【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇兆纹嚒穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問2010款速騰車后排能加裝航空小桌板嗎？


2、別克GL8真的適合家用嗎？


3、飛機第

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇兆纹嚒穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、請問2010款速騰車后排能加裝航空小桌板嗎？
• 2、別克GL8真的適合家用嗎？
• 3、飛機第一排座位的小桌板在哪里,怎么打開
• 4、飛機上的小餐桌怎么打開？
• 5、為什么汽車不借用飛機航空座椅小桌板呢？
• 6、豐田塞納內(nèi)飾升級改裝阿爾法航空座椅沙發(fā)床，家用商用兩不誤

請問2010款速騰車后排能加裝航空小桌板嗎？

可以加裝的，你在百度視頻欄里搜索“南京安圖生”就可以看到他們公司汽車收折桌板了。不需要要換坐騎，隨時拆裝很方便的。

別克GL8真的適合家用嗎？

1、停車難。

先別急著吐槽我的倒車技術(shù)，實在是因為GL8實在是太大了，5256*1878*1776mm的車身尺度，像我以前都是開緊湊型SUV，卻是優(yōu)點不順手。除此之外，停車難還是在車位上，有時候加班回家，自己車位旁邊的車停的靠我太近，不好出來，也不好進去，我上下班都是開它，有時候遇到的車位如果小一點，就能停進去，我無法將車停進去，只能乖乖進停車場繳費了。

2、私車公用多。

像我是在一家中型企業(yè)上班，現(xiàn)在我的車快成公司的接待專車了，有時候送送領(lǐng)導(dǎo)，接接客戶，卻是很麻煩，家里老婆也問我為啥買這車，但是有時候卻是抹不開面子，沒有辦法。所以GL8做家用，你得做好這個打算。

3、油耗高，浪費多。

雖然GL8挺大的，有它的好處，但是作為家用，卻是油耗很高，上下班基本都是空車，感覺挺浪費的，之前還注冊了順風(fēng)車，但是畢竟是私家車，總是拉陌生人心里也不舒服，但是自己上下班都是空車，完全沒有必要，感覺家用太浪費了。

總的來說，GL8家用的話太浪費了，也不劃算，雖然很大，能裝，但是還是不建議做家用，因為需要裝大東西的時候都是少數(shù)時候，大多數(shù)都是還是上下班代步，就這而言，卻是不合適家用。

別克GL8大街小巷都是，至于需不需要購買，要根據(jù)家庭實際情況來說。

別克GL8優(yōu)點:

1、整車外觀造型在MPV中流線型還是不錯

2、7座車，適合經(jīng)常需要五人以上出行的家庭

3、舒適性不論從座椅，坐姿還是視角中上水平

4、隔音好，別克這方面一直做的很不錯

缺點：

1、2.5自吸動力已經(jīng)夠肉，2T雖然在動力方面有改善，美系的頓挫和后端加速還是需要改善

2、整備將近1.9噸的油耗不可小覷，屬于油老虎

3、別克的中控操作系統(tǒng)還是一如既往的卡

4、剎車偏軟

5、價格小貴

所以題主說的GL8適不適合家用，應(yīng)該家庭出行人數(shù)，舒適度，油耗，后期保養(yǎng)，價格等綜合角度進行考慮，個人觀點，家用的話，車價，油耗和后期費用都是考慮的重要因素，日系MPV同價位的奧德賽，綜合性會強于GL8。

望采納，謝謝！

我現(xiàn)在就是gl8，25S，純家用。

我以前有過一輛3.0陸尊，后來賣了，不是不喜歡，是別人用的比我用的多。

我開過不下五輛gl8，2.4經(jīng)典，3.0胖頭魚，2.4胖頭魚，陸尊都開過。而奧德賽既開過老款也開過新款，艾力紳沒有開過，想來與奧德賽沒什么兩樣。

自從有了二寶，雅閣明顯不能滿足出行需求，于是就計劃買MPV，SUV根本就沒有考慮，因為沒有后備箱的七座都是偽七座。試想一下，車里坐了一家子人，懷里還要抱著行李是什么感覺？是出去玩兒還是受罪？這也是放棄雙本的原因。我開雅閣，也知道本田的可靠性比別克好，省心，但是那個奇葩的后備箱，和腦袋頂在后玻璃的第三排，讓人愛不起來。更別說惱人的噪音和顛簸的后懸，直接pass！

選來選去，只有g(shù)l8符合要求。什么塞納、大捷龍、貴士，想都不敢想，三十以上不是我能承受的。

而選2.0T還是2.5自吸也是糾結(jié)了很久，最終還是選擇自吸，因為我以前有過1.8T的大眾，動力是真好，可是那個嬌嫩，搞得我夠夠的。

現(xiàn)在gl8半年多了，帶著一家人去海邊，回故鄉(xiāng)，其樂融融，油耗也不高，綜合9.2，當(dāng)然我高速比較多。

我有兩個幾百人的gl8群，群里大部分人的gl8都是家用，看來這種車以后會越來越多的人家用。

別克GL8家用或者商務(wù)都是完全沒問題的！我也是GL8車主，分享幾點個人觀點呀！

全新一代GL8將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為260Ps，峰值扭矩為350N·m，傳動方面則匹配6速自動變速箱。此外，全新一代GL8的后懸架將會采用多連桿式獨立懸架。

市區(qū)停車不方便是所有MPV通病，沒辦法車身接近5.3米，七座車適合居家出游

家用有二寶的家庭比較適合，第三排完全可以放到，后備箱空間超大，

長途開車也不累，高速超車很輕松，坐車的人也很舒服，寬大的座椅很舒服，

商用，第三排放倒，可以裝不少貨，前兩排坐人也不擁擠，純接送客人的話，那第二排簡直是天堂，商務(wù)建議加木地板，小桌板和第二排腳踏，航空座椅等

總之，我認為別克gl8無論是家用還是商用，我覺得都沒問題。

大家好我是來自四川的GL8車主，我是一個公司的中層管理，下面談?wù)勎业馁徿囘^程以及用車體驗。由于之前的五座車型空間已經(jīng)不能滿足我的需求，后排放了個兒童座椅之后，坐兩個人會很擁擠，所以就主要考慮7座車型，而一些主流的7座SUV第三排座椅完全就是擺設(shè)，實用性很低，并且乘坐起來舒適性會受到很大影響，于是就選擇了別克GL8這款車。

我購買的是2018款28T舒適性，廠商指導(dǎo)價23.29萬，4S店給我的裸車價21.78萬，辦下來24.48萬，大家覺得這個價格怎么樣。

在購買別克GL8之前也看過本田奧德賽、艾力紳，兩款車都是大同小異，不過很喜歡混動版車型，但是試駕過后隔音以及底盤濾震太差，最后還是放棄了，這個級別家用舒適性還是比較重要的。而別克GL8就完全沒有這些問題，并且后備箱空間也更大，在乘坐6個人后舒適性也能得到保障。

外觀方面別克GL8還是非常不錯，5米多長的車身在這個價位里也是數(shù)一數(shù)二的，氣場很強。圓潤飽滿的車頭看上去非常大氣穩(wěn)重，很有商務(wù)氣息，給人的感覺依然是非常的耐看，經(jīng)過改款后前臉格柵換成了飛翼式，個人感覺比老款更年輕了，雖然說很喜歡ES的外觀，但價格貴了6萬多，感覺還是普通版性價比更高一些。

內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，沒有什么可說的，懸浮式的中控臺造型比較耐看，有一點穩(wěn)重的感覺，做工用料都不錯，大面積的軟性材質(zhì)包裹搭配縫線處理，符合這個級別應(yīng)有的表現(xiàn)，前排視野非常好，并且空間比較寬敞，儲物空間非常豐富，大量的實體按鍵日常使用便利性不錯。

油耗表現(xiàn)符合預(yù)期，2.0T發(fā)動機匹配6AT表現(xiàn)不錯，高速7－8個油，市區(qū)要10－12個多，如果擁堵路段會更高一些，目前表顯油耗10.5個。高速150元的油可以跑300公里，5毛錢一公里，跑高速還是比較省的。

動力方面這臺2.0T發(fā)動機表現(xiàn)非常不錯，畢竟有著這么大的馬力，百公里加速8.3秒，日常開起來比較輕快，速度起來后加速超車非常有信心。

車主總結(jié)：目前使用了一段時間，首先對于這款車的駕駛感受非常滿意，底盤開起來很有厚重感，高速以及過彎都很有信心，絲毫不覺得車身笨重，同時走一些國道坑洼路面，底盤可以過濾掉大部分震動，乘坐舒適性非常好。還有一點值得表揚的就是它的隔音降噪效果，高速開到120碼車內(nèi)也正常交流也不會受干擾，跟許多主流的B級車差不多。

總得來說別克GL8整體品牌力和產(chǎn)品力都很強，在市場上認可度非常高，銷量和口碑都非常不錯，家用還是非常合適的。

目前36.99的es，平時家用百分之60，商用40，說一下個人感受吧。

開了3代了，09款，13款和現(xiàn)在的17款，自己改裝了地板等等。

外出帶家人旅行短途7人無壓力，都沒有太累，2.0的動力也算可以，滿載油耗13到15，對于日系車偏高，平時油耗11到13，高速油耗9到11，總體來說比原來的省了油，配置方面，能用得到的都有了。

主要談駕駛感受，一個字：舒服。本人身高185，得勁兒，長途不累，高速超車很輕松，坐車的人也很舒服，美系寬大的座椅很舒服，家用建議改三電門和前雷達（不是頂配還可以改音箱）。

商用，第三排放倒，可以裝不少貨，前兩排坐人也不擁擠，純接送客人的話，那第二排簡直是天堂，商務(wù)建議加木地板，小桌板和第二排腳踏。

總之，一款車沒有純商務(wù)純家用，主要看個人，但gl8無論是家用還是商用，我覺得都沒問題。

結(jié)論是適合家用。我家日常3-5人乘坐，偶爾6-7人乘坐。

先講優(yōu)點

1，空間大，5人乘坐舒適度碾壓轎車。原來有一輛別克君越，5米長，但是后排裝兒童座椅后再坐2個大人后很擠。同時第三排座椅比232布局的7座SUV進出方便，乘坐舒適。如果只坐4人，第2排空間和座椅舒適度碾壓50萬元內(nèi)轎車。

2，后備箱大。坐滿三排仍然可以裝很多行李。如果是30萬以上預(yù)算買2.0T的ES，后排還可以4-6分開放倒，更實用。

3，同級車型里面安靜度和舒適度體驗一流。

4，比起日本車，第三排離后窗遠，后保險杠硬，被追尾提高安全性。老婆公司的GL8由于駕駛員操作不當(dāng)，在高速錯過下匝道時強行并道，被大掛車追尾，車上3排都坐人，第2排有1人進ICU，但都生還。

缺點

1，車長5.2米，新駕駛員在較為狹窄的停車場或路邊車位停車會比較困難。

2，油耗偏高。我主要在上海市中心，平均時速21公里，全年綜合油耗12.1L/百公里。對我個人來說完全可以接受。

3，只有右側(cè)電動側(cè)滑門，左側(cè)一律手動。

4，司機座通風(fēng)座椅只有39.9萬的頂配和avenir才有。這點對家用車司機不友好。

購買指南

從家用經(jīng)濟角度，20萬至30萬以下車型即可滿足需求。現(xiàn)在2.5和2.0T在此價位都能買到。2.5的也有200馬力，正常超車肯定夠。開這車的不會激烈駕駛。順便說一句，轎車激烈駕駛后排乘客也會難受。

由于車大，不管原廠還是改裝，建議要有倒車影像或加裝360度影像。個人覺得停車難度與5米轎車差不多。

右側(cè)電滑門很好用。CarPlay也很好用，高德地圖、百度地圖都可以在車載大屏顯示，還可以順便給iPhone充電。不過偶爾有死機，需要重啟中控。

如果預(yù)算充裕，第3排座椅選可以分開放倒。這樣第3排可以同時坐人并從后備箱放行李箱上去。不過只在接機4位以上同事時有用，家用不太需要。

如果預(yù)算充裕，選第2排電動座椅調(diào)節(jié)+腿托+電加熱+通風(fēng)座椅。

別克gl8定位于一款中大型商務(wù)車，主要對飚本田歐德賽，艾力紳等，這款車整體市場表現(xiàn)很突出，平均月銷穩(wěn)定在萬臺以上，同級別中無敵，是很多商務(wù)人士的最愛。

價格方面，2018款別克gl8 es 28t舒適版，官方指導(dǎo)價28.99萬，優(yōu)惠幅度在0.5萬左右，終端裸車成交價28.49萬左右，全部落地再加購置稅25212，車船稅420，強險1100，上牌500，共合計8991，上牌500，共合計32.11萬左右。

gl8外觀設(shè)計屬于很標準的商務(wù)風(fēng)格，前臉豎條中網(wǎng)配飛翼造型，很有家族傳承性，下一字型格柵頗有氣場，車身側(cè)面飽滿有力方正，尾部高挺端莊寬大，看起來比較有大車感，畢竟它的長寬高都是同級別最大的存在。動力方面，2.0t發(fā)動機，參數(shù)為191千瓦，350牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績9.3秒左右，加速感覺絕對夠用，日常超車游刃有余，對于一臺整備質(zhì)量接近1.9噸的大車而言還是很讓人滿意的。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格舒適，濾震扎實有質(zhì)感，濾震性不錯，對路面的顛簸處理的很好，跑起來很安靜從容。空間方面，車身軸距3088mm,223七座布局，前中后排都很寬松，坐墊也較為柔軟，全車坐七個人不覺得局促，大空間是這臺車最大的競爭力所在。內(nèi)飾方面，大量木紋和軟性包裹，摸起來很有手感，檔次不錯，大屏尺寸7英寸，功能分區(qū)布局清楚，用起來方便順手。

別克gl8在動力，空間，內(nèi)飾，底盤舒適度和隔音方面都很讓人滿意，對于商務(wù)而言是妥妥的，當(dāng)然它在經(jīng)濟性上和奧德賽，艾力紳比起來還是差一些，另外它的尺寸更大，停車不方便，操控不太靈活，這些對于家用而言都是不太好的?？偟脕碚fgl8相比家用來說還是更加適合商務(wù)。

歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點【李老貓說車】

我個人比較注重操控性，所以選了艾力紳。以前有臺3.0陸尊，車還是不錯，空間大，車身穩(wěn)，就是油耗高，小毛病多，日系車相對來說省心點。也不是經(jīng)常滿座，所以艾力紳家用足夠了。買什么車，都是因人而異，根據(jù)每個家庭的實際情況出發(fā)，選擇適合自己的。

GL8換代以后設(shè)計更加年輕，商務(wù)氣息沒那么濃了，所以作為家庭使用也不錯。

別克GL8

簡單說一下這款車，美系一直以來都比較擅長做大車，GL8車身尺寸大，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，內(nèi)飾高級感強，并且宜商宜家，動力充足，油耗不低，不過在可接受范圍內(nèi)，車身尺寸大可能會使停車有點麻煩，底盤懸架表現(xiàn)一般，行駛品質(zhì)尚可。GL8有兩種外觀型號，上面的是新款，還有一種舊款，建議購買新款，雖然貴點但是整體檔次感提升明顯，預(yù)算有限的話再考慮舊款。

其他車型選擇本田奧德賽對比一下。

本田奧德賽

車身尺寸沒有GL8那么大，但作為一臺MPV家用足夠了，自然吸氣發(fā)動機動力比GL8弱，平順性好一些，性價比好于GL8，豪華感沒有GL8強，行駛表現(xiàn)和乘坐舒適型都不錯。如果不追求動力和豪華感，對空間要求不是特別大，在意日常的使用和長期可靠的品質(zhì)，可以考慮奧德賽。

飛機第一排座位的小桌板在哪里,怎么打開

1、飛機第一排的小桌板在座位左側(cè)。

2、按動座位左側(cè)扶手上的按鈕，小桌板就會自動彈出。

3、小桌板先從下往上升起，注意一定是在飛機飛行平穩(wěn)的情況下，才能使用小桌板。

4、持續(xù)按住桌板按鈕，小桌板會水平展開，這樣就可以使用了。

飛機上的小餐桌怎么打開？

如下圖所示，飛機的小桌板上方有個旋鈕，扭成水平就能放下小桌板了。

飛機作為交通工具，每天都有成千上萬的人乘坐，就算有些物品換的勤，依然改變不了灰塵多和病菌多等問題。

飛機上乘客經(jīng)常接觸到的地毯、小餐桌、扶手、安全帶和椅背后面的簍子等等，表面上看上去雖然是干凈的，但有時時間緊迫很少清潔殺菌的。

所以盡量不要把吃的東西直接放在小餐桌上或者簍子里。

擴展資料

旅客進入客艙的注意事項

1、旅客登機后，要按照登機牌上的座位號碼對號入座；

2、將攜帶物品放置在行李架上，碼放整齊。容易滑動的小皮箱等不要重疊放置；

3、機上的“緊急出口”處不要堆放東西；

4、不要扳動飛機上帶有紅色標志的部件；

5、飛機上不能吸煙；

6、要愛護公物，注意公共衛(wèi)生；

7、不要使用容易干擾飛機無線電通訊的電子用品；

8、要注意聽機上廣播，遵守機上秩序，支持配合機組人員的工作。

為什么汽車不借用飛機航空座椅小桌板呢？

汽車不借用飛機航空座椅小桌板果然熱主要是從實際實用性方面考慮，而且生產(chǎn)成本方面因素也是其主要考慮原因。

豐田塞納內(nèi)飾升級改裝阿爾法航空座椅沙發(fā)床，家用商用兩不誤

豐田塞納作為一款7座商務(wù)車MPV里，塞納的配置很豐富，不管數(shù)量還是豪華度一直是進口MPV里的頭名，可以說是一款性價比很高的車型,前臉為子彈頭式，外觀上五米多的超長車身，配之以低重心的車身，營造出強烈的視覺效果。

豐田塞納在空間，舒適度，安全性及操控性上都非常出色，也為升級內(nèi)飾提供了足夠空間的改裝，雖然現(xiàn)在最新款已經(jīng)上市，但是16、17兩款也是數(shù)量不少，尤其是做升級內(nèi)飾的很常見，那么接下來就讓我們看一下這臺16款的塞納經(jīng)過升級改裝后的內(nèi)飾是什么樣的。

首先，整車內(nèi)飾門板側(cè)墻翻新真皮軟包，顏色采用阿爾法原車顏色和邁巴赫棕色搭配，岑木方向盤，門板操作板，儀表臺裝飾件都采用岑木搭配，瞬間提升整車內(nèi)飾的高級感。主副駕加裝多功能扶手冰箱，美觀與實用并存：包含無線充電，杯托，儲物收納，冰箱，扶手，220V電源，USB，都集結(jié)于一體。

鏡面地板讓整車更整潔易打掃，搭配不銹鋼帶燈迎賓踏板（開門即亮），七彩個性宮格頂燈的加持氛圍，從開門那一刻讓你心情美美噠。照明和氛圍缺一不可，遙控器調(diào)節(jié)燈光顏色和開關(guān)。頂棚選用翻毛皮包覆提升質(zhì)感，再搭配暖色系的圓形立柱燈，整車內(nèi)燈光更溫馨。

中排改裝多功能豪華航空座椅：有通風(fēng)加熱氣動按摩，電動調(diào)節(jié)靠背前后腿托，座椅氛圍燈。

主副駕加裝靠背桌板，收放方便，辦公娛樂都非常方便，桌面還帶無線充電。

第三排嵌入式的座椅拆除，后備箱底板填平，安裝阿爾法款沙發(fā)床，觸屏一鍵調(diào)節(jié)，可坐可躺，隨隨心所欲。前排航空座椅可旋轉(zhuǎn)與后排沙發(fā)面對面，沙發(fā)放平與前排航空座椅銜接一體成一張雙人大床。全車隱私窗簾搭配，既可遮陽防曬可裝飾，旅途休息非常實用。

附上改裝清單：各位可根據(jù)自己需求選配。

1、全車內(nèi)飾板翻新改色真皮軟包，

2、岑木真皮方向盤，

3、儀表臺包覆，岑木裝飾件，門板岑木裝飾，

4、中央扶手冰箱，

5、主副駕電動升級，通風(fēng)加熱，

6、鏡面鋼琴漆地板，

7、不銹鋼迎賓踏板

8、靠背折疊小桌板，

9、翻毛頂，

10、個性宮格頂燈，

11、立柱燈，

12、中排豪華阿爾法航空座椅，

13、后排沙發(fā)床，

14、全車窗簾。

聲明：本文為“上海管鑫汽車內(nèi)飾改裝廠”提供玩車之家發(fā)布，材質(zhì)真實性及內(nèi)容觀點僅代表商家，不代表玩車之家立場。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

關(guān)于《航空座椅汽車》的介紹到此就結(jié)束了。