【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇罩禉C(jī)客票號(hào)查詢(xún)官網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、知道海南航空訂單交易編號(hào)怎么查詢(xún)電子票號(hào)
2、網(wǎng)上值機(jī)憑證號(hào)碼在
本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇罩禉C(jī)客票號(hào)查詢(xún)官網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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知道海南航空訂單交易編號(hào)怎么查詢(xún)電子票號(hào)
1、撥打海航官方客服電話95339可以查詢(xún)；
2、登錄海航官方網(wǎng)站（），網(wǎng)站內(nèi)可以查詢(xún)，或咨詢(xún)其在線客服；
3、去出發(fā)的機(jī)場(chǎng)，憑身份證，在海航的服務(wù)柜臺(tái)可以查詢(xún)；或在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的自助設(shè)備上直接可以打印機(jī)票（行程單）。
網(wǎng)上值機(jī)憑證號(hào)碼在哪里看
下載一個(gè)航旅縱橫app，注冊(cè)綁定自己身份證件，在行程里可以查看，不過(guò)春秋和九元不進(jìn)中航信，查看不到。
辦理值機(jī)就是打印登機(jī)牌發(fā)票、分配座位、確認(rèn)信息并最終獲得登機(jī)牌、發(fā)票。如果機(jī)場(chǎng)有自助值機(jī)設(shè)備，整個(gè)過(guò)程您就可以完全自己操作，無(wú)需再去值機(jī)人工柜臺(tái)排隊(duì)辦理。自助值機(jī)讓您更好的體驗(yàn)查詢(xún)、訂票、登機(jī)一站式的輕松。
大多航空值機(jī)的票號(hào) 是13位數(shù)字，個(gè)別航空是用PNR :6位字母或字母和數(shù)字組合，你出票后都會(huì)收到票號(hào)，不同公司前三位開(kāi)頭數(shù)字不同：如海南航空是880-開(kāi)頭，深圳航空是479-開(kāi)頭。
特色值機(jī)
特色值機(jī)區(qū)別于傳統(tǒng)柜臺(tái)值機(jī)工作方式，主要包括以下幾種：
1、機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)，指旅客在機(jī)場(chǎng)借助專(zhuān)門(mén)的值機(jī)機(jī)器CUSS，自行完成旅行證件驗(yàn)證、選擇座位、打印登機(jī)牌，如果需要交運(yùn)行李，則在專(zhuān)設(shè)柜臺(tái)完成行李交運(yùn)的值機(jī)工作方式。
2、網(wǎng)上值機(jī)：指旅客自行通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)登錄航空公司離港系統(tǒng)的自助值機(jī)界面，操作完成身份證件驗(yàn)證、選擇確定座位并打印A4紙登機(jī)牌，如果需要交運(yùn)行李，則旅客登機(jī)前在專(zhuān)設(shè)柜臺(tái)完成行李交運(yùn)，以自行打印的A4紙登機(jī)牌通過(guò)安檢并登機(jī)的工作方式。
3、手機(jī)值機(jī)：指旅客使用手機(jī)上網(wǎng)登錄航空公司離港系統(tǒng)的自助值機(jī)界面，自行操作完成身份證件驗(yàn)證、選擇并確定座位，航空公司以短信形式發(fā)送二維條碼電子登機(jī)牌到旅客手機(jī)上，旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后在專(zhuān)設(shè)柜臺(tái)完成行李交運(yùn)、打印登機(jī)牌或者直接掃描二維碼，完成安檢登機(jī)。
4、短信值機(jī)：指旅客通過(guò)發(fā)送和接收短信息的方式辦理值機(jī)手續(xù)。第一期短信值機(jī)業(yè)務(wù)只適用于單個(gè)成人旅客辦理南航非中轉(zhuǎn)和非代碼共享的國(guó)內(nèi)航班。
旅客使用網(wǎng)上值機(jī)的好處很多。第一，旅客在到達(dá)機(jī)場(chǎng)之前就可以從容不迫地自行上網(wǎng)辦理值機(jī)，方便快速；第二，旅客只需要在登機(jī)之前到達(dá)機(jī)場(chǎng)交運(yùn)行李，等待登機(jī)，大大減少了候機(jī)時(shí)間；第三，除去需要設(shè)置很少的收運(yùn)行李柜臺(tái)外，機(jī)場(chǎng)無(wú)需準(zhǔn)備大量值機(jī)柜臺(tái)和CUSS機(jī)，大大縮小了值機(jī)區(qū)域。
機(jī)票在手怎么看客票號(hào)
回答如下：
左下角有一行專(zhuān)門(mén)是電子機(jī)票票號(hào) 右上角印刷序號(hào)倒數(shù)4位和電子機(jī)票票號(hào)后面的4位驗(yàn)證碼必須相同
電子客票介紹如下：
許多航空公司提供“電子客票”，有時(shí)也叫“無(wú)紙化客票”。選擇電子客票，旅客的購(gòu)買(mǎi)記錄保留在航空公司的訂座系統(tǒng)內(nèi)，旅客不會(huì)收到紙制客票。所以就叫電子客票。電子客票與普通紙票之間的區(qū)別僅僅在于一個(gè)有形、一個(gè)無(wú)形，所有的功能應(yīng)該與紙票一樣，但事實(shí)上，兩者之間所存在的差異并不是這么簡(jiǎn)單。1993年，世界上第一張電子客票在美國(guó)VALUEJET航空公司誕生，結(jié)果大獲成功。2000年3月28日，南航推出了內(nèi)地首張電子客票。可為旅客提供“網(wǎng)上訂票”、“網(wǎng)上支付”和“電子客票”服務(wù)。[1]
中文名
電子客票
外文名
An electronic ticket
也叫
“無(wú)紙化客票”
時(shí)間
第一次誕生時(shí)間1993年
概述
定義
電子客票是普通紙質(zhì)機(jī)票的替代產(chǎn)品，旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訂購(gòu)機(jī)票之后，僅憑有效身份證件直接到機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)即可成行，實(shí)現(xiàn)“無(wú)票乘機(jī)”。
實(shí)質(zhì)
所謂電子客票實(shí)際是普通紙質(zhì)機(jī)票的一種電子映象。紙質(zhì)機(jī)票將相關(guān)信息打印在專(zhuān)門(mén)的機(jī)票上，而電子客票則將票面信息存儲(chǔ)在訂座系統(tǒng)中。由于原來(lái)紙制機(jī)票上的信息全部被保存在系統(tǒng)中，因此電子客票只是“無(wú)紙”而不是“無(wú)票”，完全不同于無(wú)乘機(jī)聯(lián)登機(jī)。
電子客票是電子商務(wù)初期市場(chǎng)化的最佳產(chǎn)品，擺脫了物流配送環(huán)節(jié)，使廣大用戶可以體驗(yàn)到在線支付即刻拿“貨”的消費(fèi)過(guò)程，滿足其電子商務(wù)的消費(fèi)心理。電子機(jī)票的出現(xiàn)順應(yīng)了信息時(shí)代的市場(chǎng)需求，已成為航空旅行電子商務(wù)化的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。電子客票作為世界上最先進(jìn)的機(jī)票形式，依托現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化、電子化的訂票、結(jié)帳和辦理乘機(jī)手續(xù)等全過(guò)程，給旅客帶來(lái)諸多便利以及為航空公司降低成本。
發(fā)展之路
2000年中國(guó)第一張電子客票出現(xiàn)時(shí)，比起國(guó)外先進(jìn)國(guó)家晚了近8年。由于順應(yīng)信息化社會(huì)的市場(chǎng)需求，中國(guó)民航的電子客票一出現(xiàn)，就成為一場(chǎng)新潮流席卷了國(guó)內(nèi)各航空公司。
按照2009年中國(guó)民航銷(xiāo)售電子客票1.89億張，節(jié)約了近40億元成本的比例來(lái)看，2010年電子客票為中國(guó)民航節(jié)約的成本更多。除此之外，電子客票優(yōu)化民航運(yùn)輸資源利用的成就也顯而易見(jiàn)?；仡欕娮涌推钡氖曛?，不由讓人感嘆中國(guó)民航信息化建設(shè)步伐與之同步。
2003年，國(guó)內(nèi)三大航空公司之一的中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）率先投產(chǎn)了中國(guó)航信電子客票系統(tǒng)。中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）、中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”）等也相繼與中國(guó)航信合作推廣電子客票系統(tǒng)，自此中國(guó)民航電子客票建設(shè)的局面得以全面打開(kāi)。2004年9月1日，海南航空公司在國(guó)內(nèi)率先推出BSP電子客票，從2006年底電子客票全面實(shí)施以來(lái)，機(jī)票代理行業(yè)發(fā)生了一系列的巨變。而這種巨變是隨著電子商務(wù)在機(jī)票行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的深入而產(chǎn)生的。僅3年時(shí)間，機(jī)票銷(xiāo)售的網(wǎng)上交易量及在線支付量每年都超過(guò)300%呈幾何倍迅猛增長(zhǎng)，這是傳統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)手段完全不可想象和比擬的。
2011年12月21日記者從中國(guó)民航信息集團(tuán)公司(中國(guó)航信)獲悉，借助中國(guó)航信的技術(shù)推動(dòng)，中國(guó)最先成為全球航空電子客票普及率100%的國(guó)家。按照今年中國(guó)民航旅客運(yùn)量3億人次的預(yù)估計(jì)算，100%電子客票的實(shí)現(xiàn)，為中國(guó)民航年節(jié)約成本預(yù)計(jì)可達(dá)60億元人民幣。
關(guān)于《海南航空值機(jī)客票號(hào)查詢(xún)官網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
