【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇站指傎悺穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2017年的“航空飛鏢”大賽為何會讓俄有緊迫感？


2、全國大學(xué)生無人機大賽的題目有那些

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇站指傎悺穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、2017年的“航空飛鏢”大賽為何會讓俄有緊迫感？
• 2、全國大學(xué)生無人機大賽的題目有那些
• 3、2017國際航聯(lián)世界飛行者大會對中國有什么重要意義
• 4、“航空飛鏢－2017”多機型高密度同場起降場面感受如何？

2017年的“航空飛鏢”大賽為何會讓俄有緊迫感？

2017年的“航空飛鏢”將首次在中國境內(nèi)舉行，俄羅斯為此將派出包括圖-22M3“逆火”轟炸機在內(nèi)的近40架先進戰(zhàn)機來華參賽。

盡管“航空飛鏢”比賽被譽為國際軍事界的奧林匹克盛會，但就知名度而言，可能還遠不如俄羅斯這些年竭力牽頭舉辦的“坦克大賽”。不過，從以往的“航空飛鏢”賽結(jié)果來看，俄羅斯民族的戰(zhàn)斗精神和爭強好勝的性格，也能從中窺見一斑;也正如俄羅斯軍方領(lǐng)導(dǎo)人在今年賽前所表態(tài)的那樣：“團體第一應(yīng)屬于我們，我們之前一直拿第一，今年也不應(yīng)該錯失機會?！?/p>

圖示：中國轟6K轟炸機

難道年年爭取第一，僅是俄軍彪悍勇猛及爭強好勝的性格使然？恐怕在背后有著不可言喻的深層原因與目的。

首先，俄羅斯迄今仍保留有濃烈的大國情懷，繼續(xù)迷戀軍事大國的炫麗光環(huán)。早在蘇聯(lián)時期，美蘇雙方軍事實力幾乎旗鼓相當(dāng)，所有武器裝備均處于你追我趕、互有高下的狀況。然而，蘇聯(lián)解體后，隨著經(jīng)濟嚴重下滑，軍費大幅削減，軍工企業(yè)萎靡減產(chǎn)，技術(shù)人才大量流失，使得原先自認為與美國只有一步之遙的蘇軍實力，頃刻間變得只能望美國項背，再也難以全面企及后者。如今的俄軍雖與美軍存有明顯的差距，但卻“自視清高”，不愿失卻“世界第二軍事強國”的寶座。

于是乎，俄羅斯在傳統(tǒng)上領(lǐng)先的武器領(lǐng)域——如坦克和飛機，這些年仍苦苦支撐，艱難發(fā)展。比如，俄羅斯于2015年勝利日閱兵式上曾“強力”推出包含諸多關(guān)鍵新技術(shù)，且為世界首款第四代主戰(zhàn)坦克——T14“阿瑪塔”，就是力圖向世界證明：自己在該領(lǐng)域還是世界最強的。俄羅斯在四代機——T50方面發(fā)展不夠順利，只好繼續(xù)“亮相”自己在轟炸機領(lǐng)域方面的絕對優(yōu)勢：這次來華參加競賽的圖-22M3據(jù)稱就能攜帶威力極強的Kh-32反艦導(dǎo)彈，導(dǎo)彈最大射程可達1000公里，命中精度可達幾米。

圖示：俄羅斯圖—22M3在飛行中

圖示：俄羅斯Kh-32反艦導(dǎo)彈，導(dǎo)彈最大射程可達1000公里，命中精度可達幾米

其次，不排除俄通過此次競賽，向其戰(zhàn)略老對手——美國表明，其“三位一體”戰(zhàn)略核力量依然世界領(lǐng)先。事實也果真如此，俄羅斯除陸基機動式“白楊M”和“亞爾斯”洲際彈道導(dǎo)彈方面威力巨大、美軍衛(wèi)星等偵察手段難以捕捉外，俄海軍在水下也已裝備多艘“北風(fēng)之神”戰(zhàn)略核潛艇。該級戰(zhàn)略核潛艇不僅安靜性、航速和潛深方面優(yōu)于美國“俄亥俄”級戰(zhàn)略核潛艇，機動性和生存能力方面也強于后者，只是“布拉瓦”潛射導(dǎo)彈射程方面比美國“三叉戟II”型要小些。但目前俄羅斯高層最倚重的還是空軍擁有的戰(zhàn)略轟炸機。位于英國倫敦的國際戰(zhàn)略研究所的數(shù)據(jù)顯示，其中包括約62架圖-95戰(zhàn)略轟炸機、16架圖-160變后掠翼超音速遠程轟炸機，以及63架圖-22M中遠程轟炸機。這批戰(zhàn)略核力量可謂普京手中的王牌，也是俄敢于和美國屢屢叫板的實力后盾。

圖示：俄羅斯T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克

再次，也有不少人士分析，俄羅斯此番參賽，居然攜帶包括圖-22M在內(nèi)如此眾多的大飛機，不能排除其外銷意圖。平心而論，該機性能仍有一定先進之處：最大起飛重量124噸，最大載彈量可達24噸，最大平飛速度為2.3馬赫，實用航程超過7000公里，特別是機上能攜掛射程達1000公里的Kh-32反艦導(dǎo)彈。

圖示：俄羅斯T-50戰(zhàn)機

結(jié)語

不過，話說回來，畢竟該機設(shè)計年代較為久遠，電子系統(tǒng)相對老舊，如不加以現(xiàn)代化改裝，以其現(xiàn)有戰(zhàn)力恐怕離高技術(shù)戰(zhàn)爭需求會漸行漸遠。前不久中國空軍領(lǐng)導(dǎo)已對外宣布，我們正在發(fā)展新一代的遠程打擊轟炸機。雖然中俄是戰(zhàn)略伙伴，但中國與俄羅斯在軍事裝備領(lǐng)域的差距不斷縮小，讓俄多少也能感到一點緊迫感。

附注：中國空軍的三次“航空飛鏢”之旅

“航空飛鏢-2014”：中國飛行員贏得第二名

2014年7月28日，“航空飛鏢-2014”飛行員國際競賽當(dāng)?shù)貢r間28日在俄羅斯沃羅涅日州順利結(jié)束。在參賽的各個飛行隊中，中國空軍奪得項目第二名，贏得了主辦方的好評；冠軍則歸屬于東道主俄羅斯隊，白俄羅斯代表團獲得第三名。《人民日報》報道說，中國空軍此行赴俄參加這一國際競賽，體現(xiàn)了中俄兩軍戰(zhàn)略互信和務(wù)實合作。中國空軍借助這一國際競賽多邊平臺，加強同各參賽國飛行人員的經(jīng)驗交流，提升了實戰(zhàn)化訓(xùn)練水平；而中國參賽飛行員則豪言，下次如果有機會，將爭取奪冠。

“航空飛鏢”是由俄羅斯發(fā)起的較量導(dǎo)彈射擊和航炮射擊精度的比賽。今年共有33支來自俄羅斯空軍各航空兵兵種、1支俄羅斯海軍航空兵、4支白俄羅斯空軍各兵種的參賽隊參賽，中方則派出了來自滄州試訓(xùn)基地的三架蘇-30MKK戰(zhàn)機，一架伊爾-76MD運輸機參加角逐。

“航空飛鏢-2015”：中國飛行員贏得第二名

2015年8月8日，俄羅斯舉行的國際軍事比賽“航空飛鏢-2015”賽事全部結(jié)束。本次比賽由中國、俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦四國派隊參加。在“戰(zhàn)斗轟炸機組”比賽中，中國空軍航空兵某師1個殲轟-7機組與俄蘇-34、蘇-24戰(zhàn)機5個機組先后展開空中領(lǐng)航技能、空中目視偵察、單機特技飛行、對地攻擊實戰(zhàn)應(yīng)用和體能測試評估等課目的較量，最終位列第三。近日，中國參賽戰(zhàn)機將踏上返回的路程。

“航空飛鏢-2016”：中國飛行員贏得第二名

2016年8月6日，俄羅斯舉行的國際軍事比賽“航空飛鏢-2016”賽事全部結(jié)束。中國空軍參賽隊奪得“航空飛鏢-2016”轟炸機組第二名。中國空軍“飛豹”戰(zhàn)機，與蘇-27、蘇-30、蘇-34、蘇-35、伊爾-76、卡-52武裝直升機等世界著名戰(zhàn)機同臺競技。參賽的48個機組，按照殲擊機、強擊機、轟炸機、運輸機、和武裝直升機順序?qū)嵤Ｔ诒荣愔?，中國空軍參賽隊投擲的航空炸彈準(zhǔn)確命中靶心區(qū)域，4枚火箭彈更是全部命中靶心，是所有參賽國唯一命中全部4枚火箭彈的代表隊。

圖示：中國空軍參賽隊奪得“航空飛鏢-2016”轟炸機組第二名。

全國大學(xué)生無人機大賽的題目有那些

全國大學(xué)生無人機大賽的題目有個人賽、團體賽、團體接力賽、第一視角穿越賽、編程挑戰(zhàn)賽、空中格斗賽等。

全國青少年無人機大賽由中國航空學(xué)會主辦，是青少年教育無人機領(lǐng)域的領(lǐng)先的全國性比賽?；顒又荚趥鞒泻娇站瘢囵B(yǎng)航空創(chuàng)新后備人才，激發(fā)青少年探索航空未來的創(chuàng)造力與想象力，從而實現(xiàn)中國夢、航空夢。

作為全國青少年無人機及航模STEAM創(chuàng)客教育體系的重要組成部分，從2017年起，由中國航空學(xué)會聯(lián)合有關(guān)單位每年舉辦大賽，并設(shè)立分站賽和地區(qū)選拔賽。在此基礎(chǔ)上，將聯(lián)合有關(guān)國家舉辦國際青少年無人機大賽。獲獎學(xué)生將獲得相應(yīng)人才積分。

大賽面自2017年舉辦首屆比賽以來，至今已經(jīng)舉辦四屆，規(guī)模和質(zhì)量都逐屆穩(wěn)定提高。共有來自全國26個省、自治區(qū)、直轄市的超過3500人次參賽。

加上各地省賽、市賽，總參與人次上萬人次。通過四年四屆的辛勤耕耘，全國青少年無人機大賽成為我國青少年無人機教育領(lǐng)域的一面旗幟，也是國際上首個覆蓋小學(xué)、初中、高中、大學(xué)全學(xué)齡段的無人機專業(yè)賽事。

中國航空學(xué)會緊盯國家政策導(dǎo)向，在教育部大力推廣人工智能時代編程教育的大背景下，及時添加賽事內(nèi)容，加入了大量機器人編程相關(guān)的人工智能的比賽內(nèi)容，使整個大賽體系更智慧，更創(chuàng)意、更有趣，受到了廣大師生的熱烈歡迎。

全國青少年無人機大賽將以夢為馬，砥礪前行。在致力打造知名賽事活動的同時，更加注重提升青少年自主創(chuàng)新能力和培養(yǎng)青少年團隊協(xié)作精神，引導(dǎo)更多青少年關(guān)注科學(xué)、熱愛科學(xué)、走近科學(xué)，成為青少年在探索科學(xué)道路上的一盞明燈。

2017國際航聯(lián)世界飛行者大會對中國有什么重要意義

"2017國際航聯(lián)世界飛行者大會"是由國際航空運動聯(lián)合會、中國航空運動協(xié)會、武漢市人民政府、湖北省體育局四方共同主辦，由武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）、武漢市體育局承辦。

本次大會規(guī)模宏大，共有1000多架各類航空器和飛行器參加，其中參加飛行表演的有800多架，參加靜態(tài)展示的有202架。參加表演和競賽的飛行員、運動員、教練員、裁判員、國際航聯(lián)官員及其他專業(yè)人員1000多名，其中國外的150名，來自近40個國家和地區(qū)。累計飛行1907個架次（不含無人機和航空模型）。整個大會期間觀眾總數(shù)接近50萬人次。

飛行者大會夜間動力傘噴火表演

全方位體現(xiàn)航空運動：綜合性、多樣性、功能性

此次大會集飛行表演、高峰論壇、國際會議、展覽展會、飛行體驗、商務(wù)洽談、航空科普等內(nèi)容于一體，充分向世人展示了航空運動的魅力與發(fā)展前景，同時還有動力傘編隊、百對新人熱氣球空中婚禮創(chuàng)紀錄活動，為現(xiàn)場每一位觀眾帶來了一場飛行大秀。全國無人機職業(yè)技能大賽、創(chuàng)意飛行器挑戰(zhàn)賽兩項國家級賽事也在同期舉行。

在滿足大眾觀賞、了解、參與航空運動需求的同時，本次大會全面體現(xiàn)了航空運動對相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動，對社會弱勢群體的關(guān)愛，對大眾體育休閑文化生活的豐富。

天空很遼闊，我們一起飛

"天空很遼闊，我們一起飛"是本屆WFE活動的主題。展會期間有一半以上參展商設(shè)置互動體驗環(huán)節(jié)，8個航空運動飛行體驗項目，讓現(xiàn)場觀眾近距離體驗飛行，享受到飛行的樂趣；3場航空科普教育活動，將"飛行夢"的種子種在孩子們心里；自閉癥兒童公益活動，用飛行的熱度溫暖全社會。

國際盛會，共繪發(fā)展藍圖

WFE是國際航聯(lián)在亞太地區(qū)唯一授權(quán)的綜合性航空體育活動，本屆WFE吸引了全世界6大洲，近40個國家的參與和關(guān)注。3大國際賽事（包括中國國際熱氣球公開賽、動力傘國際邀請賽、跳傘國際邀請賽）、國際航聯(lián)專題會議，更加體現(xiàn)了中國航空運動融入世界，對接世界，推動世界的發(fā)展趨勢。

“航空飛鏢－2017”多機型高密度同場起降場面感受如何？

由中國空軍承辦的“國際軍事比賽－2017”“航空飛鏢”項目即將進入飛行比賽階段。中俄空軍多型戰(zhàn)機同場高密度起降將成為對飛行指揮保障能力的一次考驗。

中國空軍航空兵某旅旅長郝云濤介紹，“航空飛鏢”參賽的戰(zhàn)機起降頻率很高，比賽當(dāng)日的短短幾個小時內(nèi)，17型中俄兩國空軍戰(zhàn)機將在空軍四平機場完成近80個架次的起降，高峰時段幾乎每分鐘都有一架戰(zhàn)機起降，這在空軍四平機場歷史上尚屬首次。

軍機型號差異大，是飛行指揮保障工作將要面臨的另一個難點。一些民用機場雖然工作強度也很大，但起降飛機基本上類型接近。這次參加“航空飛鏢”比賽的數(shù)十種飛行器中，既有大型、高速飛機，也有小型、低速戰(zhàn)機，既有固定翼飛機，也有直升機，既有殲－10B、蘇－35、蘇－34等先進戰(zhàn)機，也有存在代差的其他型號軍機。

由此可見，不同的機型性能不同，起降速度、滑跑距離都有很大差異。此外，中外飛行員的駕駛習(xí)慣和駕駛風(fēng)格也各有特點。

關(guān)于《航空局競賽》的介紹到此就結(jié)束了。