北京首都國際機(jī)場3號航站樓投入使用后，2號航站樓一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分兩期搬遷往3號航站樓。
南航到北京的都有那些航班？
北京到烏魯木齊航班南航7班有3架次是大型機(jī)4架次是中型機(jī)分別如下
南方航空cz6910
波音777(大)
19:25-23:45
首都機(jī)場t2
地窩堡機(jī)場t3
南方航空cz6906
波音757(中)
22:00-01:55
首都機(jī)場t2
地窩堡機(jī)場t3
南方航空cz6902
空客321(中)
14:25-18:45
首都機(jī)場t2
地窩堡機(jī)場t3
南方航空cz6908
波音737(中)
15:05-19:20
首都機(jī)場t2
地窩堡機(jī)場t3
南方航空cz6912
波音737(中)
12:40-16:50
首都機(jī)場t2
地窩堡機(jī)場t3
南方航空cz679
空客330(寬體機(jī))17:05-21:20首都機(jī)場t2
地窩堡機(jī)場t3
南方航空cz6904
波音777(大)09:05-13:15
首都機(jī)場t2
地窩堡機(jī)場t3
關(guān)于《南方航空北京分公司地址》的介紹到此就結(jié)束了。
