【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗：郊瘓F(tuán)醫(yī)院》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司有哪些部門
2、航醫(yī)通怎么用
3、海航飛行學(xué)員以及正式跟機(jī)后的待遇問題
本篇文章給大家談?wù)劇逗：郊瘓F(tuán)醫(yī)院》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
航空公司有哪些部門
每個(gè)公司應(yīng)該有差別的。
海南航空股份有限公司組織結(jié)構(gòu)：
1.公司領(lǐng)導(dǎo)
2.辦公室 （行政事務(wù)中心 公共關(guān)系中心 后勤管理中心 信息規(guī)劃中心 服務(wù)質(zhì)量管理中心 航醫(yī)中心 其他人員）
3. 人力資源部 （組織規(guī)劃中心 招聘管理中心 培訓(xùn)開發(fā)中心 績效管理中心 薪酬管理中心 員工服務(wù)中心 其他人員 ）
4.計(jì)劃財(cái)務(wù)部 （綜合管理中心 預(yù)算分析中心 財(cái)務(wù)核算中心 國際財(cái)務(wù)中心 現(xiàn)金流管理中心 資產(chǎn)控制中心 財(cái)務(wù)稽核中心 收入結(jié)算分部 數(shù)據(jù)處理中心 規(guī)劃發(fā)展中心 其他人員 ）
5.規(guī)劃與品牌部（規(guī)劃研究中心 項(xiàng)目管理中心 品牌策劃與傳播中心 評(píng)估與客戶關(guān)系中 ）
6.合規(guī)部 （法律室 審計(jì)室 ）
7.市場銷售部（品質(zhì)管理中心 航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中心 收益管理中心 產(chǎn)品與廣告中心 國際業(yè)務(wù)中心 電子商務(wù)中心 國際業(yè)務(wù)分部 950718呼叫中心 金鵬俱樂部
華北區(qū)域管理中心 華東區(qū)域管理中心 中南區(qū)域管理中心 西南區(qū)域管理中心 海南總部區(qū)域管理中心 西北區(qū)域管理中心 新疆區(qū)域管理中心 其他人員 ）
8.安全監(jiān)察部 （安保管理中心 安全管理中心 安全信息中心 運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)中心 北京安全辦公室 西安安全辦公室 太原安全辦公室 廣州安全辦公室 空警海航大隊(duì) 其他人員 ）
9.舊采購部 （ 綜合管理中心 質(zhì)量成本中心 庫存控制中心 運(yùn)輸報(bào)關(guān)中心 國內(nèi)采購中心 航材控制中心 ?？诜植?北京分部 西安分部 太原分部 其他人員 ）
10.新采購部 （綜合服務(wù)室 質(zhì)量成本中心 庫存控制中心 航材控制中心 國內(nèi)采購中心 ?？诤讲谋Ｕ现行?北京航材保障中心 西安航材保障中心 其他人員）
11. 飛行部 （綜合服務(wù)室 機(jī)組資源管理中心 飛行質(zhì)量中心 飛標(biāo)訓(xùn)練中心 模擬機(jī)運(yùn)營中心（海航飛行訓(xùn)練中心） 學(xué)員管理中心 招飛辦公室 B767機(jī)隊(duì) A330機(jī)隊(duì) A340機(jī)隊(duì) ?？贐737機(jī)隊(duì) 北京B737機(jī)隊(duì) 其他人員 ）
12.客艙與地面服務(wù)部 （綜合服務(wù)室 質(zhì)量控制中心 乘務(wù)業(yè)務(wù)中心 乘務(wù)訓(xùn)練中心 乘務(wù)資源管理中心 地面服務(wù)業(yè)務(wù)中心 客艙供應(yīng)管理中心 品牌辦公室 海口乘務(wù)隊(duì) ?？诘孛娣?wù)室 ?？诳团摴?yīng)室 客艙與地面服務(wù)部北京分部 客艙與地面服務(wù)部西安分部 客艙與地面服務(wù)部太原分部 廣州乘務(wù)隊(duì) 其他人員）
應(yīng)該還有，太多了..
客艙與地面服務(wù)部
飛行部
航醫(yī)通怎么用
手機(jī)微信小程序中搜索航醫(yī)通進(jìn)入首頁點(diǎn)選在線復(fù)診服務(wù)。航醫(yī)通首頁點(diǎn)擊復(fù)診開藥選擇科室及醫(yī)生后點(diǎn)擊新建病情資料按提示完善信息，進(jìn)入支付界面確認(rèn)支付開始復(fù)診，醫(yī)生接診后即可進(jìn)行語音、圖文、視頻溝通。航天中心醫(yī)院將在市區(qū)兩級(jí)醫(yī)保部門的指導(dǎo)下，以互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院為抓手，繼續(xù)站位全局、著眼長遠(yuǎn)，全力打造安全、便捷、完善的互聯(lián)網(wǎng)診療平臺(tái)。
航醫(yī)通的介紹
航天中心醫(yī)院經(jīng)過反復(fù)論證、不斷優(yōu)化、全面測試，于去年6月通過北京市醫(yī)療保障局現(xiàn)場驗(yàn)收，成為海淀區(qū)首家上線互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)保實(shí)時(shí)結(jié)算醫(yī)院，并正式開通在線復(fù)診加醫(yī)保結(jié)算服務(wù)。經(jīng)過近1年的探索和實(shí)踐，于今年4月順利通過互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院專家現(xiàn)場評(píng)審，獲得互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院牌照，正式開啟互聯(lián)網(wǎng)診療新紀(jì)元。
海航飛行學(xué)員以及正式跟機(jī)后的待遇問題
飛行學(xué)員，右座第一階段副駕駛，第二階段副駕駛，左座全程副駕駛，機(jī)長。
如果幸運(yùn)的話，5-7年可以升到機(jī)長。如果沒那么幸運(yùn)，那就做一輩子副駕吧。
現(xiàn)在各個(gè)公司大肆宣傳招飛信息，而實(shí)際上至今為止淘汰率依然高的可怕。
海航收入都很高，但不同職位價(jià)格還是有差異，比如前年我們測算過海航飛行員30年收入1500萬左右，但今年的價(jià)格就能達(dá)到2000萬了，同時(shí)也要看職位，從實(shí)習(xí)到大副再到機(jī)長各不相同。所以在不同時(shí)段各加航空公司的收入也不同，我表弟在澳大利亞的一家航空公司做飛行員一年拿的折合人民幣一百多個(gè)呢，職位相對(duì)還低一些。
不過從多方比較山航和海航飛行員待遇還是沒法比的，不過每個(gè)航空公司所簽訂的合同不同，評(píng)價(jià)的飛行小時(shí)也不同。有些保密限制很重。
可以給你個(gè)其它比較，海航的實(shí)習(xí)空乘收入是11000，而深航的在職空乘才5—7千多一些。海航的主業(yè)人員收入相對(duì)在圈里還是相當(dāng)高的。
想了解的更加具體,參考
海航的航醫(yī)收入怎么樣？
你有能力還是去醫(yī)院吧，航醫(yī)也就那么些人，你能擠進(jìn)來嗎？待遇一般
2005年南航營銷委包含哪幾個(gè)部門
1.公司領(lǐng)導(dǎo)
2.辦公室 （行政事務(wù)中心 公共關(guān)系中心 后勤管理中心 信息規(guī)劃中心 服務(wù)質(zhì)量管理中心 航醫(yī)中心 其他人員）
3. 人力資源部 （組織規(guī)劃中心 招聘管理中心 培訓(xùn)開發(fā)中心 績效管理中心 薪酬管理中心 員工服務(wù)中心 其他人員 ）
4.計(jì)劃財(cái)務(wù)部 （綜合管理中心 預(yù)算分析中心 財(cái)務(wù)核算中心 國際財(cái)務(wù)中心 現(xiàn)金流管理中心 資產(chǎn)控制中心 財(cái)務(wù)稽核中心 收入結(jié)算分部 數(shù)據(jù)處理中心 規(guī)劃發(fā)展中心 其他人員 ）
5.規(guī)劃與品牌部（規(guī)劃研究中心 項(xiàng)目管理中心 品牌策劃與傳播中心 評(píng)估與客戶關(guān)系中 ）
6.合規(guī)部 （法律室 審計(jì)室 ）
7.市場銷售部
關(guān)于《海航集團(tuán)醫(yī)院》的介紹到此就結(jié)束了。
